Мощность тока при 14.5 ~67,822 Вт
| Код | 164843 |
Одной из основных функций LINK G4X является его способность мониторить и контролировать различные параметры двигателя, такие как давление топлива, температура воздуха и многие другие. Это позволяет точно настроить работу двигателя и оптимизировать его работу в различных условиях.
LINK G4X также имеет возможность управления впрыском топлива и зажиганием, что позволяет точно настроить топливную и зажигательную карты для достижения оптимальной производительности двигателя. Он также поддерживает различные типы впрыска топлива.
Еще одной важной функцией LINK G4X является возможность настройки дросселя, которая позволяет точно управлять воздушным потоком в двигателе. Это может быть полезно при установке больших турбонагнетателей или при работе с высокопроизводительными системами наддува.
LINK G4X также имеет широкий диапазон функций для мониторинга и записи данных, которые могут быть использованы для анализа работы двигателя и оптимизации настроек. Это может быть особенно полезно при настройке двигателя для соревнований.
В целом, LINK G4X является мощным и гибким инструментом для настройки и оптимизации работы двигателя, который может быть использован для достижения наилучшей производительности, экономии топлива и надежности. Он предоставляет широкий диапазон функций настройки и мониторинга, что позволяет точно настроить работу двигателя в различных условиях.
A premium ECU with Onboard Digital Wideband.
The FuryX is a premium ECU like the XtremeX, but with added Onboard Digital Wideband Lambda Control. Now on the G4X platform, the FuryX features a faster processor, faster communications & a huge 512 megabytes of data logging!
With 8 injector drives and 6 ignition drives, the FuryX can control up to 3 rotors or 6 cylinders with sequential injection and direct spark, making it an excellent choice for professional level motorsport or more demanding road car applications.
The added benefit of a Onboard Digital Wideband Lambda Controller means higher accuracy of the unit, plus a simple setup.
The FuryX comes supplied with stickers, a quickstart guide, a mounting bracket and a USB tuning cable. Requires 'A' & 'B' Looms or 'A' & 'B' Pin Kits, not supplied.
Specifications:
Engine Configurations
1-12 Cylinder Distributed
2-12 Cylinder Wasted Spark
1-6 Cylinder Direct Spark
Odd Fire Engines
2-Stroke, 4 Stroke and Rotary Engines
Configurable Firing Order
Configurable TDC Points (for odd fire)
Inputs/Outputs
8 x High Current Injector Drives (suits high impedance injectors)
6 x Ignition Channels
10 x Auxiliary Outputs (All PWM capable). Aux5-8 can control Stepper Motors and drive High or Low
8/10 Digital Inputs (All capable of reading frequencies up to 10kHz). *DI 9 & 10 pins used by second CAN Bus
+5V Out
+8V Out
4 Temperature Inputs (Configurable pull-ups on ANT1&2)
9 x 0-5V Analog Inputs
| Код | 158484 |
Клапан между выпускным коллектором и выхлопной трубой (параллельно турбинной части агрегата турбонаддува), пускающий выхлопные газы в обход турбинной крыльчатки, чтобы ограничить рост наддува выше заданного значения посредством предотвращения роста скорости вращения турбины.
- Клапан выполненный из высокотемпературного сплава на базе алюминия, и крепление клапана из нержавеющей стали марки 347SS увеличивают срок службы вестгейта (по сравнению с конкурирующей продукцией).
- Диафрагма выполнена из жаростойкого силикона усиленного материалом NOMEX.
- Пружина выполненна из сплава нержавеющей стали марки 17-7 PH и обеспечивает постоянную заявленную жесткость вплоть до температуры "отпуска" 483C.
- Седло и направляющий клапана изготовлены из сплава нержавеющей стали марки Nitronic 60.
- Крепеж из нержавеющей стали.
- Приварочный фланец из стали марки 304L
- Верх вестгейта имеет цветное анодированное покрытие (Серебро, Красный, Голубой, Фиолетовый, Черный).
