Быстрый просмотр
Код: 30097
Нулевик позволяет максимально снизить сопротивление на впуске и увеличить мощность двигателя.
Так же добавит изящный внешний вид вашего подкапотного пространства.
Цвет: Светло красный
Размеры: Внутренний Ø = 76 мм. (4.5") / Нижний Ø (возле посадочного) = 152 мм. / Верхний Ø = 102 мм. / Длина = 127 мм.
Материал: Резина
| Код | 30097 |
Характеристики
6 270 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
475 ₽/упаковка
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 155447
The weight assists the shift feel
A round MT knob that is easy to grip.
Made of die-cast. Improved shift feel and prevention of shift omission.
Standard weight 340g.
Enjoy the shift feel improvement effect that the weight of the shift knob assists the shift change.
Corresponding shaft screw diameter: 8 mm, 10 mm, 12 mm.
Product name MT KNOB R BLACK 340
Color Black
A round MT knob that is easy to grip.
Made of die-cast. Improved shift feel and prevention of shift omission.
Standard weight 340g.
Enjoy the shift feel improvement effect that the weight of the shift knob assists the shift change.
Corresponding shaft screw diameter: 8 mm, 10 mm, 12 mm.
Product name MT KNOB R BLACK 340
Color Black
| Код | 155447 |
Характеристики
4 080 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 147785
| Код | 147785 |
Характеристики
4 186 ₽/пара
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 202560
Нулевик позволяет максимально снизить сопротивление на впуске и увеличить мощность двигателя.
Так же добавит изящный внешний вид вашего подкапотного пространства.
| Код | 202560 |
Характеристики
4 650 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 173323
| Код | 173323 |
Характеристики
от
В корзину
Быстрый просмотр
Код: 168470
Компонент разработан для применения в бензинах всех типов, как стандартных так и спортивных, для бензиновых двигателей всех типов и конфигураций.
BRF Nitromax доставляет большое количество кислорода в камеру сгорания, повышая мощность двигателя. Благодаря наличию кислорода улучшается полнота сгорания топлива, работа двигателя становиться более стабильной во всем диапазоне нагрузок.
Применение BRF Nitromax дает прирост мощности двигателя до 7%, увеличение крутящего момента более чем на 10%.
Рекомендации к смешиванию: 1 литр Nitromax к 28-29 литрам бензина
BRF Nitromax доставляет большое количество кислорода в камеру сгорания, повышая мощность двигателя. Благодаря наличию кислорода улучшается полнота сгорания топлива, работа двигателя становиться более стабильной во всем диапазоне нагрузок.
Применение BRF Nitromax дает прирост мощности двигателя до 7%, увеличение крутящего момента более чем на 10%.
Рекомендации к смешиванию: 1 литр Nitromax к 28-29 литрам бензина
| Код | 168470 |
Характеристики
2 000 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 83285
Технические параметры:
Монтаж: на панель
Контакты: SPST-NO
Внешние размеры: 109.2 x 45 x 40мм
Рабочая температура: -40...125°C
Выводы: винтовые клеммы
Серия реле: HCR
Исполнение реле: автомобильное
Нагрузка контакта DC: 130 A / 12 ВDC
Сопротивление контактов: 50 мО м
Мощность, потребляемая обмоткой: 3.9 Вт
Тип реле: электромагнитное
Ток контактов макс.: 130 А
Сопротивление обмотки макс.: 37 Ом
Номинальное напряжение обмотки: 12В DC
Материал контакта: AgSnO2
Монтаж: на панель
Контакты: SPST-NO
Внешние размеры: 109.2 x 45 x 40мм
Рабочая температура: -40...125°C
Выводы: винтовые клеммы
Серия реле: HCR
Исполнение реле: автомобильное
Нагрузка контакта DC: 130 A / 12 ВDC
Сопротивление контактов: 50 мО м
Мощность, потребляемая обмоткой: 3.9 Вт
Тип реле: электромагнитное
