Пайпы
Пайпинг
Pipe
Патрубки применяются:
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
| Код | 91903 |
Шумоизоляция П4 0,75 х 056м 020003 Шумоff РОССИЯ Шумоff 020003
Шумоизоляция П4 0,75 х 056м 020003 Шумоff РОССИЯ Шумоff 020003 - это материал, предназначенный для защиты помещений от шума.
Шумоизоляция П4 состоит из пенополиэтилена и алюминиевой фольги, которая усиливает ее звукоизоляционные свойства.
Применяется Шумоизоляция П4 для шумоизоляции стен, потолков, полов, дверей, окон и других поверхностей в жилых и коммерческих помещениях.
Шумоизоляция П4 легко укладывается и крепится на любую поверхность. Она не содержит вредных веществ и не выделяет запахов.
Шумоизоляция П4 0,75 х 056м 020003 Шумоff РОССИЯ Шумоff 020003 - это надежный и эффективный способ защитить свое жилище или офис от шума.
| Код | 91719 |
| Код | 78965 |
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
- вакуумных системах
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
| Код | 78532 |
| Характеристики | Новый |
Фитинг - тройник, переходной. Внутри корпуса тройника везде нарезана внутренняя конусная резьба 1/8". В один конец вкручен фитинг переходник с наружной резьбой AN4, в другой - заглушка, а в третий фитинг переходник с наружной резьбой 1/8". Уплотнение происходит за счёт уменьшения зазора между витками конусной резьбы. Наименьшее проходное сечение будет равно 4 мм.
| Код | 68246 |
| Код | 62316 |
| Код | 120034 |
Замок-защёлка 75 мм (нержавеющая сталь)
Замок-защёлка 75 мм (нержавеющая сталь) - это надежный и долговечный замок, который изготовлен из высококачественной нержавеющей стали.
Он имеет размер 75 мм и может использоваться для закрепления дверей, ворот, окон и других объектов.
Замок-защёлка 75 мм (нержавеющая сталь) обладает высокой устойчивостью к коррозии, что позволяет использовать его в условиях повышенной влажности и агрессивной среды.
Он применяется в различных областях, включая строительство, производство, транспорт и др.
| Код | 31690 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 33818 |
Бренд SIRUDA основан в 2010 году, и на сегодняшний день является немало известным производителем автомобильных прокладок как для бензиновых, так и для дизельных двигателей. Имея богатый профессиональный опыта производства, SIRUDA не уступает конкурентам по качеству своей продукции. Высокая точность изготовления прокладок с максимальным допуском +/- 0,001 достигается самыми современными технологиями и оборудованием.
Целью компании SIRUDA является обеспечение высокого качества продукции для удовлетворения потребности покупателя. Особое внимание уделяется двигателям с турбонаддувом, работающим в экстремальных условиях.
| Код | 47111 |
| Характеристики | Новый |
| Цена до ликвидации | 0 |
Амортизаторы для семейства для автомобиля ВАЗ 2101-2107 (классические модели для автомобиля ВАЗ), как и все амортизаторы, выпускаемые компанией SS20 для других автомобилей, имеют несколько вариантов исполнения: «Комфорт», «Шоссе» и «Спорт». Наличие разных вариантов настроек позволяет выбрать амортизаторы, подходящие именно под ваш стиль вождения.
Применяемость:
ВАЗ 2101-2107
Преимущества амортизаторов SS20 для ВАЗ 2101-2107 ("классика");
- возможность выбора характеристик «Стандарт», «Комфорт», «Шоссе» или «Спорт»;
- стабильность характеристик в тяжелых условиях работы (за счет большего объема жидкости и улучшенного охлаждения) без снижения характеристик демпфирования;
- увеличенный ресурс;
- расширенный рабочий диапазон температур от -50˚С до +100˚С;
- гарантия 1 год без ограничения пробега;
- стабильность характеристик и бесшумность работы амортизаторов в течение всего срока службы..
| Код | 018295 |
| Код | 31065 |
Фитинг соединительный, для шланга PTFE, под углом в 45 градусов. С одного конца фитинга гайка с внутренней резьбой AN8, с другого - муфта под шланг AN8. Герметичность соединения обеспечивает латуниевая втулка (оливка). Цвет - синий с красным.
| Код | 37702 |
| Код | 246125 |
Link CAN Lambda — это простой в использовании модуль CAN, который обеспечивает управление цифровым широкополосным датчиком через шину CAN и совместим с ведущими блоками управления послепродажного обслуживания.
При использовании CAN Lambda с подключаемым ЭБУ G4+ используйте кабель Link CANPCB для доступа к порту CAN на подключаемой плате и разъем CAN Link CANF, вставляемый на месте.
Обратите внимание, что необходимо соблюдать надлежащий протокол CAN.
Способность CAN-Lambda измерять долю кислорода в выхлопных газах делает его важным инструментом для точной настройки топливных смесей, а также позволяет вашему ЭБУ вносить коррективы на лету.
Будучи полностью цифровым, мощный датчик LSU 4.9 CAN Lambda устранит любую потерю сигнала, риск, задержки и ошибки, которые вызывают аналоговые альтернативы. CAN-Lambda никогда не требует калибровки по воздуху.
Комплект:
Устройство CAN-лямбда
Датчик Bosch LSU4.9
Разъем 4-контактный Deutsch
Заглушка O2 и приварной фитинг
| Код | 215831 |
ITEM NAME
- DIY Oil Return Pipe on Oil Pan Adapter Fitting to 10 AN without Welding
APPLICATION
- DIY Oil Return Pipe to tap into oil pan
KIT INCLUDES
- 1 x 10AN Adapter
- 1 x Bolt
- 2 x Ring
| Код | 170492 |
ITEM NAME
- Mitsubishi TD02 / TD04 / TD05 / TD06 Turbo
Oil Return Flange Kit
APPLICATION
- Mitsubishi TD02 / T 03 / TD04 / TD05 / TD06 Series
Turbocharger.
FLANGE SPEC
- Bolt Spacing : 38.1 mm central bolt to bolt
- Bolt : M6 x 1.0 mm
- Male 8AN fitting
MATERIAL
- Billet Aluminum
KIT INCLUDES
- 1 x oil return flange
- 1 x oil return gasket
- 2 x M6 x 1.0mm bolt with spring washer
| Код | 170422 |
