Быстрый просмотр
Код: 164651
| Код | 164651 |
Характеристики
1 487 ₽/комплект
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 157286
| Код | 157286 |
Характеристики
475 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 154562
Патрубки применяются:
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
- вакуумных системах
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
- вакуумных системах
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
| Код | 154562 |
Характеристики
485 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 154579
Патрубки применяются:
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
- вакуумных системах
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
- вакуумных системах
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
| Код | 154579 |
Характеристики
1 390 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 151769
| Код | 151769 |
Характеристики
3 040 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 143681
Фланец выпускного коллектора FORWARD RACING является заготовкой для изготовления фланца под ваш коллектор.
Фланец изготовлен с помощью гидроабразивной резки из листа нержавеющей стали.
Для готовности использования потребуются доработка заготовки фланца,
рассверливания отверстий после центровки под шпильки крепления к ДВС
шлифовка плоскости прилегания к ДВС
Фланец изготовлен с помощью гидроабразивной резки из листа нержавеющей стали.
Для готовности использования потребуются доработка заготовки фланца,
рассверливания отверстий после центровки под шпильки крепления к ДВС
шлифовка плоскости прилегания к ДВС
| Код | 143681 |
Характеристики
12 000 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 141970
| Код | 141970 |
Характеристики
338 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 99948
Патрубки применяются:
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
| Код | 99948 |
Характеристики
1 549 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
1 542 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 76005
Разъем 2 way 22-20 AWG (GT150.35-SKT1) 1.47-1.85mm (GT150.35-SL1) GT-150 Sealed 3.5mm Centerline 15336024 DELPHI США
| Код | 76005 |
Характеристики
610 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 69194
Болт-банжо для тормозной системы. На болту нарезана наружная резьба М11*1,25*25 мм. Наименьший проходной диаметр отверстия в болту равен 2 мм.
| Код | 69194 |
Характеристики
545 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 69276
Фитинг - переходной, под ключ, ввариваемый в тело. Нижняя часть (привариваемая) имеет диаметр - 22,4 мм, На верхней части нарезана наружная резьба AN12.
| Код | 69276 |
Характеристики
540 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 55951
Пружина вестгейта (WasteGate) 0.6 Bar / 8.70 psi WG38/40, 0.5 Bar / 7.25 psi WG44/46, для F38, F40, F41, F46, V44, V60, малая синяя SM BLUE SPRING / FV0023372REV TIAL США
| Код | 55951 |
Характеристики
3 515 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 47854
Double Pole Double Throw Switch
3 Position (On)-Off-On
6 Blade terminals
Nickel plated Bronze Contacts
Rating : 20Amps @ 12Volts DC / 15Amps @ 24Volts DC
3 Position (On)-Off-On
6 Blade terminals
Nickel plated Bronze Contacts
Rating : 20Amps @ 12Volts DC / 15Amps @ 24Volts DC
| Код | 47854 |
Характеристики
407 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 38348
Бренд SIRUDA основан в 2010 году, и на сегодняшний день является немало известным производителем автомобильных прокладок как для бензиновых, так и для дизельных двигателей. Имея богатый профессиональный опыта производства, SIRUDA не уступает конкурентам по качеству своей продукции. Высокая точность изготовления прокладок с максимальным допуском +/- 0,001 достигается самыми современными технологиями и оборудованием.
Целью компании SIRUDA является обеспечение высокого качества продукции для удовлетворения потребности покупателя. Особое внимание уделяется двигателям с турбонаддувом, работающим в экстремальных условиях.
11044-65F03, 10101-69F85, 14036-75F00, 14035-78J01/2, 14035-5U000, 14032-65F00, 14445-26E00, 14415-17M00, 13270-65F00, 13207-D0100, 13207-D4201
| Код | 38348 |
| Характеристики | Новый |
| Цена до ликвидации | 16750 |
Характеристики
Быстрый просмотр
Код: 023960
Вибро-шумоизолятор передней подвески ВАЗ-1118 (2шт.) SS76101, SS20
Вибро-шумоизоляторы SS76101 и SS20 предназначены для уменьшения вибрации и шума, возникающих в передней подвеске автомобиля ВАЗ-1118. Они устанавливаются между кузовом и подвеской, что позволяет снизить уровень вибрации и шума в салоне автомобиля.
