Быстрый просмотр
Код: 173862
| Код | 173862 |
Характеристики
5 056 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 164559
Хомут V-Band 60 мм (2,36") SS304 221160 EuroEx Венгрия EuroEx 221160
Хомут V-Band 60 мм (2,36") SS304 221160 EuroEx Венгрия EuroEx 221160 - это высококачественный хомут, изготовленный из нержавеющей стали SS304. Он используется для соединения двух труб или компонентов в системе выхлопа или других системах, где требуется быстрое и легкое соединение и разъединение.
Применение: Хомут V-Band 60 мм (2,36") SS304 221160 EuroEx Венгрия EuroEx 221160 применяется в автомобильной промышленности, а также в других отраслях, где требуется быстрое и легкое соединение и разъединение компонентов.
| Код | 164559 |
Характеристики
1 335 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 147786
Размер сердечника: 280*300*76мм
Общий размер: 460*330*80 мм
Вход / Выход: 76 мм (3 '')
Дизайн: Bar & Plate
Общий размер: 460*330*80 мм
Вход / Выход: 76 мм (3 '')
Дизайн: Bar & Plate
| Код | 147786 |
Характеристики
14 440 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 174925
| Код | 174925 |
Характеристики
57 475 ₽/комплект
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 196233
| Код | 196233 |
Характеристики
2 375 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 157721
Руль 320 мм, нулевой вылет, замша, черная нить RST-012S
Один из наших самых заметных и культовых стилей, вдохновленный классическим рулевым колесом Honda Type R.
Диаметр 320 мм и глубина 25 мм для оптимальной посадки в гоночный автомобиль.
Легкий
Усиленный
Двойные клепаные спицы для дополнительной прочности
| Код | 157721 |
Характеристики
от 14 250 ₽
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 46730
Чехол защитный для фильтра нулевого сопротивления D=140mm / H=127mm черный K&N США
| Код | 46730 |
Характеристики
2 872 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 204002
| Код | 204002 |
Характеристики
12 870 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 198838
| Код | 198838 |
Характеристики
1 055 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 233533
Precision NEXT GEN PT6466 — это новейшее поколение легендарной серии PT6466, которое устанавливает новый стандарт в классе турбокомпрессоров мощностью 1000 л.с. NEXT GEN представляет собой эволюцию аэродинамики: полностью переработанное компрессорное колесо и корпус, обеспечивающие на 10% больший расход воздуха по сравнению с предыдущим поколением GEN2 .
Данная конфигурация с горячей частью T4 Twinscroll 1.15 A/R и V-Band выходом создана для мощных двигателей (2JZ, RB26, LS/LT, VR38, B58/S58), где требуется высокая пиковая мощность без "удушения" на верхах при сохранении приемлемого отклика.
NEXT GEN Aero Package включает:
Переработанный компрессорный корпус с улучшенной геометрией потока
Компрессорное колесо CEA® из кованого алюминия 2618 с удлиненной оконечностью эксдусера
Высокопоточное турбинное колесо 66 мм
2. Горячая часть (Turbine Housing) — Ваша конфигурация
Фланец входа: T4 Twinscroll (Divided / Раздельный). Двухпоточный вход позволяет разделить импульсы выхлопных газов для уменьшения времени отклика на двигателях с порядком работы цилиндров 1-3-4-2 .
Размер A/R: 1.15. Высокое значение Area over Radius, оптимизированное для максимального расхода на высоких оборотах. Обеспечивает низкое противодавление (EMAP) и позволяет двигателю свободно "дышать" на пиковых режимах.
Выход (Discharge): V-Band (3 5/8" / ~92 мм). Обеспечивает надежное соединение с даунпайпом без необходимости подтяжки болтов, устойчивость к тепловым деформациям и удобство монтажа .
3. Центральный картридж (CHRA)
Тип подшипников: Dual Ceramic Ball Bearing (Двойной керамический шариковый). Обеспечивает быстрый отклик на газ, высокую устойчивость к осевым нагрузкам и надежность при высоком наддуве (40+ PSI) .
Турбинное колесо: 66 мм (Exducer) / 74 мм (Inducer), CEA® профиль .
4. Холодная часть (Compressor Cover)
Компрессорное колесо (Inducer): 64 мм .
Эксдусер компрессора: 86 мм / 88.1 мм ET (Extended Tip) .
Спецификация (Техническое резюме)
Параметр Значение
Модель NEXT GEN PT6466
Поколение Next Gen (+10% flow vs GEN2)
Мощность (макс.) 1000 л.с.
Тип подшипников Air-Cooled Dual Ceramic Ball Bearing
Фланец (Горячая часть) T4 Twinscroll / Divided
A/R Турбины 1.15
Выход турбины V-Band (3 5/8")
Колесо компрессора (Inducer) 64 мм (Billet CEA®, Extended Tip)
Колесо турбины (Exducer) 66 мм (CEA®)
Впуск компрессора 4.0" (SCP или HP корпус)
Выпуск компрессора 2.5" (SCP) или 3.0" (HP)
Данная конфигурация с горячей частью T4 Twinscroll 1.15 A/R и V-Band выходом создана для мощных двигателей (2JZ, RB26, LS/LT, VR38, B58/S58), где требуется высокая пиковая мощность без "удушения" на верхах при сохранении приемлемого отклика.
NEXT GEN Aero Package включает:
Переработанный компрессорный корпус с улучшенной геометрией потока
Компрессорное колесо CEA® из кованого алюминия 2618 с удлиненной оконечностью эксдусера
Высокопоточное турбинное колесо 66 мм
2. Горячая часть (Turbine Housing) — Ваша конфигурация
Фланец входа: T4 Twinscroll (Divided / Раздельный). Двухпоточный вход позволяет разделить импульсы выхлопных газов для уменьшения времени отклика на двигателях с порядком работы цилиндров 1-3-4-2 .