Ток контактов макс.: 130 А
Сопротивление обмотки макс.: 37 Ом
Номинальное напряжение обмотки: 12В DC
Материал контакта: AgSnO2
| Код | 83285 |
Характеристики
от
В корзину
Быстрый просмотр
Код: 202332
Дифференциал в сборе, серии 1500, комплектация:
Sikky Pro 1500 Spool 10" Quick Change Rear
Winters Heavy Duty 10" Quick Change Rear End
Includes the following:
-Aluminum Spool (SRP337)
-Sprint Center 6 Bolt (8133-10-6)
-Lower Shaft, Vascomax (8106-V)
-1350 U Joint (SR8275-1,SR3588M)
- HD 35 Spline CV Flanges (SR8219-35)
-Flanged Pinion Race (8191)
-ARP Ring Gear Bolts/Washers (9147)
Sikky Pro 1500 Spool 10" Quick Change Rear
Winters Heavy Duty 10" Quick Change Rear End
Includes the following:
-Aluminum Spool (SRP337)
-Sprint Center 6 Bolt (8133-10-6)
-Lower Shaft, Vascomax (8106-V)
-1350 U Joint (SR8275-1,SR3588M)
- HD 35 Spline CV Flanges (SR8219-35)
-Flanged Pinion Race (8191)
-ARP Ring Gear Bolts/Washers (9147)
| Код | 202332 |
Характеристики
828 241 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 17562
Свечи зажигания HKS M-Series это высококачественные иридиевые свечи, разработанные, чтоб обеспечить лучшее качество воспламенения. Обладают более продолжительным сроком службы и уменьшенным образованием нагара.
Особенности свечей M-Series Super Fire Spark:
- центральный электрод толщиной 0,6мм из иридиевого сплава
- внешний электрод с платиновым чипом
- короткий внешний электрод для уменьшения вибрации
- теплоизолирующая поверхность
Свечи M-Series рекомендуются тем, кто хочет получить от свечей надежное зажигание, долговечность работы, антинагарные свойства при повышенных нагрузках
Plug Type: ISO
Thread Size: 14x19
Wrench Size: 16
Heat Range: 7
| Код | 17562 |
Характеристики
3 088 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 42139
The evolution of the world’s most popular stand alone digital O² sensor controller, the Innovate Motorsports LC-2 builds upon the legacy of the LC-1 by adding simplicity and leading edge technology. The LC-2 utilizes the only 100% digital wideband air/fuel ratio technology on the market! The LC-2’s patented award-winning DirectDigital™ signal processing technology provides data on exactly how rich or lean an engine is running at any load. The LC-2’s self-calibrating circuitry also compensates for changes in temperature, altitude, and sensor condition. The LC-2 includes a digital input/output, 2 full-programmable analog outputs, and is ideal for applications such as dynamometers, data acquisition systems, standalone ECUs, and gauges. The LC-2 can also be "daisy-chained" for cost-effective individual cylinder monitoring, and is fully compatible with our Modular Tuning System (MTS). Key features include:
KEY FEATURES
- Patented DirectDigital™ Wideband Technology
- Wideband O² Compatible with ALL fuel types
- Ability to calibrate O² sensor for maximum accuracy
- Integrated dual-color status LED (Green/Red)
- *Two configurable linear 0-5v analog outputs
- Optional sensor cable lengths available: 3ft, 8ft (Included), and 18ft
- Positive lock connectors for all connections
- Innovate MTS serial in/out
- Serial connection to your PC
- Real-time display data on screen and/or with powerful LogWorks software
*Two fully programmable linear analog outputs to connect to analog gauges, dyno computers, ECUs, piggyback controllers, and other devices with analog inputs. Analog Output #1 (Yellow) is configured as 0 volt = 7.35 AFR and 5 volts = 22.39 AFR; Analog Output #2 (Brown) 1.1 volt = 14 AFR and .1 volt = 15 AFR. With the provided LM Programmer software these analog outputs may also be configured by the user.
