Кованые поршни, сделаные из алюминиевого сплава марки 4032
- Для цилиндров диаметром 92,50 мм
- Длина шатуна - 130,4 мм
- Ход - 75,0 мм
- Диаметр пина - 23 мм
- Расстояние сжатия - 32,7 мм
- Объем купола - 12сс
- Вес - 348 г
- Степень сжатия - 8,0:1
| Код | 136656 |
| Код | 78236 |
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
- вакуумных системах
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
| Код | 238321 |
Артикул - af002-76
Посадочный диаметр (мм) - 76
Нижний диаметр фильтра (мм) - 155
Верхний диаметр фильтра (мм) - 120
Высота фильтра (мм) - 180
| Код | 173866 |
Ручка КПП кожа+алюминий R-1 изготовлена в Тайване и предназначена для использования в автомобилях. Она имеет элегантный дизайн, выполненный из кожи и алюминия, что придает ей прочность и долговечность. Ручка КПП R-1 легко устанавливается на автомобиль и обеспечивает надежный захват при переключении передач. Она также может использоваться для улучшения внешнего вида автомобиля и создания более комфортной среды в салоне.
| Код | 60506 |
| Характеристики | 206035, серый комби |
| Промо-акция | c261e5a5-6acf-11e4-a753-40f2e910d4a4 |
| Артикул | 206035 |
- серый
- желтый
- черный
- синий
- -
Форсунка закиси азота 90 градусов CF178 NOS
Форсунка закиси азота CF178 NOS предназначена для увеличения мощности двигателя за счет увеличения количества кислорода в смеси топлива и воздуха. Она работает на принципе впрыскивания жидкой закиси азота во впускной коллектор двигателя.
Форсунка имеет угол изгиба 90 градусов, что позволяет установить ее в труднодоступных местах. Она изготовлена из высококачественных материалов, что обеспечивает ее долговечность и надежность.
Применение форсунки CF178 NOS позволяет увеличить мощность двигателя на 20-30%, улучшить динамику разгона и ускорения, а также повысить общую производительность автомобиля.
NOS CF178 - это один из лучших вариантов форсунок закиси азота на рынке, который подходит для большинства типов автомобилей.
| Код | 52127 |
(Не для гидравлических OEM компенсаторов).
Параметры - 272 °/274 ° | 11,00 мм/11,00 мм подъем клапана.
Для 8500 об / мин KELFORD CAMS рекомендует пружины KVS63-BTK с титановыми тарелками.
Двигатель MMC EVO 4G63 VR4 Evolution 1-3.
Страна производитель - Австралия.
| Код | 196808 |
| Код | 156243 |
| Код | 78985 |
| Код | 74635 |
WALBRO GSL392 Насос топливный выносной
Это ответ на ваши многочисленные потребности и желания. Ничто так не портит ощущения от разгона и динамики автомобиля, как сообщение о нехватке топлива.
Даже самые большие форсунки не смогут помочь, если топливный насос качает недостаточно топлива. При увеличении мощности автомобиля эта проблема тем более актуальна, так как производительность штатного насоса ограничена.
Этот простой, легкий в установке и не дорогой топливный насос в состоянии решить эту проблему.
Производительность насоса 265 л/ч.
Применим в автомобилях мощностью до 500 л.с.
Subaru Legacy BL5
Subaru Legacy BP5
Subaru Impreza GRB GRF
Subaru Impreza GH8
Acura RSX 02-06,
Honda Civic 01-05
Honda Civic 2006+
Pontiac GTO 2004-2006
Mazda 3 MPS 07-12
Mazda 6 MPS 06-07
Mazda MX5 06-13
Mitsubishi EVO X 08-11
| Код | 38087 |
Системы дроссельной заслонки доступны для использования с механическими системами или электронными системами привода (DBW).
Модель DBW предназначена для использования с датчиками семейства Penny & Giles TPS280DP или Variohm Euro XPS.
