Быстрый просмотр
Код: 261219
| Код | 261219 |
Характеристики
7 200 ₽/штука
В корзину
Быстрый просмотр
Код: 261217
| Код | 261217 |
Характеристики
6 400 ₽/штука
В корзину
Быстрый просмотр
Код: 33640
Прокладки SIRUDA это :
- индивидуально вырезанные слои из нержавеющей стали с высокой точностью
- дополнительное покрытие слоев стали 0.20 мкм слоем нитрильного каучука
- изготовление с допуском + / - 0,001
- производственный процесс обеспечивает плавные края, в отличие от лазерной вырезки
- особенность прокладки - сложенный стоппорный слой, для дополнительного уплотнения давления вокруг каждого цилиндра. Ширина и тип уплотнения для каждого двигателя индивидуальна
- большой выбор толщин прокладок для подбора нужной степени сжатия.
| Код | 33640 |
| Характеристики | Упаковка повреждена, 1.5 mm |
Характеристики
Быстрый просмотр
Код: 277930
Фитинги Quick release оснащены механизмом быстрого снятия в сочетании с поворотным соединением на 180°, герметизированным двумя уплотнительными кольцами для максимальной надежности.
Позволяют производить соединения, замену в трудно доступных местах одной рукой без инструментов.
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
• Корпус из кованого алюминия 6061-T6: черное анодирование для защиты от коррозии и повышения долговечности. Точная ковка и механическая обработка.
• Поворот на 180°: обеспечивает легкую и беспроблемную прокладку шлангов в стесненных условиях. Позволяет выполнить регулировку положения шланга после обжима для идеального расположения.
• Двойные уплотнения в фитинге: превосходная химическая устойчивость и термостойкость (постоянная температура 150 °C) обеспечивает надежность, безопасность и практически исключает пути утечки.
AN4 max 10000Psi t-40 - 150°C
AN6 max 10000Psi t-40 - 150°C
AN8 max 10000Psi t-40 - 150°C
AN10 max 7500Psi t-40 - 150°C
AN12 max 5000Psi t-40 - 150°C
• Совместимость уплотнений: распространенные виды топлива (бензин, этанол), моторное масло, трансмиссионное масло, охлаждающая жидкость, воздух (при постоянной температуре 150 °C).
*Несовместимо с: метанолом и нитрометаном и с тормозной жидкостью.
Достоинства фитингов Quick release.
• Максимальное удобство обслуживания: быстрое и надежное снятие или установка деталей одной рукой.
• Двойная герметизация: критически важные пути утечки герметизированы двойными уплотнениями для максимальной защиты от отказов.
• Идеально подходит для работы в стесненных условиях: устраняет проблемы с доступом c ключом и необходимость снятия компонентов для обслуживания шланга.
Позволяют производить соединения, замену в трудно доступных местах одной рукой без инструментов.
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
• Корпус из кованого алюминия 6061-T6: черное анодирование для защиты от коррозии и повышения долговечности. Точная ковка и механическая обработка.
• Поворот на 180°: обеспечивает легкую и беспроблемную прокладку шлангов в стесненных условиях. Позволяет выполнить регулировку положения шланга после обжима для идеального расположения.
• Двойные уплотнения в фитинге: превосходная химическая устойчивость и термостойкость (постоянная температура 150 °C) обеспечивает надежность, безопасность и практически исключает пути утечки.
AN4 max 10000Psi t-40 - 150°C
AN6 max 10000Psi t-40 - 150°C
AN8 max 10000Psi t-40 - 150°C
AN10 max 7500Psi t-40 - 150°C
AN12 max 5000Psi t-40 - 150°C
• Совместимость уплотнений: распространенные виды топлива (бензин, этанол), моторное масло, трансмиссионное масло, охлаждающая жидкость, воздух (при постоянной температуре 150 °C).
*Несовместимо с: метанолом и нитрометаном и с тормозной жидкостью.
Достоинства фитингов Quick release.
• Максимальное удобство обслуживания: быстрое и надежное снятие или установка деталей одной рукой.
• Двойная герметизация: критически важные пути утечки герметизированы двойными уплотнениями для максимальной защиты от отказов.
