| Код | 261677 |
| Код | 195914 |
| Код | 80391 |
| Код | 171259 |
Комплекты сцеплений OS GIKEN TR серии расчитаны для двигателей мощностью от 600 л.с
Диаметров дисков - C (215 мм)
Страна изготовитель: Япония
| Код | 135496 |
Смазывает верхнюю стенку цилиндра и топливную систему, увеличивает мощность за счет большего кольцевого уплотнения
Заменяет смазку, потерянную при промывке сухого топлива.
Не обнаруживается при обычном тестировании топлива, смешивается только при легком перемешивании.
Используйте 1 унцию на 5 галлонов, одна бутылка рассчитана на 55 галлонов.
Не использовать с каталитическими нейтрализаторами
Подходит для использования с топливом, содержащим E85, метанол и нитрометан.
1 бутылка на 20 галлонов гоночного бензина показала увеличение крутящего момента на 1,5% на динамометрическом стенде, аналогичное или лучшее ожидаемое улучшение при использовании спиртового топлива.
| Код | 156259 |
| Характеристики | Новый |
| Код | 196100 |
Проставка Mishimoto изготовлена из легкого и прочного алюминия 6061. Встроенный термостат предотвращает подачу масла в маслянный радиатор пока температура масла не достигнет заданного значения, что позволяет более быстро прогрется двигателю при запуске и даёт дополнительную защиту в холодное время. Температуру срабатывания термостат можно регулировать с 71 ° до 93 ° путём замены самого термостата (продаётся отдельно), что даст полный контроль над требуемой рабочей температурой моторного масла. Также включает в себя "NPT резьбовое отверстие 1/8 для сторонних датчиков
Общий размер
Размеры: 10.67 х 7.9 х 3 см.
М20 х 1,5 Порты - 2
Покупка включает
Проставка - 1
Pезиновое кольцо - 1
Встроенный термостат с выставленной температурой 85 ° - 1
Черный 1/8 "NPT разъем Mishimoto - 1
| Код | 37482 |
| Код | 76566 |
-Для SUBARU ~ теперь EJ20 EJ25 STI для турбокомпрессора IHI RHF55 RHF5HB.
-Он может заменить TD04L WRX turbo, для IHI VF30, vf35, VF48 ... turbo напрямую без модификации
- Мощность: 420 ~ 450 Вт · ч
Размер CHRA
-TD06SL2-20G Двойной керамический шарикоподшипник
Колеса Spec
- Колесо компрессора: 52,3 / 68,0
Корпус компрессора
- Впуск: 2,25 дюйма
- Выход: 2 "
Корпус турбины Hi-Ni термостойкий AR.57 / 8см
Тип подшипника
- Двойной керамический шарикоподшипник
Тип охлаждения
-Система масляного и водяного охлаждения
Давление привода
- Настройка по умолчанию 1,0 бар .
В комплект входит
-1 х комплект поставки масла
-1 х комплект водопровода и обратки
-1 х обратный нефтепровод
-1 х входная и выходная прокладка турбины
-5 х набор шпилек и гаек
| Код | 178661 |
| Код | 253224 |
- Kinugawa Turbo Adjustable Actuator For 1JZ-GTE
CT15B Turbo 1.0Bar w/ Spring
APPLICATION
- TOYOTA 1JZ-GTE VVTI CHASER/CRESTA/MARK II
TOURER V (JZX100)
- TOYOTA 1JZ-GTE VVTI Soarer Coupe 2.5T (JZZ300)
- TOYOTA 1JZ-GTE w/ single CT15B 17201-46040
turbo
ACTUATOR PRESSURE
- 1.0 bar / 14.7 Psi Spring installed.
KIT INCLUDES
- 1 x 1.0 bar actuator.
- 7 x spring
(0.3bar, 0.5bar, 0.8bar, 1.2bar, 1.5bar, 1.7bar and
2.0bar)
| Код | 170378 |
| Характеристики | Не комплект (без дополнительных пружин) |
- Не комплект (без дополнительных пружин)
- -
20-02-0662 - ASSY - Oil pan 2JZ, Standart
HP-40-115-.625 - HTD, 40 Tooth, 1.15 Wide, .625" Bore, Pulley Assy
28-06-0603 - Oil filter block off, -12 Pressure Feed
22-12-0629 - Mandrel, eb key lock (2JZ long)
22-18-0600 - Hat washer, with hex, Key lock
22-04-0621 - HTD, Key lock drive pulley, 20 Tooth
624-8M-20 - Belt, 624-8M-20 * 2pc
| Код | 162140 |
| Код | 201796 |
Свечи зажигания HKS M-Series это высококачественные иридиевые свечи, разработанные, чтоб обеспечить лучшее качество воспламенения. Обладают более продолжительным сроком службы и уменьшенным образованием нагара.
