Горячая часть выглядит как невзрачная чугунка.Как следует из названия, она и должна быть ГОРЯЧЕЙ, принимая на себя отработанные газы из аппайпа, с температурами около 1000С, в отличии от ХОЛОДНОЙ ЧАСТИ, которая имеет дело с гораздо более щадящими температурами и должна оставаться как можно более холодной - для того, чтобы количество полезных молекул кислорода в закачиваемом в камеру сгорания объеме воздуха было больше за счет большей плотности воздуха
Больше мощности, дальше порог детонации, ну и много разных вкусностей.
1)горячая часть должна быть как можно горячее, чтобы энергия Отработанных Газов с высоким КПД раскручивало крыльчатку турбины.
2) холодная часть турбины должна быть как можно холоднее.
- удерживает тепло внутри турбины, повышает теплоотдачу
- снижает перепады температур, поывашает срок службы турбины
- снижают температуру в подкапотном пространстве
| Код | 40176 |
| Код | 249015 |
| Код | 227853 |
Материал: изготовлен из высококачественной нержавеющей стали, алюминия и железа.
Цвет: как на картинке.
В комплект поставки входят:
1x рычаг переключения передач;
1x база переключения передач;
2 троса переключения передач;
1x Кронштейн коробки передач;
1x Базовая пластина переключателя;
1x кабельная втулка переключения передач
Этапы установки:
* Установите опорную плиту и основание переключателя:
1. Закрепите передние 2 точки, чтобы установить опорную плиту переключателя.
2. Просверлите 2 отверстия и зачистите.
3. Нанесите клей и установите опорную плиту.
4. Установите основание редуктора, закрепив болтами 4 точки с прокладками.
5. Установите 2 троса переключения передач на основание. Затяните соответствующие 2 винта.
6. Установите блокировку передач в соответствии с вашими потребностями и готово.
* Установите тросы переключения передач и кронштейн коробки передач:
1. Снимите консоль и коробку переключения передач. Ослабьте 2 штифта, 1 металлический штифт и 1 закручивающийся зажим тросов переключения передач.
2. Надавите на резиновую крышку, в которую входят кабели. Держите булавки и резину.
3. Откройте капот, ослабьте шплинты и металлический штифт на концах тросов переключения передач.
4. Толкая внутрь автомобиля, вытяните кабели из моторного отсека. Установите новый кронштейн коробки передач. С одной стороны нужна распорка.
5. Установите новые тросы переключения передач на кронштейн коробки передач.
6. Подсоедините тросы переключателя к седлу переключателя.
Применение:
* Для механической коробки передач Acura RSX/Type-S.2002-2006 гг.
(Нет необходимости в модификации для приложения RSX , по-прежнему держите крышку центральной консоли. ) Свап K20A/A2/A3/Z1 K24A EF, EG, EK, DC2.1994-2001
(Шасси K-Swap потребует удаления части центральной консоли и подстаканников.)
* Не подходит для коробки передач K24Z7, только для механической коробки передач!.
* Таблицы совместимости транспортных средств приведены ТОЛЬКО ДЛЯ СПРАВКИ. ( проверьте тип и размер в соответствии с вашими потребностями ).
| Код | 215164 |
| Код | 174960 |
Соединитель D=6 (трубка) металл
Описание: Соединитель D=6 (трубка) металл - это элемент трубопровода, который используется для соединения двух труб одинакового диаметра. Он имеет форму трубки и изготавливается из металла.
Применение: Соединитель D=6 (трубка) металл широко применяется в различных отраслях промышленности, включая нефтегазовую, химическую, пищевую и другие отрасли. Он используется для соединения трубопроводов, которые переносят жидкости, газы или пары.
| Код | 166897 |
Стяжка черная 3.6*250мм 100шт 07-0251, REXANT
Код товара: 07-0251
Производитель: REXANT
Описание: Стяжки черного цвета размером 3.6*250мм в количестве 100 штук. Идеально подходят для фиксации кабелей и проводов. Материал - нейлон.
Применение: Стяжки могут использоваться в домашнем и профессиональном использовании для организации кабелей и проводов в различных ситуациях.
| Код | 134498 |
| Код | 72748 |
| Характеристики | Новый |
| Цена до ликвидации | 0 |
Зажим для гидролинии, двойной. Предназначен для параллельного крепежа шлангов в подвешанном состоянии. Рекомендованные внешние диаметры шлангов для крепежа - 8 мм.
| Код | 69225 |
| Характеристики | Новый |
Бренд SIRUDA основан в 2010 году, и на сегодняшний день является немало известным производителем автомобильных прокладок как для бензиновых, так и для дизельных двигателей. Имея богатый профессиональный опыта производства, SIRUDA не уступает конкурентам по качеству своей продукции. Высокая точность изготовления прокладок с максимальным допуском +/- 0,001 достигается самыми современными технологиями и оборудованием.
Целью компании SIRUDA является обеспечение высокого качества продукции для удовлетворения потребности покупателя. Особое внимание уделяется двигателям с турбонаддувом, работающим в экстремальных условиях.
| Код | 71898 |
Она используется для группировки проводов, фиксации их к несущим конструкциям и т. д.
Диаметр: 80 мм
Длина: 280 мм
Материал: Нейлон
Страна изготовителя: Италия
Цвет: Черный
Ширина: 3,5 ммСтяжка пластиковая является одним из важнейших элементов профессионального электрокрепежа, благодаря тому, что позволяет выполнять электромонтажные работы максимально оперативно, качественно, экономично. Нейлоновая кабельная стяжка предназначена для бандажирования электропроводов, их маркировки и крепления к несущим поверхностям. Пластиковые стяжки обеспечивают высокую надежность фиксации связок кабелей. Они просты и удобны в эксплуатации. Стяжка представляет собой полоску из гибкого прочного полимера. От ширины стяжки зависит максимально выдерживаемая им нагрузка. Стяжки различаются по цветам.
| Код | 125507 |
Фитинг переходной под углом в 90 градусов, с наружной резьбы AN6 (Dвн = 7 мм.) на наружную резьбу 1/2". Переход с диаметра на диаметр осуществляется посредством плавного сужения отверстия. Герметичность обеспечивается за счёт конусности фитинга. Материал – сплав алюминия.
| Код | 26180 |
Фитинг соединительный под углом в 45 градусов с внутренними резьбами AN6 на AN6, с наименьшим проходным диаметром 7 мм. Герметичное соединение достигается за счёт внутренних конусов фитинга. Материал – сплав алюминия, цвет синий (получен в результате анодирования металла).
| Код | 30979 |
| Код | 47543 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 08713 |
| Характеристики | Новый |
| Цена до ликвидации | 0 |
| Код | 225891 |
Клавиша стеклоподъемника ВАЗ 2108-099, 2123 с рамкой SR 00717 SURAI РОССИЯ
Клавиша стеклоподъемника ВАЗ 2108-099, 2123 с рамкой SR 00717 SURAI РОССИЯ предназначена для управления стеклоподъемниками на автомобилях марки ВАЗ 2108-099 и 2123.
Клавиша изготовлена из качественных материалов и имеет долгий срок службы.
Рамка клавиши выполнена из пластика и имеет стильный дизайн.
Производитель - SURAI РОССИЯ.
Модель клавиши - SR 00717.
| Код | 153201 |
| Код | 132903 |
