| Код | 198837 |
| Код | 168104 |
| Код | 139247 |
| Код | 74242 |
| Код | 61890 |
NISSAN Silvia Series S13. S14. S15
Материал: Aluminum
| Код | 34376 |
Лексус
KTL003 – комплект опор
двигателя
Engine: 2JZGE, 2JZGTE, 1JZGE
Toyota Altezza, JCE10
Toyota Aristo, JZS161, JZS160
Toyota Progres, JCG11, JCG10
Lexus GS300 JZS161/ JZS160 98-05
Lexus IS SXE10/GXE10 99-2005
Lexus SC Z40 01-10
Усиленные опоры двигателя отлично справляются со смещением
двигателя во время интенсивных разгонов во всем диапазоне
оборотов. Специальная конструкция опор двигателя предотвращает
возможность отрыва двигателя от подрамника. При использовании
усиленных опор двигателя не значительно увеличится шум и
вибрация от двигателя.
| Код | 186989 |
| Код | 173865 |
Mfg: OEM Sumitomo
Series: MT Sealed Series
OEM P/N: 6189-0039
Mating Part: Not available, but MT-2P-4 is compatible
Related: Finger grip tab version (for easier connector removal), MT-2S-6
Application List:
Nippon Denso injector connector
Honda CBR600RR, CBR1000RR injectors
Many Subaru and Toyota
| Код | 150717 |
Замки капота (внутренние), AeroCatch, Великобритания
Обеспечивают безопасность, надежны и долговечны. Подходят для любых автомобилей.
Замки изготовлены из литого волокнистого черного пластика с механизмами из нержавеющей стали.
Установка:
PLUS FLUSH - устанавливаются вниз через поверхность капота. При такой установке поверхность и края разреза могут быть неровными - замок скроет дефекты.
Опции: Non-Locking
| Код | 31792 |
| Код | 223738 |
| Код | 200199 |
| Код | 179012 |
| Код | 158022 |
Нулевик позволяет максимально снизить сопротивление на впуске и увеличить мощность двигателя.
Так же добавит изящный внешний вид вашего подкапотного пространства.
| Код | 68430 |
Бачок гидравлического ручного тормоза
размер резьбы фитинга: 7/16-20
| Код | 139244 |
| Характеристики | черный |
| Промо-акция | d198af75-4b45-11e3-beb7-78e3b5192d4d |
| Цена до ликвидации | 0 |
Клапан между выпускным коллектором и выхлопной трубой (параллельно турбинной части агрегата турбонаддува), пускающий выхлопные газы в обход турбинной крыльчатки, чтобы ограничить рост наддува выше заданного значения посредством предотвращения роста скорости вращения турбины.
Для изготовления клапанов используется высокотемпературный сплав NiCrFe, а из стали марки 347SS делают хаузинги для клапанов. Эти материалы существенно увеличивают срок службы вестгейта.
Привод диафрагмы сделан из высокотемпературного силиконого материала Nomex.
17-7PH пружины привода из нержавеющей стали обеспечивают постоянное давление при высоких температурах и противостоят "расслаблению" при температурах до 483 С.
Сиденья и втулки клапанов изготавливаются тз нержавеющей стали марки Nitronic 60
Крепления сделаны из нержавеющей стали
Фланцы сварены
Актуатор из анодированного алюминия может быть разных цветов (серебристый, красный, синий, фиолетовый, черный)
3 отверстия для крепления внизу и 2 вверху позволяют легко установить вестгейт. Его не нужно поворачивать вверх. Для неиспользуемых отверстий есть заглушки.
Ультра компактный дизайн позволяет установить вестгейт в очень ограниченном пространстве. Его высота всего 10,6 см (4.17"). Это самый компактный вестгейт из 44-х мм внешних вестгейтов на рынке.
Все необходимые крепления в комплекте
Порт -4 AN для водяного охлаждения, циркулирующего в верхней части вестгейта, позволяет понижать температуру вестгейта, установленного на мощных автомобилях, предназначенных для соревнований. Они подвергаются тесту на герметичность на заводе и могут быть сняты, если не используются
Вестгейты новой серии MV-R являются заменой популярной серии V44, так как серия V44 больше не выпускается.
Центральная часть и фланцы идентичны V44, что делает их 100% заменяемыми.
Вестгейты MV-R приблизительно на 2,5 мм короче V44. Это сделано для большей компактности.
В вестгейте есть порты для водяного охлаждения (не обязательны к использованию). Также есть 3 порта внизу для давления и 2 порта вверху для буст-контроллера (типа AMS-1000).
| Код | 35122 |
| Характеристики | Новый |
| Код | 202336 |
