Стяжка черная 4,8*350мм 100шт 07-0351, REXANT
Артикул: 07-0351
Описание: Стяжки черного цвета, размер 4,8*350мм, поставляются в количестве 100 штук. Производитель - REXANT.
Применение: Используются для крепления и фиксации различных кабелей и проводов, а также других элементов внутри помещений и на улице.
| Код | 158147 |
Соединитель D=36*42 (трубка)
Данный соединитель представляет собой трубку, имеющую диаметр 36 мм и толщину стенки 42 мм. Он используется для соединения двух труб или других элементов трубопровода, обеспечивая надежное и герметичное соединение.
| Код | 149830 |
Фитинг соединительный, для трубки, под углом в 45 градусов. С одного конца фитинга - гайка с внутренней резьбой AN8, с другого - муфта под алюминиевую трубку с наружным диаметром 10,5 мм. Герметичность соединения обеспечивает латунная втулка (оливка).
| Код | 73557 |
| Характеристики | Новый |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 20895 |
| Характеристики | Новый |
| Цена до ликвидации | 0 |
Вес товара: 0.01 кг
| Код | 01794 |
| Код | 30910 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 02043 |
| Характеристики | Новый |
| Цена до ликвидации | 0 |
В комплект входят две заглушки 1/8” NPT для блокировки неиспользуемых портов.
| Код | 278008 |
| Код | 268677 |
| Код | 240346 |
| Код | 223150 |
Соединитель D=6 (угол 90° плавный) металл 20000153
Крепеж 20000153 представляет собой соединитель D=6 с углом 90° и плавным переходом. Изготовлен из металла.
Крепеж 20000153 применяется для соединения различных элементов конструкций, в том числе мебели, стеллажей, полок и других изделий.
Благодаря своей прочности и надежности, крепеж 20000153 обеспечивает долговечность и безопасность конструкций.
| Код | 174000 |
APPLICATION
- TOYOTA CT26 Turbo fitted on below car model
- 4.2L diesel Land Cruiser 1HD
- 3.4L Diesel Land Cruiser 13BT,
- Celica, MR2 3S-GTE,
- Supra 7M-GTE
MATERIAL
- Stainless Steel
- 4 layer Stainless Steel Turbine Inlet
KIT INCLUDES
- 1 x Turbine outlet gasket
| Код | 170467 |
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
- вакуумных системах
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
| Код | 73761 |
Фитинг соединительный, под углом в 120 градусов. С одного конца фитинга находится гайка с внутренней резьбой AN10, с другого - муфта обжимная для шлангов AN10. Цвета: чёрный и металлический.
| Код | 69245 |
| Характеристики | Новый |