Особенности свечей M-Series Super Fire Spark:
- центральный электрод толщиной 0,6мм из иридиевого сплава
- внешний электрод с платиновым чипом
- короткий внешний электрод для уменьшения вибрации
- теплоизолирующая поверхность
Свечи M-Series рекомендуются тем, кто хочет получить от свечей надежное зажигание, долговечность работы, антинагарные свойства при повышенных нагрузках
Plug Type: ISO
Thread Size: 14x19
Wrench Size: 16
Heat Range: 8
Подходит для моторов
AUDI: AQJ, ANK, AYS, AQF, AUW, AUQ, AAH, ACK, ASN, AUK, ABC, APS, APR, AGA, ALT, APG, ADR, APT, AMB(TURBO), AEB(TURBO), APU(TURBO), AGU(TURBO), AQA(TURBO), AUQ(TURBO), AXX(TURBO), AZA(TURBO), ARE(TURBO), AZR(TURBO), AMK(TURBO), AGB(TURBO), AAN(TURBO), BVR, BBK, BDW, BVD, BGU, BSE, BDX, BDV, BFL, BFM, BHT, BAS, BAT, BAM(TURBO), BCY(TURBO), BES(TURBO), BGB(TURBO), BWE(TURBO), BWA(TURBO), BFV(TURBO), BFB(TURBO), CAL, CCZ(TURBO), CPS(TURBO), CDN(TURBO), CHJ(TURBO), CTV(SUPERCHARGER);
ALFAROMEO: 32301, 32104, 32104, 32301, 67.201, 67.204, 936A, 937A1, 939A, 939A5, 932A000, 16105, 16.201, AR32405;
BMW: N42B18A, N42B20A , N45B16A, N46B20B, N46B20A, M60B40, N62B40A, N62B44A, N62B48B, N73B60A, 184E, 184S, 194E, 194S, 206S, 226S, 256S, 265S, 286S, 306S, 448S, 508S, 5412, M62B44, M70B50, M70B56;
CITROEN: GH-A6KFV, GH-A8KFV, GH-A31KFU;
DAIHATSU: K3-VE, K3-VET, EJ-VE, EJ-DE, EF-VE, EF-VD, EF-SE, EF-DET, EF-DEM(TURBO), 5S-FE, 2AZ-FE, HC-EJ, JB-DET;
HONDA: K20A, K24A, LEA, LDA, D15B, D16A, D16A(VTEC), D17A, J25A, J25A(VTEC), J30A, J32A, J32A(VTEC), J35A, C30A, C32A, C32B, B16B, B18C, B20B, F18B(VTEC), F20B, F23A, H22A, H23A, R18A, R20A, L13A, L15A, E07Z, E07Z(TURBO), G20A, G25A, P07A, P07A(TURBO);
ISUZU: F18B, F20B , 6VE1;
VOLKSWAGEN: ARC, AZM, ACK, AHW, AQY, ADR, AVY, AAA, ABF, APK, AZJ, AEH, AVU, AGN, AEB(TURBO), APU(TURBO), AGU(TURBO), AUM(TURBO), AXX(TURBO), AWU(TURBO), BBY, BKY, BFS, BFQ, BWA(TURBO), BLG(TURBO+SUPERCHARGER), BMY(TURBO+SUPERCHARGER), BJX(TURBO), CAW, CCZ, CDL, PL, 9A;
MITSUBISHI: 3G83, 3G83(SOHC), 3G83(TURBO), 4B10, 4B11, 4B12, 4G63, 4G64, 4G94, 6G72, 6G75;
MAZDA: FS-DE, ZY-VE, ZJ-VE, B3ME, B5ME, B6, B6-ZE, QG13DE, QG15DE, QG18DE, BP-ZE;
MERCEDES BENZ: 1040, 1044, 1049, 111, 111M20, 111M20(SUPERCHARGER), 112, 112M26, 112M37, 113, 1134, 1114, 1117, 1117(SUPERCHARGER), 1118, 1118(SUPERCHARGER), 119, 120, 1121, 1122, 137, 166, 166M21, 1669, 266, 266M20, 266M20(TURBO), 272, 275(TWIN TURBO) ;
NISSAN: QG13DE, QG15DE, QG15DE(LEANBURN), GA15DS, QG18DE, QG18DD, GA13DS, GA15DS, GA15DE, GA16DS, GA16DE, SR16VE, SR18DE, SR18Di, SR20DE, SR20DET, SR20VE, VH41DE, VH45DE, VG30E, VG33E, 3G83, 3G83(TURBO), KA20DE, KA24DE, CGA3E, CGA3DE, VQ20DE, VQ25DD, VQ25DE, VQ30DE, VQ30DET, RB25DE, RB25DET;
LOTUS: 18K, 1ZZ-FE, 2ZZ, 2ZZ(SUPERCHARGER) ;
PORSCHE: все моторы кроме кузова GH-9PABFD;
RENAULT: K4M, K4J, K7M, K7J, F3R, F4, F4R2, F4, F7R;
SUBARU: EN07(SOHC), EN07(SOHC,SUPERCHARGER), EN07(MILDCHARGER), EN07V(SUPERCHARGER), EN07V(SUPERCHARGER), EJ15, EJ16, EJ18, EJ20, EJ20(SOHC), EJ20(DOHC), EJ20(TURBO), EJ25, EJ25(SOHC);
