Быстрый просмотр
Код: 74101
Стяжки нейлоновые кабельные SapiSelco
Материал: полиамид 6.6 (нейлон)
Цвет: натуральный
Размеры, мм: 135x2,5
Макс. диаметр охвата, мм: 35
Средняя нагрузка раскрытия, кг: 11
Упаковка: 100 шт.
Технические характеристики:
Материал - самозатухающий ПОЛИАМИД 6.6
Самозатухание - в соответствии со стандартом UL94, класс V2, по запросу V0
Рабочая температура - от -40°С до +85°С
Влагопоглощение - 2,5% в состоянии равновесия при +23°С и влажности 50%
Модуль упругости - 2750 МПа
Удлинение до разрыва - 70%
Сплющивание - 16 кДж/м2
Химическая стойкость - к воздействию растворителей и химреактивов, масел, бензина, углеводородовСтяжка пластиковая является одним из важнейших элементов профессионального электрокрепежа, благодаря тому, что позволяет выполнять электромонтажные работы максимально оперативно, качественно, экономично. Нейлоновая кабельная стяжка предназначена для бандажирования электропроводов, их маркировки и крепления к несущим поверхностям. Пластиковые стяжки обеспечивают высокую надежность фиксации связок кабелей. Они просты и удобны в эксплуатации. Стяжка представляет собой полоску из гибкого прочного полимера. От ширины стяжки зависит максимально выдерживаемая им нагрузка. Стяжки различаются по цветам.
Материал: полиамид 6.6 (нейлон)
Цвет: натуральный
Размеры, мм: 135x2,5
Макс. диаметр охвата, мм: 35
Средняя нагрузка раскрытия, кг: 11
Упаковка: 100 шт.
Технические характеристики:
Материал - самозатухающий ПОЛИАМИД 6.6
Самозатухание - в соответствии со стандартом UL94, класс V2, по запросу V0
Рабочая температура - от -40°С до +85°С
Влагопоглощение - 2,5% в состоянии равновесия при +23°С и влажности 50%
Модуль упругости - 2750 МПа
Удлинение до разрыва - 70%
Сплющивание - 16 кДж/м2
Химическая стойкость - к воздействию растворителей и химреактивов, масел, бензина, углеводородовСтяжка пластиковая является одним из важнейших элементов профессионального электрокрепежа, благодаря тому, что позволяет выполнять электромонтажные работы максимально оперативно, качественно, экономично. Нейлоновая кабельная стяжка предназначена для бандажирования электропроводов, их маркировки и крепления к несущим поверхностям. Пластиковые стяжки обеспечивают высокую надежность фиксации связок кабелей. Они просты и удобны в эксплуатации. Стяжка представляет собой полоску из гибкого прочного полимера. От ширины стяжки зависит максимально выдерживаемая им нагрузка. Стяжки различаются по цветам.
| Код | 74101 |
Характеристики
312 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 69503
Хомут червячный 22-29мм "бабочка" (4шт) блистер, ФОРА ЭКСПЕРТ
Хомут червячный "бабочка" предназначен для крепления различных объектов на поверхности. Он изготовлен из качественных материалов и имеет диапазон размеров от 22 до 29 мм. В упаковке находится 4 штуки хомутов.
Применение: хомуты червячные широко используются в автомобильной и строительной отраслях, а также в быту для крепления кабелей, труб и других объектов.
Бренд: ФОРА ЭКСПЕРТ
| Код | 69503 |
Характеристики
175 ₽/комплект
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 32675
Хомут силовой 149-161мм, нержавеющ.сталь Германия
| Код | 32675 |
Характеристики
198 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 262500
| Код | 262500 |
Характеристики
17 015 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 247412
| Код | 247412 |
Характеристики
3 610 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 211385
Патрубки применяются:
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
- вакуумных системах
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
- вакуумных системах
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
| Код | 211385 |
Характеристики
470 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 68787
| Код | 68787 |
Характеристики
638 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 77289
Пружинные хомуты изготовлены из полосы пружинной стали и имеют два выступающих конца для зацепления. Чтобы использовать этот хомут, необходимо сдвинуть два выступающих зубца (как правило, с помощью плоскогубцев), увеличивая диаметр кольца и одеть хомут на шланг. Отпуская сжатые концы хомут сжимается за счет пружинных свойств стали. Зажимы этой конструкции редко используются в системах высокого давления и на шлангах большого диаметра, так как для этого потребуется большое количество пружинной стали и невозможности работать ручным инструментом для генерирования достаточной прижимной силы. Пружинные хомуты широко используются в системе охлаждения автомобиля, в компьютерной технике с водяным охлаждением, аквариумистике.
| Код | 77289 |
Характеристики
116 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 01844
Фитинг соединительный под углом в 120 градусов. С одного конца фитинга гайка с внутренней резьбой AN12, с другого - муфта обжимающая, предназначенная для присоединения шланга AN12 к фитингу. Цвет - синий с красным.
