ITEM NAME
- TOYOTA CT26 Turbo turbine inlet Gasket
APPLICATION
- TOYOTA CT26 Turbo on 4.2L diesel Land Cruiser 1HD & 13BT, Celica, MR2 3S-GTE, Supra 7M-GTE
Turbo gaskets for Toyota Landcruiser TD (HDJ80,81)
Engine 1HD-T
KIT INCLUDES
- 1 x turbine inlet gasket
Код | 170469 |
Переходник служит для постоянного или временного соединения труб, а также для присоединения к магистрали кранов, вентилей и другой запорно-регулирующей арматуры с изменением расположения резьбы и диаметра в месте соединения. Герметичность соединения при этом обеспечивается уплотнителем.
Код | 108209 |
Код | 164349 |
Код | 141965 |
Код | 141956 |
Код | 141952 |
Хомут - пружина 14 мм черный
Хомут-пружина 14 мм черный - это удобный и надежный способ крепления различных объектов. Он состоит из металлической пружины, покрытой черной краской, и двух пластиковых хомутов, которые крепятся к концам пружины.
Хомут-пружина широко используется в автомобильной и строительной отраслях для крепления труб, кабелей, шлангов и других объектов. Он также может быть использован в быту для крепления различных предметов, например, для закрепления шланга полива или для подвешивания растений.
Код | 95494 |
Шумоизоляция Акустик Серый, 0,7м 00000063С Шумоff РОССИЯ Шумоff 00000063С
Шумоизоляция Акустик Серый, 0,7м 00000063С Шумоff РОССИЯ Шумоff 00000063С предназначена для уменьшения уровня шума в помещении. Она может использоваться как в жилых, так и в коммерческих помещениях.
Шумоизоляция Акустик Серый, 0,7м 00000063С Шумоff РОССИЯ Шумоff 00000063С имеет серый цвет и размер 0,7 метра. Она изготавливается в России и имеет высокое качество.
Код | 93476 |
Код | 73579 |
Фитинг переходной, соединительный, прямой. С обоих концов фитинга нарезана наружная резьба AN16. Герметичность происходит за счёт наружного конуса и двух пластиковых колец. В комплект также, входит гайка с внутренней резьбой AN16.
Код | 77612 |
Характеристики | Новый |
Код | 77036 |
Код | 76017 |
Фитинг соединительный, переходной, прямой. С одного конца фитинга нарезана наружная резьба AN4, с другого - наружная резьба М10*1,0. Герметичность сопрягаемых деталей достигается за счёт наружных и внутренних конусов фитинга. Цвета: чёрный и металлический.
Код | 69314 |
Характеристики | Новый |
Зажим для гидролинии, двойной. Предназначен для параллельного крепежа шлангов в подвешанном состоянии. Рекомендованные внешние диаметры шлангов для крепежа - AN10.
Код | 69226 |
Характеристики | Новый |
Цена до ликвидации | 280 |
Код | 55936 |
Код | 50511 |
Характеристики | белый |
Промо-акция | 8b3ec553-4dd5-11e3-84e0-78e3b5192d4d |
Цена до ликвидации | 0 |
- белый
- фиолетовый
- красный
- черный
- синий
- зелёный
- -
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
Код | 30629 |
Код | 32825 |
Код | 15305 |
Фитинг - банжо для тормозной системы. С одной стороны данного фитинга нарезана наружная резьба AN3, с другой - отверстие диаметром 10 мм. Длина трубки составляет 35 мм. Наименьший проходной диаметр отверстия - 3 мм.
Код | 44238 |