Шестерни распредвала серии Pro отличаются сверхлегкой конструкцией.
Изготовлены на станке с ЧПУ из алюминиевого сплава 7075-T6.
Каждая шестерня имеет лазерную гравировку меток синхронизации с регулировкой ±10 градусов распредвала и проверенную 6-болтовую конструкцию.
Внешняя шестерня имеет твердое анодирование для долговечности, а центральная ступица анодирована титаном для придания гоночного вида.
Применение:
для BMW E21 E28 E30 E34 E36 318i (НЕ ПОДХОДИТ ДЛЯ E36 M3).
| Код | 247315 |
Стяжка под винт 200*4,3мм черная 100 шт 07-0205 REXANT Китай
Артикул: 07-0205
Бренд: REXANT
Страна производитель: Китай
Описание: Стяжка под винт 200*4,3мм черная 100 шт 07-0205 REXANT Китай предназначена для крепления кабелей и проводов в электроустановках. Изготовлена из качественного материала, обеспечивающего долговечность и надежность крепления.
Применение: Стяжка под винт 200*4,3мм черная 100 шт 07-0205 REXANT Китай используется в электроустановках для крепления кабелей и проводов.
| Код | 144225 |
| Код | 73677 |
Фитинг соединительный, под углом в 45 градусов. С одного конца фитинга находится гайка с внутренней резьбой AN12, с другого - муфта обжимная для шлангов AN12. Цвета: чёрный и металлический.
| Код | 69269 |
| Характеристики | Новый |
Бренд SIRUDA основан в 2010 году, и на сегодняшний день является немало известным производителем автомобильных прокладок как для бензиновых, так и для дизельных двигателей. Имея богатый профессиональный опыта производства, SIRUDA не уступает конкурентам по качеству своей продукции. Высокая точность изготовления прокладок с максимальным допуском +/- 0,001 достигается самыми современными технологиями и оборудованием.
Целью компании SIRUDA является обеспечение высокого качества продукции для удовлетворения потребности покупателя. Особое внимание уделяется двигателям с турбонаддувом, работающим в экстремальных условиях.
| Код | 62963 |
| Характеристики | Новый |
| Цена до ликвидации | 9045 |
| Код | 268004 |
Основные преимущества:
Широкий температурный диапазон от 0 до 538 градусов цельсия
Сохранение высокого коэффициента трения во всём температурном диапазоне
Возможность применения в автокроссе, в гонках где требуются значительные перегрузки тормозной системы
| Код | 200063 |
| Код | 217578 |
| Код | 227841 |
Рекомендуемое масло Motul 75-140 для самоблокирующихся дифференциалов.
Каждая деталь продукции GEARSET проходит контроль качества после окончания производства.
Количество данного элемента в трансмиссии = 3 штуки.
Производство - Россия.
| Код | 201059 |
| Код | 158620 |
Материал: полиамид 6.6 (нейлон)
Цвет: натуральный
Размеры, мм: 200x2,5
Макс. диаметр охвата, мм: 55
Средняя нагрузка раскрытия, кг: 11
Упаковка: 100 шт.
Технические характеристики:
Материал - самозатухающий ПОЛИАМИД 6.6
Самозатухание - в соответствии со стандартом UL94, класс V2, по запросу V0
Рабочая температура - от -40°С до +85°С
Влагопоглощение - 2,5% в состоянии равновесия при +23°С и влажности 50%
Модуль упругости - 2750 МПа
Удлинение до разрыва - 70%
Сплющивание - 16 кДж/м2
Химическая стойкость - к воздействию растворителей и химреактивов, масел, бензина, углеводородовСтяжка пластиковая является одним из важнейших элементов профессионального электрокрепежа, благодаря тому, что позволяет выполнять электромонтажные работы максимально оперативно, качественно, экономично. Нейлоновая кабельная стяжка предназначена для бандажирования электропроводов, их маркировки и крепления к несущим поверхностям. Пластиковые стяжки обеспечивают высокую надежность фиксации связок кабелей. Они просты и удобны в эксплуатации. Стяжка представляет собой полоску из гибкого прочного полимера. От ширины стяжки зависит максимально выдерживаемая им нагрузка. Стяжки различаются по цветам.
| Код | 70440 |
Фитинг соединительный, для шлангов, под углом в 180 градусов. С одного конца фитинга имеется гайка с внутренней резьбой AN4, с другого - муфта под шланг AN4. Герметичность соединения обеспечивается за счёт наружного конуса фитинга. Неокрашенный, покрыт анодным слоем частиц.
| Код | 68819 |
| Код | 63065 |
Application
Greddy T517Z T518Z Turbocharger Oil Feed Line for NISSAN 200SX SILVIA S13, S14, S15 / GTIR
Includes
- 2# 30cm teflon hose x 1
- M11XP1.0mm oil banjo bolt kit for turbo side x 1
- M12XP1.25mm water banjo bolt kit for engine side x 1
| Код | 40139 |
| Характеристики | Некомплект |
| Цена до ликвидации | 4884 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 01670 |
| Код | 47838 |