SUZUKI: M13A, M13A(DOHC), M15A, M16A, M18A, J20A, G16A, H25A, H27A;
TOYOTA: 1NZ-FE, 2NZ-FE, 3S-FE, 3S-GE , 3S-GTE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE,1NZ-FE, 1NZ-FXE, 2NZ-FE, 2AZ-FE, 1MZ-FE, 2MZ-FE, 3MZ-FE,1JZ-FE, 1JZ-GE, 1JZ-GTE, 2JZ-GE, 2JZ-GTE, 1UZ-FE, 2UZ-FE, 3UZ-FE, 2AZ-FE, 2AZ-FXE, 1G-FE, 1SZ-FE, 2TZ-FE, 5S-FE, 7A-FE, 5A-FE, 4A-FE, 4A-GE, K3-VE, HC-EJ, EJ-VE, EJ-DE, 5VZ-FE, 3RZ-FE, 5E-FE, 5E-FHE, 4E-F, 4E-FE, 4E-FTE, 1GZ-FE, 3RZ-FE, K3-VE2.
| Код | 17564 |
| Код | 201795 |
Перед запуском в массовое производство каждый профиль распределительного вала BC был прототипирован и испытан на динамометрическом стенде для получения подтвержденных результатов мощности в лошадиных силах.
BC использует шлифовальные круги малого диаметра на этапе чистовой обработки, когда это применимо, для создания более агрессивной скорости линейного изменения для более высокой скорости заполнения цилиндра.
Больше воздуха + больше топлива = больше мощности.
Хотя шлифовка кулачков занимает больше времени, исследования и разработки доказали, что перевернутый радиус, созданный маленьким шлифовальным кругом на стороне отверстия, обеспечивает большую мощность при работе с радиусными и роликовыми коромыслами, чем обычные шлифовальные круги большого диаметра.
Все кулачки BC проверяются на высокоскоростном измерительном приборе с субмикронной точностью.
В системе измерения распределительных валов Adcole используются отдельные измерительные головки для каждой шейки кулачка и кулачка кулачка с разрешением 0,01 микрона, с одной точкой отсчета на каждую 1/10 градуса или 3600 точек данных за оборот.
Эта модель измеряет распределительные валы на наличие ошибок подъема и меток вибраций и может измерять 200 деталей в час.
Распредвалы TOYOTA 2JZ VVTi STAGE 3+ Full Race Spec (276°/276° 10.29/10.29)
Используются с комплектом пружин: BC0300
Характеристики:
Фаза 276°/276°
Перекрытие .050 234°/238°
Подъем клапана (мм) 10.29/10.29
Страна производитель: США
| Код | 181145 |
Применение топлива увеличивает мощность двигателя до 11%, а крутящий момент до 23%.
Для применения в спортивной и гражданской технике.
| Код | 168465 |
Features 11 "F" crimp cavities from 1.4-3.7mm (1.4, 1.7L, 1.7H, 2.0L, 2.0H, 2.4L, 2.4M, 2.4H, 2.8, 3.2, 3.7mm)
L=Narrow crimp width, M=Mid size crimp width, H=Wide crimp width (Widest, of the particular size available)
3 round insulation crimps: 1.8, 2.5, and 4.0mm diameter
Made in Japan
NOT compatible with:
- YESC.15, 1.5mm System Sealed, Yazaki
- GT150.35, GT-150 Sealed, Delphi
- DS, HD, HM, MT 090 Unsealed, Sumitomo
- MP150-series, Metri-Pack 150 Rear Insert type, Delphi
- MP150.2-series, Metri-Pack 150.2 Pull to seat, Delphi
- MP150P-series, Metri-Pack 150 Pull to seat, Delphi
- MP150U-series, Metri-Pack 150 Unsealed, Delphi
- MX23A-series, JAE
- MX34-series, JAE
- MX47-series, JAE
- SSC-series, Tyco/AMP Sealed Sensor Connector
- TS025-series, Sumitomo
- W025-series, Sumitomo
| Код | 231071 |
