Главная пара 9 дюймов, доступные передаточные в базовой комплектации: От 2,9 до 5,8 с шагом 0,2. Подстроится под любую трассу и условия.
Вес редуктора - 43 кг.
Максимальная мощность двигателя 700 л. с.
Габариты редуктора указаны в блоке "схемы".
Корпус редуктора отлит из высокопрочного жаропрочного сплава АМ5, у каждой отливки есть образец свидетель, это позволяет нам контролировать качество, полученные отливки проходят термическую обработку для упрочнения материала. При проектировании мы исследовали зарубежные аналоги, материал и конструктив, поэтому в своем проекте выбрали более прочный материал и увеличили толщину стенок.
Боковые крышки и спул выполнены из В95Т1 - это высокопрочный материал, применяемый в авиастроении. При производстве он проходит процедуру искусственного состаривания для повышения прочностных характеристик, стоит отметить что АМ5 один из лучших сплавов для литья, а В95Т1 материал который нельзя использовать в литье, наиболее прочные цельнофрезерованные детали изготавливают именно из него.
Шестерни, по которым передается момент, выполнены на электроэрозионных станках, обработка на которых не повреждает сталь при выжигании, в отличии от более распространенной резки модульным фрезами. Мы заложили дополнительное время на обработку с целью облегчения шестерен, в отличии от зарубежного аналога, есть выборки металла с торцов, просверлены отверстия.
Главная пара так же изготовлена на нашем производстве, после цементации и закалки выполнена шлифовка зубьев. Дорогостоящая операция, которая позволяет убрать поводки после термической обработки и добиться хорошего качества поверхности зуба.
Дополнительные крепления для идеальной установки:
Крепления редуктора на боковых крышках совпадают с зарубежным аналогом, так же у нашего редуктора в передней части есть дополнительные боковые отверстия с двух сторон для изготовления креплений.
Фланцы под карданный вал и привода мы можем изготовить по требованию заказчика, детали выполнены из закаленной стали твердостью 30 HRC.
Редуктор с быстрой сменой передаточных чисел, позволяет подстроиться пилоту под любые условия и трассы.
Специально для тебя:
Изготовление фланцев под твой карданный вал
Полная совместимость с зарубежными аналогами
Дополнительные крепежные отверстия для идеальной фиксации
Широкий выбор передаточных чисел
| Код | 272857 |
| Код | 153892 |
| Характеристики | Новый |
| Код | 196080 |
| Код | 45370 |
| Код | 154385 |
ITEM NAME
- Kinugawa Greddy / TRUST TD04H, TD04HL 15G,
16T, 19T Turbo Outlet Flange & Gasket
APPLICATION
- Greddy / TRUST TD04H Turbo Dump Pipe
- Kinugawa TD04HL Turbo Dump Pipe
MATERIAL
- Flange : iron ( 10mm thickness)
- Gasket : Stainless Steel SS304 Multi-Layer
KIT INCLUDES
- 1 x Turbine Outlet Gasket
- 1 x Turbine Outlet Flange
| Код | 170415 |
| Код | 202733 |
For Toyota 2JZ-GE 3.0L 6Cyl NON TURBO ENGINE & 1UZ-FE 4.0L V8 Engine.
For Toyota Supra (2JZGE) 93-98.
For Toyota Soarer (2JZGE, 1UZFE) 92-00 .
For Toyota Aristo (2JZGE) 92-05 .
For Lexus GS300 (2JZGE) 93-05.
For Lexus GS400 (2JZGE) 98-00.
For Lexus GS430 (2JZGE) 01-05.
For Lexus SC300 / SC400 (2JZGE, 1UZFE) 92-00.
!!Только для гонок.
Таблицы совместимости с транспортными средствами предназначены ТОЛЬКО ДЛЯ СПРАВКИ.
Проверьте свой автомобиль с OEM 37511-24010, чтобы соответствовать вашим потребностям.
| Код | 215220 |
| Код | 45805 |
| Характеристики | Уценка |
- Уценка
- -
| Код | 229254 |
Устанавливается в заливную крышку бака
Комплект состоит из:
1. Поворотный фитинг 4 мм 1/8 BSP
2. Гайка 1/8 BSP
3. Шланг 4мм - 2 метра
| Код | 141964 |
Комплект кованых поршней CP Pistons для Nissan SR20DE/DET Поршни для Nissan от CP Pistons могут быть стандартного и увеличенного размера. Поршни CP совместимы с увеличенными клапанами, модифицированными распредвалами и высокопроизводительными кольцами. Поршни CP характеризуются высочайшим качеством и были изначально разработаны для использования в двигателях с максимальной мощностью. Поршни могут быть заказыны с или без напыления. Прокладки блока цилиндров продаются отдельно.
Поршни для Nissan доступны в стандартном размере и увеличенном. Особенности поршней CP SC7327: высокотехнологические алюминиевые кованые поршни возможность работы на очень высоких оборотах, в двигателях с турбонадувом и без него супер легкий вес автоматически отбалансированы с точностью +/- 1 г специальная форма поршня позволяет использовать модифицированные распредвалы сделаны для клапанов +1 мм особая форма юбки аккумулирующее канавки высокопроизводительные кольца автоматически отбалансированы с точностью +/- 1 г пальцы и фитинги в комплекте двухпиновый маслосборник, усиленное масляное кольцо SC7327.
Engine: SR20DE Turbo/ SR20DET
Bore: 3.406"/86.5mm
Size: +.020/+0.5mm
Pin: 1.26
CR: 8.5:1
Notes: (1) Turbo or Supercharger (2) Nitrous
| Код | 34575 |
Бренд SIRUDA основан в 2010 году, и на сегодняшний день является немало известным производителем автомобильных прокладок как для бензиновых, так и для дизельных двигателей. Имея богатый профессиональный опыта производства, SIRUDA не уступает конкурентам по качеству своей продукции. Высокая точность изготовления прокладок с максимальным допуском +/- 0,001 достигается самыми современными технологиями и оборудованием.
Целью компании SIRUDA является обеспечение высокого качества продукции для удовлетворения потребности покупателя. Особое внимание уделяется двигателям с турбонаддувом, работающим в экстремальных условиях.
| Код | 166131 |
ITEM NAME
- TOYOTA MR2 Celica 3SGTE / 3S-GTE CT20B CT26
Turbo Gasket Set
APPLICATION
- TOYOTA 3S-GTE / 3SGTE CT26 Turbocharger ST185 (6 Bolt Dump Pipe)
- TOYOTA 3S-GTE / 3SGTE CT20 Turbocharger SW20 (7 Bolt Dump Pipe)
KIT INCLUDES
- 1 x Turbine inlet twin entry gasket
- 1 x Turbine outlet gasket
- 1 x Oil feed and oil return
- 2 x Water gasket
| Код | 170477 |
| Код | 36066 |
