Быстрый просмотр
Код: 156259
Предотвращает гелеобразование и коррозию в метанольных и нитрометановых топливных системах.
Смазывает верхнюю стенку цилиндра и топливную систему, увеличивает мощность за счет большего кольцевого уплотнения
Заменяет смазку, потерянную при промывке сухого топлива.
Не обнаруживается при обычном тестировании топлива, смешивается только при легком перемешивании.
Используйте 1 унцию на 5 галлонов, одна бутылка рассчитана на 55 галлонов.
Не использовать с каталитическими нейтрализаторами
Подходит для использования с топливом, содержащим E85, метанол и нитрометан.
1 бутылка на 20 галлонов гоночного бензина показала увеличение крутящего момента на 1,5% на динамометрическом стенде, аналогичное или лучшее ожидаемое улучшение при использовании спиртового топлива.
Смазывает верхнюю стенку цилиндра и топливную систему, увеличивает мощность за счет большего кольцевого уплотнения
Заменяет смазку, потерянную при промывке сухого топлива.
Не обнаруживается при обычном тестировании топлива, смешивается только при легком перемешивании.
Используйте 1 унцию на 5 галлонов, одна бутылка рассчитана на 55 галлонов.
Не использовать с каталитическими нейтрализаторами
Подходит для использования с топливом, содержащим E85, метанол и нитрометан.
1 бутылка на 20 галлонов гоночного бензина показала увеличение крутящего момента на 1,5% на динамометрическом стенде, аналогичное или лучшее ожидаемое улучшение при использовании спиртового топлива.
| Код | 156259 |
| Характеристики | Новый |
Характеристики
от
Быстрый просмотр
Код: 36776
K-Type Thermocouple Kit Inconel Sheath. 1/8" NPT Compression Fitting. Includes: K-Type Closed Thermocouple Sensor, 1/8" Compression Fitting & Ring Terminal Harness.
| Код | 36776 |
| Характеристики | Новый |
Характеристики
от
Быстрый просмотр
Код: 74681
Топливный импульсный демпфер, XR INLINE AN6 RADIUM ENGINEERING США
| Код | 74681 |
Характеристики
13 775 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 162140
02-99-1570 - Standart series, 5 Stage Dry Sump Oil Pump, Air/Oil Sep (1.200 STD)
20-02-0662 - ASSY - Oil pan 2JZ, Standart
HP-40-115-.625 - HTD, 40 Tooth, 1.15 Wide, .625" Bore, Pulley Assy
28-06-0603 - Oil filter block off, -12 Pressure Feed
22-12-0629 - Mandrel, eb key lock (2JZ long)
22-18-0600 - Hat washer, with hex, Key lock
22-04-0621 - HTD, Key lock drive pulley, 20 Tooth
624-8M-20 - Belt, 624-8M-20 * 2pc
20-02-0662 - ASSY - Oil pan 2JZ, Standart
HP-40-115-.625 - HTD, 40 Tooth, 1.15 Wide, .625" Bore, Pulley Assy
28-06-0603 - Oil filter block off, -12 Pressure Feed
22-12-0629 - Mandrel, eb key lock (2JZ long)
22-18-0600 - Hat washer, with hex, Key lock
22-04-0621 - HTD, Key lock drive pulley, 20 Tooth
624-8M-20 - Belt, 624-8M-20 * 2pc
| Код | 162140 |
Характеристики
945 250 ₽/комплект
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 165336
Weight assists the shift feel! A
spherical carbon look knob that is easy to grip.
The body is die-cast and has a heavy weight design that improves the shift feel.
Weight assists the shift feel! Standard weight 240g.
Low position type that shortens the shift stroke.
Compatible with 86 (ZN6), BRZ (ZC6), Impreza (GD, GV, GG, GR), Lancer Evolution (CT9A) 6-speed MT with reverse ring.
Also compatible with gate AT vehicles.
Corresponding shaft screw diameter: 8mm, 10mm, 12mm.
Product name CARBON LOOK KNOB BK
Color Black (BK)
Product weight 240g
spherical carbon look knob that is easy to grip.
The body is die-cast and has a heavy weight design that improves the shift feel.
Weight assists the shift feel! Standard weight 240g.
Low position type that shortens the shift stroke.
Compatible with 86 (ZN6), BRZ (ZC6), Impreza (GD, GV, GG, GR), Lancer Evolution (CT9A) 6-speed MT with reverse ring.
