Быстрый просмотр
Код: 153893
| Код | 153893 |
| Характеристики | Поврежден корпус |
Характеристики
9 975 ₽/штука
от
Уценка—Поврежден корпус
- Поврежден корпус
- -
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 272859
Спортивная 3-х ступенчатая кулачковая коробка передач с поисковой системой переключения ПЗА - спроектирована для работы с редуктором на передаточных числах главной пары от 4.3 до 5,1.
Применяется в дрифте, ралли, автокроссе, ралли-кроссе, гонках на ускорение, кольцевых соревнованиях и т.п.
Большинство трасс для дрифта на обычной КПП можно проехать на 1,2,3 передаче. 4 прямая передача, обычно, не используется, хоть и является самой надежной и бесшумной в трансмиссии, так как момент передается через два вала – первичный и вторичный без использования шестерен.
Поэтому мы решили разработать коробку, у которой прямая передача будет такой же по скорости как привычная вам 3, за счет короткого редуктора. 2 и 1 так же подобраны с учетом повышенных передаточных чисел.
Таким образом для пилота скоростные значения по передачам останутся неизменными, но вся нагрузка будет доставаться прямой передаче, которая является самой надежной и может переносить более 1000 лошадиных сил.
Система переключения передач поисковая, вероятность ошибки при этом меньше, чем на секвентальной коробке передач, так как там пилот может допустить лишнее движение на понижение или повышение передач, и сам механизм намного сложнее в работе поискового.
Задняя передача – налево и вперед (может включиться только при снятии блокировки на включение – это специальный защитный механизм, который не позволяет случайно включить заднюю передачу).
Первая передача – налево и назад
Вторая передача – направо и вперед
Третья передача – направо назад.
После интенсивного разгона на первой передаче - без ошибки включается вторая передача, так как задняя заблокирована механизмом. Дальнейшая работа с коробкой - сравнима с секвентальной системой переключения - вперед-назад. Это надежно и позволило нам снизить конечную стоимость продукта.
Использование прямой передачи и компактные размеры позволяют оставить только два ряда подшипников в передней и задней плите кпп без добавления промежуточной пластины подшипников. Более 80% нагрузки будет уходить на прямую передачу, при работе которой шестерни не участвуют.
Помимо прочности, КПП является самой легкой, вес внутренних деталей, участвующих во вращении с подшипниками - 12 кг, для сравнения, это на 5 кг меньше чем, даже облегченные иностранные аналоги. В базовой комплектации - переходная пластина под автоматный колокол на JZ, с креплениями под выжимной подшипник Тилтон.
Передаточные числа:
1-1.93 2-1.31 3-1 з.х-2.1
Самая легкая и компактная коробка (20 кг без переходной плиты и ручки переключения передач).
Предназначена для езды на прямой 3 передаче - что увеличивает ресурс коробки. Прямая передача передает момент с первичного вала на вторичный, без задействования шестерен.
Применяется в дрифте, ралли, автокроссе, ралли-кроссе, гонках на ускорение, кольцевых соревнованиях и т.п.
Большинство трасс для дрифта на обычной КПП можно проехать на 1,2,3 передаче. 4 прямая передача, обычно, не используется, хоть и является самой надежной и бесшумной в трансмиссии, так как момент передается через два вала – первичный и вторичный без использования шестерен.
Поэтому мы решили разработать коробку, у которой прямая передача будет такой же по скорости как привычная вам 3, за счет короткого редуктора. 2 и 1 так же подобраны с учетом повышенных передаточных чисел.
Таким образом для пилота скоростные значения по передачам останутся неизменными, но вся нагрузка будет доставаться прямой передаче, которая является самой надежной и может переносить более 1000 лошадиных сил.
Система переключения передач поисковая, вероятность ошибки при этом меньше, чем на секвентальной коробке передач, так как там пилот может допустить лишнее движение на понижение или повышение передач, и сам механизм намного сложнее в работе поискового.
