| Код | 153938 |
Хомут V-Band 63 мм (2,5") + 2 фланца из нержавеющей стали 221063 EuroEx
Хомут V-Band 63 мм (2,5") + 2 фланца из нержавеющей стали 221063 EuroEx - это комплект, который используется для соединения двух труб или элементов системы выхлопа. Он состоит из хомута и двух фланцев, изготовленных из нержавеющей стали.
Хомут V-Band 63 мм (2,5") + 2 фланца из нержавеющей стали 221063 EuroEx имеет следующие преимущества:
- Простота монтажа и демонтажа
- Высокая надежность и герметичность соединения
- Удобство при замене элементов системы выхлопа
- Устойчивость к коррозии и высоким температурам
Хомут V-Band 63 мм (2,5") + 2 фланца из нержавеющей стали 221063 EuroEx широко используется в автомобильной и промышленной отраслях для соединения труб выхлопной системы, турбонагнетателей и других элементов.
| Код | 147651 |
| Код | 54228 |
Toyota Rear Toe Traction Arms
Рычаг - ключевой элемент в подвеске автомобиля, физически соединяющий колеса с силовыми элементами кузова, определяющий характер перемещения колес относительно друг друга и кузова, передающий на кузов продольные и боковые усилия.
Рычаг в подвеске легкового автомобиля является направляющим элементом, определяющим положение колес относительно кузова и друг друга посредством регулировки. В рычагах N1 регулировка осуществляется путем изменения геометрических размеров самого изделия, что позволяет изменять параметры углов установки колес ("сход-развала", УУК) в широком диапазоне стандартных и специальных спортивных задач.
Все рычаги оснащены шаровыми подшипниками вместо упругих элементов типа "сайлент-блок" для более точной и достоверной передачи усилий от колес к кузову, что позволяет добиться большей жесткости подвески, что благоприятно сказывается на управляемости и качестве работы подвески в гоночных режимах эксплуатации.
Исключительная надежность рычагов N1 опирается на инженерный и практический опыт разработки элементов подвески для гоночных автомобилей, высочайшее качество материалов и изготовления, строгий контроль качества.
Оснастив свой автомобиль рычагами N1 вы получите возможность оптимизировать настройки подвески как под любую из асфальтовых гоночных дисциплин, такие как кольцевые гонки, дрэг, дрифт, так и под задачи, связанные с изменением внешнего вида автомобиля - занижение, stance, либо расширение колеи.
Применяемость: TOYOTA Mark II Chaser Cresta 1JZ 1JZ-GTE 2JZ-GTE JZX90 JZX100 AE80
Материал: Сталь S45C / Шаровое соединение (Pillow Ball)
| Код | 35148 |
1 красный тумблер ON-OFF
1 красная кнопка запуска двигателя
3 переключателя для дополнительного использования
Цвет: карбоновый.
Ток и напряжение: 30А и 12В.
Размер: 15 х 6,5 см.
| Код | 147794 |
| Характеристики | Новый |
Компания «King Bearings» была основана в 1960 году. Специализируется на производстве подшипников скольжения (вкладышей) для двигателей внутреннего сгорания и является одним из лидеров рынка в данной области.
Весь производственный цикл сосредоточен на территории одного комплекса. Для создания каждого вкладыша используются высококачественные материалы и современное оборудование собственной разработки. Во время производства, все вкладыши проходят жесткий контроль качества с применением автоматизированной системы «Auto Check Point».
«King Racing» – это специально разработанная линейка улучшенных подшипников скольжения, способных выдерживать экстремально высокие нагрузки. Данная продукция отлично себя зарекомендовала в подготовке высоконагруженных и форсированных двигателей, которые используются в автоспорте.
| Код | 199665 |
Диаметр внешний - 28мм
Высота - 17мм / 23мм
| Код | 146214 |
* Время отвердевания 30-40 мин
* Время полной полимеризации 24 часа
* Диапазон рекомендуемых рабочих температур -60 +650°С
| Код | 03906 |
Цель компании создавать товары высокого качества, наделенные передовыми технологиями, что позволяет конкурировать с японскими производителями.
Продукты компании изготавливаются и проходят несколько стадий тестирования и калибровки на высокоточном оборудовании.
Проставка адаптер под масляный фильтр позволяет подключить сенсоры температуры или давления масла двигателя.
Специально разработана для автомобилей концерна VAG для моделей: Audi A3/S3, Audi A4, Audi A6, Audi TT/TTS, VW Jetta, VW Golf GTI/R, VW Tiguan, VW Scirocco, VW Passat B6, SEAT Leon FR Mk2, SEAT Leon Cupra, SEAT Altea, SEAT Toledo Mk3, SEAT Exeo, с двигателями EA113 / 2.0 TSI
Устанавливается в штатное место с помощью адаптеров и сверху уже накручивается фильтр масляной системы.
В корпусе проставки расположено отверстие для подключения сенсора температуры или давления масла.
Проставка адаптер изготовлена из алюминиевого сплава 6061 с хорошей эффективностью рассеивания тепла и антипроводящими характеристиками.
Shadow использовал анодирование для защиты алюминиевого сплава от окисления, а также для повышения коррозионной стойкости адаптера давления масла и снижения вязкости адаптера масла.
| Код | 44284 |
| Код | 134440 |
| Характеристики | черный |
| Промо-акция | d198af75-4b45-11e3-beb7-78e3b5192d4d |
| Цена до ликвидации | 0 |
| Код | 45049 |
| Код | 223210 |
Нулевик позволяет максимально снизить сопротивление на впуске и увеличить мощность двигателя.
Так же добавит изящный внешний вид вашего подкапотного пространства.
| Код | 201607 |
| Код | 177270 |
Масляный фильтр, предназначен для фильтрации масла, поступаемого к турбонагнетателю. С обоих концов фильтра находятся фитинги AN4 с наружной резьбой. Фильтруемый элемент - сменный.
| Код | 23986 |
