Код: 73527
Фитинг BANJO AN4 - 8,5мм GBBJ14041-04-8 AB88 Тайвань
| Код | 73527 |
| Характеристики | Новый |
Характеристики
Код: 73687
Патрубок силиконовый 45 мм 90 градусов (L-150*150) 4 слоя армировки FORA Тайвань
| Код | 73687 |
Характеристики
950 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Код: 69209
Зажим для гидролинии. Предназначен для крепежа шлангов к стенкам корпуса при помощи болта. Рекомендованный внешний диаметр шланга для крепежа - 11 мм.
| Код | 69209 |
| Характеристики | Новый |
Характеристики
Код: 60826
Патрубок силиконовый 114 мм демпферный чёрный AUTOBAHN88 Тайвань
| Код | 60826 |
Характеристики
1 999 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Код: 55327
Соединитель D=20 (угол), металлический, сварной, Россия
| Код | 55327 |
Характеристики
86 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Код: 54359
Кабельная стяжка черного цвета изготовлена из самозатухающего полиамида, который можно использовать в диапазоне температур от -40 до +85 °С.
Она используется для группировки проводов, фиксации их к несущим конструкциям и т. д.
Диаметр: 130 мм
Длина: 450 мм
Материал: Нейлон
Страна изготовителя: Италия
Цвет: Черный
Ширина: 7,5 ммСтяжка пластиковая является одним из важнейших элементов профессионального электрокрепежа, благодаря тому, что позволяет выполнять электромонтажные работы максимально оперативно, качественно, экономично. Нейлоновая кабельная стяжка предназначена для бандажирования электропроводов, их маркировки и крепления к несущим поверхностям. Пластиковые стяжки обеспечивают высокую надежность фиксации связок кабелей. Они просты и удобны в эксплуатации. Стяжка представляет собой полоску из гибкого прочного полимера. От ширины стяжки зависит максимально выдерживаемая им нагрузка. Стяжки различаются по цветам.
Она используется для группировки проводов, фиксации их к несущим конструкциям и т. д.
Диаметр: 130 мм
Длина: 450 мм
Материал: Нейлон
Страна изготовителя: Италия
Цвет: Черный
Ширина: 7,5 ммСтяжка пластиковая является одним из важнейших элементов профессионального электрокрепежа, благодаря тому, что позволяет выполнять электромонтажные работы максимально оперативно, качественно, экономично. Нейлоновая кабельная стяжка предназначена для бандажирования электропроводов, их маркировки и крепления к несущим поверхностям. Пластиковые стяжки обеспечивают высокую надежность фиксации связок кабелей. Они просты и удобны в эксплуатации. Стяжка представляет собой полоску из гибкого прочного полимера. От ширины стяжки зависит максимально выдерживаемая им нагрузка. Стяжки различаются по цветам.
| Код | 54359 |
Характеристики
2 586 ₽/упаковка
В корзину
Купить в 1 клик
Код: 011624
Применяемость.
ВАЗ 2108-2199
ВАЗ 2110-2112
ВАЗ 2113-2115
ВАЗ 1117-1119 (Лада Калина)
ВАЗ 2170-2172 (Лада Приора)
Преимущества стоек стабилизатора SS20.
-усиленная конструкция с аргоновой сваркой по периметру перемычки.,
-комплектация: резиновые или полиуретановые сайлентблоки.,
-гарантия на металлическую конструкцию 2 года.,
-удлиненная стойка стабилизатора SS20 применяется в подвесках с подрамником ВАЗ 21106 и др..,
-для ВАЗ 1118 и 2170 используются стойки стабилизатора с увеличенным отверстием под стабилизатор.
Описание.
Вместо штатной конструкции мы предлагаем стойку стабилизатора SS20 повышенной надежности (по результатам испытаний — усилие на разрыв в 2,5 раза выше, чем у штатной).
Точечную сварку невозможно проверить визуально, так как она является закрытым сварным швом, поэтому ее рекомендуют применять в неответственных соединениях.
Аргоно-дуговая сварка обеспечивает высокое качество и стабильность сварного шва, который легко проверить визуально.
При критических нагрузках стойка стабилизатора SS20 может быть деформирована (смята, скручена, изогнута), но разрыва и нарушения целостности не произойдет. Автомобиль не потеряет поперечную устойчивость, что значительно повышает безопасность, особенно на больших скоростях.
Варианты комплектации.
С сайлентблоками из резины черного цвета (твердость по Шору 65-70 единиц), с высокой динамической выносливостью к многократным деформациям и нагрузкам, с хорошей устойчивостью к воздушному и озоновому воздействию.
С сайлентблоками из импортного полиуретана желтого (твердость по Шору — 65-70 единиц) и красного (твердость по Шору — 80 единиц) цвета с высокой стойкостью к истиранию и абразиву, бензинам, маслам и солевым растворам, разрушению при высоких динамических нагрузках и деформациях, воздействию ультрафиолета и озона (очень медленное старение). Экологически чистый материал — не имеет вредных химических выделений. Сохраняет эластичность при низких температурах до -40°С.
ВАЗ 2108-2199
ВАЗ 2110-2112
ВАЗ 2113-2115
ВАЗ 1117-1119 (Лада Калина)
ВАЗ 2170-2172 (Лада Приора)
Преимущества стоек стабилизатора SS20.
-усиленная конструкция с аргоновой сваркой по периметру перемычки.,
-комплектация: резиновые или полиуретановые сайлентблоки.,
-гарантия на металлическую конструкцию 2 года.,
-удлиненная стойка стабилизатора SS20 применяется в подвесках с подрамником ВАЗ 21106 и др..,
-для ВАЗ 1118 и 2170 используются стойки стабилизатора с увеличенным отверстием под стабилизатор.
Описание.
Вместо штатной конструкции мы предлагаем стойку стабилизатора SS20 повышенной надежности (по результатам испытаний — усилие на разрыв в 2,5 раза выше, чем у штатной).
Точечную сварку невозможно проверить визуально, так как она является закрытым сварным швом, поэтому ее рекомендуют применять в неответственных соединениях.
Аргоно-дуговая сварка обеспечивает высокое качество и стабильность сварного шва, который легко проверить визуально.
При критических нагрузках стойка стабилизатора SS20 может быть деформирована (смята, скручена, изогнута), но разрыва и нарушения целостности не произойдет. Автомобиль не потеряет поперечную устойчивость, что значительно повышает безопасность, особенно на больших скоростях.
Варианты комплектации.
С сайлентблоками из резины черного цвета (твердость по Шору 65-70 единиц), с высокой динамической выносливостью к многократным деформациям и нагрузкам, с хорошей устойчивостью к воздушному и озоновому воздействию.
С сайлентблоками из импортного полиуретана желтого (твердость по Шору — 65-70 единиц) и красного (твердость по Шору — 80 единиц) цвета с высокой стойкостью к истиранию и абразиву, бензинам, маслам и солевым растворам, разрушению при высоких динамических нагрузках и деформациях, воздействию ультрафиолета и озона (очень медленное старение). Экологически чистый материал — не имеет вредных химических выделений. Сохраняет эластичность при низких температурах до -40°С.
| Код | 011624 |
Характеристики
1 008 ₽/комплект
В корзину
Купить в 1 клик
Код: 48106
Термостойкие силиконовые патрубки для системы охлаждения двигателя и воздушных систем, обеспечивающие работу в температурном диапазоне от -60С до +235С, с использование нескольких слоев полиэстровой (стеклотекстильной) навивки
| Код | 48106 |
Характеристики
320 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Код: 31641
Фитинг прямой переходной с резьбы AN4 (Dвн = 4 мм.) на резьбу М12*1,5. Внутренний диаметр фитинга составляет 4 мм., на всей длине фитинга внутренний диаметр - не изменяется. Материал – сплав алюминия, цвет синий (получен в результате анодирования металла).
| Код | 31641 |
Характеристики
190 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Код: 252095
| Код | 252095 |
Характеристики
855 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
72 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
55 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Код: 75993
| Код | 75993 |
Характеристики
549 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
2 090 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Код: 133885
| Код | 133885 |
Характеристики
816 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Код: 93514
Патрубки применяются:
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
| Код | 93514 |
Характеристики
903 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Код: 78546
Патрубок силиконовый 32 - 50 мм 90 градусов (L-150*150) 4 слоя армировки FORA Тайвань
| Код | 78546 |
Характеристики
887 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Код: 73771
Патрубки применяются:
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
- вакуумных системах
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
- вакуумных системах
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
| Код | 73771 |
Характеристики
890 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Код: 69369
Фитинг соединительный, усиленный, для шланга PTFE, под углом в 90 градусов. С одного конца фитинга гайка с внутренней резьбой AN6, с другого - муфта под шланг AN6. Герметичность соединения обеспечивает латунная втулка (оливка).
| Код | 69369 |
| Характеристики | Новый |
Характеристики
Код: 69234
Зажим для гидролинии. Предназначен для крепежа шлангов или металлических трубок к стенкам корпуса при помощи болта. Для уплотнения шланга в крепеже имеется резиновая прокладка. Рекомендованный внешний диаметр шланга для крепежа - 19 мм.
| Код | 69234 |
| Характеристики | Новый |
| Цена до ликвидации | 134 |
Характеристики