Задняя передача – налево и вперед (может включиться только при снятии блокировки на включение – это специальный защитный механизм, который не позволяет случайно включить заднюю передачу).
Первая передача – налево и назад
Вторая передача – направо и вперед
Третья передача – направо назад.
После интенсивного разгона на первой передаче - без ошибки включается вторая передача, так как задняя заблокирована механизмом. Дальнейшая работа с коробкой - сравнима с секвентальной системой переключения - вперед-назад. Это надежно и позволило нам снизить конечную стоимость продукта.
Использование прямой передачи и компактные размеры позволяют оставить только два ряда подшипников в передней и задней плите кпп без добавления промежуточной пластины подшипников. Более 80% нагрузки будет уходить на прямую передачу, при работе которой шестерни не участвуют.
Помимо прочности, КПП является самой легкой, вес внутренних деталей, участвующих во вращении с подшипниками - 12 кг, для сравнения, это на 5 кг меньше чем, даже облегченные иностранные аналоги. В базовой комплектации - переходная пластина под автоматный колокол на JZ, с креплениями под выжимной подшипник Тилтон.
Передаточные числа:
1-1.93 2-1.31 3-1 з.х-2.1
Самая легкая и компактная коробка (20 кг без переходной плиты и ручки переключения передач).
Предназначена для езды на прямой 3 передаче - что увеличивает ресурс коробки. Прямая передача передает момент с первичного вала на вторичный, без задействования шестерен.
| Код | 272859 |
Характеристики
360 000 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 201787
10Micron Paper
300 Litres Per Hour Flow Rate
300 Litres Per Hour Flow Rate
| Код | 201787 |
Характеристики
950 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 76663
TECHNICAL SPECS:
Weight: 35.8oz (1015 grams)
Outside Diameter: 60mm OD
External Materials: Black plated steel with laser etching
Inlet Fitting: M18X1.5 female
Outlet Fitting: M12x1.5 male
PRV Activation: 150 PSI
Impeller Design: Roller vane with ceramic end plate
VOLTAGE SPECS:
Connector Terminal: 6mm stud positive, 5mm stud negative
Min Voltage Input: 10 volts
Max Voltage Input: 18 volts
Current Draw (40 psi): 9.73 amps no check valve, 10.68 amps with check valve (13.5v)
Current Draw (120 psi): 16.07 amps no check valve, 17.13 amps with check valve (13.5v)
Fuse: 25 amps (13.5v)
Weight: 35.8oz (1015 grams)
Outside Diameter: 60mm OD
External Materials: Black plated steel with laser etching
Inlet Fitting: M18X1.5 female
Outlet Fitting: M12x1.5 male
PRV Activation: 150 PSI
Impeller Design: Roller vane with ceramic end plate
VOLTAGE SPECS:
Connector Terminal: 6mm stud positive, 5mm stud negative
Min Voltage Input: 10 volts
Max Voltage Input: 18 volts
Current Draw (40 psi): 9.73 amps no check valve, 10.68 amps with check valve (13.5v)
Current Draw (120 psi): 16.07 amps no check valve, 17.13 amps with check valve (13.5v)
Fuse: 25 amps (13.5v)
| Код | 76663 |
| Характеристики | Новый |
Характеристики
от
Быстрый просмотр
Код: 206107
| Код | 206107 |
| Характеристики | Новый |
Характеристики
от
Быстрый просмотр
Код: 200965
Один из самых ожидаемых нашими клиентами турбокомпрессоров - 6466 - способен производить беспрецедентную мощность в относительно компактном корпусе. Обладая последними достижениями в технологии компрессорного и турбинного колеса от Precision,
PT6466 GEN2 CEA® предлагает уникальную комбинацию аэродинамики, специально разработанной для соревнований (CEA®), с горячей и холодной сторонами! Обеспечивая значительно большую мощность по сравнению с аналогичными по размеру турбокомпрессорами,
PT6466 GEN2 CEA® - идеальный выбор для тех, кто хочет увеличить мощность, не меняя свою текущую систему.