• Идеально подходит для работы в стесненных условиях: устраняет проблемы с доступом c ключом и необходимость снятия компонентов для обслуживания шланга.
| Код | 277930 |
Характеристики
400 ₽/штука
В корзину
Быстрый просмотр
57 000 ₽/штука
В корзину
Быстрый просмотр
Код: 18449
Фитинг соединительный, переходной под углом изгиба в 90 градусов. С одного конца фитинга гайка с внутренней резьбой AN8, с другого - муфта обжимающая, предназначенная для присоединения шланга AN8. Цвет - синий с красным.
| Код | 18449 |
| Характеристики | Новый |
Характеристики
от 1 228 ₽
Быстрый просмотр
Код: 265683
| Код | 265683 |
Характеристики
17 642 ₽/комплект
В корзину
Быстрый просмотр
Код: 261223
| Код | 261223 |
Характеристики
7 600 ₽/штука
В корзину
Быстрый просмотр
Код: 261220
| Код | 261220 |
Характеристики
7 300 ₽/штука
В корзину
Быстрый просмотр
Код: 130510
Хомут червячный 83-102мм, OBW1-4X ORBIT Тайвань
ORBIT OBW1-4X - это хомут червячный, предназначенный для крепления различных элементов и конструкций. Он имеет диапазон зажима от 83 до 102 мм, что позволяет использовать его для крепления объектов различных размеров.
Хомут изготовлен из качественных материалов и отличается высокой прочностью и долговечностью. Он может использоваться в различных условиях эксплуатации и выдерживает большие нагрузки.
ORBIT OBW1-4X подходит для использования в различных отраслях промышленности, включая автомобильную, строительную и энергетическую. Он может быть использован для крепления труб, кабелей, арматуры и других элементов.
| Код | 130510 |
Характеристики
49 ₽/штука
В корзину
Быстрый просмотр
Код: 01885
Фитинг соединительный, прямой с внутренними резьбами AN8 на AN8. Наименьший проходной диаметр 10 мм. Материал – сплав алюминия, цвет – синий (получен в результате анодирования металла).
| Код | 01885 |
Характеристики
477 ₽/штука
В корзину
Быстрый просмотр
690 ₽/штука
В корзину
Быстрый просмотр
590 ₽/штука
В корзину
Быстрый просмотр
Код: 48694
Программатор GT от BULLY DOG содержит в себе большой функционал для автомобиля, можно заниматься тюнингом двигателя меняя его параметры, мониторить параметры двигателя, смотреть за работой и исправностью датчиков, а так же можно диагностировать автомобиль на ошибки и обнулять их.
С помощью данного программатора можно увеличить мощность, улучшить экономичность топлива, следить за работой автомобиля в реальном времени.
С помощью данного программатора можно увеличить мощность, улучшить экономичность топлива, следить за работой автомобиля в реальном времени.
| Код | 48694 |
Характеристики
42 187 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 163246
Фрезерованный блок ДВС TOYOTA 2JZ-GTE.
Опция Wet - Канал системы охлаждения проходит через ГБЦ как в ОЕМ блоке.
Блок двигателя отфрезерован из цельной заготовки, материал - авиационный алюминий 6061. Этот продукт имеет улучшенную жесткость блока по сравнению со стандартным блоком за счёт увеличенной толщины стенок поршневых гильз и блока.
Шпильки ГБЦ имеют больший диаметр - (1/2"), это обеспечивает качественное уплотнение головки блока цилиндров, что идеально подходит для применений с большим наддувом.
Конструкция постели(нижников) коленвала усовершенствована и имеет 4 крепежных болта (7/16") на 1 шейку, кроме того конструкция выполнена в виде цельной плиты из того же материала что и блок, это обеспечивает одинаковую скорость расширения при различных температурах.
Вес блока - 42 кг.
Шпильки ГБЦ и крепеж постели нижников в комплекте.
Производитель - BULLET RACE ENGINEERING.
Страна производитель - Австралия.
Опция Wet - Канал системы охлаждения проходит через ГБЦ как в ОЕМ блоке.
Блок двигателя отфрезерован из цельной заготовки, материал - авиационный алюминий 6061. Этот продукт имеет улучшенную жесткость блока по сравнению со стандартным блоком за счёт увеличенной толщины стенок поршневых гильз и блока.
Шпильки ГБЦ имеют больший диаметр - (1/2"), это обеспечивает качественное уплотнение головки блока цилиндров, что идеально подходит для применений с большим наддувом.
Конструкция постели(нижников) коленвала усовершенствована и имеет 4 крепежных болта (7/16") на 1 шейку, кроме того конструкция выполнена в виде цельной плиты из того же материала что и блок, это обеспечивает одинаковую скорость расширения при различных температурах.
Вес блока - 42 кг.
Шпильки ГБЦ и крепеж постели нижников в комплекте.
Производитель - BULLET RACE ENGINEERING.
Страна производитель - Австралия.
| Код | 163246 |
Характеристики
1 204 639 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 21001
Насос топливный 300 л/ч 0 580 254 044 "Bosch"
Универсальный высокопроизводительный насос.
