| Код | 201605 |
| Код | 150027 |
| Код | 227757 |
| Код | 145478 |
| Характеристики | Поврежден корпус |
- Поврежден корпус
- -
| Код | 229185 |
| Код | 61851 |
| Код | 69888 |
Универсальное спортивное кресло Bride Style, регулируемое, синее.
Конструкция - стеклопластиковый (FRP) каркас с поролоном обшитым тканью.
Страна производитель - Китай.
| Код | 176678 |
| Характеристики | Новый |
Высота: 176 мм (6,94")
Резьба фитингов: 10AN
Материал фильтруещего элемента: нержавеющая сталь (наполнитель)
| Код | 74692 |
| Код | 74711 |
Буст-контроллер AVC-R – это цифровой контроллер давления воздуха, позволяющий пользователю изменять уровень давления воздуха на автомобилях, оборудованных турбонагнетателем.
Среди огромного количества бустконтроллеров на рынке ни один другой не включает в себя такое количество дополнительных функций и возможностей по настройке, как A'PEXi AVC-R. И несмотря на обилие функциональных возможностей, заключенных в этом приборе, он имеет достаточно гибкий и понятный даже новичку интерфейс.
Для тех, кто раньше не сталкивался с настройкой бустконтроллера, достаточно только ввести желаемый уровень давления воздуха, а самообучающийся процессор AVC-R выставит остальные параметры автоматически.
AVC-R используется вместе с очень надежным высокоскоростным соленоидом, точно контролирующим давление. Движения этого клапана (рабочий диапазон турбины) также может быть изменен в зависимости от размера установленной турбины. Так как турбина большого размера требует больше времени для установления требуемого давления (плохой отзыв на низах), то рабочий диапазон должен быть смещен на более низкие обороты для лучшего отклика на нажатие педали акселератора. И наоборот для маленьких турбин.
Инженеры A'PEXi включили также дополнительные пункты меню для контроля давления наддува в зависимости от оборотов двигателя.
Драг-рэйсерам будет полезна функция контроля давления наддува в зависимости от выбранной передачи. AVC-R также включает в себя функцию «Scramble Boost» которая позволяет мгновенно повышать или понижать давление наддува нажатием одной кнопки. Такое повышение давления обычно используют когда требуется повышенная мощность для кратковременного ускорения, например при выезде на шоссе, обгоне или перестроении. Эта опция также может быть полезна и при старте с места.
Водитель может установить рабочий уровень наддува на низком уровне для лучшего сцепления с дорожным полотном, и как только автомобиль получит уверенное сцепление, функция «Scramble Boost» позволит моментально выйти на повышенное давление с полной отдачей мощности от мотора.
| Код | 23289 |
Конструкция - интегрированный в поролон металлический трубчатый каркас обшитый тканью.
Комплектуются универсальными салазками(полозьями).
Страна производитель - Китай.
| Код | 175808 |
| Код | 155065 |
<p>Он сконструирован как гибкая лямка и имеет предельную нагрузку 5000кг.</p>
<p>Диаметр отверстия под болт крепления 1/2 дюйма (13 мм). Длина 22см. </p>
| Код | 50407 |
| Характеристики | белый |
| Цена до ликвидации | 0 |
- белый
- розовый
- камуфляжный
- ярко розовый
- бледно зеленый
- ярко желтый
- -
| Код | 261677 |
| Код | 157902 |
Комплектуются универсальными салазками(полозьями).
Страна производитель - Китай.
| Код | 176673 |
| Код | 250604 |
Под фитинг: AN6
Внутренний диаметр: 8.73 мм.
Внешний диаметр: 14.29 мм.
Выдерживаемое давление: 1000 psi / 68 BAR
Температурный режим: -40/+150
AUTOBAHN88 шланги серий HS025, HS026, HS27 и HS028 высоко ценятся в автоспорте, изготовленные из нитрильного каучука (NBR) с оплеткой из нержавеющей стали.
Шланги предназначены для хладагентов, масла, воздуха и метанола; где рабочая температура колеблется от -40 до +150 градусов Цельсия.
Шланги предназначены для использования с широким ассортиментом алюминиевых фитингов, обеспечивая хорошую защиту и устойчивость к высокому давлению и температуре, особенно при экстремальных нагрузках на гоночных автомобилях.
Используются для изготовления (ремонта) топливных и масленых (ДВС, КПП) магистралей.
| Код | 18540 |