Только на шариковых подшипниках.
Турбокомпрессор GEN2 PT6466 CEA® от PTE имеет следующие характеристики:
• Эксклюзивное компрессорное колесо GEN2 CEA® (Competition Engineered Aerodynamics), изготовленное из кованого алюминия 2618
• Более высокая эффективность и быстрый отклик для максимальной мощности и производительности
• Компрессорное колесо с индукцией 64 мм
• Варианты корпуса компрессора:
"Ported S" корпус компрессора 4.0" вход/2.5" выход
• Эксклюзивное турбинное колесо CEA® (Competition Engineered Aerodynamics) диаметром 66 мм, 76 мм
• Доступен с воздушным, двойным керамическим шарикоподшипниковым сборкой вращающегося центрального корпуса (CHRA)
Фланец - T4 Twinscroll
A/R - 1,0
Компрессорное колесо:
2.535” (64.39mm) Ind
3.410” (86.61mm) Exd
Турбинное колесо:
2.920” (74.17mm) Ind
2.600” (66.00mm) Exd
Расчётная мощность - 900 л.с
Производитель - Precision Turbo.
Страна производитель - США.
PT6466 GEN2 CEA® предлагает уникальную комбинацию аэродинамики, специально разработанной для соревнований (CEA®), с горячей и холодной сторонами! Обеспечивая значительно большую мощность по сравнению с аналогичными по размеру турбокомпрессорами,
PT6466 GEN2 CEA® - идеальный выбор для тех, кто хочет увеличить мощность, не меняя свою текущую систему.
Только на шариковых подшипниках.
Турбокомпрессор GEN2 PT6466 CEA® от PTE имеет следующие характеристики:
• Эксклюзивное компрессорное колесо GEN2 CEA® (Competition Engineered Aerodynamics), изготовленное из кованого алюминия 2618
• Более высокая эффективность и быстрый отклик для максимальной мощности и производительности
• Компрессорное колесо с индукцией 64 мм
• Варианты корпуса компрессора:
"Ported S" корпус компрессора 4.0" вход/2.5" выход
• Эксклюзивное турбинное колесо CEA® (Competition Engineered Aerodynamics) диаметром 66 мм, 76 мм
• Доступен с воздушным, двойным керамическим шарикоподшипниковым сборкой вращающегося центрального корпуса (CHRA)
Фланец - T4 Twinscroll
A/R - 1,0
Компрессорное колесо:
2.535” (64.39mm) Ind
3.410” (86.61mm) Exd
Турбинное колесо:
2.920” (74.17mm) Ind
2.600” (66.00mm) Exd
Расчётная мощность - 900 л.с
Производитель - Precision Turbo.
Страна производитель - США.
| Код | 200965 |
Характеристики
247 000 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 169209
Для вывода в HTML кнопки 2 положения без фиксации (нормально замкнутой) ON-(OFF)-(ON) с тремя контактами TS-008 можно использовать следующий код:
```html
```
Для стилизации кнопки можно использовать CSS:
```css
.ts-008 {
display: inline-block;
position: relative;
width: 50px;
height: 20px;
border: 1px solid #ccc;
border-radius: 10px;
background-color: #fff;
cursor: pointer;
}
.ts-008 span {
position: absolute;
top: 0;
left: 0;
width: 50%;
height: 100%;
line-height: 20px;
text-align: center;
font-size: 12px;
font-weight: bold;
color: #333;
transition: all 0.3s ease;
}
.ts-008 .on {
background-color: #0f0;
}
.ts-008 .off {
background-color: #f00;
left: 50%;
}
.ts-008:hover .on {
opacity: 0.5;
}
.ts-008:hover .off {
opacity: 0.5;
}
.ts-008.active .on {
opacity: 1;
}
.ts-008.active .off {
opacity: 1;
left: 0;
}
```
Для добавления функционала кнопке можно использовать JavaScript:
```javascript
const button = document.querySelector('.ts-008');
button.addEventListener('click', function() {
this.classList.toggle('active');
});
```
TS-008 - это тип кнопки, которая имеет два положения и три контакта. Она может использоваться в различных электронных устройствах, например, для переключения между двумя режимами работы или для включения/выключения устройства. Кнопка не имеет фиксации, поэтому при нажатии на нее она возвращается в исходное положение.