- 3 нижних порта и 2 верхних для легкой установки без регулировки положения порта (лишние порты оснащены заглушками).
- Ультра компактный дизайн для использования в ограниченном пространстве, устройство использует хвостовик длиной всего 9,3 см.
- Установка производится крепежом V-вида, который входит в состав комплекта.
| Код | 26436 |
| Код | 61229 |
| Код | 283121 |
Для использования на турбированных и супер-заряженных автомобилях.
Корпус и внутренние компоненты изготовлены из сплава алюминия марки 6061.
Отличается большим клапаном размером 1,98 дюйма или 50,5 см.
Дизайн V-band и алюминий придают перепускному клапану Tial неповторимый, уникальный вид.
Корпус анодирован, используются крепления из нержавеющей стали, что обеспечивает длительный срок службы и отсутствие коррозии.
В уплотнении клапана используется специальное кольцо Viton O-ring.
Шток клапана и направляющие имеют тефлоновую смазку и прочное анодированое покрытие для износостойкости.
Перепускной клапан поставляется с алюминиевым воздушным фитингом типа banjo.
Привод использует усиленную диафрагму из высокотемпературного силикона Nomex.
Установочный фланец из алюминия или стали идет в комплекте с клапаном.
Использование алюминиевого сплава марки 6061 позволяют покрасить хаузинг в выбранный цвет.
После бесчисленных часов проектирования и разработки специалистам Tial удалось создать перепускной клапан такого же размера, как и оригинальный, но на 60% более эффективный.
Это означает, что за один цикл может стравливаться на 60% больше воздуха.
У этого перепускного клапана самый большой воздушный поток из всех известных!
| Код | 43434 |
Соответствует требованиям РАФ.
Объём пенного заряда — 4,25 л
Огнетушащий состав — AFFF/AR (спиртоустойчивый плёнкообразующий пенообразователь).
Эффективна при тушении нефти и нефтепродуктов, углеводородного, спиртосодержащего и высокооктанового моторного топлива.
Полный установочный комплект: трубки, форсунки, крепления и привод активации
Баллон из нержавеющей стали.
Срок службы с первой заправки — 10 лет
Сервисное обслуживание (перезаправка) — каждые 2 года
| Код | 181770 |
Диаметр: 42 мм.
Ширина: 22 мм.
Верхний диаметр: 15 мм.
Входной диаметр: 15 мм.
Резиновый пыльник для шарнирных соединений элементов подвески и других узлов автомобиля предназначен для защиты рабочих поверхностей подшипника от абразивного износа, что позволяет значительно повысить надежность узла. Резиновый пыльник одевается на подшипник и защищает его от попадания посторонних сред - жидкостей, песка, грязи.
| Код | 28304 |
Новая версия поворотных кулаков LIMIT BREAK разработана Американской компанией PARTS SHOP MAX при участии одного из топ-пилотов Formula Drift – Мэтт Филдом.
Кулаки изготовлены из алюминия путём отливания с последующей ЧПУ обработкой: цельнолитая конструкция обеспечит лучшую стойкость к повреждениям в сравнении с кулаками сварного типа.
В этой версии кулаков инженеры PARTS SHOP MAX применили отличное решение в виде регулировки смещения оси пальца рулевого наконечника относительно рулевой сошки. Это дало возможность менять угол Аккермана путём выбора специальных шайб из набора, что позволит настроить управляемость автомобиля под любую конфигурацию трассы. Всего в наборе предлагается 24 шайбы, что даёт возможность использовать 6 различных настроек угла Аккермана.
Поворотные кулаки LIMIT BREAK предлагается использовать с FLCA-комплектом рычагов и наконечниками этой же версии.
В сравнении с прошлой версией, поворотные кулаки POWERED BY MAX LIMIT BREAK позволят вам:
– Подобрать необходимый угол Аккермана
– Получить широкую переднюю колесную базу
– Получить ещё больший выворот колёс
| Код | 130252 |
Для использования на турбированных и супер-заряженных автомобилях.
