| Код | 266830 |
| Код | 265684 |
Легко сгибаемая гофрированная труба из нержавеющей стали соединяется быстро монтируемыми фитингами (муфтами). Данная технология коренным образом изменила монтаж трубопроводных систем. Она широко применяется во вновь строящихся сооружениях и упрощает ремонт и замену изношенных трубопроводов в эксплуатируемых зданиях. При монтаже этих систем отсутствуют сварочные работы. Не требуется специального инструмента и высокой квалификации рабочих. Занимает считанные минуты при монтаже этих систем. Прокладку трубопроводов можно вести в штробах, в бетонных стяжках, за закрытыми или декоративными панелями. Надежность и долговечность этих систем такова, что они не требуют постоянного обслуживания во время его эксплуатации.
Маркировка:
А - труба гофрированная, М - труба гофрированная отожженная, П - труба гофрированная в оболочке ПВХ, ПМ - труба гофрированная отожженная в оболочке ПВХ.
Применение:
В системах хозяйственно-питьевого водоснабжения и отопления, теплого пола, теплых стен, обвязки котельных, подключения счетчиков для воды, производства теплообменников, фанкойлов и смесительных узлов.
В качестве системы трубопроводов внутреннего газораспределения, а также как гибкая газовая подводка для соединения со стационарными газовыми магистралями широкого спектра потребителей газа, таких как: газовые плиты, водонагревательные колонки, газовые котлы, мини печи и пр.
Трубопровод для ГСМ (для ГСМ применяются специальные масло-бензостойкие уплотнители.)
Герметичный металлорукав для прокладки электропроводки, компьютерных сетей и пр. коммуникаций.
В системах автоматического пожаротушения (В качестве гибких подводок для монтажа автоматических систем водяного и пенного пожаротушения).
В системах кондиционирования и вентиляции.
Материалы:
Труба изготовляется из высоколегированной полированной стальной ленты, фитинги – латунь.
Приемущества:
Долговечность: срок службы высоколегированной нержавеющей трубы и латунных фитингов не ограничен, срок службы уплотнительных колец не менее 30 лет.
Гофрированная труба сочетает в себе пластичность и жесткость в отношении к внешним и внутренним механическим воздействиям (не боится гидроудара, до 65 а.т.м).
Трубопровод очень легко гнется без всяких приспособлений, не нарушая своего проходного сечения, не вызывая микротрещин и механических напряжений в металле.
Труба изготовляется из высоколегированной полированной стальной ленты, поэтому она не подвергается коррозии и на ее стенках не задерживаются осадочные материалы, также данный трубопровод экологичен по сравнению с другими трубопроводами.
Труба не боится «разморозки» в зимнее время, отогревается как обычная стальная труба.
Смонтированный трубопровод для питьевой воды не требует специальной очистки и готов сразу же к применению. Для уменьшения «отпотевания» для трубопровода холодной воды предлагается внешнее покрытие из полиэтилена.
Трубопровод не требует за собой наблюдения после монтажа, поэтому его можно укладывать в бетонные стяжки и под штукатурку на стене.
Гофротруба сама компенсирует линейные расширения и сжатия под циклическим воздействием температур, поэтому не требует специальных мер для их компенсации.
Труба незаменима для изготовления «теплого пола» или «теплых стен». Из-за высокой теплоотдачи при использовании этого трубопровода можно обойтись и без радиаторов отопления, используя саму трубу в качестве радиатора.
Трубопровод незаменим в подвалах. Ему не страшны грызуны, грибок, плесень.
Простота монтажа: трубопровод очень легко монтировать в стесненных условиях, на его монтаж уходят считанные минуты, при высокой надежности и качестве работ. Не требуется никакого специального инструмента.
Благодаря гибкости трубопровода монтаж сложных трасс осуществляется с минимальным количеством фитингов.
Многофункциональность.
| Код | 01063 |
Компания «King Bearings» была основана в 1960 году. Специализируется на производстве подшипников скольжения (вкладышей) для двигателей внутреннего сгорания и является одним из лидеров рынка в данной области.
Весь производственный цикл сосредоточен на территории одного комплекса. Для создания каждого вкладыша используются высококачественные материалы и современное оборудование собственной разработки. Во время производства, все вкладыши проходят жесткий контроль качества с применением автоматизированной системы «Auto Check Point».
«King Racing» – это специально разработанная линейка улучшенных подшипников скольжения, способных выдерживать экстремально высокие нагрузки. Данная продукция отлично себя зарекомендовала в подготовке высоконагруженных и форсированных двигателей, которые используются в автоспорте.
| Код | 199661 |
Компания «King Bearings» была основана в 1960 году. Специализируется на производстве подшипников скольжения (вкладышей) для двигателей внутреннего сгорания и является одним из лидеров рынка в данной области.
Весь производственный цикл сосредоточен на территории одного комплекса. Для создания каждого вкладыша используются высококачественные материалы и современное оборудование собственной разработки. Во время производства, все вкладыши проходят жесткий контроль качества с применением автоматизированной системы «Auto Check Point».
«King Racing» – это специально разработанная линейка улучшенных подшипников скольжения, способных выдерживать экстремально высокие нагрузки. Данная продукция отлично себя зарекомендовала в подготовке высоконагруженных и форсированных двигателей, которые используются в автоспорте.