Комплект состоит из двух вибро-шумоизоляторов, которые легко устанавливаются на автомобиль без необходимости использования специальных инструментов. Они изготовлены из высококачественных материалов, что обеспечивает долговечность и надежность их работы.
Вибро-шумоизоляторы SS76101 и SS20 подходят для использования на автомобилях ВАЗ-1118 всех модификаций и годов выпуска.
| Код | 023960 |
Характеристики
1 000 ₽/комплект
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 20548
Фитинг концевой для обжимки силиконовых, армированных, нейлоновых шлангов и шлангов NBR. Данный концевой фитинг, способен закрепить шланг с максимальным наружным диаметром шланга в 11 мм. Материал - алюминий, цвет - синий.
| Код | 20548 |
Характеристики
226 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 119023
Хомут силовой или шарнирный – это тип хомута, который имеет отличные эксплуатационные характеристики и отличается крепкой и надежной конструкцией. Особенность этих хомутов заключается в том, что при монтаже в ограниченном пространстве стандартных Т-Болт хомутов, этот хомут с прекрасным низкопрофильным дизайном и малыми выступающими формами поможет вам достичь желаемых результатов.
Он изготовлен из высококачественной стали и наиболее часто применяется в тяжелых эксплуатационных условиях при монтаже армированных толстостенных шлангов, дренажных насосов и гидропневматических приводов машин.
Благодаря своим характеристикам силовые хомуты долгие годы справляются с высоким воздействием различных механических нагрузок в самых разных отраслях производства и ремонта.
Прочная стальная поверхность и оптимальная площадь сжатия усиленных хомутов обеспечивает равномерное распределение силы сжатия профиля шланга, создавая полную герметизацию, при отсутствии возможности перетяжки участков поверхности.
В конструкцию этого усиленного хомута входят: прочный болт с несъемной распоркой, усиленные скобы с большой площадью стягивания, лента с закругленными краями для защиты поверхности шланга от механического повреждения, предохранительный мостик. Винт в замке хомута надежно фиксирует все соединительные элементы, позволяя использовать при монтаже гаечный ключ.
Он изготовлен из высококачественной стали и наиболее часто применяется в тяжелых эксплуатационных условиях при монтаже армированных толстостенных шлангов, дренажных насосов и гидропневматических приводов машин.
Благодаря своим характеристикам силовые хомуты долгие годы справляются с высоким воздействием различных механических нагрузок в самых разных отраслях производства и ремонта.
Прочная стальная поверхность и оптимальная площадь сжатия усиленных хомутов обеспечивает равномерное распределение силы сжатия профиля шланга, создавая полную герметизацию, при отсутствии возможности перетяжки участков поверхности.
В конструкцию этого усиленного хомута входят: прочный болт с несъемной распоркой, усиленные скобы с большой площадью стягивания, лента с закругленными краями для защиты поверхности шланга от механического повреждения, предохранительный мостик. Винт в замке хомута надежно фиксирует все соединительные элементы, позволяя использовать при монтаже гаечный ключ.
| Код | 119023 |
Характеристики
441 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 24895
Топливный фильтр, предназначен для фильтрации топлива и метанольной смеси. С обоих концов корпуса нарезана внутренняя резьба AN8. Фильтр задерживает посторонние частицы до 30 микрометров. Фильтруемый элемент - сменный.
| Код | 24895 |
Характеристики
1 990 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 37810
Фитинг переходной, соединительный, прямой. С одного конца фитинга нарезана наружная резьба AN8, с другого - трубка с рёбрами под шланг диаметром 15,5 мм. Герметичность соединения обеспечивает резиновое кольцо.
| Код | 37810 |
Характеристики
415 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик