Быстрый просмотр
Код: 151793
Хомут V-Band 76 мм (3") + 2 фланца из нержавеющей стали (SS304) 221076 EuroEx Венгрия
Код товара: 221076
Производитель: EuroEx
Страна производства: Венгрия
Описание: Хомут V-Band 76 мм (3") + 2 фланца из нержавеющей стали (SS304) предназначен для соединения двух труб или компонентов в системе выхлопа. Хомут имеет удобный механизм крепления и обеспечивает надежную герметизацию соединения. Фланцы изготовлены из нержавеющей стали SS304, что обеспечивает высокую стойкость к коррозии и долговечность.
Применение: Хомут V-Band 76 мм (3") + 2 фланца из нержавеющей стали (SS304) 221076 EuroEx Венгрия применяется в системах выхлопа автомобилей и других транспортных средств.
| Код | 151793 |
Характеристики
3 970 ₽/комплект
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 61461
Перепускной клапан (blow off, блоу oфф), QRJ 38мм 3psi фиолетовый QRJ BOV 3 PSI PURPLE TIAL США
| Код | 61461 |
Характеристики
23 465 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 54975
Турбина S300SX-E 9180 T4 1.00 A/R TwinScroll под 3" V-Band BORG WARNER США
| Код | 54975 |
Характеристики
145 825 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 203995
| Код | 203995 |
Характеристики
от
В корзину
Быстрый просмотр
76 136 ₽/пара
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 80660
Форсунки топливные 2200cc, можно использовать с метанолом 0 280 158 821 BOSCH Германия
| Код | 80660 |
Характеристики
11 400 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 73473
Кресло + салазки регулируемое Китай
| Код | 73473 |
Характеристики
10 571 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 68607
Комплект подвески NISSAN SILVIA S13, пружины F: 8kg, R: 5kg
DG-5 Идеальная подвеска созданная Японскими мастерами, которые знают о подвеске все.
Комплект включает в себя амортизаторы, пружины, опоры и сапоги амортизаторов.
Инженеры DG-5 подобрали оптимальные значения амортизаторов для использовании данной подвески в дрифте.
Кроме того, данный комплект используется с универсальными пружинами размера ID65 мм, что дает возможность выбрать пружины необходимой жесткости и длины.
Именно такой комплект установлен на автомобиль команды - NISSAN 180SX
Страна изготовитель - Япония.
Данный комплект подвески вы возможно сможете найти по ключевым словам койловеры, винтовая подвеска, фулл тап, фултапы, фуллтапы, Full tap колы, кайловеры, коиловеры, каиловеры
DG-5 Идеальная подвеска созданная Японскими мастерами, которые знают о подвеске все.
Комплект включает в себя амортизаторы, пружины, опоры и сапоги амортизаторов.
Инженеры DG-5 подобрали оптимальные значения амортизаторов для использовании данной подвески в дрифте.
Кроме того, данный комплект используется с универсальными пружинами размера ID65 мм, что дает возможность выбрать пружины необходимой жесткости и длины.
Именно такой комплект установлен на автомобиль команды - NISSAN 180SX
Страна изготовитель - Япония.
Данный комплект подвески вы возможно сможете найти по ключевым словам койловеры, винтовая подвеска, фулл тап, фултапы, фуллтапы, Full tap колы, кайловеры, коиловеры, каиловеры
| Код | 68607 |
Характеристики
от
В корзину
Быстрый просмотр
Код: 30402
Горловина для радиатора приварная алюминиевая универсальная 32 мм MISHIMOTO США
| Код | 30402 |
Характеристики
2 850 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 272860
Спортивная 3-х ступенчатая кулачковая коробка передач с поисковой системой переключения - спроектирована для работы с редуктором на передаточных числах главной пары от 3.7 до 4.5.
Применяется в дрифте, ралли, автокроссе, ралли-кроссе, гонках на ускорение, кольцевых соревнованиях и т.п.
