Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 07104 |
Фитинг соединительный под углом в 45 градусов с резьбой AN8 на 3/8" с внутренним диаметром 10 мм., материал – сплав алюминия, цвет синий (получен в результате анодирования металла).
| Код | 27202 |
| Код | 252095 |
Материал: изготовлен из высококачественной нержавеющей стали, алюминия и железа.
Цвет: как на картинке.
В комплект поставки входят:
1x рычаг переключения передач;
1x база переключения передач;
2 троса переключения передач;
1x Кронштейн коробки передач;
1x Базовая пластина переключателя;
1x кабельная втулка переключения передач
Этапы установки:
* Установите опорную плиту и основание переключателя:
1. Закрепите передние 2 точки, чтобы установить опорную плиту переключателя.
2. Просверлите 2 отверстия и зачистите.
3. Нанесите клей и установите опорную плиту.
4. Установите основание редуктора, закрепив болтами 4 точки с прокладками.
5. Установите 2 троса переключения передач на основание. Затяните соответствующие 2 винта.
6. Установите блокировку передач в соответствии с вашими потребностями и готово.
* Установите тросы переключения передач и кронштейн коробки передач:
1. Снимите консоль и коробку переключения передач. Ослабьте 2 штифта, 1 металлический штифт и 1 закручивающийся зажим тросов переключения передач.
2. Надавите на резиновую крышку, в которую входят кабели. Держите булавки и резину.
3. Откройте капот, ослабьте шплинты и металлический штифт на концах тросов переключения передач.
4. Толкая внутрь автомобиля, вытяните кабели из моторного отсека. Установите новый кронштейн коробки передач. С одной стороны нужна распорка.
5. Установите новые тросы переключения передач на кронштейн коробки передач.
6. Подсоедините тросы переключателя к седлу переключателя.
Применение:
* Для механической коробки передач Acura RSX/Type-S.2002-2006 гг.
(Нет необходимости в модификации для приложения RSX , по-прежнему держите крышку центральной консоли. ) Свап K20A/A2/A3/Z1 K24A EF, EG, EK, DC2.1994-2001
(Шасси K-Swap потребует удаления части центральной консоли и подстаканников.)
* Не подходит для коробки передач K24Z7, только для механической коробки передач!.
* Таблицы совместимости транспортных средств приведены ТОЛЬКО ДЛЯ СПРАВКИ. ( проверьте тип и размер в соответствии с вашими потребностями ).
| Код | 215164 |
Компания «King Bearings» была основана в 1960 году. Специализируется на производстве подшипников скольжения (вкладышей) для двигателей внутреннего сгорания и является одним из лидеров рынка в данной области.
Весь производственный цикл сосредоточен на территории одного комплекса. Для создания каждого вкладыша используются высококачественные материалы и современное оборудование собственной разработки. Во время производства, все вкладыши проходят жесткий контроль качества с применением автоматизированной системы «Auto Check Point».
«King Racing» – это специально разработанная линейка улучшенных подшипников скольжения, способных выдерживать экстремально высокие нагрузки. Данная продукция отлично себя зарекомендовала в подготовке высоконагруженных и форсированных двигателей, которые используются в автоспорте.
| Код | 175638 |
Стяжка 150*2,5мм черная 100 шт 07-0151, REXANT
Код товара: 07-0151
Бренд: REXANT
Описание
Стяжки предназначены для крепления кабелей и проводов на поверхностях. Размер стяжки 150*2,5мм, цвет черный. В упаковке 100 штук.
Применение
Стяжки используются в электромонтажных работах для организации порядка и безопасности при проведении кабелей и проводов. Также могут применяться в быту для организации проводки и крепления труб и других элементов.
| Код | 135589 |
| Код | 71937 |
Соединитель D=12*18 (трубка)
Соединитель D=12*18 (трубка) представляет собой элемент трубопровода, который используется для соединения труб разного диаметра. Он имеет форму трубки и изготавливается из различных материалов, таких как сталь, нержавеющая сталь, латунь и т.д.
Соединитель D=12*18 (трубка) обычно применяется в системах водоснабжения, отопления, кондиционирования воздуха и других системах, где требуется соединение труб разного диаметра. Он обеспечивает надежное соединение и герметичность трубопровода.
| Код | 149810 |
| Код | 130541 |
Пайпы
Пайпинг
Pipe
Патрубки применяются:
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
| Код | 93508 |
| Код | 73569 |
Фитинг переходной, соединительный, прямой. С обоих концов фитинга нарезана наружная резьба AN12. Герметичность происходит за счёт наружного конуса и двух пластиковых колец. В комплект также, входит гайка с внутренней резьбой AN12.
| Код | 77611 |
| Характеристики | Новый |
Суперцена на червячные хомуты ORBIT при покупке от 100 шт. Подробности узнавайте по телефону или в отделе РТИ, Северо-Енисейская, 40.
| Код | 75049 |
Фитинг соединительный, для шланга PTFE, под углом в 45 градусов. С одного конца фитинга гайка с внутренней резьбой AN3, с другого - муфта под шланг AN3. Герметичность соединения обеспечивает латунная втулка (оливка).
| Код | 69289 |
Бренд SIRUDA основан в 2010 году, и на сегодняшний день является немало известным производителем автомобильных прокладок как для бензиновых, так и для дизельных двигателей. Имея богатый профессиональный опыта производства, SIRUDA не уступает конкурентам по качеству своей продукции. Высокая точность изготовления прокладок с максимальным допуском +/- 0,001 достигается самыми современными технологиями и оборудованием.
Целью компании SIRUDA является обеспечение высокого качества продукции для удовлетворения потребности покупателя. Особое внимание уделяется двигателям с турбонаддувом, работающим в экстремальных условиях.
| Код | 71987 |
Материал: полиамид 6.6 (нейлон)
Цвет: натуральный
Размеры, мм: 300x4,5
Упаковка: 100 шт.
Технические характеристики:
Материал - самозатухающий ПОЛИАМИД 6.6
Самозатухание - в соответствии со стандартом UL94, класс V2, по запросу V0
Рабочая температура - от -40°С до +85°С
Влагопоглощение - 2,5% в состоянии равновесия при +23°С и влажности 50%
Модуль упругости - 2750 МПа
Удлинение до разрыва - 70%
Сплющивание - 16 кДж/м2
Химическая стойкость - к воздействию растворителей и химреактивов, масел, бензина, углеводородовСтяжка пластиковая является одним из важнейших элементов профессионального электрокрепежа, благодаря тому, что позволяет выполнять электромонтажные работы максимально оперативно, качественно, экономично. Нейлоновая кабельная стяжка предназначена для бандажирования электропроводов, их маркировки и крепления к несущим поверхностям. Пластиковые стяжки обеспечивают высокую надежность фиксации связок кабелей. Они просты и удобны в эксплуатации. Стяжка представляет собой полоску из гибкого прочного полимера. От ширины стяжки зависит максимально выдерживаемая им нагрузка. Стяжки различаются по цветам.
| Код | 68678 |
