Данный узел предназначен для преобразования механического усилия на педаль тормоза, в давление жидкости в системе и обеспечения эффективного замедления автомобиля
Резьба в цилиндре: передний контур AN4, задний контур AN3
Материал: Алюминий
Размеры изделия 22.1 х 15 х 8.38 см.
Объем полости (куб в): 0.625
Inlet Size (in) 7/16-20 Outlet Size (in) 3/8-24| Код | 41984 |
Это последнее предложение от партнерства Injector Dynamics и Bosch Motorsport, которое является результатом уроков, извлеченных при разработке ID1300x и ID1700x. Подобно ID1300x и ID1700x, ID1050x не является модифицированным производственным компонентом.
Это инжектор, созданный в соответствии со спецификациями автоспорта, предлагающий оптимизацию критических рабочих параметров, важных для вас.
По сравнению с исходным ID1000, ID1050x предлагает множество улучшений и, несомненно, станет новым эталоном.
Коррозионно-стойкие внутренние детали делают его совместимым со всеми известными видами топлива.
Компактный корпус позволяет использовать его в более чем 200 применениях, включая современные и будущие двигатели, использующие форсунки с коротким корпусом.
Улучшенный линия потока увеличивает производительность на 5%
Более сильный магнитный контур обеспечивает стабильную работу до 10 бар.
Сменный фильтр форсунки продлевает срок службы.
Основные характеристики
Номинальный расход - 1065 куб. См / мин при 3,0 бар (43,5 фунта на кв. Дюйм) с использованием бензина при 52 градусах Цельсия (125 градусов F)
Максимальный перепад давления топлива - 10,0 бар (145,0 фунт / кв. Дюйм)
Совместимость топлива - Совместимость со всеми известными видами топлива
Электрический разъем - USCAR
| Код | 156714 |
| Код | 63024 |
- температуру масла и ОЖ (OIL/WATER TEMP)
- температуру выхлопных газов (EGT)
- давления масла и топлива (OIL/FUEL PRESS)
- давление турбины (BOOST)
- время (TIME)
- скорость (SPEED)
- обороты двигателя (RPM)
Страна производства: Китай
| Код | 134443 |
| Характеристики | Новый |
| Код | 139239 |
| Характеристики | 1 к-т ключей |
- 1 к-т ключей
- -
Product Details:
The BorgWarner EFR 7064 (179389) Turbo is an excellent turbocharger for drift, road racing and street driven applications. The 7064 delivers incredibly fast spool and response while working well on stock and heavily modified engines. The 70mm OD compressor has a 52.2mm inducer and at 56lb/min max flow - there is potential for 560hp - unheard of for this size compressor wheel. The low inertia 64mm Gamma-Ti turbine wheel is the optimal match for the 70mm FMW compressor wheel and is capable of 45+psi boost. This turbo uses the mid-size EFR ported-shroud compressor housing, great for fitment in cramped engine bays. Ideal for use in single turbo applications for the 350-560hp range, or as twin turbo applications 650-1000+hp. Ceramic Ball Bearing only, watercooling recommended.
Compressor Specifications:
-Compressor Type: Forged-Milled Wheel (FMW) Extended Tip
-Compressor Wheel OD (exducer): 70mm
-Compressor Wheel Inducer: 52.2mm
-Max Flow Rate: 56 lb/min
-Compressor Housing: 3.5" Ported shroud inlet, 2.0" hose coupler outlet
-Built-in BOV: All EFR compressor housings incorporate an integrated BOV.
Connections:
-Inlet: 3.5" Hose Coupler
-Outlet: 2.0" Hose Coupler
Turbine Specifications:
-Turbine type: Low Inertia Gamma-Ti Turbine Wheel
-Turbine Wheel OD: 64mm
-Stainless Steel Sand cast Housing
-0.92 A/R T4 Undivided (Internal WG)
-Turbine outlet: GT-Vband (aka small 3" vband) ~92mm OD for all EFR turbos
Product Features:
-Dual Row Ceramic Ball Bearings - lowest friction and fastest spool/response, most extreme durability, built-in oil control orifice - (aka oil restrictor)
-Watercooled Center Section - watercooling is recommended, 14mm banjo bolts
-Double seals on both turbine and compressor end for extreme durability and resistance to any oil seepage
-Boost Control Solenoid Valve Integrated to Compressor Housing
-Integrated Speed Sensor mounting provisions
| Код | 39518 |
Проставка адаптер под масляный фильтр с термостатом AN-10 - 3/4 x 16UNF, GREDDY.
