| Код | 20749 |
Они поворачиваются на 360 градусов, позволяя установить идеальное положение, и обладают высокой пропускной способностью, поэтому не только имеют низкий профиль, но и не ограничивают поток.
Изготовлены из авиационного алюминия марки 6061-T6
| Код | 277999 |
| Код | 261015 |
| Код | 228931 |
Предназначен для блокировки установленной на автомобиле базы Rapfix II после снятия рулевого колеса.
Легко устанавливается: вставляется в ответную часть Rapfix II и фиксируется поворотом ключа (в комплекте 2 ключа).
Использует механический цилиндровый замок, устойчивый к взлому и не требующий электропитания.
Имеет черное анодированное покрытие, устойчивое к царапинам, с лазерной гравировкой логотипа.
Оснащен защитной функцией: при попытке принудительного снятия активируется звуковой сигнал автомобиля (если схема автомобиля поддерживает работу клаксона при выключенном зажигании).
Совместим только с системой GReddy / Works Bell Rapfix II и не является самостоятельным устройством — для использования необходим уже установленный Rapfix II.
При утере ключей возможно изготовление дубликата по серийному номеру цилиндра через Works Bell. Также производитель предупреждает, что корпус замка может сильно нагреваться на солнце.
| Код | 210674 |
| Код | 164651 |
Kit Contents: Housing, 3 socket contacts, 3 seals
Mfg: OEM Sumitomo
Series: TS 090 Sealed Series
OEM P/N: 6189-0179
Part Name: 11016W9A03F-GR
spacer
Cross Reference List
Nissan/Bosch J-48817-165 (dark gray), J-48817-196 (gray) pigtail connector
Toyota 90980-11016
| Код | 150733 |
| Код | 145456 |
Пайпы
Пайпинг
Pipe
| Код | 135440 |
Бренд SIRUDA основан в 2010 году, и на сегодняшний день является немало известным производителем автомобильных прокладок как для бензиновых, так и для дизельных двигателей. Имея богатый профессиональный опыта производства, SIRUDA не уступает конкурентам по качеству своей продукции. Высокая точность изготовления прокладок с максимальным допуском +/- 0,001 достигается самыми современными технологиями и оборудованием.
Целью компании SIRUDA является обеспечение высокого качества продукции для удовлетворения потребности покупателя. Особое внимание уделяется двигателям с турбонаддувом, работающим в экстремальных условиях.
| Код | 72019 |
Зажим для гидролинии. Предназначен для крепежа шлангов или металлических трубок к стенкам корпуса при помощи болта. Для уплотнения шланга в крепеже имеется резиновая прокладка. Рекомендованный внешний диаметр шланга для крепежа - 9,5 мм.
| Код | 68837 |
Гайка для крепления фитингов и их соединений, с внутренней резьбой AN6. Цвета: чёрный, металлический и синий.
| Код | 68461 |
| Характеристики | Новый |
Втулка (оливка) под трубку d-12мм
Описание: это элемент, который используется для соединения трубок диаметром 12 мм. Он имеет форму цилиндра с отверстием внутри, где размещается трубка. Втулка обычно изготавливается из металла или пластика.
Применение: втулки используются в различных отраслях, включая строительство, сантехнику, механику и другие. Они помогают установить трубки на нужном расстоянии друг от друга, а также обеспечивают надежное соединение между ними.
| Код | 64758 |
Размер: 2.860 мм.
Шайбы толкателей расположены прямо под кулачком распредвала, и находятся между толкателем и штоком клапана. При использовании стандартных гидрокомпенсаторов, вы можете установить шайбы стандартного размера, однако при использовании жестких толкателей может быть необходимо использование шайб различной толщины, для компенсации зазоров в парах толкатель-клапан. Зазор каждой пары следует измерять высокоточным инструментом для вычисления верного размера шайб-толкателей. Всего в ГБЦ используется 8 шайб толкателей.| Код | 35521 |
| Код | 31079 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 30637 |
| Код | 30901 |
3 Position On-Off-On
3 Blade terminals
Lever Type : Bronze / Plastic
| Код | 47862 |
| Код | 20106 |
Суперцена на червячные хомуты ORBIT при покупке от 100 шт. Подробности узнавайте по телефону или в отделе РТИ, Северо-Енисейская, 40.
| Код | 43668 |