Корпус и внутренние компоненты изготовлены из сплава алюминия марки 6061.
Отличается большим клапаном размером 1,98 дюйма или 50,5 см.
Дизайн V-band и алюминий придают перепускному клапану Tial неповторимый, уникальный вид.
Корпус анодирован, используются крепления из нержавеющей стали, что обеспечивает длительный срок службы и отсутствие коррозии.
В уплотнении клапана используется специальное кольцо Viton O-ring.
Шток клапана и направляющие имеют тефлоновую смазку и прочное анодированое покрытие для износостойкости.
Перепускной клапан поставляется с алюминиевым воздушным фитингом типа banjo.
Привод использует усиленную диафрагму из высокотемпературного силикона Nomex.
Установочный фланец из алюминия или стали идет в комплекте с клапаном.
Использование алюминиевого сплава марки 6061 позволяют покрасить хаузинг в выбранный цвет.
После бесчисленных часов проектирования и разработки специалистам Tial удалось создать перепускной клапан такого же размера, как и оригинальный, но на 60% более эффективный.
Это означает, что за один цикл может стравливаться на 60% больше воздуха.
У этого перепускного клапана самый большой воздушный поток из всех известных!
| Код | 47180 |
Диаметр внешний: 35 мм
Длина: 1000 мм
Вход/выход: M22*1.5
| Код | 47142 |
| Код | 54950 |
Технические характеристики генератора:
ТИП МОНТАЖА:OEM
ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ:14.8
СИЛА ТОКА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ:200
СИЛА ТОКА ХОЛОСТОГО ХОДА ПРИ 93,3°C :180А
МАКСИМАЛЬНАЯ СИЛА ТОКА:270
МАКСИМАЛЬНАЯ СИЛА ТОКА @ 93,3°C :250A
СОВМЕСТИМ С ОЕМ ПРОВОДКОЙ.
КОНФИГУРАЦИЯ СТАТОРА:6-фазный
СРЕДНИЙ ТОК ПЕРЕДАЧИ А/С:3 ампера
ПАРАМЕТРЫ ПЛЮСОВОЙ КЛЕММЫ: 8 мм x 1,25 медь
ТЕРМОЗАЩИТА :3х-ступенчатая тепловая защита
ДИОДНЫЙ МОСТ:12шт 50-амперных диодов с прессовой посадкой
РАДИАТОР: Алюминий
СТРАНА ПРОИЗВОДИТЕЛЬ : США
| Код | 165397 |
Trustwasher Set ACL
Для: Mitsubishi 4G63, 4G63-T, 4G64
(1997 on equipped with thrustwashers)
Material: Cooper Lead
Sizes: STD
Notes: Identical Halves
| Код | 31192 |
В процессе контакта с препятствием часто подвеска автомобиля теряет свои пероначальные настройки.
Для того, что бы в кратчайщие сроки востановить прежние настройки мы спроектировали и изготовили комплект пластин, с помощью которых можно выставить параметры схождения колес без стенда.
| Код | 68899 |
GT L.S.D поставляется в формате комплекта со всем необходимым; Трансмиссионное масло для LSD, опорные подшипники, сальники, прокладки крышек, метизы и фланцы.
Каждый комплект готов к установке без дополнительных деталей.
Начальный крутящий момент фиксирован и настроен на оптимальную настройку для каждого типа транспортного средства: 2-WAY для автомобилей с задним приводом.
2-WAY LSD эффективны как при ускорении, так и при замедлении. Их особенностью является минимальное изменение работы между двумя состояниями.
Это делает этот тип LSD особенно подходящим для дрифта.
| Код | 70482 |
| Код | 192229 |
Plastigauge-это измерительный инструмент, используемый для измерения зазоров в подшипниках скольжения, например, в двигателях.
Другие области применения включают морские подшипники приводного вала, подшипники корпуса турбины,
подшипники насоса и системы давления, концевой поплавок вала, плоскостность и зазор в трубных фланцах и головках цилиндров.
| Код | 50473 |