Проставка под масляный фильтр с резьбой 3/4*16UNF для установки датчиков давления и/или температуры масла.
Также имеет выходы на радиатор охлаждения масла.
Резьба на выходах - AN10.
В комплект поставки входят: сама проставка, фитинги 10AN и втулка с резьбой 3/4*16UNF.
Толщина проставки - 27 мм.
| Код | 39530 |
Электромагнитный клапан (соленоид) для регулировки давления наддува.
Возможно подсоединить к любому электронному буст контролеру или блоку управления двигателем, если у блока есть возможность управлять клапаном.
| Код | 21541 |
-G SERIES COMPRESSOR AERODYNAMICS FOR MAXIMUM HP
-54mm TURBOCHARGER COMPRESSOR WHEEL
-79% MAXIMUM COMPRESSOR EFFICIENCY
-MAR-M ALLOY TURBINE WHEEL RATED UP TO 1050° C
-NEW TURBINE AERO PROVIDES HIGHER FLOW AND EFFICIENCY
-STAINLESS STEEL TURBINE HOUSINGS RATED UP TO 1050° C
-OIL RESTRICTOR AND WATER FITTINGS INCLUDED
-FULLY MACHINED SPEED SENSOR AND PRESSURE PORTS
-TURBOCHARGER ASSEMBLIES ARE CALIBRATED WITH A 0.5 BAR ACTUATOR
| Код | 167808 |
Комплектуются универсальными салазками(полозьями).
Страна производитель - Китай.
| Код | 189708 |
| Характеристики | Новый |
Комплект шатунных вкладышей (Con rod bearing set)
Для двигателей TOYOTA 3SGE, 3SGTE
Уникальная комбинация дизайна, материала и инженерных знаний соединились вместе, чтобы дать водителю то, что он хочет от высокопроизводительных триметалических вкладышей.
Спроектированные для работы на более высоких оборотах двигателя, вкладыши ACL серии Race доступны для многих автомобилей и обладают следующими особенностями:
Высокая прочность покрытия при уменьшенной толщине
Задняя часть вкладышей из закаленной стали
Канавки 3/4 на вкладышах Main Bearings обеспечивают оптимальную смазку
Точные размеры
Увеличенные фаски, где это возможно
Size STD
Oil Clearance
Standard
Half Type Identical Halves
Material Tri-metal Hardened steel backs
Min Std Shaft Size 1.8892 in / 47.985 mm
Max Std Shaft Size 1.8898 in / 48.0 mm
Min Std Tunnel Size 2.008 in / 51.004 mm
Max Std Tunnel Size 2.0088 in / 51.024 mm
Max Wall at Crown 0.0586 in / 1.488 mm
Max Overall Length 0.8386 in / 21.30 mm
XY****H-.025 ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей уменьшенный масляный зазор +.025
XY****H-.25 ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей 1й ремонт +.25
XY****H-.50 ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей 2й ремонт +.50
XY****H-STD ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей STD (номинал)
XY****H-X ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей увеличенный масляный зазор -.025
X - количество шеек (4,6,8 и т.д)
Y - тип вкладышей B - шатунные, M - коренные
| Код | 32638 |
Application: 06~07 BP5 / BL5 Legacy Liberty GT Bolt on to replace VF38, VF44, VF45 direclty without modification.
Bearing Type: Journal Bearing / Performance Thrust Bearing Kit with larger thrust ring and flinger.
Cooling System: Water cooled
Compressor Wheel: 42/56 mm ( 19T Billet Wheel )
Turbine Wheel: TD04HL / 11 (Blade High Flow Inconel Wheel)
Turbine Housing: Twin Scroll 8.5cm Housing
Wastegate Actuator: 1.0 Bar / 15 psi / - 0.5Bar, 0.8 Bar, 1 Bar, 1.2 Bar, 1.5 bar actuators are available, please contact us if you need it.
Kit Incl.: Everything shown on picture is included.
Condition: Brand New
| Код | 39449 |
Данный узел предназначен для преобразования механического усилия на педаль тормоза, в давление жидкости в системе и обеспечения эффективного замедления автомобиля
Резьба в цилиндре: передний контур AN4, задний контур AN3
Ход: 35,56 мм (1.4 ")
Материал: Алюминий
Объем полости (куб в): 0.750
| Код | 25645 |
Комплект шатунных вкладышей (Con rod bearing set)
Для двигателей Subaru EJ16, EJ16J, EJ18S, EJ20E, EJ20G, EJ20T EJ22T, EJ25, EJ25T
Уникальная комбинация дизайна, материала и инженерных знаний соединились вместе, чтобы дать водителю то, что он хочет от высокопроизводительных триметалических вкладышей.
