| Код | 141976 |
Хомут - пружина 7 мм сталь
Хомут - это крепежное изделие, состоящее из полосы металла, которая скручивается в кольцо и имеет специальный замок для фиксации. Применяется для соединения и закрепления различных элементов конструкций и оборудования.
Хомуты с пружиной 7 мм изготавливаются из высококачественной стали, что обеспечивает их прочность и долговечность. Применяются в автомобильной, металлургической, нефтегазовой, химической и других отраслях промышленности.
| Код | 132082 |
2 винтовые клеммы
Бронзовые контакты
Номинал: 6 ампер при 12 вольт постоянного тока
Монтажный стержень: длина 5/16 дюйма (8 мм) / диаметр 5/16 дюйма
С маленькой ручкой
| Код | 72676 |
Пайпы
Пайпинг
Pipe
Патрубки применяются:
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
| Код | 91910 |
Фитинг соединительный, для трубки, под углом в 90 градусов. С одного конца фитинга - гайка с внутренней резьбой AN8, с другого - муфта под алюминиевую трубку с наружным диаметром 9,5 мм. Герметичность соединения обеспечивает латунная втулка (оливка).
| Код | 73558 |
| Характеристики | Новый |
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
- вакуумных системах
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
| Код | 73772 |
Температура усадки + 150°C
Тип - без клеевого слоя
Цвет - черный
| Код | 72161 |
| Код | 69488 |
| Характеристики | Новый |
| Код | 60535 |
Размер: 2.860 мм.
Шайбы толкателей расположены прямо под кулачком распредвала, и находятся между толкателем и штоком клапана. При использовании стандартных гидрокомпенсаторов, вы можете установить шайбы стандартного размера, однако при использовании жестких толкателей может быть необходимо использование шайб различной толщины, для компенсации зазоров в парах толкатель-клапан. Зазор каждой пары следует измерять высокоточным инструментом для вычисления верного размера шайб-толкателей. Всего в ГБЦ используется 8 шайб толкателей.| Код | 35521 |
| Код | 55949 |
Размер: 2.700 мм.
Шайбы толкателей расположены прямо под кулачком распредвала, и находятся между толкателем и штоком клапана. При использовании стандартных гидрокомпенсаторов, вы можете установить шайбы стандартного размера, однако при использовании жестких толкателей может быть необходимо использование шайб различной толщины, для компенсации зазоров в парах толкатель-клапан. Зазор каждой пары следует измерять высокоточным инструментом для вычисления верного размера шайб-толкателей. Всего в ГБЦ используется 8 шайб толкателей.| Код | 35505 |
Пайпы
Пайпинг
Pipe
| Код | 50254 |
Фитинг соединительный под углом в 90 град. с резьбами AN8 на AN8 (16 витков на дюйм) с наименьшим проходным диаметром в 12 мм., материал – сплав алюминия, цвет синий (получен в результате анодирования металла). Герметичное соединение осуществляется за счёт наружных конусов фитинга.
| Код | 18334 |
Применимость:
ВАЗ 2108 - Лада;
Спутник;
Самара1, ВАЗ 2109 - Лада;
Спутник;
Самара1, ВАЗ 21099 - Лада;
Самара1, ВАЗ 2113 - Лада Самара II 3дв. хетч, ВАЗ 2114 - Лада Самара II 5дв. хетч, ВАЗ 2115 - Лада Самара II седан.
Описание:
-втулки стабилизатора ВАЗ 2108 от SS20 (cc20) выполнены из качественного эластичного желтого полиуретана;
-согласно исследованиям прочность и соответственно долговечность полиуретана выше резиновых аналогов до 5 раз;
-желтый полиуретан отлично показал себя в условиях, в том числе Уральского региона, он более стоек к морозам, химическим реагентам и от воздействия дорожных солей не рассыхается;
-также, в отличии от резины, втулки стабилизатора из желтого полиуретана не скрипят.
| Код | 036520 |
2 Position Off-On
2 Blade terminals
Rating : 1Amps @ 125Volts AC
Red button cap
| Код | 47844 |
| Код | 45459 |
Суперцена на червячные хомуты ORBIT при покупке от 100 шт. Подробности узнавайте по телефону или в отделе РТИ, Северо-Енисейская, 40.
| Код | 43668 |
| Код | 266830 |
| Код | 267989 |