Specifications
|
Power |
|
| Operating Voltage | 9.8V to 16V DC |
| Input Current, O² heater initial warm-up | 2.0A nominal, 3A max |
| Input Current, O² normal operation | 0.8A nominal, 1.1A max |
|
Environmental |
|
| Operating ambient temperature | 0° to 140° F (−17.78° to 60° C) |
| Storage ambient temperature | −40° to 185° F (−40° to 85° C) |
| Water resistance | Splash resistant, non-submersible |
|
Sensors |
|
| Compatible Types | Bosch™ LSU4.2 & Bosch™ LSU4.9 |
| Bosch™ Heater Control | Digital PID via pump-cell impedance |
|
Measurements
|
|
| Lambda | .5 to 8.0 |
| Air/Fuel Ratio | 7.35 to 117 (gasoline), Fuel Type Programmable |
|
Accuracy
|
|
| For Lambda | Accurate to +/- .007 (.1 AFR) |
|
Response Time |
|
| Free Air to Lambda | < 100 mS ( < 25 mS typical) |
|
Inputs
|
|
| Serial | 1, Innovate MTS Compatible |
|
Outputs
|
|
| Analog |
2, 0-5VDC, 10 bit resolution, programmable |
| Serial | 1, Innovate MTS Compatible |
|
Communication
|
|
| Serial | MTS (Innovate Modular Tuning System) compatible |
| Код | 42139 |
Характеристики
24 700 ₽/комплект
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 196229
койловеры, винтовая подвеска, фулл тап, фултапы, фуллтапы, Full tap колы, кайловеры, коиловеры, каиловеры
| Код | 196229 |
Характеристики
104 500 ₽/комплект
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 158521
LINK G4X - это программируемый блок управления двигателем (ECU), который используется для настройки и оптимизации работы двигателя в автомобилях. Он предоставляет широкий диапазон функций настройки, которые могут быть применены для достижения наилучшей производительности.
Одной из основных функций LINK G4X является его способность мониторить и контролировать различные параметры двигателя, такие как давление топлива, температура воздуха и многие другие. Это позволяет точно настроить работу двигателя и оптимизировать его работу в различных условиях.
LINK G4X также имеет возможность управления впрыском топлива и зажиганием, что позволяет точно настроить топливную и зажигательную карты для достижения оптимальной производительности двигателя. Он также поддерживает различные типы впрыска топлива.
Еще одной важной функцией LINK G4X является возможность настройки дросселя, которая позволяет точно управлять воздушным потоком в двигателе. Это может быть полезно при установке больших турбонагнетателей или при работе с высокопроизводительными системами наддува.
LINK G4X также имеет широкий диапазон функций для мониторинга и записи данных, которые могут быть использованы для анализа работы двигателя и оптимизации настроек. Это может быть особенно полезно при настройке двигателя для соревнований.
В целом, LINK G4X является мощным и гибким инструментом для настройки и оптимизации работы двигателя, который может быть использован для достижения наилучшей производительности, экономии топлива и надежности. Он предоставляет широкий диапазон функций настройки и мониторинга, что позволяет точно настроить работу двигателя в различных условиях.
Easy to install. Affordable. Reliable.
G4X PlugIn ECUs offer the latest in engine management technology, designed to easily maximize the potential from your car.
This ECU fits inside the factory OEM enclosure. Installation is a breeze, with no alteration of the factory wiring loom required for the models listed below.
Designed for the 1JZ VVTi engine.
Please check your connector matches the header in the listed photo before purchasing.
This ECU works for manual transmissions only.
ECU includes an onboard 4 bar MAP sensor.
Most factory features are supported.
Check the features tab for I/O expansion options
Suitable applications:
JZX100 with 1JZ VVTi engine
Одной из основных функций LINK G4X является его способность мониторить и контролировать различные параметры двигателя, такие как давление топлива, температура воздуха и многие другие. Это позволяет точно настроить работу двигателя и оптимизировать его работу в различных условиях.
LINK G4X также имеет возможность управления впрыском топлива и зажиганием, что позволяет точно настроить топливную и зажигательную карты для достижения оптимальной производительности двигателя. Он также поддерживает различные типы впрыска топлива.
Еще одной важной функцией LINK G4X является возможность настройки дросселя, которая позволяет точно управлять воздушным потоком в двигателе. Это может быть полезно при установке больших турбонагнетателей или при работе с высокопроизводительными системами наддува.
