Стяжка черная 7,5*180мм 100шт, SAPISELCO
Стяжка черная 7,5*180мм 100шт, SAPISELCO - это качественные и надежные кабельные стяжки, которые используются для крепления и фиксации кабелей и проводов.
Они имеют размер 7,5*180мм и поставляются в количестве 100 штук в упаковке. Стяжки выполнены из прочного и износостойкого материала, что обеспечивает долговечность и надежность их использования.
SAPISELCO - это известный производитель кабельных аксессуаров, который зарекомендовал себя на рынке благодаря высокому качеству своей продукции.
Применение стяжек черного цвета 7,5*180мм 100шт, SAPISELCO может быть разнообразным - они могут использоваться в бытовых условиях, а также в промышленности и строительстве для крепления кабелей и проводов различного диаметра.
| Код | 155366 |
| Код | 164612 |
| Код | 158637 |
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
- вакуумных системах
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
| Код | 154573 |
| Код | 72026 |
Опора стойки передней МАСТЕР ВАЗ-2190, 2191, 2192, 2194 (с подшипником) Без ЭУР SS10122, SS20 SS20 SS10122
Опора стойки передней МАСТЕР ВАЗ-2190, 2191, 2192, 2194 (с подшипником) Без ЭУР SS10122, SS20 SS20 SS10122 является необходимым элементом для надежной работы подвески автомобиля. Она предназначена для установки на передние стойки автомобилей ВАЗ-2190, 2191, 2192, 2194 без системы ЭУР.
Опора стойки передней МАСТЕР ВАЗ-2190, 2191, 2192, 2194 (с подшипником) Без ЭУР SS10122, SS20 SS20 SS10122 обеспечивает надежную фиксацию стойки и предотвращает ее износ. Она имеет высокую прочность и долговечность, что обеспечивает длительный срок эксплуатации.
Опора стойки передней МАСТЕР ВАЗ-2190, 2191, 2192, 2194 (с подшипником) Без ЭУР SS10122, SS20 SS20 SS10122 является незаменимой деталью для обеспечения комфортной и безопасной езды на автомобиле.
| Код | 130550 |
Размер: 2.660 мм.
Шайбы толкателей расположены прямо под кулачком распредвала, и находятся между толкателем и штоком клапана. При использовании стандартных гидрокомпенсаторов, вы можете установить шайбы стандартного размера, однако при использовании жестких толкателей может быть необходимо использование шайб различной толщины, для компенсации зазоров в парах толкатель-клапан.
Зазор каждой пары следует измерять высокоточным инструментом для вычисления верного размера шайб-толкателей. Всего в ГБЦ используется 8 шайб толкателей.
| Код | 35533 |
-LEXUS LX450d URJ200
-LEXUS LX460 URJ202
-LEXUS LX570 URJ201, URJ201L
-TOYOTA LAND CRUISER UZJ200, VDJ200
-TOYOTA LAND CRUISER 200 VDJ200, GRJ200, UZJ200, URJ202
-TOYOTA LAND CRUISER PRADO KDI150, GRJ150
-TOYOTA SEQUOIA UCK60
-TOYOTA TUNDRA USK56L, USK57L
| Код | 52975 |
| Код | 46795 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 20867 |
| Характеристики | Новый |
| Цена до ликвидации | 0 |
| Код | 04561 |
| Характеристики | Новый |
| Цена до ликвидации | 0 |
Фитинг соединительный, переходной под углом в 90 градусов с резьбой AN12 на 1/2" с внутренним диаметром 16 мм., материал – сплав алюминия, цвет синий (получен в результате анодирования металла).
| Код | 47704 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 08291 |
| Характеристики | Новый |
| Цена до ликвидации | 0 |
| Код | 249268 |
| Код | 215928 |
| Код | 168555 |
ITEM NAME
- Kinugawa Turbo Banjo Bolt Kit M12 x 1.0 mm
APPLICATION
- NISSAN CA180DET S13 engine block
KIT INCLUDES
- 1 x M12 to 4AN banjo fitting
- 2 x M12 washer
- 1 x M12 x 1.0 banjo bolt
MATERIAL
- Mild Steel with Ni Coated
| Код | 170522 |
