Новая версия поворотных кулаков LIMIT BREAK разработана Американской компанией PARTS SHOP MAX при участии одного из топ-пилотов Formula Drift – Мэтт Филдом.
Кулаки изготовлены из алюминия путём отливания с последующей ЧПУ обработкой: цельнолитая конструкция обеспечит лучшую стойкость к повреждениям в сравнении с кулаками сварного типа.
В этой версии кулаков инженеры PARTS SHOP MAX применили отличное решение в виде регулировки смещения оси пальца рулевого наконечника относительно рулевой сошки. Это дало возможность менять угол Аккермана путём выбора специальных шайб из набора, что позволит настроить управляемость автомобиля под любую конфигурацию трассы. Всего в наборе предлагается 24 шайбы, что даёт возможность использовать 6 различных настроек угла Аккермана.
Поворотные кулаки LIMIT BREAK предлагается использовать с FLCA-комплектом рычагов и наконечниками этой же версии.
В сравнении с прошлой версией, поворотные кулаки POWERED BY MAX LIMIT BREAK позволят вам:
– Подобрать необходимый угол Аккермана
– Получить широкую переднюю колесную базу
– Получить ещё больший выворот колёс
Код | 130252 |
Plastigauge-это измерительный инструмент, используемый для измерения зазоров в подшипниках скольжения, например, в двигателях.
Другие области применения включают морские подшипники приводного вала, подшипники корпуса турбины,
подшипники насоса и системы давления, концевой поплавок вала, плоскостность и зазор в трубных фланцах и головках цилиндров.
Код | 50473 |
Для использования на турбированных и супер-заряженных автомобилях.
Корпус и внутренние компоненты изготовлены из сплава алюминия марки 6061.
Отличается большим клапаном размером 1,98 дюйма или 50,5 см.
Дизайн V-band и алюминий придают перепускному клапану Tial неповторимый, уникальный вид.
Корпус анодирован, используются крепления из нержавеющей стали, что обеспечивает длительный срок службы и отсутствие коррозии.
В уплотнении клапана используется специальное кольцо Viton O-ring.
Шток клапана и направляющие имеют тефлоновую смазку и прочное анодированое покрытие для износостойкости.
Перепускной клапан поставляется с алюминиевым воздушным фитингом типа banjo.
Привод использует усиленную диафрагму из высокотемпературного силикона Nomex.
Установочный фланец из алюминия или стали идет в комплекте с клапаном.
Использование алюминиевого сплава марки 6061 позволяют покрасить хаузинг в выбранный цвет.
После бесчисленных часов проектирования и разработки специалистам Tial удалось создать перепускной клапан такого же размера, как и оригинальный, но на 60% более эффективный.
Это означает, что за один цикл может стравливаться на 60% больше воздуха.
У этого перепускного клапана самый большой воздушный поток из всех известных!
Код | 43434 |
GT L.S.D поставляется в формате комплекта со всем необходимым; Трансмиссионное масло для LSD, опорные подшипники, сальники, прокладки крышек, метизы и фланцы.
Каждый комплект готов к установке без дополнительных деталей.
Начальный крутящий момент фиксирован и настроен на оптимальную настройку для каждого типа транспортного средства: 2-WAY для автомобилей с задним приводом.
2-WAY LSD эффективны как при ускорении, так и при замедлении. Их особенностью является минимальное изменение работы между двумя состояниями.
Это делает этот тип LSD особенно подходящим для дрифта.
Код | 70482 |
Код | 54950 |
Код | 47180 |
Код | 190981 |
Код | 134452 |
Код | 72437 |
Код | 164099 |
Насос топливный 300L/h, выносной, "044" 0 580 464 200 BOSCH Германия
Номер запчасти BOSCH 0 580 464 200
Описание: насос топливный выносной, производительностью 300 л/час
Применение: данный насос топливный широко используется в автомобилях и других транспортных средствах, оснащенных двигателями внутреннего сгорания. Он обеспечивает подачу топлива из бака в систему питания двигателя с необходимым давлением и объемом.
Код | 177973 |
Код | 201605 |
В процессе контакта с препятствием часто подвеска автомобиля теряет свои пероначальные настройки.
Для того, что бы в кратчайщие сроки востановить прежние настройки мы спроектировали и изготовили комплект пластин, с помощью которых можно выставить параметры схождения колес без стенда.
Код | 68899 |
Характеристики | Новый |
Одной из основных функций LINK G4X является его способность мониторить и контролировать различные параметры двигателя, такие как давление топлива, температура воздуха и многие другие. Это позволяет точно настроить работу двигателя и оптимизировать его работу в различных условиях.
LINK G4X также имеет возможность управления впрыском топлива и зажиганием, что позволяет точно настроить топливную и зажигательную карты для достижения оптимальной производительности двигателя. Он также поддерживает различные типы впрыска топлива.
Еще одной важной функцией LINK G4X является возможность настройки дросселя, которая позволяет точно управлять воздушным потоком в двигателе. Это может быть полезно при установке больших турбонагнетателей или при работе с высокопроизводительными системами наддува.
