Шпильки выполнены из сплава A286 - железо-никель-хромовый сплав с добавками молибдена и титана.
Гайки М10*1,25 выполнены из аустенитной нержавеющей стали марки А4-70.
Шайбы Nord - Lock обеспечивают защиту от самопроизвольного откручивания при высоких температурах и вибрациях.
Параметры шпилек: М10*1,5 мм (сторона фланца коллектора) / M10*1,25 мм (сторона турбины), общая длина 40 мм, длина резьбы с шагом 1,5 = 13 мм, длина резьбы с шагом 1,25 = 15,5 мм.
| Код | 62873 |
SFI - 1.1
Friction Surface Diameter (Inches) - 9.4
Pressure Plate Type - Heavy Duty
Item Description - P/PL-M Heavy Duty
Friction Surface Diameter (mm) - 240
Product Weight (lbs.) - 12.3
Mitsubishi Lancer (2003-2004) - Evolution 2.0 L4 GAS FI | DOHC | Turbocharged - In Stock
Mitsubishi Lancer (2005-2006) - Evolution/Evolution MR/Evolution RS 2.0 L4 GAS FI | DOHC | Turbocharged - In Stock
Mitsubishi Lancer (2006) - Evolution SE 2.0 L4 GAS FI | AWD - In Stock
Mitsubishi Lancer (2008-2015) - Evolution GSR 2.0 L4 GAS FI - In Stock
| Код | 147997 |
| Код | 14905 |
| Код | 48313 |
| Код | 186474 |
| Код | 31626 |
| Код | 16826 |
| Код | 239213 |
Type Single
Free Length 1.690"
Seat 1.325" @ 80 lbs
Open 0.980" @ 158 lbs
Coil Bind 0.810"
Retainer BC2300-24
Spring Seat OEM
Net Cam Lift 0.460" / 11.68mm
| Код | 62178 |
| Код | 172267 |
| Код | 74684 |
| Код | 146250 |
двигателя во время интенсивных разгонов во всем диапазоне
оборотов. Специальная конструкция опор двигателя предотвращает
возможность отрыва двигателя от подрамника. При использовании
усиленных опор двигателя не значительно увеличится шум и
вибрация от двигателя.
Заменяет оригинальные №
1122002u01, 1122002u02
1122002u03, 1122099P00
11220aa100, 1122002u00
1123371L01, 1122091L00
• Испытано на треке и улице
• Полимерное окрашивание
• Резиновые втулки твердостью 65А
• 5 лет гарантии
• Класс прочности крепежа 8,8-12,9
| Код | 138693 |
Компания «King Bearings» была основана в 1960 году. Специализируется на производстве подшипников скольжения (вкладышей) для двигателей внутреннего сгорания и является одним из лидеров рынка в данной области.
Весь производственный цикл сосредоточен на территории одного комплекса. Для создания каждого вкладыша используются высококачественные материалы и современное оборудование собственной разработки. Во время производства, все вкладыши проходят жесткий контроль качества с применением автоматизированной системы «Auto Check Point».
«King Racing» – это специально разработанная линейка улучшенных подшипников скольжения, способных выдерживать экстремально высокие нагрузки. Данная продукция отлично себя зарекомендовала в подготовке высоконагруженных и форсированных двигателей, которые используются в автоспорте.
Коренные и шатунные вкладыши серии King Racing XP pMAX Black™ отличает уникальная трехметалическая структура, а рабочий слой имеет наноразмерное (ультратонкое) упрочнение. Оно состоит из свинца и олова, нанесенное гальванопокрытием на подложку из медного сплава, составляющую третий слой подшипника. В результате запатентованного компанией King процесса закалки происходит изменение молекулярной структуры верхнего слоя и формируется защитное покрытие. Таким образом, повышаются эксплуатационные характеристики, в том числе прочность – на 24%, износостойкость – на 17% (по сравнению с аналогичными изделиями без покрытия).
| Код | 175612 |
Данный комплект EPMAN полностью готов к установке и включает в себя: 4 амортизатора однотрубных, полный комплект пружин перед/зад, регулировочные ключи.
