| Код | 271995 |
Применяется в дрифте, ралли, автокроссе, ралли-кроссе, гонках на ускорение, кольцевых соревнованиях и т.п.
Большинство трасс для дрифта на обычной КПП можно проехать на 1,2,3 передаче. Данная разработка является модификацией трехступенчатой ПЗА ПРО.
В этой версии добавлен второй мультипликатор и переключение между мультипликаторами за счет кулачковой муфты , отсутствует прямая передача, добавлен корпус делителя и дополнительный ряд подшипников, за счет увеличения кпп прибавила в весе – 31 кг.
Варианты мультипликаторов:
0.8 1.05
0.83 1.1
0.9 1.15
0.95 1.2
1
В кпп устанавливается два мультипликатора, которые изменяют передаточные числа кпп , переключение происходит дополнительным рычагом, таким образом появляется ряд пониженных и повышенных передач.
Задняя передача – налево и вперед (может включиться только при снятии блокировки на включение – это специальный защитный механизм, который не позволяет случайно включить заднюю передачу).
Первая передача – налево и назад
Вторая передача – направо и вперед
Третья передача – направо назад.
Переключение мультипликатора – вперед и назад
В базовой комплектации - переходная пластина под автоматный колокол на JZ, с креплениями под выжимной подшипник Тилтон.
Передаточные числа:
1-2.35 2-1.6 3-1.25 з.х-2.1
Максимальная комплектация кпп: позволяет с помощью делителя получить широкий диапазон изменения скоростей.
| Код | 272861 |
| Код | 61851 |
| Код | 69888 |
| Код | 145478 |
| Характеристики | Поврежден корпус |
- Поврежден корпус
- -
| Код | 273085 |
Универсальное спортивное кресло Bride Style, регулируемое, синее.
Конструкция - стеклопластиковый (FRP) каркас с поролоном обшитым тканью.
Страна производитель - Китай.
| Код | 176678 |
| Характеристики | Новый |
| Код | 271996 |
| Код | 150027 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 07603 |
| Характеристики | черный |
| Промо-акция | d198af75-4b45-11e3-beb7-78e3b5192d4d |
| Цена до ликвидации | 885 |
- черный
- -
Конструкция - интегрированный в поролон металлический трубчатый каркас обшитый тканью.
Комплектуются универсальными салазками(полозьями).
Страна производитель - Китай.
| Код | 175808 |
| Код | 74711 |
Высота: 176 мм (6,94")
Резьба фитингов: 10AN
Материал фильтруещего элемента: нержавеющая сталь (наполнитель)
| Код | 74692 |
<p>Он сконструирован как гибкая лямка и имеет предельную нагрузку 5000кг.</p>
<p>Диаметр отверстия под болт крепления 1/2 дюйма (13 мм). Длина 22см. </p>
| Код | 50407 |
| Характеристики | белый |
| Цена до ликвидации | 0 |
- белый
- розовый
- камуфляжный
- ярко розовый
- бледно зеленый
- ярко желтый
- -
Комплектуются универсальными салазками(полозьями).
Страна производитель - Китай.
| Код | 176673 |
Под фитинг: AN6
Внутренний диаметр: 8.73 мм.
Внешний диаметр: 14.29 мм.
Выдерживаемое давление: 1000 psi / 68 BAR
Температурный режим: -40/+150
AUTOBAHN88 шланги серий HS025, HS026, HS27 и HS028 высоко ценятся в автоспорте, изготовленные из нитрильного каучука (NBR) с оплеткой из нержавеющей стали.
Шланги предназначены для хладагентов, масла, воздуха и метанола; где рабочая температура колеблется от -40 до +150 градусов Цельсия.
Шланги предназначены для использования с широким ассортиментом алюминиевых фитингов, обеспечивая хорошую защиту и устойчивость к высокому давлению и температуре, особенно при экстремальных нагрузках на гоночных автомобилях.
Используются для изготовления (ремонта) топливных и масленых (ДВС, КПП) магистралей.
| Код | 18540 |
Универсальное спортивное кресло Bride Style, нерегулируемое, черное.
Конструкция - стеклопластиковый (FRP) каркас с поролоном обшитым тканью.
Страна производитель - Китай.
| Код | 176756 |
| Характеристики | Повреждён материал |
- Повреждён материал
- -
Универсальное спортивное кресло Bride Style, нерегулируемое, синее.
Конструкция - стеклопластиковый (FRP) каркас с поролоном обшитым тканью.
Страна производитель - Китай.
| Код | 176675 |
Буст-контроллер AVC-R – это цифровой контроллер давления воздуха, позволяющий пользователю изменять уровень давления воздуха на автомобилях, оборудованных турбонагнетателем.
Среди огромного количества бустконтроллеров на рынке ни один другой не включает в себя такое количество дополнительных функций и возможностей по настройке, как A'PEXi AVC-R. И несмотря на обилие функциональных возможностей, заключенных в этом приборе, он имеет достаточно гибкий и понятный даже новичку интерфейс.
Для тех, кто раньше не сталкивался с настройкой бустконтроллера, достаточно только ввести желаемый уровень давления воздуха, а самообучающийся процессор AVC-R выставит остальные параметры автоматически.
AVC-R используется вместе с очень надежным высокоскоростным соленоидом, точно контролирующим давление. Движения этого клапана (рабочий диапазон турбины) также может быть изменен в зависимости от размера установленной турбины. Так как турбина большого размера требует больше времени для установления требуемого давления (плохой отзыв на низах), то рабочий диапазон должен быть смещен на более низкие обороты для лучшего отклика на нажатие педали акселератора. И наоборот для маленьких турбин.
Инженеры A'PEXi включили также дополнительные пункты меню для контроля давления наддува в зависимости от оборотов двигателя.
Драг-рэйсерам будет полезна функция контроля давления наддува в зависимости от выбранной передачи. AVC-R также включает в себя функцию «Scramble Boost» которая позволяет мгновенно повышать или понижать давление наддува нажатием одной кнопки. Такое повышение давления обычно используют когда требуется повышенная мощность для кратковременного ускорения, например при выезде на шоссе, обгоне или перестроении. Эта опция также может быть полезна и при старте с места.
Водитель может установить рабочий уровень наддува на низком уровне для лучшего сцепления с дорожным полотном, и как только автомобиль получит уверенное сцепление, функция «Scramble Boost» позволит моментально выйти на повышенное давление с полной отдачей мощности от мотора.
| Код | 23289 |