Код | 157714 |
Код | 192210 |
время интенсивных разгонов во всем диапазоне оборотов. Специальная
конструкция опор двигателя предотвращает возможность отрыва двигателя от
подрамника. При использовании усиленных опор двигателя не значительно
увеличится шум и вибрация от двигателя.
For M50 M52 M54 S50 S52 S54
S65
E36 1990-1998
E46 1999-2005
E85 2003-2008
E90 2008-2011
E92 2008-2013
E93 2008-2013
Z3 1997-2002
Код | 169791 |
Диаметр иглы 3/16 дюйма (4,74мм)
Время отклика 300 миллисекунд
Тип К Термопара
Диапазон работы: до 1200°C
Материал оболочки Inconel 600
Кабель с изоляцией из нержавеющей стали
Фитинг из нержавеющей стали 316, резьба 1/8NPT
Совместим с бензином,метанолом,E85,спиртом.
Код | 164513 |
Насос топливный DFP-0105 DENSO
Производитель: DENSO Германия
Производительность: 80 л/ч
Давление: 3 кг/см2
Описание: Насос топливный DFP-0105 DENSO предназначен для обеспечения подачи топлива в систему впрыска двигателя. Он обладает высокой производительностью, что позволяет обеспечить безопасную и эффективную работу двигателя. Также насос имеет высокую надежность и долговечность.
Применение: Насос топливный DFP-0105 DENSO используется в автомобилях и других транспортных средствах, оснащенных двигателями внутреннего сгорания.
Код | 164542 |
Размер ядра: 13,39*27,08"
Вход / выход: 1.5"
Комплект: радиатор + крышка радиатора
Коды двигателя: EJ255 EJ257
Коды шасси: GE GH
Тип: Для механической коробки передач
Для Subaru Impreza WRX / 2.5GT 2008-2014
Для Subaru Impreza STI 2008-2016
Для Subaru Legacy GT / 2.5GT 2005-2009
Для Subaru Outback XT 2005-2009
Для Subaru Forester XT / 2.5XT 2009-2013
Код | 147811 |
Toyota Rear Toe Control Arms
Рычаг - ключевой элемент в подвеске автомобиля, физически соединяющий колеса с силовыми элементами кузова, определяющий характер перемещения колес относительно друг друга и кузова, передающий на кузов продольные и боковые усилия.
Рычаг в подвеске легкового автомобиля является направляющим элементом, определяющим положение колес относительно кузова и друг друга посредством регулировки. В рычагах N1 регулировка осуществляется путем изменения геометрических размеров самого изделия, что позволяет изменять параметры углов установки колес ("сход-развала", УУК) в широком диапазоне стандартных и специальных спортивных задач.
Все рычаги оснащены шаровыми подшипниками вместо упругих элементов типа "сайлент-блок" для более точной и достоверной передачи усилий от колес к кузову, что позволяет добиться большей жесткости подвески, что благоприятно сказывается на управляемости и качестве работы подвески в гоночных режимах эксплуатации.
Исключительная надежность рычагов N1 опирается на инженерный и практический опыт разработки элементов подвески для гоночных автомобилей, высочайшее качество материалов и изготовления, строгий контроль качества.
Оснастив свой автомобиль рычагами N1 вы получите возможность оптимизировать настройки подвески как под любую из асфальтовых гоночных дисциплин, такие как кольцевые гонки, дрэг, дрифт, так и под задачи, связанные с изменением внешнего вида автомобиля - занижение, stance, либо расширение колеи.
Применяемость: Toyota Mark II Chaser JZX100 JZX90 AE80
Материал: Сталь S45C / Шаровое соединение (Pillow Ball)
Код | 34366 |
Код | 176825 |
Ремни безопасности RAEMCO изготовлены на заводе в Тайване с применением качественных материалов и соблюдением технологических процессов при производстве, что говорит о высоком качестве продукта.
Ширина поясных ремней 3" (76 мм)
Ширина плечевых ремней 2" (51 мм)
Замок быстроразъемной
Рым болты в комплекте
Код | 163845 |
Код | 154385 |
Код | 243162 |
Код | 145465 |
Код | 72549 |
Код | 61879 |
Код | 32712 |
Под фитинг: AN4
Внутренний диаметр: 5.56 мм.
Внешний диаметр: 12.70 мм.
Выдерживаемое давление: 500 psi / 34 BAR
Температурный режим: -40/+150
AUTOBAHN88 шланги серий HS025, HS026, HS27 и HS028 высоко ценятся в автоспорте, изготовленные из нитрильного каучука (NBR) с оплеткой из нержавеющей стали.
Шланги предназначены для хладагентов, масла, воздуха и метанола; где рабочая температура колеблется от -40 до +150 градусов Цельсия.
Шланги предназначены для использования с широким ассортиментом алюминиевых фитингов, обеспечивая хорошую защиту и устойчивость к высокому давлению и температуре, особенно при экстремальных нагрузках на гоночных автомобилях.
Используются для изготовления (ремонта) топливных и масленых (ДВС, КПП) магистралей.
Код | 27194 |
Компания «King Bearings» была основана в 1960 году. Специализируется на производстве подшипников скольжения (вкладышей) для двигателей внутреннего сгорания и является одним из лидеров рынка в данной области.
Весь производственный цикл сосредоточен на территории одного комплекса. Для создания каждого вкладыша используются высококачественные материалы и современное оборудование собственной разработки. Во время производства, все вкладыши проходят жесткий контроль качества с применением автоматизированной системы «Auto Check Point».
«King Racing» – это специально разработанная линейка улучшенных подшипников скольжения, способных выдерживать экстремально высокие нагрузки. Данная продукция отлично себя зарекомендовала в подготовке высоконагруженных и форсированных двигателей, которые используются в автоспорте.
Коренные и шатунные вкладыши серии King Racing XP pMAX Black™ отличает уникальная трехметалическая структура, а рабочий слой имеет наноразмерное (ультратонкое) упрочнение. Оно состоит из свинца и олова, нанесенное гальванопокрытием на подложку из медного сплава, составляющую третий слой подшипника. В результате запатентованного компанией King процесса закалки происходит изменение молекулярной структуры верхнего слоя и формируется защитное покрытие. Таким образом, повышаются эксплуатационные характеристики, в том числе прочность – на 24%, износостойкость – на 17% (по сравнению с аналогичными изделиями без покрытия).
Код | 199598 |
Код | 176470 |
Код | 177276 |