| Код | 169209 |
Характеристики
119 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 155448
Weight assists the shift feel!
Easy-to-grip round MT knob.
Made of die-cast. Discerning black plating specifications.
Weight design that improves the shift feel. Low position type that shortens the shift stroke.
Standard weight 230g.
Also compatible with gate AT vehicles.
Corresponding shaft screw diameter: 8 mm, 10 mm, 12 mm.
Product name ROUND METAL KNOB MT-230G BLACK
Color Black
Easy-to-grip round MT knob.
Made of die-cast. Discerning black plating specifications.
Weight design that improves the shift feel. Low position type that shortens the shift stroke.
Standard weight 230g.
Also compatible with gate AT vehicles.
Corresponding shaft screw diameter: 8 mm, 10 mm, 12 mm.
Product name ROUND METAL KNOB MT-230G BLACK
Color Black
| Код | 155448 |
Характеристики
4 177 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Хит
Быстрый просмотр
Код: 58653
OS GIKEN R3B - Это 3-х дисковая бездемпферная керамика, которая используется в профессиональных соревнованиях по дрэг-рейсингу, дрифту и в многих других видах автоспорта.
Комплекты сцеплений OS GIKEN R серии расчитаны для двигателей мощностью от 700 л.с
Диаметров дисков - B (204 мм)
Страна изготовитель: Япония
Комплекты сцеплений OS GIKEN R серии расчитаны для двигателей мощностью от 700 л.с
Диаметров дисков - B (204 мм)
Страна изготовитель: Япония
| Код | 58653 |
Характеристики
187 150 ₽/комплект
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Новинка
Быстрый просмотр
Код: 133322
Комплект резервуара с кронштейном
Новый алюминиевый резервуар для жидкости главного цилиндра Wilwood с кронштейном представляет собой стильный и прочный резервуар емкостью 4 унции (~120млl), изготовленный из алюминиевых заготовок. Эти комплекты резервуаров предназначены для использования в качестве удаленного резервуара с использованием прилагаемого монтажного кронштейна и переходника для жидкости с наружной резьбой 3/8-24 -3 AN. В комплект резервуара также входит алюминиевая крышка и уплотнение заготовки.
Новый алюминиевый резервуар для жидкости главного цилиндра Wilwood с кронштейном представляет собой стильный и прочный резервуар емкостью 4 унции (~120млl), изготовленный из алюминиевых заготовок. Эти комплекты резервуаров предназначены для использования в качестве удаленного резервуара с использованием прилагаемого монтажного кронштейна и переходника для жидкости с наружной резьбой 3/8-24 -3 AN. В комплект резервуара также входит алюминиевая крышка и уплотнение заготовки.
