Хомут червячный 80-100 (нерж), Autobahn88 2 шт
Хомут червячный 65-85 (нерж), Autobahn88 2 шт
Шланг силиконовый вакуумный 4 мм синий, Autobahn88 5 шт.
Термолента для коллектора L=1100см W=5см + хомуты, Autobahn88 1шт.
Хомут ленточный нержавейка 300 мм, Autobahn88 10 шт.
Патрубок - соединитель алюминиевый 51 мм, Autobahn88 2 шт.
Адаптер воздушного фильтра 1 шт.
Хомут силовой 56-65 мм T-Bolt, Autobahn88 6 шт
Хомут червячный 30-50 (нерж), Autobahn88 1шт
Хомут червячный 17-32 (нерж), Autobahn88 2 шт
Фильтр нулевого сопротивления H Type 76 мм зелёный, Autobahn88 1 шт
Хомут червячный 50-70 (нерж), Autobahn88 5 шт
Патрубок силиконовый 80 - 89 мм прямой синий, Autobahn88 1шт
Патрубок силиконовый 64 - 76 мм прямой синий, Autobahn88 1шт
Патрубок силиконовый 51 мм 90 градусов синий, Autobahn88 1шт
Патрубок силиконовый 51 мм 45 градусов синий, Autobahn88 2 шт
Шланг AN12 высокого давления армированный (вн.D 17,3 мм), Autobahn88 1шт
Аутлет (Outlet) Mitsubishi Lancer Evolution MMC EVO 7 8 9 CT9A 4G63, Autobahn88 1 шт
| Код | 30888 |
| Характеристики | Распродажа |
- Распродажа
- -
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
- вакуумных системах
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
| Код | 73749 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 26379 |
| Код | 240124 |
Свечи зажигания HKS M-Series это высококачественные иридиевые свечи, разработанные, чтоб обеспечить лучшее качество воспламенения. Обладают более продолжительным сроком службы и уменьшенным образованием нагара.
Особенности свечей M-Series Super Fire Spark:
- центральный электрод толщиной 0,6мм из иридиевого сплава
- внешний электрод с платиновым чипом
- короткий внешний электрод для уменьшения вибрации
- теплоизолирующая поверхность
Свечи M-Series рекомендуются тем, кто хочет получить от свечей надежное зажигание, долговечность работы, антинагарные свойства при повышенных нагрузках
Plug Type: XL
Thread Size: 12x26.5
Wrench Size: 16
Heat Range: 8
| Код | 33162 |
| Характеристики | Б/У |
- Б/У
- -
| Код | 49021 |
You can select your favorite position with the 2-step height selection mechanism.
The height from the shift shaft is 30 mm in the low position and 47 mm in the high position.
Also compatible with gate AT vehicles.
Corresponding shaft screw diameter: 8mm, 10mm, 12mm.
Product name CARBON FIBER & ALUMINUM KNOB RE
Color RE (RE)
Product weight 100g
| Код | 155451 |
| Код | 152749 |
SFI - 1.1
Friction Surface Diameter (Inches) - 9.4
Pressure Plate Type - Heavy Duty
Item Description - P/PL-M Heavy Duty
Friction Surface Diameter (mm) - 240
Product Weight (lbs.) - 12.3
Mitsubishi Lancer (2003-2004) - Evolution 2.0 L4 GAS FI | DOHC | Turbocharged - In Stock
Mitsubishi Lancer (2005-2006) - Evolution/Evolution MR/Evolution RS 2.0 L4 GAS FI | DOHC | Turbocharged - In Stock
Mitsubishi Lancer (2006) - Evolution SE 2.0 L4 GAS FI | AWD - In Stock
Mitsubishi Lancer (2008-2015) - Evolution GSR 2.0 L4 GAS FI - In Stock
| Код | 147997 |
| Код | 61586 |
| Код | 180383 |
| Код | 16826 |
| Код | 278593 |
Описание:
- Кнопка с двумя положениями и фиксацией ON-(OFF)-(ON)
- Количество контактов: 5
- Размеры: 16 мм
- Тип контактов: SPDT
- Номинальное напряжение: 250 В
- Номинальный ток: 3 А
- Материал корпуса: никелированный латунный сплав
- Материал контактов: серебро
Применение:
- Используется в различных электронных устройствах для переключения сигналов
- Может использоваться в качестве выключателя для включения и выключения электроприборов
- Часто используется в автомобильной промышленности для управления различными функциями автомобиля, такими как свет, звуковая сигнализация и т.д.
Кнопка LA128-A16-P11DZ является надежным и прочным компонентом, который может быть использован в различных электронных устройствах и приборах. Ее фиксация ON-(OFF)-(ON) позволяет сохранять положение кнопки, что может быть полезно в некоторых приложениях.
| Код | 169211 |
| Код | 70040 |
Форсунка воды/метанола из никелированной латуни для нейлонового шланга 4 мм (наружный диаметр) x 2,5 мм (внутренний диаметр)
| Код | 52529 |
-Запрессованные тефлоном сферические подшипники во всех 6 соединениях.
-Кованные зажимы и стержни
-5мм стержень с точной регулировкой спайсера
-Рычаги выдерживают нагрузку гораздо больше чем заводские
-Регулируемая стенка корпуса для максимального смещения
| Код | 28465 |
| Код | 174162 |