Конструкция винтовой подвески (койловеров) позволяет регулировать клиренс Вашего авто в большом диапазоне до -75 мм (зависит от модели).
Такой разброс высот гарантирует, что Вы сможете настроить свой комплект винтовой подвески на свой вкус: занижение для езды на каждый день или экстремальное занижение для Стенс выставок и сходок.
В сочетании с усиленными пружинами, изготовленных по методу холодной навивки из высококачественной стали, комплект винтовой подвески обеспечивает точность рулевого управления и отзывчивость автомобиля, не говоря уже о внешнем виде авто.
Особенности:
* Регулируемый дорожный просвет
* Регулируемое натяжение пружины предварительной нагрузки
* Верхнее крепление с шаровой опорой — эта конструкция помогает бороться с шумом во время настройки. Это также улучшает "остроту" рулевого управления.
* Компоненты изготовлены из алюминия 6063 с повышенной твердостью Т6. К преимуществам относится превосходная прочность, а алюминий помогает снизить вес.
* Пружина с высокими показателями растяжения - при непрерывном испытании 600 000 раз деформация пружины составляет менее 0,04%. Кроме того, специальная обработка поверхности призвана повысить долговечность и производительность.
* Улучшите управляемость, не жертвуя комфортом езды.
* Быстрый и доступный способ легко обновить внешний вид вашего автомобиля.
* Простая установка
* Идеально подходит для любого трэка, дрифта и скоростной трассы, а также может использоваться для повседневной езды.
!Возможно отличие цвета комплекта от фото, для уточнения цвета обратитесь к менеджеру
For Nissan 89-94 240SX S13 16 Way
Данный комплект подвески вы возможно сможете найти по ключевым словам койловеры, винтовая подвеска, фулл тап, фултапы, фуллтапы, Full tap колы, кайловеры, коиловеры, каиловеры
| Код | 159953 |
Заменяет деталь OEM № 26111225624 (LK = 78 мм/10 мм).
Применение:
Для 77-83 BMW E21 320i.
Для 83-86 BMW E28 528e с механической коробкой передач.
Для 86-88 BMW E28 528e с механической или автоматической коробкой передач.
Для 84-91 BMW E30 318i, 318is и 318ic.
Для 84-86 BMW E30 325e/es (до 04/1986).
Для 86-91 BMW E30 325i, 325is, 325ic.
Для 87-91 BMW E30 325ix.
Для 92-97 BMW E36 318i 318is 318ic-
только для автоматической коробки передач.
Для родстера BMW Z3 1,9 л 96-98 гг.
Только для гонок!!!
| Код | 215216 |
| Код | 180383 |
Это последнее предложение от партнерства Injector Dynamics и Bosch Motorsport, которое является результатом уроков, извлеченных при разработке ID1300x и ID1700x. Подобно ID1300x и ID1700x, ID1050x не является модифицированным производственным компонентом.
Это инжектор, созданный в соответствии со спецификациями автоспорта, предлагающий оптимизацию критических рабочих параметров, важных для вас.
По сравнению с исходным ID1000, ID1050x предлагает множество улучшений и, несомненно, станет новым эталоном.
Коррозионно-стойкие внутренние детали делают его совместимым со всеми известными видами топлива.
Компактный корпус позволяет использовать его в более чем 200 применениях, включая современные и будущие двигатели, использующие форсунки с коротким корпусом.
Улучшенный линия потока увеличивает производительность на 5%
Более сильный магнитный контур обеспечивает стабильную работу до 10 бар.
Сменный фильтр форсунки продлевает срок службы.
Основные характеристики
Номинальный расход - 1065 куб. См / мин при 3,0 бар (43,5 фунта на кв. Дюйм) с использованием бензина при 52 градусах Цельсия (125 градусов F)
Максимальный перепад давления топлива - 10,0 бар (145,0 фунт / кв. Дюйм)
Совместимость топлива - Совместимость со всеми известными видами топлива
Электрический разъем - USCAR
| Код | 156717 |