Данная система совместима с 72-616, 72-618, 72-850, 72-851, 72-856, 72-857.
| Код | 221860 |
Тормозные колодки TYPE HC-CS, разработанные на базе TYPE HC+, подходят для улиц, трасс, кольца.
Аббревиатура CS означает "спецификация для кольца". Данные колодки обеспечивают линейную зависимость между усилием нажатия на педаль тормоза и тормозной динамикой автомобиля. Кроме того, улучшенный карбоновый материал, применяемый в изготовлении колодок, позволяет создать при работе на поверхности тормозного диска углеродный слой, что обеспечивает эффективное торможение и контроль в широком температурном диапазоне. Инновационный продукт гарантирует уверенность и безопасность водителю. Также, эти колодки позволят раскрыть в сложных ситуациях возможности автомобиля.
Материал: не содержат асбеста
Максимальная рабочая температура: 50°C - 800°C
Коэффициент трения: 0,41 – 0,50 µ
Характеристика HC-CS HC+
Скорость первоначального срабатывания - 8
Тормозная эффективность - 8
Термонагрузка - 10
Влияние на износ тормозного диска - 8
Образование пыли - 5
Уровень шума - 5
Срок службы - 9
* - Оценка эффективности ставится от 1 до 10
Совместимость:
Honda Accord CL7 (EURO-R) CL1 (EURO-R) CL9
Honda Inspire UC1
Honda Torneo CL1(EURO-R)
| Код | 25694 |
Фитинг BANJO под шланг 8 мм, под болт М12, BANJO BANJO
Фитинг BANJO - это соединительный элемент, который используется для соединения шлангов с другими элементами системы. Данный фитинг имеет следующие характеристики:
- Подходит для шланга диаметром 8 мм
- Имеет резьбу под болт М12
- Изготовлен из высококачественных материалов
- Прочный и надежный
Фитинг BANJO широко используется в автомобильной и промышленной отраслях для соединения шлангов с различными элементами системы, такими как насосы, регуляторы давления, топливные фильтры и другие.
| Код | 170251 |
Это последнее предложение от партнерства Injector Dynamics и Bosch Motorsport, которое является результатом уроков, извлеченных при разработке ID1300x и ID1700x. Подобно ID1300x и ID1700x, ID1050x не является модифицированным производственным компонентом.
Это инжектор, созданный в соответствии со спецификациями автоспорта, предлагающий оптимизацию критических рабочих параметров, важных для вас.
По сравнению с исходным ID1000, ID1050x предлагает множество улучшений и, несомненно, станет новым эталоном.
Коррозионно-стойкие внутренние детали делают его совместимым со всеми известными видами топлива.
Компактный корпус позволяет использовать его в более чем 200 применениях, включая современные и будущие двигатели, использующие форсунки с коротким корпусом.
Улучшенный линия потока увеличивает производительность на 5%
Более сильный магнитный контур обеспечивает стабильную работу до 10 бар.
Сменный фильтр форсунки продлевает срок службы.
Основные характеристики
Номинальный расход - 1065 куб. См / мин при 3,0 бар (43,5 фунта на кв. Дюйм) с использованием бензина при 52 градусах Цельсия (125 градусов F)
Максимальный перепад давления топлива - 10,0 бар (145,0 фунт / кв. Дюйм)
Совместимость топлива - Совместимость со всеми известными видами топлива
Электрический разъем - USCAR
| Код | 132393 |
Вход: 58 мм.
Выход: 99 мм.
Общая длина: 215 мм.
| Код | 01310 |
| Код | 163021 |
| Код | 177259 |
Одним из преимуществ этих тканей является высокая восприимчивость к повышению температуры. Кроме этого, она не горит, не плавится, обладает стойкостью к воздействию различных бактерий, органических кислот, продуктов нефти, минеральных масел, неорганических растворов, а также отличные электроизоляционные показатели.
| Код | 37382 |