| Код | 240835 |
| Код | 185919 |
| Код | 60893 |
Тормозные колодки TYPE HC-CS, разработанные на базе TYPE HC+, подходят для улиц, трасс, кольца.
Аббревиатура CS означает "спецификация для кольца". Данные колодки обеспечивают линейную зависимость между усилием нажатия на педаль тормоза и тормозной динамикой автомобиля. Кроме того, улучшенный карбоновый материал, применяемый в изготовлении колодок, позволяет создать при работе на поверхности тормозного диска углеродный слой, что обеспечивает эффективное торможение и контроль в широком температурном диапазоне. Инновационный продукт гарантирует уверенность и безопасность водителю. Также, эти колодки позволят раскрыть в сложных ситуациях возможности автомобиля.
Материал: не содержат асбеста
Максимальная рабочая температура: 50°C - 800°C
Коэффициент трения: 0,41 – 0,50 µ
Характеристика HC-CS HC+
Скорость первоначального срабатывания - 8
Тормозная эффективность - 8
Термонагрузка - 10
Влияние на износ тормозного диска - 8
Образование пыли - 5
Уровень шума - 5
Срок службы - 9
* - Оценка эффективности ставится от 1 до 10
Совместимость:
Honda Accord CL7 (EURO-R) CL1 (EURO-R) CL9
Honda Inspire UC1
Honda Torneo CL1(EURO-R)
| Код | 25694 |
Вход/Выход AN10 с одной стороны
Расстояние между крепежными отверстиями 265мм
| Код | 178098 |
Применим к:
Nissan 237968H600
Nissan/Bosch J-48817-182 pigtail connector
| Код | 136323 |
| Код | 61439 |
| Код | 163534 |
Компания Auto Jaw Co., Ltd основана в 2004 году в Тайване. На сегодняшний день, является одним из крупнейших производителей автоэлектронных компонентов. Известны своей продукцией, выпускаемой под брендом Shadow. Основная цель компании – производство высококачественного товара, который по своим свойствам не уступает известным брендам из более дорогого сегмента. Вся продукция проходит несколько стадий проверки и калибровки на высокоточном оборудовании.
Датчики Shadow последнего поколения PRO3 соответствуют высоким стандартам качества и оснащены современным чипом для обработки и актуального отображения данных.
Линейку датчиков PRO3 отличает особый дизайн. На корпусе прибора расположено алюминиевое кольцо оранжевого цвета. Датчик имеет четкую и точную шкалу, что позволяет легко отслеживать показания во время движения.
Настройка датчика происходит с помощью многофункциональных клавиш. Можно выбрать цвет подсветки белый либо красный. Яркость также настраивается и имеет 6 уровней интенсивности. Возможно запрограммировать пиковое значение, так называемый "Warning" при достижении которого, прибор оповестит световым индикатором. Все сенсоры в комплекте датчиков имеют систему защиты от пыли и влаги.
Датчик представлен в двух видах: с затемненным стеклом Black Face или стандартном исполнении Clear Face.
Датчик температуры охлаждающей жидкости 60 мм PRO3 Clear Face LED
Основные характеристики.
Диаметр корпуса (d): 60мм
Стекло прибора: прозрачное "Clear Face"
Питание: 12V
Диапазон показаний: 50C - 150C
Характеристики сенсора.
Резьба сенсора: 1/8
Высокая точность ±1%
Полностью откалиброван
Термисторная технология: диапазон измерений от -20°C до 150°
Высококачественная герметизация внешнего корпуса сенсора.
| Код | 132409 |
| Код | 54975 |
Двойная версия компактного 5-литрового бака.
Ширина всего 143 мм (5,6 дюйма). Глубина 335 (13 дюймов) и высота 335 (13 дюймов). Емкость: 10 литров (2,64 галлона США).
Предварительно просверленные отверстия (22 мм) для адаптера резервуара Aquamist и датчика уровня резервуара.
В комплекте поставляется монтажный кронштейн.
Кронштейн имеет эргономичную конструкцию, чтобы свести к минимуму время установки. Предлагаются варианты монтажа на полу шасси или на поперечной рейке.
Четыре отверстия в центральной части кронштейна предназначены для установки насоса aquatec внизу.
Кронштейн изготовлен из оцинкованной листовой стали толщиной 2 мм с порошковым покрытием (светло-серого цвета)
Благодаря внутренней перегородке он использует полную емкость более эффективно по сравнению с баком без перегородки.
| Код | 54166 |
| Код | 156313 |
| Код | 69426 |
| Код | 56353 |
| Код | 37631 |
| Код | 157776 |
| Код | 38605 |
Nissan Front Camber Arms
Рычаг - ключевой элемент в подвеске автомобиля, физически соединяющий колеса с силовыми элементами кузова, определяющий характер перемещения колес относительно друг друга и кузова, передающий на кузов продольные и боковые усилия.
Рычаг в подвеске легкового автомобиля является направляющим элементом, определяющим положение колес относительно кузова и друг друга посредством регулировки. В рычагах N1 регулировка осуществляется путем изменения геометрических размеров самого изделия, что позволяет изменять параметры углов установки колес ("сход-развала", УУК) в широком диапазоне стандартных и специальных спортивных задач.
Все рычаги оснащены шаровыми подшипниками вместо упругих элементов типа "сайлент-блок" для более точной и достоверной передачи усилий от колес к кузову, что позволяет добиться большей жесткости подвески, что благоприятно сказывается на управляемости и качестве работы подвески в гоночных режимах эксплуатации.
Исключительная надежность рычагов N1 опирается на инженерный и практический опыт разработки элементов подвески для гоночных автомобилей, высочайшее качество материалов и изготовления, строгий контроль качества.
Оснастив свой автомобиль рычагами N1 вы получите возможность оптимизировать настройки подвески как под любую из асфальтовых гоночных дисциплин, такие как кольцевые гонки, дрэг, дрифт, так и под задачи, связанные с изменением внешнего вида автомобиля - занижение, stance, либо расширение колеи.
Применяемость: NISSAN 350Z (Z33). G35 (V35)
Материал: Алюминий S45C / Шаровое соединение (Pillow Ball or Ball Joint)
| Код | 42677 |
Компания «King Bearings» была основана в 1960 году. Специализируется на производстве подшипников скольжения (вкладышей) для двигателей внутреннего сгорания и является одним из лидеров рынка в данной области.
Весь производственный цикл сосредоточен на территории одного комплекса. Для создания каждого вкладыша используются высококачественные материалы и современное оборудование собственной разработки. Во время производства, все вкладыши проходят жесткий контроль качества с применением автоматизированной системы «Auto Check Point».
«King Racing» – это специально разработанная линейка улучшенных подшипников скольжения, способных выдерживать экстремально высокие нагрузки. Данная продукция отлично себя зарекомендовала в подготовке высоконагруженных и форсированных двигателей, которые используются в автоспорте.
Коренные и шатунные вкладыши серии King Racing XP pMAX Black™ отличает уникальная трехметалическая структура, а рабочий слой имеет наноразмерное (ультратонкое) упрочнение. Оно состоит из свинца и олова, нанесенное гальванопокрытием на подложку из медного сплава, составляющую третий слой подшипника. В результате запатентованного компанией King процесса закалки происходит изменение молекулярной структуры верхнего слоя и формируется защитное покрытие. Таким образом, повышаются эксплуатационные характеристики, в том числе прочность – на 24%, износостойкость – на 17% (по сравнению с аналогичными изделиями без покрытия).
| Код | 199637 |