Хомут - пружина 32 мм сталь
Хомут-пружина 32 мм сталь - это устройство, которое используется для крепления трубопроводов, кабелей и других объектов. Он состоит из кольца с закругленными концами и пружиной, которая обеспечивает необходимое усилие для надежного крепления.
Хомут-пружина 32 мм сталь применяется в различных отраслях, включая строительство, промышленность и автомобильную отрасль. Он может использоваться для крепления трубопроводов, кабелей, шлангов и других объектов на стене, потолке или на другой поверхности.
| Код | 138318 |
| Код | 74819 |
Гайка для крепления фитингов и их соединений, с внутренней резьбой AN4. Цвета: чёрный и металлический.
| Код | 69208 |
| Характеристики | Новый |
Фитинг прямой переходной с резьбы AN4 (Dвн = 4 мм.) на резьбу AN6 (Dвн = 7 мм.). Переход с диаметра на диаметр осуществляется посредством плавного сужения отверстия. Герметичность соединения происходит за счёт резинового кольца. Материал фитинга - сплав алюминия.
| Код | 69831 |
| Характеристики | Новый |
Втулка алюминиевая, предназначена для герметизации различных фитинговых соединений, связанных со шлангами PTFE.
| Код | 69206 |
2 Position Off-On
2 Blade terminals
Bronze Contacts
Rating : 20Amps @ 12Volts DC
Mounting Stem : 15/32” Diameter / 15/32” Long
| Код | 70257 |
Тройник используется для соединения пластиковых трубок, резиновых ркукавов.
| Код | 53602 |
Передние опоры стойки SS20 Classic для семейств для автомобиля ВАЗ 2108-2110 — технологический прорыв для переднеприводных моделей восьмого и десятого семейства. Высокая надёжность, бесшумность, мягкое восприятие ударов обеспечивают долговечность всей передней подвески, комфорт и лёгкое управление автомобилем.
Применяемость:
ВАЗ 2108-21099
Преимущества передних опор SS20 Classic
- бесшумность работы;
- легкость вращения руля;
- изменение упругости на сжатие (дополнительный отбойник);
- возможность изменения высоты автомобиля;
- 100% контроль качества;
- 5-ти кратный запас прочности всех элементов опоры.
| Код | 006417 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 06782 |
| Код | 239844 |
| Код | 220574 |
Изготовленны из стали 4340,
Крепежные болты - ARP, материал ARP 2000
C-to-C 5.590"
BE Bore 2.167"
BE Width 1.020"
PE Bore 0.866"
PE Width 1.000"
Gram Wt 640
Torque Specs 50-55 ft lbs - 3/8"
| Код | 221356 |
For BMW 320i / 325i / 325ci / 325xi 2001 - 2005
For BMW 323i / 323ci / 328i / 328ci 1998 - 2000
For BMW M3 / Z4 / 330i / 330ci / 330xi 2001 - 2006
For Mini Cooper 2002 - 2006
For BMW E90 All
| Код | 215229 |
Тройник d 12/12/12 (Т-образный)
| Код | 127410 |
