Лазерная проекция логотипа авто 5W (второго поколения) "MERCEDES" 017 <> Китай <> 017
Эта лазерная проекция логотипа авто 5W (второго поколения) "MERCEDES" 017 <> Китай <> 017 является отличным способом привлечь внимание к вашему автомобилю.
Она может быть использована как на стоянке, так и на дороге, чтобы вызвать внимание к вашему автомобилю и сделать его более заметным на дороге.
Проекция логотипа осуществляется с помощью лазерной технологии, что обеспечивает яркость и четкость изображения.
Эта лазерная проекция логотипа авто 5W (второго поколения) "MERCEDES" 017 <> Китай <> 017 является идеальным дополнением для любого автомобиля "MERCEDES".
| Код | 82794 |
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
- вакуумных системах
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
| Код | 73683 |
Фланец изготовлен с помощью гидроабразивной резки из листа нержавеющей стали.
Для готовности использования потребуются доработка заготовки фланца,
рассверливания отверстий после центровки под шпильки крепления к ДВС
шлифовка плоскости прилегания к ДВС
| Код | 73660 |
| Код | 70048 |
Фитинг - тройник, переходной. Внутри корпуса тройника везде нарезана внутренняя конусная резьба 1/8". В один конец вкручен фитинг переходник с наружной резьбой AN4, в другой - заглушка, а в третий фитинг переходник с наружной резьбой 1/8". Уплотнение происходит за счёт уменьшения зазора между витками конусной резьбы. Наименьшее проходное сечение будет равно 4 мм.
| Код | 68246 |
| Код | 62325 |
| Код | 55952 |
Фитинг - банжо соединение. В состав этого соединения входят: банжо-фитинг, с одной стороны у которого трубка с рёбрами под шланг 6 мм и отверстием с диаметром в 10 мм; банжо-болт наружная резьба которого М10*1,0 мм; уплотнительные алюминиевые кольца. Также в установочный комплект входят - болт и крепления.
| Код | 54428 |
Silicone Cover
2 Position Off-On
2 Pins
| Код | 47858 |
3 Position On-Off-On
6 Blade terminals
Nickel plated Bronze Contacts
Rating : 20Amps @ 12Volts DC / 15Amps @ 24Volts DC
| Код | 47843 |
Амортизаторы для семейства ВАЗ 2101-2107 (классические модели ВАЗ), как и все амортизаторы, выпускаемые компанией SS20 для других автомобилей, имеют несколько вариантов исполнения: «Комфорт», «Шоссе» и «Спорт». Наличие разных вариантов настроек позволяет выбрать амортизаторы, подходящие именно под ваш стиль вождения.
Применяемость:
ВАЗ 2101-2107
Преимущества амортизаторов SS20 для ВАЗ 2101-2107 ("классика");
- возможность выбора характеристик «Стандарт», «Комфорт», «Шоссе» или «Спорт»;
- стабильность характеристик в тяжелых условиях работы (за счет большего объема жидкости и улучшенного охлаждения) без снижения характеристик демпфирования;
- увеличенный ресурс;
- расширенный рабочий диапазон температур от -50˚С до +100˚С;
- гарантия 1 год без ограничения пробега;
- стабильность характеристик и бесшумность работы амортизаторов в течение всего срока службы..
| Код | 018295 |
Металлический хомут, температура стойкий.
Изготовлен из нержавеющей стали и служит для закрепления различных деталей под температурным воздействием
Длинна: 200мм.
| Код | 30759 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 30620 |
| Код | 247317 |
| Код | 165133 |