Also compatible with gate AT vehicles.
Corresponding shaft screw diameter: 8mm, 10mm, 12mm.
Product name CARBON LOOK KNOB BK
Color Black (BK)
Product weight 240g
| Код | 165336 |
Характеристики
3 570 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 217646
| Код | 217646 |
Характеристики
8 835 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 240343
| Код | 240343 |
Характеристики
11 659 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 143957
Данный комплект фитингов из латунного шестигранника с наружными резьбами М18*1,5 и М12*1,25 мм и внутренней резьбой М10*1,25 мм, специально изготовлен для тормозного цилиндра ВАЗ, под медную тормозную трубку.
Герметизация соединения на стороне наружных резьб происходит за счёт медных НЕотоженных колец, а в отверстии с резьбой, где располагается трубка, жидкости не даст пройти плотное соединение мягкой меди и чуть более упругой латуни.
Герметизация соединения на стороне наружных резьб происходит за счёт медных НЕотоженных колец, а в отверстии с резьбой, где располагается трубка, жидкости не даст пройти плотное соединение мягкой меди и чуть более упругой латуни.
| Код | 143957 |
Характеристики
890 ₽/комплект
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Хит
Быстрый просмотр
Код: 30686
AEM 5 BAR MAP Sensor Kit 30-2130-75
Absolute (PSIa) Pressure Sensors
AEM offers high quality stainless steel PSIa sensors in 15 (1BAR), 30 (2BAR), 50 (3.5BAR), and 75 (5BAR). PSIa is referenced to absolute zero. Absolute zero is the pressure measurement when all the pressure exerted by the atmosphere has been removed. The most common use for absolute pressure sensors is reading manifold pressure. PSIa sensors are required of you wish to measure vacuum. A PSIa sensor will read about 14.7 PSI when the sensing element is exposed to atmospheric pressure at sea level however they can be recalibrated to read zero at atmospheric and a negative number at values less than atmospheric pressure.
Which Pressure Sensor is right for you?
There are many different tools that can be used for measurement, but the degree of accuracy is dependent upon the tool. For example, a ruler can measure distance with a good degree of accuracy, but for a more precise measurement a caliper should be used. The difference between a brass pressure sensor and a stainless steel pressure sensor is similar if we think about it in these terms:
Brass Pressure Sensor = Ruler
Use a Brass Pressure Sensor where you need a good reference to what pressure is being seen.
Example: Brass Pressure Sensor used for a Boost Gauge – Reference/Information for knowing manifold pressure, not for ECU calibration.
Stainless Pressure Sensor = Caliper
Use a SS Pressure Sensor where you need exact details of the pressure.
Example: MAP Sensor information for the ECU – Calibration/crucial information for the ECU.
30-2130-75 - 5 BAR Stainless Sensor Kit / 75 PSIa
Accuracy: +/- 0.5% Full Scale over -40C to 105C includes Repeatability, Hysteresis and Linearity
Operating Temp: -40C to 105C / -40F to 221F
Burst Pressure: 500PSI
Response Time: < 1ms
Vibration:100 to 2000Hz, 20g Sinusoidal, 3 Axes
Sensor Body: Stainless Steel
Wetted Materials: 304L & 316L Stainless Steel
Thread: 1/8" NPT Male Thread
Weight: < 85 Grams
Supply Current:
Output: .5 to 4.5Vdc Linear
Elec. Termination: Integral weatherproof connector, includes mating connector, pins & pin lock
Includes: 75 PSIa / 5 Bar Stainless Sensor, Connector, Pins, Pin Lock, 1/8" NPT to -4 Adapter & 1/8" NPT to 3/16" Barb Adapter
Absolute (PSIa) Pressure Sensors
AEM offers high quality stainless steel PSIa sensors in 15 (1BAR), 30 (2BAR), 50 (3.5BAR), and 75 (5BAR). PSIa is referenced to absolute zero. Absolute zero is the pressure measurement when all the pressure exerted by the atmosphere has been removed. The most common use for absolute pressure sensors is reading manifold pressure. PSIa sensors are required of you wish to measure vacuum. A PSIa sensor will read about 14.7 PSI when the sensing element is exposed to atmospheric pressure at sea level however they can be recalibrated to read zero at atmospheric and a negative number at values less than atmospheric pressure.
Which Pressure Sensor is right for you?
