| Код | 246825 |
| Код | 177305 |
Bolt Size:3/8 CARR
Length:5.590in / 142.00mm
BE Bore:2.1666in / 55.032mm
Pin Dia:22mm
Gram Weight:600 / 428 / 172
PE Width:1.000in / 25.40mm
| Код | 163667 |
Внешний диаметр: 87,6мм
Высота: 155мм
Объем: 0,590л.
Вход/Выход: AN10 (ORB10)
| Код | 74689 |
Фильтры не используют масла и очень просто чистятся. При этом у них очень долгий срок службы.
AEM 21-2059BF Product Specifications
Air Filter Color: Gray
Air Filter Large End Diameter: 6 in (152 mm)
Air Filter Material: Non-woven Synthetic
Air Filter Shape: Tapered Conical
Base Outside Diameter: 6 in (152 mm)
Filter Material: Non-woven Synthetic
Flange Inside Diameter: 4 in (102 mm)
Flange Length: 1.438 in (37 mm)
Flange Type: Centered
Flanges: 1
Height: 9.188 in (233 mm)
Inner Structural Support: Yes
Package Contents: 1 Air Filter
Package Quantity: 1
Product Box Height: 10.88 in (276 mm)
Product Box Length: 6.31 in (160 mm)
Product Box Width: 6.31 in (160 mm)
Product Style: AEM Dryflow Round Tapered Air Filter
Top Material/Finish: None
Top Outside Diameter: 5.125 in (130 mm)
Top Style: Rubber
Weight: 1.4 lb (0.6 kg)
| Код | 49602 |
0-3000 AEM комплект для впрыска воды/метанола универсальный 3,8 л (1 галлон).
Система подачи водно/метанольной смеси AEM рекомендуется для двигателей оснащенных турбонаддувом.
Впрыск водно-метанольной смеси позволяет настроить более высокий уровень наддува и установить больший угол опережения зажигания без опасности возникновения детонации. Таким образом можно "добавить" до 20% мощности и до 25% крутящего момента, особенно при использовании специального топлива.
Система подачи водно/метнольной смеси AEM в штатной комплектации имеет больше функций чем аналоги в данной ценовой категории, и сделана из высококачественных компонентов. Система AEM поставляется с баком в котором встроен сенсор низкого уровня жидкости. В стандартной комплектации система имеет функцию самодиагностики контроля . Предохранительный клапан предотвращает нежелательное вытекание смеси. Один инжектор и 3 взаимозаменяемые жиклера поставляемые в комплекте в совокупности с 6 метрами трубки способны удовлетворить любое требование как по желаемой мощности, так и по месту установки кита.
Бачок обьемом 3.8 литра со встроенным сенсором низкого уровня жидкости
Современный контроллер системы ориентированный по уровню наддува
Функция самодиагностики и контроля
Предохранительный клапан предотвращающий нежелательное вытекание смеси
Один инжектор и 3 взаимозаменяемые жиклера для любых требований по мощности
Производительный насос высокого давления
Индикационный диод статуса системы и уровня жидкости
6 метров трубки для установки в любом месте
Примечание: ДЛЯ ОПТИМАЛЬНЫХ РЕЗУЛЬТАТОВ И ДОЛГОВЕЧНОСТИ ВСЕ СИСТЕМЫ ВПРЫСКА ВОДНО-МЕТАНОЛЬНОЙ СМЕСИ ДОЛЖНЫ УСТАНАВЛИВАТЬСЯ ВМЕСТЕ С ФИЛЬТРУЮЩИМ ЭЛЕМЕНТОМ AEM (АРТИКУЛ по AEM #30-3003).
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ВОДНО-МЕТАНОЛЬНОЙ СМЕСИ!
Для любой системы впрыска AEM строго рекомендует не превышать содержание метанола в смеси более 50 процентов!
ВСЕ компоненты системы впрыска водно-метанольной смеси AEM химически совместимы с чистым метанолом, тем не менее, в целях безопасности, концентрация метанола не должна превыщать 50%.
Метанол это токсичный и легковоспламенимый спирт. Даже небольшое количество метанола попавшего на кожу способно вызвать тяжелые заболевания и смерть! Использование чистого метанола в подкапотном пространстве под высоким давлением крайне небезопасно! Преимущество смеси с содержанием метанола более 50% ничтожно мало, если есть вообще, по сравнению со смесью 50/50.
Внимание!
Неправильная установка и/или настройка этого продукта могут привезти к серьезным повреждениям двигателя/транспортного средства. Для технической помощи обращайтесь к местным дилерам AEM или на официальный интернет ресурс
Примечание: AEM, равно как и продавец не несёт никакой ответственности за любые повреждения двигателя, или травмы вызванные неправильным использованием продукта, включая, но не ограничиваясь повреждением здоровья или смертью вызванными отравлениями метанолом.
| Код | 26281 |
Фитинг - банжо соединение. В состав этого соединения входят: банжо-фитинг, с одной стороны у которого трубка с рёбрами под шланг 6 мм и отверстием с диаметром в 10 мм; банжо-болт наружная резьба которого М10*1,0 мм; уплотнительные алюминиевые кольца.
| Код | 55920 |
Фильтр применяется для фильтрации топлива. Диапазон использования мощности - от 200 до 3000 лошадинных сил. Данные конфигурации фильтров предлагают непревзойденный поток, простоту установки и обслуживания. Высокоточный, 10-микронный нержавеющий (тонко) очищаемый элемент. Поток жидкости 2000 фунтов/час с перепадом давления менее 1 фунта/кв.дюйм. Внутри корпуса фильтра имеются резиновые уплотнительные кольца для надежного уплотнения при работе высокого давления. Корпус изготовлен из алюминия 6061-T6. Ярко-черная анодированная покраска является коррозионно-стойкой. Внутри установлены 10-микронные сменные картриджи-фильтры.
10-микронные фильтры могут использоваться ТОЛЬКО после топливного насоса для защиты ваших форсунок или карбюратора.
| Код | 49981 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 24340 |
| Код | 27235 |
Комплектуются универсальными салазками(полозьями).
Страна производитель - Китай.
| Код | 175809 |
Производство - Новая Зеландия
Количество передач : 5
Передаточные числа: 1 - 2.36 / 2 - 1.65 / 3 - 1.28 / 4 - 1 / 5 - 0.88 / R - 2.94
Объем масла : 1,2 литра.
Рекомендуемая вязкость масла: 75w - 140 / 85w - 140
| Код | 60124 |
Вход: 58 мм
Выход: 75 мм
Общая длина: 600 мм
| Код | 44917 |
| Код | 186846 |
| Код | 152498 |
| Код | 171114 |
Высокая эффективность
Долгий срок службы
Малый шум
Маленький вес
Изолированный водонепроницаемый двигатель
Большинство двигателей SPAL - IP68 высокая устойчивость, при использовании в экстремальных условиях труда. Вся продукция сертифицированна, Двигатели WP - водонепроницаемые
Характеристики
Конструкция Осевой
Типоразмер [мм] 280
Дополнительные свойства Транспортное исполнение
Производительность [CFM] 844
Завод изготовитель Spal (Италия)
Вес [кг] 1.1
Сила тока [A] 7.8
Производительность [м3/ч] 1430
Напряжение [В] 12
Степень защиты IP 68
| Код | 168400 |
| Код | 135383 |