Устанавливается путем врезки в топливную магистраль (снаружи топливного бака).
Рекомендуется установка ближе к топливному баку.
Рекомендуется для двигателей ДО 700 л.с.
Механические характеристики.
Внешний диаметр: 60мм
Вес: 1030г
Входной штуцер: M18 x 1.5мм
Выходной штуцер: M12 x 1.5мм или AN6/AN8 (с переходником, приобретается отдельно)
Производительность/рабочее давление:
300 л/ч при давлении 0 атм (свободный поток)
260 л/ч при давлении 2 атм
240 л/ч при давлении 3 атм
220 л/ч при давлении 4 атм
200 л/ч при давлении 5 атм
Производительность при срабатывании защиты от перегрева: 30 л/ч
Электрические характеристики.
Тип разьема: M6/M5, (плюс/минус), ножевой
Напряжение питания: минимально 12В
Универсальный высокопроизводительный насос.
Устанавливается путем врезки в топливную магистраль (снаружи топливного бака).
Рекомендуется установка ближе к топливному баку.
Рекомендуется для двигателей ДО 700 л.с.
Механические характеристики.
Внешний диаметр: 60мм
Вес: 1030г
Входной штуцер: M18 x 1.5мм
Выходной штуцер: M12 x 1.5мм или AN6/AN8 (с переходником, приобретается отдельно)
Производительность/рабочее давление:
300 л/ч при давлении 0 атм (свободный поток)
260 л/ч при давлении 2 атм
240 л/ч при давлении 3 атм
220 л/ч при давлении 4 атм
200 л/ч при давлении 5 атм
Производительность при срабатывании защиты от перегрева: 30 л/ч
Электрические характеристики.
Тип разьема: M6/M5, (плюс/минус), ножевой
Напряжение питания: минимально 12В
| Код | 21001 |
Характеристики
24 200 ₽/штука
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Хит
Быстрый просмотр
Система впрыска метанола / воды + баллон 1 галлон (3,78 л) V3 Multi-Input Water/Methanol 30-3350 AEM
Код: 47444
Система впрыска метанола / воды + балон 1 галлон (3,78 л) V2 Multi-Input Water/Methanol AEM США
| Код | 47444 |
Характеристики
64 125 ₽/комплект
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 201396
Спортивная секвентальная 4-х ступенчатая кулачковая трансмиссия (с возможностью адаптации к двигателям серии JZ , VQ , RB , 13B , M50 , LS и другие).
Применяется в дрифте, ралли, автокроссе, ралли-кроссе, гонках на ускорение, кольцевых соревнованиях и т.п.
Базовый комплект для двигателя JZ серии включает:
– Колокол.
– КПП.
– Траверса для крепления к кузову.
– Ручка переключения передач.
– Индикатор включенной скорости.
Все детали КПП и колокол для стыковки с ДВС изготавливаются в России (кроме подшипников и сальников)
В трансмиссии нет цельных деталей:
– Первичный вал состоит из трех деталей (кулачковый элемент, шестерня, сам вал с шлицевыми для крепления съемных элементов и диска сцепления),
– На выходном валу шестерни первой и задней передачи так же являются съемными,
– Кулачковые элементы на всех шестернях съемные, на 1-2-3 передаче одинаковые, взаимозаменяемые.
Основные нагруженные шестерни в КПП шириной 29 мм, по сравнению с зарубежными аналогами (20-22мм на основных передачах).
Дополнительная система охлаждения:
Часто дополнительно устанавливается на корпус КПП охлаждение для сцепления, так как при активных повышенных нагрузках ,оно начнет перегреваться. Это продлит срок службы сцепления и позволит выдерживать более длительные нагрузки.
У нас вы можете опционально заказать систему принудительного воздушного охлаждения устанавливаемого на картер сцепления.
Для переключения достаточно сдвинуть рычаг вперед или назад, а номер включенной в данный момент передачи отображается на дисплее. Вилки передач двигает специальный вал, имеющий борозды волнообразной формы. С каждым толчком рычага он прокручивается на определённый градус, при этом вилка, продвигаясь по борозде, включает передачу или «нейтралку».
Другой вариант: при «толчке» рычага происходит поворот специальной оси с кулачками на определенный угол. Один из кулачков сдвигает вилку и выключает передачу, а другой сдвигает другую вилку, которая вводит в зацепление муфту с шестерней следующей передачи. Такая кинематика рычага позволяет сэкономить несколько миллисекунд на каждом переключении.