Спроектированные для работы на более высоких оборотах двигателя, вкладыши ACL серии Race доступны для многих автомобилей и обладают следующими особенностями:
Высокая прочность покрытия при уменьшенной толщине
Задняя часть вкладышей из закаленной стали
Канавки 3/4 на вкладышах Main Bearings обеспечивают оптимальную смазку
Точные размеры
Увеличенные фаски, где это возможно
Характеристики данного комплекта:
Size STD
Oil Clearance Standard
Half Type Identical Halves
Material Tri-metal Hardened steel backs
Min Std Shaft Size 2.0466in / 51.984mm
Max Std Shaft Size 2.0472in / 52.000mm
Min Std Tunnel Size 2.1654in / 55.000mm
Max Std Tunnel Size 2.1661in / 55.020mm
Max Wall at Crown 0.0591in / 1.500mm
Max Overall Length 0.6496in / 16.50mm
Notes: Suits 52 mm journal only
XY****H-.025 ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей уменьшенный масляный зазор +.025
XY****H-.25 ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей 1й ремонт +.25
XY****H-.50 ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей 2й ремонт +.50
XY****H-STD ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей STD (номинал)
XY****H-X ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей увеличенный масляный зазор -.025
X - количество шеек (4,6,8 и т.д)
Y - тип вкладышей B - шатунные, M - коренные
| Код | 23642 |
Комплект шатунных вкладышей (Con rod bearing set)
Для двигателей NISSAN RB25, RB25DETT
Уникальная комбинация дизайна, материала и инженерных знаний соединились вместе, чтобы дать водителю то, что он хочет от высокопроизводительных триметалических вкладышей.
Спроектированные для работы на более высоких оборотах двигателя, вкладыши ACL серии Race доступны для многих автомобилей и обладают следующими особенностями:
Высокая прочность покрытия при уменьшенной толщине
Задняя часть вкладышей из закаленной стали
Канавки 3/4 на вкладышах Main Bearings обеспечивают оптимальную смазку
Точные размеры
Увеличенные фаски, где это возможно
Size STD
Oil Clearance Standard
Half Type Identical Halves
Material Tri-metal Hardened steel backs
Min Std Shaft Size 1.888 in / 47.956 mm
Max Std Shaft Size 1.8887 in / 47.974 mm
Min Std Tunnel Size 2.0079 in / 51.000 mm
Max Std Tunnel Size 2.0084 in / 51.013 mm
Max Wall at Crown 0.0592 in / 1.503 mm
Max Overall Length 0.6732 in / 17.1 mm
XY****H-.025 ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей уменьшенный масляный зазор +.025
XY****H-.25 ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей 1й ремонт +.25
XY****H-.50 ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей 2й ремонт +.50
XY****H-STD ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей STD (номинал)
XY****H-X ACL *МАРКА* *Двигатель* к-кт вкладышей увеличенный масляный зазор -.025
X - количество шеек (4,6,8 и т.д)
Y - тип вкладышей B - шатунные, M - коренные
| Код | 33667 |
Спортивное топливо BRF Racing E85+, 50 литров
BRF E85+ - это высококачественное спортивное топливо, разработанное специально для гоночных автомобилей и мотоциклов. Оно обладает уникальными характеристиками и позволяет достичь максимальной производительности двигателя.
BRF E85+ производится компанией BRFuel в России и соответствует самым высоким стандартам качества. Оно содержит более 85% этилового спирта и дополнительные компоненты, которые обеспечивают оптимальную работу двигателя.
Характеристики:
- Объем: 50 литров
- Содержание этилового спирта: более 85%
- Специально разработано для гоночных автомобилей и мотоциклов
- Соответствует самым высоким стандартам качества
| Код | 170707 |
| Код | 76612 |
| Код | 56782 |
Особенности 3-камерного пластикового резервуара:
Нейлоновый материал, армированный стекловолокном.
Три отдельных внутренних резервуара позволяют полностью опорожнить один, не затрагивая два оставшихся.
Съемная крышка с прокладкой обеспечивает легкую очистку.
Крышка резервуара снабжена сетками для предотвращения попадания в резервуар посторонних предметов (гаек, болтов и т. д.).
Герметичная конструкция перегородки гарантирует, что жидкость остается в резервуаре.
Удобные окошки индикатора уровня жидкости.
Крепление с двумя отверстиями обеспечивает простую установку.
Выходы - AN4
| Код | 71637 |