LINK G4X также имеет широкий диапазон функций для мониторинга и записи данных, которые могут быть использованы для анализа работы двигателя и оптимизации настроек. Это может быть особенно полезно при настройке двигателя для соревнований.
В целом, LINK G4X является мощным и гибким инструментом для настройки и оптимизации работы двигателя, который может быть использован для достижения наилучшей производительности, экономии топлива и надежности. Он предоставляет широкий диапазон функций настройки и мониторинга, что позволяет точно настроить работу двигателя в различных условиях.
Easy to install. Affordable. Reliable.
G4X PlugIn ECUs offer the latest in engine management technology, designed to easily maximize the potential from your car.
This ECU fits inside the factory OEM enclosure. Installation is a breeze, with no alteration of the factory wiring loom required for the models listed below.
Designed for the 1JZ VVTi engine.
Please check your connector matches the header in the listed photo before purchasing.
This ECU works for manual transmissions only.
ECU includes an onboard 4 bar MAP sensor.
Most factory features are supported.
Check the features tab for I/O expansion options
Suitable applications:
JZX100 with 1JZ VVTi engine
| Код | 158521 |
Характеристики
172 710 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
855 ₽/комплект
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 215222
Применение:
Для BMW 323Ci Позиция-перед 00-00
Для BMW 323i Позиция-перед, необходимо также заменить стопорное кольцо 31106757145.99-00
Для BMW 325Ci Кузов-купе, положение-перед, до 02/2001, 01-06 Необходимо также заменить стопорное кольцо кольцо 31106757145.
Для BMW 325i Положение-Спереди.02-05
Для BMW 328Ci Положение-Спереди, Необходимо также заменить стопорное кольцо 31106757145.00-00
Для BMW 328i Шасси-E46, Положение-Спереди, С 7/1999, Необходимо также заменить стопорное кольцо 31106757145.99 -00
Для BMW 330Ci Body-ConvertibleCoupe Position-Front.01-06
Для BMW 330Ci Body-Coupe Position-Front From 2/2001.01-06
For BMW 330i Position-Front.02-05
For BMW 330i Position-Front, From 2/ 2001
для BMW E46 E85 325i 330i Z4 99-06
Для BMW Z4 Положение-Спереди.03-05
Для BMW Z4 Родстер 3.0i Положение-Спереди.06-08
Для BMW Z4 Родстер 3.0si Положение-Спереди.06-08
Для BMW Z4 Coupe 3.0si Положение-Спереди.06-08
Список совместимости приведен ТОЛЬКО ДЛЯ СПРАВКИ.
Для BMW 323Ci Позиция-перед 00-00
Для BMW 323i Позиция-перед, необходимо также заменить стопорное кольцо 31106757145.99-00
Для BMW 325Ci Кузов-купе, положение-перед, до 02/2001, 01-06 Необходимо также заменить стопорное кольцо кольцо 31106757145.
Для BMW 325i Положение-Спереди.02-05
Для BMW 328Ci Положение-Спереди, Необходимо также заменить стопорное кольцо 31106757145.00-00
Для BMW 328i Шасси-E46, Положение-Спереди, С 7/1999, Необходимо также заменить стопорное кольцо 31106757145.99 -00
Для BMW 330Ci Body-ConvertibleCoupe Position-Front.01-06
Для BMW 330Ci Body-Coupe Position-Front From 2/2001.01-06
For BMW 330i Position-Front.02-05
For BMW 330i Position-Front, From 2/ 2001
для BMW E46 E85 325i 330i Z4 99-06
Для BMW Z4 Положение-Спереди.03-05
Для BMW Z4 Родстер 3.0i Положение-Спереди.06-08
Для BMW Z4 Родстер 3.0si Положение-Спереди.06-08
Для BMW Z4 Coupe 3.0si Положение-Спереди.06-08
Список совместимости приведен ТОЛЬКО ДЛЯ СПРАВКИ.