There are many different tools that can be used for measurement, but the degree of accuracy is dependent upon the tool. For example, a ruler can measure distance with a good degree of accuracy, but for a more precise measurement a caliper should be used. The difference between a brass pressure sensor and a stainless steel pressure sensor is similar if we think about it in these terms:
Brass Pressure Sensor = Ruler
Use a Brass Pressure Sensor where you need a good reference to what pressure is being seen.
Example: Brass Pressure Sensor used for a Boost Gauge – Reference/Information for knowing manifold pressure, not for ECU calibration.
Stainless Pressure Sensor = Caliper
Use a SS Pressure Sensor where you need exact details of the pressure.
Example: MAP Sensor information for the ECU – Calibration/crucial information for the ECU.
30-2130-75 - 5 BAR Stainless Sensor Kit / 75 PSIa
Accuracy: +/- 0.5% Full Scale over -40C to 105C includes Repeatability, Hysteresis and Linearity
Operating Temp: -40C to 105C / -40F to 221F
Burst Pressure: 500PSI
Response Time: < 1ms
Vibration:100 to 2000Hz, 20g Sinusoidal, 3 Axes
Sensor Body: Stainless Steel
Wetted Materials: 304L & 316L Stainless Steel
Thread: 1/8" NPT Male Thread
Weight: < 85 Grams
Supply Current:
Output: .5 to 4.5Vdc Linear
Elec. Termination: Integral weatherproof connector, includes mating connector, pins & pin lock
Includes: 75 PSIa / 5 Bar Stainless Sensor, Connector, Pins, Pin Lock, 1/8" NPT to -4 Adapter & 1/8" NPT to 3/16" Barb Adapter
| Код | 30686 |
| Характеристики | без фитинга под шланг |
Характеристики
14 440 ₽/штука
от
Уценка—без фитинга под шланг
- без фитинга под шланг
- -
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
от
Быстрый просмотр
Код: 54649
AEM Electronics X-Series pressure gauges display exceptional looks, increased readability, and a multitude of features. Easier to read, easier to mount, and easier to use, AEM X-Series pressure gauges are the must-haves for highly accurate oil, fuel, and boost pressure readouts in your high performance vehicle.
Features include:
* Reversible black face (psi/BAR) and black bezel
* 2 1/16 in. (52mm) gauge diameter for easy mounting in gauge pods
* Slim 0.825 in. overall gauge depth and 0.200 in. cup depth--mount them virtually anywhere!
* Programmable center LED is 87 percent larger than original AEM gauges
* 24 green outer-edge LEDs offer quick reference to engine parameter
* User-selectable standard or metric display (PSI/BAR)
* Peak/Recall via gauge face buttons
* User-selectable threshold warnings
* AEMnet CANbus-enabled for transmitting data to EMS or data logger
* 0-5 V analog outputs for transmitting data to EMS or data logger
* Auto dimming sensor delivers ideal display brightness
* Positive locking connectors provide secure connection
Features include:
* Reversible black face (psi/BAR) and black bezel
* 2 1/16 in. (52mm) gauge diameter for easy mounting in gauge pods
* Slim 0.825 in. overall gauge depth and 0.200 in. cup depth--mount them virtually anywhere!
* Programmable center LED is 87 percent larger than original AEM gauges
* 24 green outer-edge LEDs offer quick reference to engine parameter
* User-selectable standard or metric display (PSI/BAR)
* Peak/Recall via gauge face buttons
* User-selectable threshold warnings
* AEMnet CANbus-enabled for transmitting data to EMS or data logger
* 0-5 V analog outputs for transmitting data to EMS or data logger
* Auto dimming sensor delivers ideal display brightness
* Positive locking connectors provide secure connection
| Код | 54649 |
Характеристики
26 030 ₽/комплект
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
15 105 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 34154
Топливный насос Aeromotive 340 Stealth Fuel Pump 11142 устанавливается взамен штатного насоса и не требует дополнительного крепежа. Топливный насос Aeromotive 340 обеспечивает расход более 340 литров в час при давлении 40 psi.
В комплект входит :
- насос Aeromotive 340 Stealth Fuel Pump 11142
- фильтр
- разъем с проводами
- резиновый шланг
- хомуты 2 шт.
| Код | 34154 |
Характеристики
12 127 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 43616
Шланги тормозные армированные TOYOTA Land Cruiser LC200 LEXUS LX570 комплект из 6 штук GOODRIDGE США
| Код | 43616 |
Характеристики
15 974 ₽/комплект
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 231071
Ideal for crimping small terminals, the Hozan P-706 is machined and built to high standards that result in a high quality crimp.