Большинство трасс для дрифта на обычной КПП можно проехать на 1,2,3 передаче. Данная разработка является модификацией трехступенчатой ПЗА. В этой версии добавлен мультипликатор, отсутствует прямая передача, удлинен корпус (+35 мм), за счет увеличения кпп прибавила в весе – 24 кг.
Система переключения передач поисковая, вероятность ошибки при этом меньше, чем на секвентальной коробке передач, так как там пилот может допустить лишнее движение на понижение или повышение передач, и сам механизм намного сложнее в работе поискового.
Задняя передача – налево и вперед (может включиться только при снятии блокировки на включение – это специальный защитный механизм, который не позволяет случайно включить заднюю передачу).
Первая передача – налево и назад
Вторая передача – направо и вперед
Третья передача – направо назад.
После интенсивного разгона на первой передаче - без ошибки включается вторая передача, так как задняя заблокирована механизмом. Дальнейшая работа с коробкой - сравнима с секвентальной системой переключения - вперед-назад. Это надежно и позволило нам снизить конечную стоимость продукта.
В базовой комплектации: переходная пластина под автоматный колокол на JZ, с креплениями под выжимной подшипник Тилтон.
Передаточные числа:
1-2.35 2-1.6 3-1.25 з.х-2.1
Бюджетная и компактная версия спортивной мкпп, предназначена для использования с штатными редукторами и парами.
Применяется в дрифте, ралли, автокроссе, ралли-кроссе, гонках на ускорение, кольцевых соревнованиях и т.п.
Большинство трасс для дрифта на обычной КПП можно проехать на 1,2,3 передаче. Данная разработка является модификацией трехступенчатой ПЗА. В этой версии добавлен мультипликатор, отсутствует прямая передача, удлинен корпус (+35 мм), за счет увеличения кпп прибавила в весе – 24 кг.
Система переключения передач поисковая, вероятность ошибки при этом меньше, чем на секвентальной коробке передач, так как там пилот может допустить лишнее движение на понижение или повышение передач, и сам механизм намного сложнее в работе поискового.
Задняя передача – налево и вперед (может включиться только при снятии блокировки на включение – это специальный защитный механизм, который не позволяет случайно включить заднюю передачу).
Первая передача – налево и назад
Вторая передача – направо и вперед
Третья передача – направо назад.
После интенсивного разгона на первой передаче - без ошибки включается вторая передача, так как задняя заблокирована механизмом. Дальнейшая работа с коробкой - сравнима с секвентальной системой переключения - вперед-назад. Это надежно и позволило нам снизить конечную стоимость продукта.
В базовой комплектации: переходная пластина под автоматный колокол на JZ, с креплениями под выжимной подшипник Тилтон.
Передаточные числа:
1-2.35 2-1.6 3-1.25 з.х-2.1
Бюджетная и компактная версия спортивной мкпп, предназначена для использования с штатными редукторами и парами.
| Код | 272860 |
Характеристики
440 000 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 157776
| Код | 157776 |
Характеристики
115 375 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 60893
Замки для бампера, обвеса, прямоугольные, внешние AEROCATCH Великобритания
| Код | 60893 |
Характеристики
17 100 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 60018
Масло MOTUL Air Filter Oil специально разработано для ухода за поролоновыми фильтрами внедорожных мотоциклов и мотовездеходов. Необходимо использовать Motul Air Filter Clean для отличной чистки воздушного фильтра перед каждой смазкой.
Данный продукт соответствует техническому заданию Suzuki.
Оно очень эффективно задерживает пыль, песок и грязь, тем самым продлевая срок службы двигателя. Ограниченные потери на усилие всасывания воздуха — повышает эксплуатационные характеристики двигателя. Очень хорошая сопротивляемость к засорению — предотвращает забивание фильтра. Препятствует впитыванию влаги в фильтр при преодолении водных препятствий. Быстрое высушивание без образования подтеков.
Окрашено в голубой цвет для облегчения визуального контроля нанесения.
Рекомендации по применению.
Отмыть фильтр, используя MOTUL Air Filter Clean.
Обмакнуть фильтр в ванночку с MOTUL Air Filter Oil и дать хорошо пропитаться.