При переключении передач в секвентальных КПП можно использовать пневмо, или электро- привод рычага, расположив кнопку привода для удобства — на руле, или использовать подрулевой переключатель. Это актуально только при гоночной езде когда некогда думать какая передача включена (у секвентальной коробки на щиток приборов выводится табло, показывающее какая передача в данный момент включена). К тому же, в гоночном автомобиле сильно трясёт и иногда трудно попасть в нужную передачу (при использовании поискового механизма). Но при обычной езде это не только не нужно, но и просто неудобно, т.к. всё время приходится переключаться через несколько ступеней.
Количество кулачков зацепления муфты и передачи:
7 для 1-2-3-4 передач и 4 для задней.
Система выбора передач на подшипниĸах.
Колокол для Toyota JZ с возможностью установки системы прямого выжима OS GIKEN, системы обратного выжима R154, установки системы принудительного воздушного охлаждения.
Опционально возможна адаптация гидравлического выжимного подшипника Tilton в колокол Toyota JZ. Фланец кардана КПП такой же как у 8" редуктора Toyota JZX100, опционально возможно изготовление фланца под требования заказчика.
Основные используемые редуктора с ГП: 3.7-4.1
Вес коробки с колоколом, ручкой переключения передач 55 кг. Без колокола - 45 кг
Рекомендуемое масло – Motul 75W-140 для самоблокирующихся дифференциалов (1,9 литра).
Передаточные числа КПП -
1 - 2,57 / 2 - 1,71 / 3 - 1,23 / 4 - 1
Все детали коробки раздельны друг от друга, что позволяет заменять их отдельно. Это удешевляет стоимость ремонта. Основные шестерни КПП – 29 мм, что на 25-30% больше а значит прочнее ,чем у других производителей.
Базовый срок производства кпп = 3 месяца с момента 100% оплаты заказа.
Гарантии нет, в отдельных случаях возможна поддержка от производителя.
Условия отгрузки КПП:
- Самовывоз с магазинов Форвард Авто либо отправка транспортной компанией.
- Отгрузка транспортной компанией от производителя на заказчика.
Применяется в дрифте, ралли, автокроссе, ралли-кроссе, гонках на ускорение, кольцевых соревнованиях и т.п.
Базовый комплект для двигателя JZ серии включает:
– Колокол.
– КПП.
– Траверса для крепления к кузову.
– Ручка переключения передач.
– Индикатор включенной скорости.
Все детали КПП и колокол для стыковки с ДВС изготавливаются в России (кроме подшипников и сальников)
В трансмиссии нет цельных деталей:
– Первичный вал состоит из трех деталей (кулачковый элемент, шестерня, сам вал с шлицевыми для крепления съемных элементов и диска сцепления),
– На выходном валу шестерни первой и задней передачи так же являются съемными,
– Кулачковые элементы на всех шестернях съемные, на 1-2-3 передаче одинаковые, взаимозаменяемые.
Основные нагруженные шестерни в КПП шириной 29 мм, по сравнению с зарубежными аналогами (20-22мм на основных передачах).
Дополнительная система охлаждения:
Часто дополнительно устанавливается на корпус КПП охлаждение для сцепления, так как при активных повышенных нагрузках ,оно начнет перегреваться. Это продлит срок службы сцепления и позволит выдерживать более длительные нагрузки.
У нас вы можете опционально заказать систему принудительного воздушного охлаждения устанавливаемого на картер сцепления.
Для переключения достаточно сдвинуть рычаг вперед или назад, а номер включенной в данный момент передачи отображается на дисплее. Вилки передач двигает специальный вал, имеющий борозды волнообразной формы. С каждым толчком рычага он прокручивается на определённый градус, при этом вилка, продвигаясь по борозде, включает передачу или «нейтралку».
Другой вариант: при «толчке» рычага происходит поворот специальной оси с кулачками на определенный угол. Один из кулачков сдвигает вилку и выключает передачу, а другой сдвигает другую вилку, которая вводит в зацепление муфту с шестерней следующей передачи. Такая кинематика рычага позволяет сэкономить несколько миллисекунд на каждом переключении.
При переключении передач в секвентальных КПП можно использовать пневмо, или электро- привод рычага, расположив кнопку привода для удобства — на руле, или использовать подрулевой переключатель. Это актуально только при гоночной езде когда некогда думать какая передача включена (у секвентальной коробки на щиток приборов выводится табло, показывающее какая передача в данный момент включена). К тому же, в гоночном автомобиле сильно трясёт и иногда трудно попасть в нужную передачу (при использовании поискового механизма). Но при обычной езде это не только не нужно, но и просто неудобно, т.к. всё время приходится переключаться через несколько ступеней.