Features 11 "F" crimp cavities from 1.4-3.7mm (1.4, 1.7L, 1.7H, 2.0L, 2.0H, 2.4L, 2.4M, 2.4H, 2.8, 3.2, 3.7mm)
L=Narrow crimp width, M=Mid size crimp width, H=Wide crimp width (Widest, of the particular size available)
3 round insulation crimps: 1.8, 2.5, and 4.0mm diameter
Made in Japan
NOT compatible with:
- YESC.15, 1.5mm System Sealed, Yazaki
- GT150.35, GT-150 Sealed, Delphi
- DS, HD, HM, MT 090 Unsealed, Sumitomo
- MP150-series, Metri-Pack 150 Rear Insert type, Delphi
- MP150.2-series, Metri-Pack 150.2 Pull to seat, Delphi
- MP150P-series, Metri-Pack 150 Pull to seat, Delphi
- MP150U-series, Metri-Pack 150 Unsealed, Delphi
- MX23A-series, JAE
- MX34-series, JAE
- MX47-series, JAE
- SSC-series, Tyco/AMP Sealed Sensor Connector
- TS025-series, Sumitomo
- W025-series, Sumitomo
Features 11 "F" crimp cavities from 1.4-3.7mm (1.4, 1.7L, 1.7H, 2.0L, 2.0H, 2.4L, 2.4M, 2.4H, 2.8, 3.2, 3.7mm)
L=Narrow crimp width, M=Mid size crimp width, H=Wide crimp width (Widest, of the particular size available)
3 round insulation crimps: 1.8, 2.5, and 4.0mm diameter
Made in Japan
NOT compatible with:
- YESC.15, 1.5mm System Sealed, Yazaki
- GT150.35, GT-150 Sealed, Delphi
- DS, HD, HM, MT 090 Unsealed, Sumitomo
- MP150-series, Metri-Pack 150 Rear Insert type, Delphi
- MP150.2-series, Metri-Pack 150.2 Pull to seat, Delphi
- MP150P-series, Metri-Pack 150 Pull to seat, Delphi
- MP150U-series, Metri-Pack 150 Unsealed, Delphi
- MX23A-series, JAE
- MX34-series, JAE
- MX47-series, JAE
- SSC-series, Tyco/AMP Sealed Sensor Connector
- TS025-series, Sumitomo
- W025-series, Sumitomo
| Код | 231071 |
Характеристики
8 550 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 190050
Внешний вестгейт GenV WG60 PowerGate60 — это проверенный в автоспорте и экономичный внешний вестгейт диаметром 60 мм. Это самый большой в линейке Turbosmart GenV и самый плавный вестгейт «тарелочного типа» в мире. GenV обеспечивает широкие возможности пользовательской настройки, лучшие в мире расширенные тепловые характеристики, устойчивость и лучшие в своем классе характеристики потока для оптимального управления и долговечности.
Внешний вестгейт GenV от Turbosmart представлял собой переработку классической модели, и единственной особенностью, перешедшей из линейки Gen4, была ориентация установки. Оптимизированные и проверенные CFD для максимального управления потоком и температурой, серия GenV имеет больше функций, опций и производительности, чем любые другие.
Прямое обновление для всех вестгейтов Gen4 Turbosmart, оснащенное нашей уникальной системой блокировки воротника, регулируемой крышкой и основанием привода для легкой дополнительной прокладки эталонных шлангов на 360 градусов, ленточными V-образными хомутами, дополнительным устройством жидкостного охлаждения, 1 Эталонные порты /8″ NPT оснащены полным набором доступных пружин.
Внешний вестгейт GenV от Turbosmart представлял собой переработку классической модели, и единственной особенностью, перешедшей из линейки Gen4, была ориентация установки. Оптимизированные и проверенные CFD для максимального управления потоком и температурой, серия GenV имеет больше функций, опций и производительности, чем любые другие.
Прямое обновление для всех вестгейтов Gen4 Turbosmart, оснащенное нашей уникальной системой блокировки воротника, регулируемой крышкой и основанием привода для легкой дополнительной прокладки эталонных шлангов на 360 градусов, ленточными V-образными хомутами, дополнительным устройством жидкостного охлаждения, 1 Эталонные порты /8″ NPT оснащены полным набором доступных пружин.
| Код | 190050 |
| Характеристики | Новый |
Характеристики
от
Быстрый просмотр
Код: 231355
Данный комплект предназначен для 4-5 ст. КПП ВАЗ Классика и может быть установлен в стандартный корпус без доработок.