| Код | 215222 |
Характеристики
4 275 ₽/пара
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 47213
Описание Spal VA26-AP50/C-44A
Высокая эффективность
Долгий срок службы
Малый шум
Маленький вес
Изолированный водонепроницаемый двигатель
Большинство двигателей SPAL - IP68 высокая устойчивость, при использовании в экстремальных условиях труда. Вся продукция сертифицированна, Двигатели WP - водонепроницаемые
Характеристики
Конструкция Осевой
Типоразмер [мм] 280
Дополнительные свойства Транспортное исполнение
Производительность [CFM] 1233
Завод изготовитель Spal (Италия)
Вес [кг] 1.6
Сила тока [A] 10.2
Производительность [м3/ч] 2090
Напряжение [В] 12
Степень защиты IP 68
Высокая эффективность
Долгий срок службы
Малый шум
Маленький вес
Изолированный водонепроницаемый двигатель
Большинство двигателей SPAL - IP68 высокая устойчивость, при использовании в экстремальных условиях труда. Вся продукция сертифицированна, Двигатели WP - водонепроницаемые
Характеристики
Конструкция Осевой
Типоразмер [мм] 280
Дополнительные свойства Транспортное исполнение
Производительность [CFM] 1233
Завод изготовитель Spal (Италия)
Вес [кг] 1.6
Сила тока [A] 10.2
Производительность [м3/ч] 2090
Напряжение [В] 12
Степень защиты IP 68
| Код | 47213 |
Характеристики
11 400 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
5 130 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 208568
HP Rating: 1,100 Featuring the latest and greatest in compressor and turbine wheel technology from Precision, the PT6870 GEN2 CEA® offers a unique combination of Competition Engineered Aerodynamics (CEA®) with both hot and cold sides! Offering substantially more horsepower over similarly sized turbos, the PT6870 GEN2 CEA® is the perfect choice for those wanting to make more power without changing their current system. Ball Bearing ONLY
| Код | 208568 |
Характеристики
256 500 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 237002
| Код | 237002 |
Характеристики
1 445 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 167386
Toyota Land Cruiser 200 является ярким представителем внедорожников премиального сегмента.
Обладает рамной конструкцией, что позволяет водителю и пассажирам оставаться абсолютно спокойными в городе, на трассе, а также на бездорожье.
Технические характеристики: Мотор мощностью 309л.с и 439 н.м крутящего момента, масса 2.6 тонны.
Для Toyota LC 200 характерны недостатки штатной тормозной системы (передняя ось - 4-х поршневой суппорт и 340мм диск) при активной езде: слабая информативность педали тормоза, нехватка динамики замедления со скоростей больше 100 км/ч, слабое охлаждение, перегрев, биение на руле.
Данная проблема решается установкой на многопоршневой тормозной системы JBT с составным тормозным диском роторного типа.
Многопоршневая конструкция суппортов обеспечивает равномерное распределение давления колодки на диск. А также принципиально большая жесткость, и, как следствие, меньшее время срабатывания.
Большая площадь тормозного диска обеспечивает максимальную эффективность.
Роторная конструкция тормозного диска гарантирует быстрое охлаждение системы.
Обладает рамной конструкцией, что позволяет водителю и пассажирам оставаться абсолютно спокойными в городе, на трассе, а также на бездорожье.
Технические характеристики: Мотор мощностью 309л.с и 439 н.м крутящего момента, масса 2.6 тонны.
Для Toyota LC 200 характерны недостатки штатной тормозной системы (передняя ось - 4-х поршневой суппорт и 340мм диск) при активной езде: слабая информативность педали тормоза, нехватка динамики замедления со скоростей больше 100 км/ч, слабое охлаждение, перегрев, биение на руле.
Данная проблема решается установкой на многопоршневой тормозной системы JBT с составным тормозным диском роторного типа.
Многопоршневая конструкция суппортов обеспечивает равномерное распределение давления колодки на диск. А также принципиально большая жесткость, и, как следствие, меньшее время срабатывания.
Большая площадь тормозного диска обеспечивает максимальную эффективность.
Роторная конструкция тормозного диска гарантирует быстрое охлаждение системы.
| Код | 167386 |
Характеристики
230 000 ₽/комплект
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
