Главные цилиндры 76-й серии сохраняют задний порт, чтобы по-прежнему соответствовать функции старой версии, а добавленный сверхглубокий верхний порт позволяет использовать фитинг банджо.
Добавление верхнего выпускного порта AN-3 (вместе с исходным задним выпускным портом) обеспечивает большую гибкость при подключении фитингов.
Опциональное использование любого порта для подключения к датчику тормозного давления, прокачному порту, выключателю стоп-сигнала и.т.д.
Верхний выпускной порт совместим как с фитингами AN-3, так и с банджо.
Оба выпускных отверстия теперь можно использовать со стандартными фитингами без необходимости модификации или адаптеров.
Более легкая и компактная конструкция корпуса обеспечивает дополнительный зазор.
Входной порт: 7/16-20 (AN4).
Выпускной порт: 3/8-24 (AN3).
Резьба штока: 5/16-24
Код | 135601 |
Код | 202563 |
Код | 172246 |
Мягкая алюминиевая трубка для подключения, вакуумных линий, топливных, маслопроводных и тормозных магистралей. Используется совместно с фитингами AN
Внешний диаметр: 12.7 мм.
Внутренний диаметр: 10.5 мм.
Код | 33658 |
No two shades are the same.
Also compatible with gate AT vehicles.
Corresponding shaft screw diameter: 8mm, 10mm, 12mm.
Product name SHIFT KNOB NEO CHROME
Color Neo Chrome (NEO CHROME)
Product weight 140g
Код | 155449 |
Код | 175009 |
Код | 157710 |
Погрешность измерения: +/- 1% всего диапазона чтения в температурном диапазоне от -40C до 105C включая гистерезис, линейные погрешности и повторяемость измерений
Рабочая температура: -40C to 105C / -40F to 221F
Давление разрушения: 500PSI
Время отклика: < 1mS
Материал сенсора: нержавеющая сталь марок 304L & 316L
Допустимые вибрации: от 100 до 2000Hz, до 20g синусоидального вида, по 3 осям
Вес: <85g
Питание: <6mA при 5 Vdc
Выходное напряжение: от 0.5 до 4.5Vdc линейного ускорения
Формула зависимости выходного напряжения от давления: PSI = (12.5*(напряжение))-20.95
Электрическое подключение: Водонепроницаемый коннектор с проводкой длиной 30 см, 1 Red (Supply Voltage 5Vdc +/- .5), 1 Black (Ground), 1 Green (Output)
Код | 44717 |
Код | 255059 |
Код | 201601 |
Код | 76844 |
Разработан специально для эксплуатации на двигателях SR20 с высокой мощности от 750лс.
Соединение раннеров выполнено с помощью силиконовых пайпов, что значительно снижает вибрационные нагрузки на коллектор.
Совместим с топливной рейкой и дроссельной заслонкой 72мм Plazmaman.
Выполнен из алюминиевого сплава 6061. Имеет увеличенную толщину стенки раннеров и цельнофрезерованный ресивер.
Уплотнение к ГБЦ осуществляется с помощью прокладки.
Доступна модификация под один ряд форсунок, подробности уточняйте у менеджеров.
Код | 228818 |
ITEM NAME
- Garrett T3 , T4 , T04B , T04E , T7 , GT30 , GT32 ,
T66 10AN Turbo Oil Drain Return Flange Kit
APPLICATION
- Garrett T3 , T4 , T04B , T04E , T7 , GT30 , GT32 ,
T66 Turbocharger.
ITEM SPEC
- 50.8mm central bolt to bolt
- Bolt : M8x1.25
- 8AN fitting on it.
MATERIAL
- Billet Aluminum
KIT INCLUDES
- 1 x oil return flange
- 1 x oil return gasket
- 2 x M8 bolt with spring washer
Код | 170423 |
Код | 153036 |
Разъемы / заглушки топливных форсунок USCAR обычно используются на форсунках Bosch EV6 и на более новых «тонких» топливных форсунках Bosch EV14.
Код | 75994 |
Высокая эффективность
Долгий срок службы
Малый шум
Маленький вес
Изолированный водонепроницаемый двигатель
Большинство двигателей SPAL - IP68 высокая устойчивость, при использовании в экстремальных условиях труда. Вся продукция сертифицированна, Двигатели WP - водонепроницаемые
Характеристики
Конструкция Осевой
Типоразмер [мм] 280
Дополнительные свойства Транспортное исполнение
Производительность [CFM] 885
Завод изготовитель Spal (Италия)
Вес [кг] 1.1
Сила тока [A] 7.7
Производительность [м3/ч] 1500
Напряжение [В] 12
Степень защиты IP 68
Код | 49058 |
Код | 164220 |
O.D = 5/8" 16mm
Код | 98294 |