Применяется в дрифте, ралли, автокроссе, ралли-кроссе, гонках на ускорение, кольцевых соревнованиях
и т.п.
Ряд имеет поисковый механизм переключения передач.
Механизм переключения у кулачковых КПП бывает поисковый или секвентальный (последовательный). Первый практически ничем не отличается от стандартного. Секвентальный позволяет переключать передачи только последовательно.
В гоночных условиях он намного удобнее и быстрее поискового.
Для переключения достаточно сдвинуть рычаг вперед или назад,
а номер включенной в данный момент передачи отобразится на дисплее.
Вилки передач двигает специальный вал, имеющий борозды волнообразной формы. С каждым толчком рычага он прокручивается на определённый градус, при этом вилка, продвигаясь
по борозде, включает передачу или «нейтралку».
Другой вариант - при «толчке» рычага происходит поворот специальной оси
с кулачками на определенный угол. Один из кулачков сдвигает вилку и выключает передачу, а другой сдвигает другую вилку, которая вводит в зацепление муфту с шестерней следующей передачи.
Такая кинематика рычага позволяет сэкономить несколько миллисекунд
на каждом переключении.
При переключении передач в секвентальных КПП можно использовать пневмо, или электро-привод рычага, расположив кнопку привода для удобства — на руле,
или использовать подрулевой переключатель. Опять-таки это актуально только при гоночной езде, когда некогда думать какая передача
у тебя включена (у секвентальной коробки на щиток приборов выводится табло, показывающее какая передача
в данный момент включена). К тому же в гоночном автомобиле сильно трясёт и просто иногда трудно попасть в нужную передачу (при использовании поискового механизма). Но при обычной езде это не только не нужно, но и просто неудобно, т.к. всё время приходится переключаться через несколько ступеней.
Передаточные числа:
1 - 2
2 - 1.51
3 - 1.195
4 - 1
Возможно изготовление ряда с измененными передаточными числами.
Полная совместимость со стандартной КПП.
Применяется в дрифте, ралли, автокроссе, ралли-кроссе, гонках на ускорение, кольцевых соревнованиях
и т.п.
Ряд имеет поисковый механизм переключения передач.
Механизм переключения у кулачковых КПП бывает поисковый или секвентальный (последовательный). Первый практически ничем не отличается от стандартного. Секвентальный позволяет переключать передачи только последовательно.
В гоночных условиях он намного удобнее и быстрее поискового.
Для переключения достаточно сдвинуть рычаг вперед или назад,
а номер включенной в данный момент передачи отобразится на дисплее.
Вилки передач двигает специальный вал, имеющий борозды волнообразной формы. С каждым толчком рычага он прокручивается на определённый градус, при этом вилка, продвигаясь
по борозде, включает передачу или «нейтралку».
Другой вариант - при «толчке» рычага происходит поворот специальной оси
с кулачками на определенный угол. Один из кулачков сдвигает вилку и выключает передачу, а другой сдвигает другую вилку, которая вводит в зацепление муфту с шестерней следующей передачи.
Такая кинематика рычага позволяет сэкономить несколько миллисекунд
на каждом переключении.
При переключении передач в секвентальных КПП можно использовать пневмо, или электро-привод рычага, расположив кнопку привода для удобства — на руле,
или использовать подрулевой переключатель. Опять-таки это актуально только при гоночной езде, когда некогда думать какая передача
у тебя включена (у секвентальной коробки на щиток приборов выводится табло, показывающее какая передача
в данный момент включена). К тому же в гоночном автомобиле сильно трясёт и просто иногда трудно попасть в нужную передачу (при использовании поискового механизма). Но при обычной езде это не только не нужно, но и просто неудобно, т.к. всё время приходится переключаться через несколько ступеней.
Передаточные числа:
1 - 2
2 - 1.51
3 - 1.195
4 - 1
Возможно изготовление ряда с измененными передаточными числами.
Полная совместимость со стандартной КПП.
| Код | 231355 |
Характеристики
240 000 ₽/комплект
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 78978
Руль 330мм, 90 мм вылет, замша, SPEED GOLD/SILVER STW-VERSPD-GLD-SDE VERTEX Япония
| Код | 78978 |
Характеристики
34 200 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
3 515 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 201788
| Код | 201788 |
Характеристики
1 330 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