| Код | 01844 |
| Характеристики | Новый |
| Цена до ликвидации | 0 |
Характеристики
от 1 150 ₽
Быстрый просмотр
Код: 31968
Фланец с внутренней резьбой 3/4"
Расстояние крепежных болтов 50,8мм
Расстояние крепежных болтов 50,8мм
| Код | 31968 |
Характеристики
1 365 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 41738
Соединительный элемент, применяемый для надёжного соединения и герметизации шлангов или любых гибких трубопроводов.Изготавливаются из высококачественной стали, что препятствует возникновению коррозии, увеличивает срок эксплуатации изделий. Червячные хомуты с головкой винта, выполненной в форме бабочки, были разработаны для условий, в которых необходимо часто снимать и подключать шланги
| Код | 41738 |
Характеристики
56 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 246671
| Код | 246671 |
Характеристики
9 880 ₽/пара
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
1 851 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 248151
Инженеры DC Brakes разработали тормозные колодки, подходящие для использования как в городе, так и на треке.
Это идеальный компромисс для тех, кто активно ездит по городу и переодически выезжают на трек дни.
Владельцы внедорожников также получат хорошее контролируемое замедление на тяжелом автомобиле.
Состав RT.2 позволяет получить отличные характеристики без предварительного прогрева.
Если же стиль вождения очень агрессивный - при прогреве эффективность состава DC Brakes RT.2 будет еще выше.
Тормозные колодки DC Brakes в составе RT.2 пылят не больше, чем ОЕМ колодки.
В редких случаях при использовании тормозных колодок с данным составом может появляться скрип при слабом замедлении, но по статистике таких случаев единицы.
DC Brakes RT.2 отлично подойдет для модифицированных легковых автомобилей, так и для внедорожников. Вам больше не придется выбирать между городскими и трековыми колодками.
Тормозные колодки DC Brakes RT.2 протестированы на треке и они отлично подходят для водителей начального уровня.
Преимущества тормозных колодок DC Brakes в составе RT.2:
Идеально подходят для быстрых городских автомобилей, доработанных легковых автомобилей (тюнингованных), внедорожников
Не требуют прогрева
Хорошая устойчивость к большим температурам
Сильно повышают эффективность штатной тормозной системы
Протестированы на гоночном треке
Оптимальный температурный режим работы 50-650°C
Это идеальный компромисс для тех, кто активно ездит по городу и переодически выезжают на трек дни.
Владельцы внедорожников также получат хорошее контролируемое замедление на тяжелом автомобиле.
Состав RT.2 позволяет получить отличные характеристики без предварительного прогрева.
Если же стиль вождения очень агрессивный - при прогреве эффективность состава DC Brakes RT.2 будет еще выше.
Тормозные колодки DC Brakes в составе RT.2 пылят не больше, чем ОЕМ колодки.
В редких случаях при использовании тормозных колодок с данным составом может появляться скрип при слабом замедлении, но по статистике таких случаев единицы.
DC Brakes RT.2 отлично подойдет для модифицированных легковых автомобилей, так и для внедорожников. Вам больше не придется выбирать между городскими и трековыми колодками.
Тормозные колодки DC Brakes RT.2 протестированы на треке и они отлично подходят для водителей начального уровня.
Преимущества тормозных колодок DC Brakes в составе RT.2:
Идеально подходят для быстрых городских автомобилей, доработанных легковых автомобилей (тюнингованных), внедорожников
Не требуют прогрева
Хорошая устойчивость к большим температурам
Сильно повышают эффективность штатной тормозной системы
Протестированы на гоночном треке
Оптимальный температурный режим работы 50-650°C
| Код | 248151 |
Характеристики
11 486 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 76747
Соединительный элемент, применяемый для крепления и герметизации соединения шлангов, патрубков и других жёстких и гибких трубопроводов. Хомут состоит из ленты с зубчатой дорожкой, корпуса и специального винта для затяжки хомута. Детали червячного хомута имеют цинковое покрытие с хроматированием 6мкм (бесцветное) по ГОСТ 9301-86.
| Код | 76747 |
Характеристики
41 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 268025
| Код | 268025 |
Характеристики
570 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 230484
| Код | 230484 |
Характеристики
190 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 153638
| Код | 153638 |
| Характеристики | Новый |
Характеристики
от 1 805 ₽
Быстрый просмотр
Код: 78552
Патрубки применяются:
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
- вакуумных системах
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
- вакуумных системах
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
| Код | 78552 |
Характеристики
504 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 69228
Зажим для гидролинии, двойной. Предназначен для параллельного крепежа шлангов в подвешанном состоянии. Рекомендованные внешние диаметры шлангов для крепежа - AN4.
| Код | 69228 |
| Характеристики | Новый |
Характеристики