Количество кулачков зацепления муфты и передачи:
7 для 1-2-3-4 передач и 4 для задней.
Система выбора передач на подшипниĸах.
Колокол для Toyota JZ с возможностью установки системы прямого выжима OS GIKEN, системы обратного выжима R154, установки системы принудительного воздушного охлаждения.
Опционально возможна адаптация гидравлического выжимного подшипника Tilton в колокол Toyota JZ. Фланец кардана КПП такой же как у 8" редуктора Toyota JZX100, опционально возможно изготовление фланца под требования заказчика.
Основные используемые редуктора с ГП: 3.7-4.1
Вес коробки с колоколом, ручкой переключения передач 55 кг. Без колокола - 45 кг
Рекомендуемое масло – Motul 75W-140 для самоблокирующихся дифференциалов (1,9 литра).
Передаточные числа КПП -
1 - 2,57 / 2 - 1,71 / 3 - 1,23 / 4 - 1
Все детали коробки раздельны друг от друга, что позволяет заменять их отдельно. Это удешевляет стоимость ремонта. Основные шестерни КПП – 29 мм, что на 25-30% больше а значит прочнее ,чем у других производителей.
Базовый срок производства кпп = 3 месяца с момента 100% оплаты заказа.
Гарантии нет, в отдельных случаях возможна поддержка от производителя.
Условия отгрузки КПП:
- Самовывоз с магазинов Форвард Авто либо отправка транспортной компанией.
- Отгрузка транспортной компанией от производителя на заказчика.
| Код | 201396 |
| Характеристики | Для продажи в розницу |
Характеристики
850 000 ₽/штука
от
Доп. условия—Для продажи в розницу
- Для продажи в розницу
- Под заказ
- -
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 193724
Сошки Pro version.
Увеличивают выворот до 45-50 градусов.
Высоколегированная сталь
Фрезерная обработка на ЧПУ оборудовании
Цинковое и Порошковое покрытие
Болты прочности 10.9
Положительный аккерман
Состояние: Новое
Комплект включает:
сошки — 2шт
болты — 4шт
Совместимость:
Lexus IS200 IS300
Toyota Altezza SXE10
Toyota Altezza Gita GXE10 JCE10
Toyota Mark2 Chaser Cresta X90 X100
Toyota Mark2 X110
Toyota Crown S170
Время установки: 1 — 1.5 часа
После установки деталей рекомендуется регулировка развал — схождения
(4 — 5 градусов негативного развала рекомендуется)
Требует доработки стоковой сошки, посредством устранения места крепления рулевого наконечника.
Для лучших результатов, после модификации сток сошки, установите ее задом наперед.
(Внимание: неоригинальная нижняя шаровая может не подойти по габаритам,
применяйте оригинальную шаровую)
Рекомендуем устанавливать в комплексе с регулируемыми передними верхними и удлиненными на 30мм передними нижними рычагами.
Момент затяжки 113 Nm.
Применяйте разъемный герметик.
Проверяйте затяжку болтов после каждого выезда.
Увеличивают выворот до 45-50 градусов.
Высоколегированная сталь
Фрезерная обработка на ЧПУ оборудовании
Цинковое и Порошковое покрытие
Болты прочности 10.9
Положительный аккерман
Состояние: Новое
Комплект включает:
сошки — 2шт
болты — 4шт
Совместимость:
Lexus IS200 IS300
Toyota Altezza SXE10
Toyota Altezza Gita GXE10 JCE10
Toyota Mark2 Chaser Cresta X90 X100
Toyota Mark2 X110
Toyota Crown S170
Время установки: 1 — 1.5 часа
После установки деталей рекомендуется регулировка развал — схождения
(4 — 5 градусов негативного развала рекомендуется)
Требует доработки стоковой сошки, посредством устранения места крепления рулевого наконечника.
Для лучших результатов, после модификации сток сошки, установите ее задом наперед.
(Внимание: неоригинальная нижняя шаровая может не подойти по габаритам,
применяйте оригинальную шаровую)
Рекомендуем устанавливать в комплексе с регулируемыми передними верхними и удлиненными на 30мм передними нижними рычагами.
Момент затяжки 113 Nm.
Применяйте разъемный герметик.
Проверяйте затяжку болтов после каждого выезда.
| Код | 193724 |
Характеристики
15 000 ₽/комплект
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Быстрый просмотр
Код: 62669
Секвентальная КПП 6ти ступенчатая SR20 с установочным комплектом QUAIFE Великобритания
| Код | 62669 |
Характеристики
1 215 533 ₽/комплект
Под заказ
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
