Быстрый просмотр
Код: 160087
| Код | 160087 |
Характеристики
1 456 ₽/метр
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 93514
Патрубки применяются:
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
| Код | 93514 |
Характеристики
903 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 74835
| Код | 74835 |
Характеристики
30 055 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 78546
Патрубок силиконовый 32 - 50 мм 90 градусов (L-150*150) 4 слоя армировки FORA Тайвань
| Код | 78546 |
Характеристики
887 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 69245
Фитинг соединительный, под углом в 120 градусов. С одного конца фитинга находится гайка с внутренней резьбой AN10, с другого - муфта обжимная для шлангов AN10. Цвета: чёрный и металлический.
| Код | 69245 |
| Характеристики | Новый |
Характеристики
Быстрый просмотр
Код: 49372
Соединитель D=14 (угол), Россия
| Код | 49372 |
Характеристики
59 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 127458
Соединительный элемент, применяемый для крепления и герметизации соединения шлангов, патрубков и других жёстких и гибких трубопроводов. Хомут состоит из ленты с зубчатой дорожкой, корпуса и специального винта для затяжки хомута. Детали червячного хомута имеют цинковое покрытие с хроматированием 6мкм (бесцветное) по ГОСТ 9301-86.
| Код | 127458 |
Характеристики
46 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 06761
Фитинг прямой переходной с резьбы AN12 (Dвн = 16 мм.) на 1". Переход с диаметра на диаметр осуществляется посредством плавного сужения отверстия. Герметичность достигается за счёт концевых наружных конусов. Материал – сплав алюминия, цвет синий (получен в результате анодирования металла).
| Код | 06761 |
Характеристики
390 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 249268
| Код | 249268 |
Характеристики
618 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
28 219 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 180843
| Код | 180843 |
Характеристики
3 800 ₽/пара
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 158622
| Код | 158622 |
Характеристики
1 175 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 149806
Соединитель D=10*12 (трубка) металл 32000072 КРЕПЕЖ РОССИЯ КРЕПЕЖ 32000072
Данный соединитель представляет собой трубку с диаметром 10*12 мм, изготовленную из металла и имеющую артикул 32000072. Он произведен компанией "КРЕПЕЖ РОССИЯ" и также имеет артикул 32000072.
Данный соединитель может использоваться в различных областях промышленности и строительства для соединения труб и других элементов конструкций.
| Код | 149806 |
Характеристики
49 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 73771
Патрубки применяются:
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
- вакуумных системах
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
- вакуумных системах
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
| Код | 73771 |
Характеристики
890 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 69209
Зажим для гидролинии. Предназначен для крепежа шлангов к стенкам корпуса при помощи болта. Рекомендованный внешний диаметр шланга для крепежа - 11 мм.
| Код | 69209 |
| Характеристики | Новый |
Характеристики
Быстрый просмотр
Код: 71986
Бренд SIRUDA основан в 2010 году, и на сегодняшний день является немало известным производителем автомобильных прокладок как для бензиновых, так и для дизельных двигателей. Имея богатый профессиональный опыта производства, SIRUDA не уступает конкурентам по качеству своей продукции. Высокая точность изготовления прокладок с максимальным допуском +/- 0,001 достигается самыми современными технологиями и оборудованием.
Целью компании SIRUDA является обеспечение высокого качества продукции для удовлетворения потребности покупателя. Особое внимание уделяется двигателям с турбонаддувом, работающим в экстремальных условиях.
| Код | 71986 |
Характеристики
12 065 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 62966
Патрубок силиконовый 64 мм длина 90 мм синий VIBRANT Канада
| Код | 62966 |
Характеристики
430 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 01788
Фитинг соединительный под углом в 150 градусов. С одного конца фитинга гайка с внутренней резьбой AN8, с другого - муфта обжимающая, предназначенная для присоединения шланга AN8 к фитингу. Цвет - красный с синим.
| Код | 01788 |
| Характеристики | Новый |
| Цена до ликвидации | 0 |
Характеристики
от 953 ₽
Быстрый просмотр
Код: 127452
Соединительный элемент, применяемый для крепления и герметизации соединения шлангов, патрубков и других жёстких и гибких трубопроводов. Хомут состоит из ленты с зубчатой дорожкой, корпуса и специального винта для затяжки хомута. Детали червячного хомута имеют цинковое покрытие с хроматированием 6мкм (бесцветное) по ГОСТ 9301-86.
| Код | 127452 |
Характеристики
34 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 011624
Применяемость.
