Фитинг соединительный под углом в 90 градусов с резьбой AN10 на 3/4" с внутренним диаметром 12 мм., материал – сплав алюминия, цвет синий (получен в результате анодирования металла).
| Код | 01857 |
| Код | 240366 |
Тормозные колодки DC BRAKES STR.HD plus+ отлично подходят для коммерческого транспорта. Уменьшает износ колодок и роторов, не производит шума и пыли. Вам понравится водить грузовик или внедорожник каждый день.
Характеристики тормозных колодок DC Brakes STR.HD plus+:
Формула на основе углеграфита
Низкий износ колодок и тормозных дисков
Высокая прочность
Предсказуемая и улучшенная тормозная способность
Нет шума
| Код | 224396 |
ITEM NAME
- Mitsubishi / TRUST T67 TD06SL2 Turbo Flange
APPLICATION
- GREDDY / TRUST TD06SL2-20G, T67-25G Turbo
- CAT MS110-5 / -8 TC05-7A turbo on 4D30CT Engine
ITEM DESCRIPTION
- Material : iron
- Thickness : 10.0mm
| Код | 170412 |
Соединитель под датчик D=38 М12*1,5, L100 металл
Описание:
Данный соединитель предназначен для крепления датчика с резьбой М12*1,5 и диаметром 38 мм к поверхности. Он изготовлен из металла, что обеспечивает надежность и долговечность конструкции. Соединитель имеет длину 100 мм.
Применение:
Соединитель подходит для использования в различных областях, где требуется крепление датчика на поверхности. Например, его можно использовать в автомобильной промышленности, приборостроении, медицинской технике и т.д.
| Код | 149889 |
| Код | 141979 |
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
| Код | 73686 |
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
- вакуумных системах
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
| Код | 73673 |
Фитинг соединительный, под углом в 180 градусов. С одного конца фитинга гайка с внутренней резьбой AN8, с другого - муфта обжимающая, предназначенная для присоединения шланга AN8 к фитингу. Цвет - красный с синим.
| Код | 23222 |
Фитинг переходной под углом в 90 градусов, с наружной резьбы AN6 (Dвн = 7 мм.) на наружную резьбу 1/8". Переход с диаметра на диаметр осуществляется посредством плавного сужения отверстия. Герметичность обеспечивается за счёт конусности фитинга. Материал – сплав алюминия.
| Код | 08286 |
| Код | 273713 |
| Код | 269260 |
Владельцы GDB знают: родные золотые суппорта Brembo — это икона стиля и неплохой штатный тормоз для своего времени. Но годы берут своё. Поршни закисают, посадочные отверстия и направляющие изнашиваются и не подлежат восстановлению, оригинальных запчастей становится всё меньше.
Представляем полный тюнинг-комплект на базе современного Brembo (4-pot). Это не просто замена — это серьезное улучшение, которое вернет вам уверенность на трассе, в горах или просто на мокром асфальте поздним вечером.
Что входит в комплект:
Передние суппорты Brembo (4 поршня):
Классическая, проверенная десятилетиями гоночная конструкция. Большие поршни обеспечивают замедление с силой, которая буквально «вдавливает вас в ремень». Монолитная конструкция исключает вибрации.
Задние суппорты : Brembo (4 поршня)
Полный комплект на заднюю ось (максимальная эффективность для трека, ручник — отдельный барабанный механизм, как на оригинале).
Тормозные диски:
Спортивные, с направленной вентиляцией и перфорацией/насечкой. Специально для GDB: увеличенный диаметр вписывается в R18. Материал — высокоуглеродистый чугун, устойчивый к трещинам.
Тормозные колодки:
Спортивно-уличные. Работают с холодного состояния, но выдерживают температуры, при которых штатные колодки превращаются в мыло.
Армированные тормозные шланги:
Дают точность в отличии от стоковых резиновых тормозных шлангов.
Гарантия: 3 месяца
| Код | 240119 |