Извлечь фильтр и отжать, не скручивая, для удаления излишков продукта.
Дать отстояться 10 минут перед окончательной установкой фильтра.
Для увеличения эффективности фильтрации воздуха рекомендуется смазать края фильтра и внутренние края воздушной коробки смазкой MOTUL Tech Grease 300.
Данный продукт соответствует техническому заданию Suzuki.
Оно очень эффективно задерживает пыль, песок и грязь, тем самым продлевая срок службы двигателя. Ограниченные потери на усилие всасывания воздуха — повышает эксплуатационные характеристики двигателя. Очень хорошая сопротивляемость к засорению — предотвращает забивание фильтра. Препятствует впитыванию влаги в фильтр при преодолении водных препятствий. Быстрое высушивание без образования подтеков.
Окрашено в голубой цвет для облегчения визуального контроля нанесения.
Рекомендации по применению.
Отмыть фильтр, используя MOTUL Air Filter Clean.
Обмакнуть фильтр в ванночку с MOTUL Air Filter Oil и дать хорошо пропитаться.
Извлечь фильтр и отжать, не скручивая, для удаления излишков продукта.
Дать отстояться 10 минут перед окончательной установкой фильтра.
Для увеличения эффективности фильтрации воздуха рекомендуется смазать края фильтра и внутренние края воздушной коробки смазкой MOTUL Tech Grease 300.
| Код | 60018 |
Характеристики
2 080 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 27463
Термостат будет способствовать большей эффективности охлаждения в течение работы вашего двигателя. Этот термостат значительно снизить высокую температуру двигателя. Как только двигатель полностью прогрет, термостат откроется при более низкой температуре, чем стандартные термостатов, позволяя хладагенту течь через двигатель рано, чтобы уменьшить и поддерживать более низкую температуру двигателя.
Двс:
4G63T
4G63
4G69
4G18
4G93
Используются так же:
Eagle Summit 93-96
Eagle Talon TSI 97-98
Mitsubishi Eclipse 95-99
Mitsubishi Eclipse Spyder (Turbo) 95-99
Mitsubishi Galant 93-09
Mitsubishi Lancer 02-07
Mitsubishi Evolution 7/8/9 01-07
Mitsubishi Mirage 93-98
Mitsubishi Montero Sport 97-99
Mitsubishi Outlander 05-06
Код шасси:
2G
CT9A
| Код | 27463 |
Характеристики
5 605 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 228765
Спортивная секвентальная 4-х ступенчатая кулачковая трансмиссия (с возможностью адаптации к двигателям серии JZ , VQ , RB , 13B , M50 , LS и другие).
Применяется в дрифте, ралли, автокроссе, ралли-кроссе, гонках на ускорение, кольцевых соревнованиях и т.п.
Базовый комплект для двигателя JZ серии включает:
– Колокол.
– КПП.
– Траверса для крепления к кузову.
– Ручка переключения передач.
– Индикатор включенной скорости.
Все детали КПП и колокол для стыковки с ДВС изготавливаются в России (кроме подшипников и сальников)
В трансмиссии нет цельных деталей:
– Первичный вал состоит из трех деталей (кулачковый элемент, шестерня, сам вал с шлицевыми для крепления съемных элементов и диска сцепления),
– На выходном валу шестерни первой и задней передачи так же являются съемными,
– Кулачковые элементы на всех шестернях съемные, на 1-2-3 передаче одинаковые, взаимозаменяемые.
Основные нагруженные шестерни в КПП шириной 29 мм, по сравнению с зарубежными аналогами (20-22мм на основных передачах).
Дополнительная система охлаждения:
Часто дополнительно устанавливается на корпус КПП охлаждение для сцепления, так как при активных повышенных нагрузках ,оно начнет перегреваться. Это продлит срок службы сцепления и позволит выдерживать более длительные нагрузки.
У нас вы можете опционально заказать систему принудительного воздушного охлаждения устанавливаемого на картер сцепления.
