Быстрый просмотр
Код: 43662
Хомут силовой или шарнирный – это тип хомута, который имеет отличные эксплуатационные характеристики и отличается крепкой и надежной конструкцией. Особенность этих хомутов заключается в том, что при монтаже в ограниченном пространстве стандартных Т-Болт хомутов, этот хомут с прекрасным низкопрофильным дизайном и малыми выступающими формами поможет вам достичь желаемых результатов.
Он изготовлен из высококачественной стали и наиболее часто применяется в тяжелых эксплуатационных условиях при монтаже армированных толстостенных шлангов, дренажных насосов и гидропневматических приводов машин.
Благодаря своим характеристикам силовые хомуты долгие годы справляются с высоким воздействием различных механических нагрузок в самых разных отраслях производства и ремонта.
Прочная стальная поверхность и оптимальная площадь сжатия усиленных хомутов обеспечивает равномерное распределение силы сжатия профиля шланга, создавая полную герметизацию, при отсутствии возможности перетяжки участков поверхности.
В конструкцию этого усиленного хомута входят: прочный болт с несъемной распоркой, усиленные скобы с большой площадью стягивания, лента с закругленными краями для защиты поверхности шланга от механического повреждения, предохранительный мостик. Винт в замке хомута надежно фиксирует все соединительные элементы, позволяя использовать при монтаже гаечный ключ.
Он изготовлен из высококачественной стали и наиболее часто применяется в тяжелых эксплуатационных условиях при монтаже армированных толстостенных шлангов, дренажных насосов и гидропневматических приводов машин.
Благодаря своим характеристикам силовые хомуты долгие годы справляются с высоким воздействием различных механических нагрузок в самых разных отраслях производства и ремонта.
Прочная стальная поверхность и оптимальная площадь сжатия усиленных хомутов обеспечивает равномерное распределение силы сжатия профиля шланга, создавая полную герметизацию, при отсутствии возможности перетяжки участков поверхности.
В конструкцию этого усиленного хомута входят: прочный болт с несъемной распоркой, усиленные скобы с большой площадью стягивания, лента с закругленными краями для защиты поверхности шланга от механического повреждения, предохранительный мостик. Винт в замке хомута надежно фиксирует все соединительные элементы, позволяя использовать при монтаже гаечный ключ.
| Код | 43662 |
Характеристики
384 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
26 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 221101
| Код | 221101 |
Характеристики
32 000 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 199599
| Код | 199599 |
Характеристики
17 765 ₽/комплект
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 201052
Шестерня уникальной секвентальной 4х ступенчатой трансмиссии Gearset, имеет высокий запас прочности за счёт использования качественного металла и высокоточной обработки при производстве.
Рекомендуемое масло Motul 75-140 для самоблокирующихся дифференциалов.
Каждая деталь продукции GEARSET проходит контроль качества после окончания производства.
Производство - Россия.
Рекомендуемое масло Motul 75-140 для самоблокирующихся дифференциалов.
Каждая деталь продукции GEARSET проходит контроль качества после окончания производства.
Производство - Россия.
| Код | 201052 |
Характеристики
11 700 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
475 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
285 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 164349
| Код | 164349 |
Характеристики
950 ₽/метр
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 151244
| Код | 151244 |
Характеристики
1 845 ₽/комплект
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 145120
Соединитель D=14*18 (трубка) металл 20000123
Описание: Соединитель представляет собой трубку с диаметром 14 мм и высотой 18 мм, выполненную из металла с кодом 20000123.
Применение: Соединитель используется для соединения различных элементов трубопроводов и конструкций в промышленности и строительстве.
| Код | 145120 |
Характеристики
70 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 141951
| Код | 141951 |
Характеристики
279 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 77282
Пружинные хомуты изготовлены из полосы пружинной стали и имеют два выступающих конца для зацепления. Чтобы использовать этот хомут, необходимо сдвинуть два выступающих зубца (как правило, с помощью плоскогубцев), увеличивая диаметр кольца и одеть хомут на шланг. Отпуская сжатые концы хомут сжимается за счет пружинных свойств стали. Зажимы этой конструкции редко используются в системах высокого давления и на шлангах большого диаметра, так как для этого потребуется большое количество пружинной стали и невозможности работать ручным инструментом для генерирования достаточной прижимной силы. Пружинные хомуты широко используются в системе охлаждения автомобиля, в компьютерной технике с водяным охлаждением, аквариумистике.
| Код | 77282 |
Характеристики
89 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 73765
Патрубки применяются:
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
- вакуумных системах
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
- вакуумных системах
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
| Код | 73765 |
Характеристики
1 549 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 73748
Патрубки применяются:
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
- вакуумных системах
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
- вакуумных системах
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
| Код | 73748 |
| Характеристики | Новый |
Характеристики
Быстрый просмотр
Код: 68821
Фитинг - соединительный, для шлангов, под углом в 30 градусов. На одном конце фитинга - гайка с внутренней резьбой AN8, на другом - имеется трубка с рёбрами под шланг диаметром 12 мм. Цвет - красный с синим.
| Код | 68821 |
Характеристики
1 079 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 53603
Тройник d 10 "Китай"
| Код | 53603 |
Характеристики
140 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 50030
Шайба регулировочная SHIM SR20 2800 TOMEI Япония
| Код | 50030 |
Характеристики
590 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 25585
Фитинг - тройник, переходной. На двух концах фитинга нарезана наружная резьба AN4, а на последнем - наружная конусная резьба в 1/4". Наименьший проходной диаметр внутри фитинга составляет 4 мм.
| Код | 25585 |
Характеристики
289 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 31083
Фитинг - тройник. Одна из сторон - это резьба AN8 (вн), вторая - AN8 (нар) и третья - AN8 (нар). Наименьший диаметр в фитинге равен 10 мм. Материал - алюминий, цвет - синий.
| Код | 31083 |
Характеристики
690 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 48905
Поршни для NISSAN SILVIA SR20VE/VET (Bore 89.0mm, CR=9.0) JE PISTONS США
| Код | 48905 |
Характеристики
52 000 ₽/комплект
В корзину
Купить в 1 клик