| Код | 133322 |
Характеристики
11 400 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 189655
Общий диаметр механизма - 63 мм
Посадочный диаметр - 38 мм
Общая высота - 30 мм
Общая длина штыря - 100 мм
Длина резьбовой части штыря - 77 мм
Посадочный диаметр - 38 мм
Общая высота - 30 мм
Общая длина штыря - 100 мм
Длина резьбовой части штыря - 77 мм
| Код | 189655 |
Характеристики
1 663 ₽/пара
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 61228
Система впрыска метанола / воды для дизельного двигателя, Water/Methanol Injection Kit for Turbo Diesel Engines , AEM США
| Код | 61228 |
Характеристики
58 710 ₽/комплект
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Новинка
Быстрый просмотр
Код: 78973
Руль 330мм, 90 мм вылет, LABYRINTH STW-LABYRINTH VERTEX Япония
| Код | 78973 |
Характеристики
36 100 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 45608
Стойки STREET FLEX STI 08- + EDFC ACTIVE PRO TEIN Япония TEIN
TEIN - японский производитель автомобильных подвесок и комплектующих. Стойки STREET FLEX STI 08- + EDFC ACTIVE PRO - это продукт высокого качества, который обеспечивает отличную управляемость автомобиля и комфортную езду на любых дорогах.
EDFC ACTIVE PRO - это система электронного управления жесткостью подвески, которая позволяет быстро и легко настраивать жесткость стоек в зависимости от условий дороги и стиля вождения.
Стойки STREET FLEX STI 08- + EDFC ACTIVE PRO подходят для автомобилей Subaru Impreza WRX STI 2008 года выпуска и более новых моделей. Они имеют регулируемую жесткость и высоту, что позволяет настроить подвеску под свои индивидуальные потребности.
Если вы ищете качественные и надежные стойки для своего автомобиля, то STREET FLEX STI 08- + EDFC ACTIVE PRO от TEIN - отличный выбор.
| Код | 45608 |
Характеристики
100 000 ₽/комплект
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
3 500 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
3 515 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 30755
Длина - 109 мм.
Внешний диаметр - 37 мм.
Внутренний диаметр - 31 мм.
| Код | 30755 |
Характеристики
1 425 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Новинка
Быстрый просмотр
Код: 75686
Инструмент для вязания проволоки термоизоляция выхлопных систем (Clamptite Clamp Making Tool), TECHFLEX
| Код | 75686 |
Характеристики
7 838 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 43778
Клапан между выпускным коллектором и выхлопной трубой (параллельно турбинной части агрегата турбонаддува), пускающий выхлопные газы в обход турбинной крыльчатки, чтобы ограничить рост наддува выше заданного значения посредством предотвращения роста скорости вращения турбины.
- Клапан выполненный из высокотемпературного сплава на базе алюминия, и крепление клапана из нержавеющей стали марки 347SS увеличивают срок службы вестгейта (по сравнению с конкурирующей продукцией).
- Диафрагма выполнена из жаростойкого силикона усиленного материалом NOMEX.
- Пружина выполненна из сплава нержавеющей стали марки 17-7 PH и обеспечивает постоянную заявленную жесткость вплоть до температуры "отпуска" 483C.
- Седло и направляющий клапана изготовлены из сплава нержавеющей стали марки Nitronic 60.
- Крепеж из нержавеющей стали.
- Приварочный фланец из стали марки 304L
- Верх вестгейта имеет цветное анодированное покрытие (Серебро, Красный, Голубой, Фиолетовый, Черный).
- 3 нижних порта и 2 верхних для легкой установки без регулировки положения порта (лишние порты оснащены заглушками).
- Ультра компактный дизайн для использования в ограниченном пространстве, устройство использует хвостовик длиной всего 9,3 см.
- Установка производится крепежом V-вида, который входит в состав комплекта.
| Код | 43778 |
Характеристики
35 340 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 24155
Клапан между выпускным коллектором и выхлопной трубой (параллельно турбинной части агрегата турбонаддува), пускающий выхлопные газы в обход турбинной крыльчатки, чтобы ограничить рост наддува выше заданного значения посредством предотвращения роста скорости вращения турбины.
| Код | 24155 |
| Характеристики | фиолетовый |
| Промо-акция | cdc824d1-d836-11e4-bb91-40f2e910d4a4 |
Характеристики
9 025 ₽/штука
от
Цвет—фиолетовый
- фиолетовый
- красный
- -
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