Для переключения достаточно сдвинуть рычаг вперед или назад, а номер включенной в данный момент передачи отображается на дисплее. Вилки передач двигает специальный вал, имеющий борозды волнообразной формы. С каждым толчком рычага он прокручивается на определённый градус, при этом вилка, продвигаясь по борозде, включает передачу или «нейтралку».
Другой вариант: при «толчке» рычага происходит поворот специальной оси с кулачками на определенный угол. Один из кулачков сдвигает вилку и выключает передачу, а другой сдвигает другую вилку, которая вводит в зацепление муфту с шестерней следующей передачи. Такая кинематика рычага позволяет сэкономить несколько миллисекунд на каждом переключении.
При переключении передач в секвентальных КПП можно использовать пневмо, или электро- привод рычага, расположив кнопку привода для удобства — на руле, или использовать подрулевой переключатель. Это актуально только при гоночной езде когда некогда думать какая передача включена (у секвентальной коробки на щиток приборов выводится табло, показывающее какая передача в данный момент включена). К тому же, в гоночном автомобиле сильно трясёт и иногда трудно попасть в нужную передачу (при использовании поискового механизма). Но при обычной езде это не только не нужно, но и просто неудобно, т.к. всё время приходится переключаться через несколько ступеней.
Количество кулачков зацепления муфты и передачи:
7 для 1-2-3-4 передач и 4 для задней.
Система выбора передач на подшипниĸах.
Колокол для Toyota JZ с возможностью установки системы прямого выжима OS GIKEN, системы обратного выжима R154, установки системы принудительного воздушного охлаждения.
Опционально возможна адаптация гидравлического выжимного подшипника Tilton в колокол Toyota JZ. Фланец кардана КПП такой же как у 8" редуктора Toyota JZX100, опционально возможно изготовление фланца под требования заказчика.
Основные используемые редуктора с ГП: 3.7-4.1
Вес коробки с колоколом, ручкой переключения передач 55 кг. Без колокола - 45 кг
Рекомендуемое масло – Motul 75W-140 для самоблокирующихся дифференциалов (1,9 литра).
Передаточные числа КПП -
1 - 2,57 / 2 - 1,71 / 3 - 1,23 / 4 - 1
Все детали коробки раздельны друг от друга, что позволяет заменять их отдельно. Это удешевляет стоимость ремонта. Основные шестерни КПП – 29 мм, что на 25-30% больше а значит прочнее ,чем у других производителей.
Базовый срок производства кпп = 3 месяца с момента 100% оплаты заказа.
Гарантии нет, в отдельных случаях возможна поддержка от производителя.
Условия отгрузки КПП:
- Самовывоз с магазинов Форвард Авто либо отправка транспортной компанией.
- Отгрузка транспортной компанией от производителя на заказчика.
Применяется в дрифте, ралли, автокроссе, ралли-кроссе, гонках на ускорение, кольцевых соревнованиях и т.п.
Базовый комплект для двигателя JZ серии включает:
– Колокол.
– КПП.
– Траверса для крепления к кузову.
– Ручка переключения передач.
– Индикатор включенной скорости.
Все детали КПП и колокол для стыковки с ДВС изготавливаются в России (кроме подшипников и сальников)
В трансмиссии нет цельных деталей:
– Первичный вал состоит из трех деталей (кулачковый элемент, шестерня, сам вал с шлицевыми для крепления съемных элементов и диска сцепления),
– На выходном валу шестерни первой и задней передачи так же являются съемными,
– Кулачковые элементы на всех шестернях съемные, на 1-2-3 передаче одинаковые, взаимозаменяемые.
Основные нагруженные шестерни в КПП шириной 29 мм, по сравнению с зарубежными аналогами (20-22мм на основных передачах).
Дополнительная система охлаждения:
Часто дополнительно устанавливается на корпус КПП охлаждение для сцепления, так как при активных повышенных нагрузках ,оно начнет перегреваться. Это продлит срок службы сцепления и позволит выдерживать более длительные нагрузки.
У нас вы можете опционально заказать систему принудительного воздушного охлаждения устанавливаемого на картер сцепления.
