| Код | 190279 |
Предназначен для автомобилей Honda с системой Vtec.
Служит для изменения диапазона оборотов при которых начинает работу системы VTEC.
Имеет привлекательный дизайн и цифровое табло.
Подключается в штатную проводку авто.
В комплект входит:
- Блок управления
- Проводка для подключения
- Инструкция
Производитель: Тайвань
| Код | 31478 |
Карбоновая система холодного впуска от APR является отличным апгрейдом штатной системы впуска для последнего поколения двигателей 1.8Т и 2.0Т EA888 Gen3 на платформе MQB.
Карбоновая система холодного впуска повышает производительность за счет повышения массы воздуха, проходящей через систему, обеспечивая отличный уровень очистки воздуха. Появляются дополнительные лошадиные силы и крутящий момент во всём диапазоне оборотов, и более высокая чувствительность педали акселератора. Звук от двигателя и турбокомпрессора усиливается, а некоторые могут даже заметить экономию топлива при размеренной езде.
APR Intake прекрасно дополнение на любом уровне мощностной.
Совместимость: A3 (8V) 2013+, Golf-MK7, Leon MKIII, Octavia MKIII
| Код | 48699 |
| Код | 165086 |
Комплектуются универсальными салазками(полозьями).
Страна производитель - Китай.
| Код | 189706 |
You can select your favorite position with the 2-step height selection mechanism.
The height from the shift shaft is 30 mm in the low position and 47 mm in the high position.
Also compatible with gate AT vehicles.
Corresponding shaft screw diameter: 8mm, 10mm, 12mm.
Product name CARBON FIBER & ALUMINUM KNOB RE
Color RE (RE)
Product weight 100g
| Код | 155451 |
| Код | 40710 |
Для улучшения теплоотвода и очищения поверхности тормозные диски серии TALON имеют насечки и перфорацию. Данные диски полностью взаимозаменимы с оригинальными тормозными дисками и не требуют доработок при установке на автомобиль.
| Код | 165269 |
| Код | 208568 |
Емкость 5,3 унции (158 мл)
| Код | 175568 |
Клапан между выпускным коллектором и выхлопной трубой (параллельно турбинной части агрегата турбонаддува), пускающий выхлопные газы в обход турбинной крыльчатки, чтобы ограничить рост наддува выше заданного значения посредством предотвращения роста скорости вращения турбины.
Для изготовления клапанов используется высокотемпературный сплав NiCrFe, а из стали марки 347SS делают хаузинги для клапанов. Эти материалы существенно увеличивают срок службы вестгейта.
Привод диафрагмы сделан из высокотемпературного силиконого материала Nomex.
17-7PH пружины привода из нержавеющей стали обеспечивают постоянное давление при высоких температурах и противостоят "расслаблению" при температурах до 483 С.
Сиденья и втулки клапанов изготавливаются тз нержавеющей стали марки Nitronic 60
Крепления сделаны из нержавеющей стали
Фланцы сварены
Актуатор из анодированного алюминия может быть разных цветов (серебристый, красный, синий, фиолетовый, черный)
3 отверстия для крепления внизу и 2 вверху позволяют легко установить вестгейт. Его не нужно поворачивать вверх. Для неиспользуемых отверстий есть заглушки.
Ультра компактный дизайн позволяет установить вестгейт в очень ограниченном пространстве. Его высота всего 10,6 см (4.17"). Это самый компактный вестгейт из 44-х мм внешних вестгейтов на рынке.
Все необходимые крепления в комплекте
Порт -4 AN для водяного охлаждения, циркулирующего в верхней части вестгейта, позволяет понижать температуру вестгейта, установленного на мощных автомобилях, предназначенных для соревнований. Они подвергаются тесту на герметичность на заводе и могут быть сняты, если не используются
Вестгейты новой серии MV-R являются заменой популярной серии V44, так как серия V44 больше не выпускается.
Центральная часть и фланцы идентичны V44, что делает их 100% заменяемыми.
Вестгейты MV-R приблизительно на 2,5 мм короче V44. Это сделано для большей компактности.
В вестгейте есть порты для водяного охлаждения (не обязательны к использованию). Также есть 3 порта внизу для давления и 2 порта вверху для буст-контроллера (типа AMS-1000).
| Код | 35122 |
| Характеристики | Некомплект |
| Цена до ликвидации | 21960 |
- Не комплект
- -
Direct fit to manual transmission only
For Honda Civic EG CX / DX / VX / EX / SI D15 D16 B16 all model 92 / 93 / 94 / 95
For Honda Civic EK DX / HX / LX / EX / SI D16 B16 B18 all model 96 / 97 / 98 / 99 / 00
For Honda CRX Del Sol all model 93 / 94 / 95 / 96 / 97For Acura Integra all model (half size radiator) 94 / 95 / 96 / 97 / 98 / 99 / 00 / 01
Improves cooling by 35 - 45% temp.
core size: 350 x 358 x 32 mm (core size)
inlet / outlet : 1 .25"
| Код | 215227 |
| Код | 161625 |
Тормозные колодки HAWK с фрикционным составом HPS (High Performance Steet / "Высокоэффективные колодки для улицы") стали мировым открытием для улучшения эффективности торможения для городских автомобилей.
Инженеры HAWK создавали фрикционный состав HPS с учетом требований безопасности и эффективности, полученных ими в Аэрокосмической области. Результатом этих усилий стало создание Ferro-Carbon (Железно-Углеродного) фрикционного состава, имеющего превосходную эффективность торможения, увеличенный срок службы, малый износ тормозных дисков и малое количество загрязняющей пыли, что важно для каждодневного городского использования автомобиля.
Состав HPS имеет увеличенный на 20-40% по сравнению со штатными колодками коэффициент трения, увеличивающий эффективность торможения и уменьшающий эффект перегрева тормозов.
Основные преимущества состава HAWK HPS:
- увеличенная эффективность торможения;
- высокий коэффициент трения как в холодном состоянии, так и в разогретом;
- минимальный износ тормозных дисков;
- малое количество загрязняющей пыли;
- минимальное количество скрипов при торможении.
| Код | 142062 |
Диаметр внешний - 28мм
Высота - 17мм / 23мм
| Код | 146214 |
| Код | 54865 |
ATI 917991 - Unlike undampened underdrive pulleys, which offer no protection to high performance engines, the ATI Super Damper provides balanced dampening of torsional crankshaft vibrations at all RPM levels. The ATI Super Damper comes with laser-etched timing marks and is a direct replacement for the OEM unit. The ATI Super Damper is a critical component for all high performance cars to help protect against engine harmonics and features a dual four-groove serpentine belt drive on the outer shell to utilize the factory serpentine belt set-up. All ATI Super Dampers exceed SFI 18.1 Safety Certification and are approved for competition use.
The patented ATI Super Damper is the only damper designed exclusively for high performance engines:
- Eliminates torsional crankshaft vibrations
- Exceeds SFI 18.1 specs
- Laser engraved timing marks
- Black zinc chromate finish
- Damper Components: Hub, Outer Shell, Inertia Ring and Bolt Kit.
| Код | 37497 |