ВАЗ 2108-2199
ВАЗ 2110-2112
ВАЗ 2113-2115
ВАЗ 1117-1119 (Лада Калина)
ВАЗ 2170-2172 (Лада Приора)
Преимущества стоек стабилизатора SS20.
-усиленная конструкция с аргоновой сваркой по периметру перемычки.,
-комплектация: резиновые или полиуретановые сайлентблоки.,
-гарантия на металлическую конструкцию 2 года.,
-удлиненная стойка стабилизатора SS20 применяется в подвесках с подрамником ВАЗ 21106 и др..,
-для ВАЗ 1118 и 2170 используются стойки стабилизатора с увеличенным отверстием под стабилизатор.
Описание.
Вместо штатной конструкции мы предлагаем стойку стабилизатора SS20 повышенной надежности (по результатам испытаний — усилие на разрыв в 2,5 раза выше, чем у штатной).
Точечную сварку невозможно проверить визуально, так как она является закрытым сварным швом, поэтому ее рекомендуют применять в неответственных соединениях.
Аргоно-дуговая сварка обеспечивает высокое качество и стабильность сварного шва, который легко проверить визуально.
При критических нагрузках стойка стабилизатора SS20 может быть деформирована (смята, скручена, изогнута), но разрыва и нарушения целостности не произойдет. Автомобиль не потеряет поперечную устойчивость, что значительно повышает безопасность, особенно на больших скоростях.
Варианты комплектации.
С сайлентблоками из резины черного цвета (твердость по Шору 65-70 единиц), с высокой динамической выносливостью к многократным деформациям и нагрузкам, с хорошей устойчивостью к воздушному и озоновому воздействию.
С сайлентблоками из импортного полиуретана желтого (твердость по Шору — 65-70 единиц) и красного (твердость по Шору — 80 единиц) цвета с высокой стойкостью к истиранию и абразиву, бензинам, маслам и солевым растворам, разрушению при высоких динамических нагрузках и деформациях, воздействию ультрафиолета и озона (очень медленное старение). Экологически чистый материал — не имеет вредных химических выделений. Сохраняет эластичность при низких температурах до -40°С.
ВАЗ 2108-2199
ВАЗ 2110-2112
ВАЗ 2113-2115
ВАЗ 1117-1119 (Лада Калина)
ВАЗ 2170-2172 (Лада Приора)
Преимущества стоек стабилизатора SS20.
-усиленная конструкция с аргоновой сваркой по периметру перемычки.,
-комплектация: резиновые или полиуретановые сайлентблоки.,
-гарантия на металлическую конструкцию 2 года.,
-удлиненная стойка стабилизатора SS20 применяется в подвесках с подрамником ВАЗ 21106 и др..,
-для ВАЗ 1118 и 2170 используются стойки стабилизатора с увеличенным отверстием под стабилизатор.
Описание.
Вместо штатной конструкции мы предлагаем стойку стабилизатора SS20 повышенной надежности (по результатам испытаний — усилие на разрыв в 2,5 раза выше, чем у штатной).
Точечную сварку невозможно проверить визуально, так как она является закрытым сварным швом, поэтому ее рекомендуют применять в неответственных соединениях.
Аргоно-дуговая сварка обеспечивает высокое качество и стабильность сварного шва, который легко проверить визуально.
При критических нагрузках стойка стабилизатора SS20 может быть деформирована (смята, скручена, изогнута), но разрыва и нарушения целостности не произойдет. Автомобиль не потеряет поперечную устойчивость, что значительно повышает безопасность, особенно на больших скоростях.
Варианты комплектации.
С сайлентблоками из резины черного цвета (твердость по Шору 65-70 единиц), с высокой динамической выносливостью к многократным деформациям и нагрузкам, с хорошей устойчивостью к воздушному и озоновому воздействию.
С сайлентблоками из импортного полиуретана желтого (твердость по Шору — 65-70 единиц) и красного (твердость по Шору — 80 единиц) цвета с высокой стойкостью к истиранию и абразиву, бензинам, маслам и солевым растворам, разрушению при высоких динамических нагрузках и деформациях, воздействию ультрафиолета и озона (очень медленное старение). Экологически чистый материал — не имеет вредных химических выделений. Сохраняет эластичность при низких температурах до -40°С.
| Код | 011624 |
Характеристики
999 ₽/комплект
В корзину
Купить в 1 клик