Для переключения достаточно сдвинуть рычаг вперед или назад, а номер включенной в данный момент передачи отображается на дисплее. Вилки передач двигает специальный вал, имеющий борозды волнообразной формы. С каждым толчком рычага он прокручивается на определённый градус, при этом вилка, продвигаясь по борозде, включает передачу или «нейтралку».
Другой вариант: при «толчке» рычага происходит поворот специальной оси с кулачками на определенный угол. Один из кулачков сдвигает вилку и выключает передачу, а другой сдвигает другую вилку, которая вводит в зацепление муфту с шестерней следующей передачи. Такая кинематика рычага позволяет сэкономить несколько миллисекунд на каждом переключении.
При переключении передач в секвентальных КПП можно использовать пневмо, или электро- привод рычага, расположив кнопку привода для удобства — на руле, или использовать подрулевой переключатель. Это актуально только при гоночной езде когда некогда думать какая передача включена (у секвентальной коробки на щиток приборов выводится табло, показывающее какая передача в данный момент включена). К тому же, в гоночном автомобиле сильно трясёт и иногда трудно попасть в нужную передачу (при использовании поискового механизма). Но при обычной езде это не только не нужно, но и просто неудобно, т.к. всё время приходится переключаться через несколько ступеней.
Количество кулачков зацепления муфты и передачи:
7 для 1-2-3-4 передач и 4 для задней.
Система выбора передач на подшипниĸах.
Колокол для Toyota JZ с возможностью установки системы прямого выжима OS GIKEN, системы обратного выжима R154, установки системы принудительного воздушного охлаждения.
Опционально возможна адаптация гидравлического выжимного подшипника Tilton в колокол Toyota JZ. Фланец кардана КПП такой же как у 8" редуктора Toyota JZX100, опционально возможно изготовление фланца под требования заказчика.
Основные используемые редуктора с ГП: 3.7-4.1
Вес коробки с колоколом, ручкой переключения передач 55 кг. Без колокола - 45 кг
Рекомендуемое масло – Motul 75W-140 для самоблокирующихся дифференциалов (1,9 литра).
Передаточные числа КПП -
1 - 2,57 / 2 - 1,71 / 3 - 1,23 / 4 - 1
Все детали коробки раздельны друг от друга, что позволяет заменять их отдельно. Это удешевляет стоимость ремонта. Основные шестерни КПП – 29 мм, что на 25-30% больше а значит прочнее ,чем у других производителей.
Базовый срок производства кпп = 3 месяца с момента 100% оплаты заказа.
Гарантии нет, в отдельных случаях возможна поддержка от производителя.
Условия отгрузки КПП:
- Самовывоз с магазинов Форвард Авто либо отправка транспортной компанией.
- Отгрузка транспортной компанией от производителя на заказчика.
| Код | 228765 |
Характеристики
920 000 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 176635
| Код | 176635 |
Характеристики
4 382 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 170907
Руль 350 мм, большой вылет, SAVAGE INSPIRED PINK RST-036MB-SV-PK
Рулевое колесо, дизайн Savage, с вылетом глубиной 3 дюйма и сплошными матовыми черными спицами.
Цветная строчка и ткань с леопардовым принтом.
Savage также оснащен новейшей кнопкой звукового сигнала, под которой видны конические винты.
Лимитированные серия, выпущено всего 100шт
350 мм
DEEP 3.0"
| Код | 170907 |
Характеристики
22 705 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 170864
| Код | 170864 |
Характеристики
9 700 ₽/комплект
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 166094
Тройник D=4мм Т-образный 90° "елочка" латунь HH-075-T-4MM от производителя TOP AUTO предназначен для соединения трех труб одного диаметра под углом 90 градусов. Он изготовлен из латуни, что обеспечивает высокую прочность и устойчивость к коррозии.
Этот тройник может использоваться в различных отраслях промышленности, включая медицинское оборудование, пневматические системы, автомобильную промышленность и т.д. Он легко монтируется и обеспечивает надежное соединение труб.