Коренные и шатунные вкладыши серии King Racing XP pMAX Black™ отличает уникальная трехметалическая структура, а рабочий слой имеет наноразмерное (ультратонкое) упрочнение. Оно состоит из свинца и олова, нанесенное гальванопокрытием на подложку из медного сплава, составляющую третий слой подшипника. В результате запатентованного компанией King процесса закалки происходит изменение молекулярной структуры верхнего слоя и формируется защитное покрытие. Таким образом, повышаются эксплуатационные характеристики, в том числе прочность – на 24%, износостойкость – на 17% (по сравнению с аналогичными изделиями без покрытия).
| Код | 199659 |
| Код | 190907 |
| Код | 208567 |
| Код | 166000 |
Фитинг соединительный, усиленный, под углом в 90 градусов. С обоих концов фитинга имеются гайки с внутренней резьбой AN8. Герметичность сопрягаемых деталей достигается за счёт внутренних конусов фитинга.
| Код | 69849 |
| Характеристики | Новый |
| Код | 69249 |
| Характеристики | Новый |
Инструмент для крепежа фитингов при монтаже шлангов. Используется совместно со слесарными тисками.
| Код | 68839 |
| Характеристики | Новый |
| Цена до ликвидации | 1742 |
| Код | 49152 |
Она используется для группировки проводов, фиксации их к несущим конструкциям и т. д.
Диаметр: 33 мм
Длина: 140 мм
Материал: Нейлон
Страна изготовителя: Италия
Цвет: Черный
Ширина: 4,5 ммСтяжка пластиковая является одним из важнейших элементов профессионального электрокрепежа, благодаря тому, что позволяет выполнять электромонтажные работы максимально оперативно, качественно, экономично. Нейлоновая кабельная стяжка предназначена для бандажирования электропроводов, их маркировки и крепления к несущим поверхностям. Пластиковые стяжки обеспечивают высокую надежность фиксации связок кабелей. Они просты и удобны в эксплуатации. Стяжка представляет собой полоску из гибкого прочного полимера. От ширины стяжки зависит максимально выдерживаемая им нагрузка. Стяжки различаются по цветам.
| Код | 125509 |
Application
NISSAN SR20DET S14, S15 engine with Garrett Stock T25 T28 Journal Bearing Turbo
Includes parts
- 2# 24cm to 4AN Teflon Hose for Oil x 1
- 4# 47cm to 6AN Teflon Hose for Water x 2
- M14 Banjo Bolt Kit x 4
- M11 Banjo Bolt Kit to turbo side x 1
- M12 Banjo Bolt kit to engine side x 1
| Код | 28278 |
<p>Прокладка турбины ITB070840-I00 производства тайваньской компании ITE предназначена для использования в двигателе D4CB KIA/HYUNDAI (M=MT). Она представляет собой герметичную прокладку, которая устанавливается между корпусом турбины и выхлопной системой двигателя.</p>
<p>Применение прокладки турбины ITB070840-I00 позволяет обеспечить герметичность соединения между корпусом турбины и выхлопной системой двигателя, что позволяет избежать утечки выхлопных газов и обеспечить более эффективную работу турбины.</p>
<p>Прокладка турбины ITB070840-I00 является надежным и долговечным элементом, который обеспечивает высокое качество работы двигателя и увеличивает срок его службы.</p>
| Код | 46771 |
Стойки и амортизаторы для а/м ВАЗ производства SS20 имеют следующие модификации по степени жесткости: «Стандарт», «Комфорт-ОПТИМА», «Шоссе» и «Спорт», что позволяет каждому водителю выбрать наилучшее сочетание комфорта и управляемости.
Применяемость:
ВАЗ 2108-99
ВАЗ 2113-15
Преимущества использования стоек и амортизаторов SS20;
- отличная устойчивость и равномерное сцепление с дорожным покрытием обеспечивается одинаковыми характеристиками амортизаторов SS20, подобранных в пары;
- высокая надежность и стабильность работы амортизаторных стоек SS20 во всех климатических зонах России и ближнего зарубежья (при температуре окружающего воздуха от –42°С до +50°С);
- все требования безопасности движения учитываются при настройке — амортизаторы проходят длительные ресурсные испытания на стендах, а также натурные испытания на автомобилях ВАЗ («лосиный тест», «переставка», «торможение на гребенке»);
- возможность выбора модификации амортизаторов SS20 («Стандарт», «Комфорт Оптима», «Шоссе», «Спорт») позволяет получить уровень комфорта движения подходящий именно вам;
- высокая долговечность, которая достигается за счет увеличенного диаметра корпуса стойки, поршня, использования оригинальной гидрожидкости;
- возможность устанавливать с запчастями других производителей — это не влияет на работоспособность продукции и гарантию SS20;
- защищенность от подделки и обеспечение гарантии независимо от наличия документов о покупке (ударно-точечная нестираемая маркировка изделий);
- большая гарантия без ограничения пробега (мы берем на себя высокие обязательства).
| Код | 031428 |
Фитинг - переходной, соединительный, предназначен для тормозной системы. На одной из сторон фитинга имеется обжимная муфта для шлангов с диаметром 3 мм, на другом - нарезана внутренняя резьба М10*1,25 мм. Герметичность соединения обеспечивает латунная втулка (оливка). Наименьший проходной диаметр отверстия в тройнике равен 3 мм.
| Код | 31960 |