LINK G4X также имеет широкий диапазон функций для мониторинга и записи данных, которые могут быть использованы для анализа работы двигателя и оптимизации настроек. Это может быть особенно полезно при настройке двигателя для соревнований.
В целом, LINK G4X является мощным и гибким инструментом для настройки и оптимизации работы двигателя, который может быть использован для достижения наилучшей производительности, экономии топлива и надежности. Он предоставляет широкий диапазон функций настройки и мониторинга, что позволяет точно настроить работу двигателя в различных условиях.
A premium ECU with Onboard Digital Wideband.
The FuryX is a premium ECU like the XtremeX, but with added Onboard Digital Wideband Lambda Control. Now on the G4X platform, the FuryX features a faster processor, faster communications & a huge 512 megabytes of data logging!
With 8 injector drives and 6 ignition drives, the FuryX can control up to 3 rotors or 6 cylinders with sequential injection and direct spark, making it an excellent choice for professional level motorsport or more demanding road car applications.
The added benefit of a Onboard Digital Wideband Lambda Controller means higher accuracy of the unit, plus a simple setup.
The FuryX comes supplied with stickers, a quickstart guide, a mounting bracket and a USB tuning cable. Requires 'A' & 'B' Looms or 'A' & 'B' Pin Kits, not supplied.
Specifications:
Engine Configurations
1-12 Cylinder Distributed
2-12 Cylinder Wasted Spark
1-6 Cylinder Direct Spark
Odd Fire Engines
2-Stroke, 4 Stroke and Rotary Engines
Configurable Firing Order
Configurable TDC Points (for odd fire)
Inputs/Outputs
8 x High Current Injector Drives (suits high impedance injectors)
6 x Ignition Channels
10 x Auxiliary Outputs (All PWM capable). Aux5-8 can control Stepper Motors and drive High or Low
8/10 Digital Inputs (All capable of reading frequencies up to 10kHz). *DI 9 & 10 pins used by second CAN Bus
+5V Out
+8V Out
4 Temperature Inputs (Configurable pull-ups on ANT1&2)
9 x 0-5V Analog Inputs
Код | 158484 |
Характеристики | Новый |
Технические характеристики генератора:
ТИП МОНТАЖА:OEM
ВЫХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ:14.8
СИЛА ТОКА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ:200
СИЛА ТОКА ХОЛОСТОГО ХОДА ПРИ 93,3°C :180А
МАКСИМАЛЬНАЯ СИЛА ТОКА:270
МАКСИМАЛЬНАЯ СИЛА ТОКА @ 93,3°C :250A
СОВМЕСТИМ С ОЕМ ПРОВОДКОЙ.
КОНФИГУРАЦИЯ СТАТОРА:6-фазный
СРЕДНИЙ ТОК ПЕРЕДАЧИ А/С:3 ампера
ПАРАМЕТРЫ ПЛЮСОВОЙ КЛЕММЫ: 8 мм x 1,25 медь
ТЕРМОЗАЩИТА :3х-ступенчатая тепловая защита
ДИОДНЫЙ МОСТ:12шт 50-амперных диодов с прессовой посадкой
РАДИАТОР: Алюминий
СТРАНА ПРОИЗВОДИТЕЛЬ : США
Код | 165397 |
Высокая эффективность
Долгий срок службы
Малый шум
Маленький вес
Изолированный водонепроницаемый двигатель
Большинство двигателей SPAL - IP68 высокая устойчивость, при использовании в экстремальных условиях труда. Вся продукция сертифицированна, Двигатели WP - водонепроницаемые
Характеристики
Конструкция Осевой
Типоразмер [мм] 305
Дополнительные свойства Транспортное исполнение
Производительность [CFM] 1640
Завод изготовитель Spal (Италия)
Вес [кг] 2.35
Сила тока [A] 13.9
Производительность [м3/ч] 2780
Напряжение [В] 12
Степень защиты IP 68
Код | 78076 |
Характеристики | Новый |
Новый сенсор Bosch 4.9 LSU пришел в замен старому Bosch 4.2 LSU который состоим из неразъемного кабеля и штекера, эта датчики имеют лазерную калибровку резистора с завода который находится в разъеме. Эти резисторы специально созданы для точных (0,1 AFR) показаний и благодаря ему сенсор не требует калибровки на воздухе (как это было у 30-4100).
Характеристики:
- Точностью показаний до 0,1 AFR
- Не требует калибровки на воздухе
- Специально разработан для использования с датчиками AEM
- Есть возможность сменить только сенсор
Сенсор подходит для замены следующих моделей:
- Системы AEM Infinity Engine Management
- 30-4100
- 30-4900
- 30-2310
- 30-2340
- 30-2340-N
- 30-5130
- 30-5143
- 30-2320
Код | 48086 |
Характеристики | Новый |
Цена до ликвидации | 0 |
Код | 226797 |
Код | 181770 |