TOP AUTO HH-075-T-4MM – это качественный и надежный элемент системы трубопроводов, который обеспечивает безопасность и долговечность эксплуатации.
Этот тройник может использоваться в различных отраслях промышленности, включая медицинское оборудование, пневматические системы, автомобильную промышленность и т.д. Он легко монтируется и обеспечивает надежное соединение труб.
TOP AUTO HH-075-T-4MM – это качественный и надежный элемент системы трубопроводов, который обеспечивает безопасность и долговечность эксплуатации.
| Код | 166094 |
Характеристики
50 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 75749
Суппорт из кованой заготовки DynaPro Lug Mount (DP) представляет новейшее поколение суппортов, доступных в качестве обновления или замены для приложений, ранее использовавших давнюю модельную серию Dynalite. Суппорты DP сочетают в себе чистую гоночную технологию с несколькими новыми эксклюзивными улучшениями производительности Wilwood. Гладкий профиль с превосходной прочностью и тщательно обработанной отделкой обеспечивают производительность и внешний вид для соревнований или шоу.
Product Specifications:
Rotor Compatibility
Rotor Width (in) 0.38
Maximum Rotor Width (in) 0.38
Minimum Rotor Width (in) 0.25
Maximum Rotor Diameter(in) 13.06
Minimum Rotor Diameter(in) 10.00
Brake Pad Specifications
Brake Pad Type 1 7812
Brake Pad Type 2 N-A
Brake Pad Type 3 N-A
Total Pad Area (in²) 6.36
Total Pad Volume (in³) 2.1
Piston Specifications
Piston 1 Bore (in) 1.38
Piston 2 Bore (in) 1.38
Piston 3 Bore (in)
Total Piston Area (in²) 3.00
Mounting Specifications
Mount Type Lug
Mount Side Universal
Mount Center(in) 5.25
Mount Hole Size(in) 0.39
Mount Height(in) 2.10
Inlet Thread Size 1/8-27 NPT
Parts & Accessories:
O-Ring Kit 130-2658
Replacement Dust Boot N-A
Replacement Piston 1 200-7518
Replacement Piston 2 200-7518
Replacement Piston 3 N-A
Replacement Piston 4 N-A
Cross-Over O-Ring Kit 130-10540
Bridge Bolt Kit N-A
Wear Plate L/H 300-5875
Wear Plate R/H 300-5875
Pad Retainer 300-9634
Bleed Screw Kit 220-0627
Self Bleeder Tube N-A
Cross-Over Tube N-A
Product Specifications:
Rotor Compatibility
Rotor Width (in) 0.38
Maximum Rotor Width (in) 0.38
Minimum Rotor Width (in) 0.25
Maximum Rotor Diameter(in) 13.06
Minimum Rotor Diameter(in) 10.00
Brake Pad Specifications
Brake Pad Type 1 7812
Brake Pad Type 2 N-A
Brake Pad Type 3 N-A
Total Pad Area (in²) 6.36
Total Pad Volume (in³) 2.1
Piston Specifications
Piston 1 Bore (in) 1.38
Piston 2 Bore (in) 1.38
Piston 3 Bore (in)
Total Piston Area (in²) 3.00
Mounting Specifications
Mount Type Lug
Mount Side Universal
Mount Center(in) 5.25
Mount Hole Size(in) 0.39
Mount Height(in) 2.10
Inlet Thread Size 1/8-27 NPT
Parts & Accessories:
O-Ring Kit 130-2658
Replacement Dust Boot N-A
Replacement Piston 1 200-7518
Replacement Piston 2 200-7518
Replacement Piston 3 N-A
Replacement Piston 4 N-A
Cross-Over O-Ring Kit 130-10540
Bridge Bolt Kit N-A
Wear Plate L/H 300-5875
Wear Plate R/H 300-5875
Pad Retainer 300-9634
Bleed Screw Kit 220-0627
Self Bleeder Tube N-A
Cross-Over Tube N-A
| Код | 75749 |
Характеристики
33 725 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