Размер A/R: 1.15. Высокое значение Area over Radius, оптимизированное для максимального расхода на высоких оборотах. Обеспечивает низкое противодавление (EMAP) и позволяет двигателю свободно "дышать" на пиковых режимах.
Выход (Discharge): V-Band (3 5/8" / ~92 мм). Обеспечивает надежное соединение с даунпайпом без необходимости подтяжки болтов, устойчивость к тепловым деформациям и удобство монтажа .
3. Центральный картридж (CHRA)
Тип подшипников: Dual Ceramic Ball Bearing (Двойной керамический шариковый). Обеспечивает быстрый отклик на газ, высокую устойчивость к осевым нагрузкам и надежность при высоком наддуве (40+ PSI) .
Турбинное колесо: 66 мм (Exducer) / 74 мм (Inducer), CEA® профиль .
4. Холодная часть (Compressor Cover)
Компрессорное колесо (Inducer): 64 мм .
Эксдусер компрессора: 86 мм / 88.1 мм ET (Extended Tip) .
Спецификация (Техническое резюме)
Параметр Значение
Модель NEXT GEN PT6466
Поколение Next Gen (+10% flow vs GEN2)
Мощность (макс.) 1000 л.с.
Тип подшипников Air-Cooled Dual Ceramic Ball Bearing
Фланец (Горячая часть) T4 Twinscroll / Divided
A/R Турбины 1.15
Выход турбины V-Band (3 5/8")
Колесо компрессора (Inducer) 64 мм (Billet CEA®, Extended Tip)
Колесо турбины (Exducer) 66 мм (CEA®)
Впуск компрессора 4.0" (SCP или HP корпус)
Выпуск компрессора 2.5" (SCP) или 3.0" (HP)
| Код | 233533 |
Характеристики
323 000 ₽/комплект
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 175673
Радиатор масляный имеет 10 рядов,
Размер ядра состовляет:
Длина (Д): 300мм
Рост (В): 135мм
Глубина (Г): 50мм
Имеет два порта для подключения магистралей под фитинги ORB12 / AN12
Рабочая температура:
-40°С до 150°С
Исользуется для охлаждения:
-Моторного масла
-Трансмиссионого масла
-Тормозной жидкости
-Диффиринциалов
-Усилителя руля
Рабочее давление
0-10 бар (изб.) динамический*
Диапазон, в котором охладитель рассчитан на работу (выше атмосферного давления).
*Слово «динамический» подразумевает, что давление может колебаться в пределах.
ВАЖНО!!!
ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ ПРОИЗВЕСТИ ПРОМЫВКУ И ПРОДУВКУ РАДИАТОРА МАСЛЯНОГО!
Размер ядра состовляет:
Длина (Д): 300мм
Рост (В): 135мм
Глубина (Г): 50мм
Имеет два порта для подключения магистралей под фитинги ORB12 / AN12
Рабочая температура:
-40°С до 150°С
Исользуется для охлаждения:
-Моторного масла
-Трансмиссионого масла
-Тормозной жидкости
-Диффиринциалов
-Усилителя руля
Рабочее давление
0-10 бар (изб.) динамический*
Диапазон, в котором охладитель рассчитан на работу (выше атмосферного давления).
*Слово «динамический» подразумевает, что давление может колебаться в пределах.
ВАЖНО!!!
ПЕРЕД УСТАНОВКОЙ ПРОИЗВЕСТИ ПРОМЫВКУ И ПРОДУВКУ РАДИАТОРА МАСЛЯНОГО!
| Код | 175673 |
Характеристики
5 510 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Шланг AN10 высокого давления армированный нейлоновый с красной полосой (внутренний D = 14,3 мм) AB88
Код: 61887
Шланг AN10 высокого давления армированный нейлоновый с красной полосой (внутренний D = 14,3 мм) GB0723R-10-M AB88 Тайвань
| Код | 61887 |
Характеристики
1 330 ₽/метр
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 196158
Car Hub Compatibility:
95-98: BMW M3 | Z3
91-98: BMW 318 | 325 | 328
95-04: BMW E39 (540)
All: BMW 840i | 850i | 850ci
Up to 1" shorter overall
~Half the weight of our Short Hub in most cases
Affordable option
Fits: BMW E36, E46, E90 without clock-spring
95-98: BMW M3 | Z3
91-98: BMW 318 | 325 | 328
95-04: BMW E39 (540)
All: BMW 840i | 850i | 850ci
Up to 1" shorter overall
~Half the weight of our Short Hub in most cases
Affordable option
Fits: BMW E36, E46, E90 without clock-spring
| Код | 196158 |
Характеристики
10 450 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 169287
| Код | 169287 |
Характеристики
12 000 ₽/комплект
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 150026
Напольная педаль сцепления / педаль тормоза —
Этот напольный узел педали устанавливает один главный тормозной цилиндр или главный цилиндр сцепления в переднем положении. Он имеет легкую алюминиевую раму с высокопрочным усиленным кованым рычагом педали с соотношением сторон 6: 1. Нескользящую накладку педали можно отрегулировать в поперечном направлении по желанию водителя или зазору по мере необходимости. Эта педаль подходит для любого главного цилиндра Wilwood с вертикальным креплением, одинарного или тандемного выхода. Для главных цилиндров с горизонтальным фланцем требуется комплект переходников. Главные цилиндры заказываются отдельно по типу и размеру отверстия.
Предупреждение: Чтобы использовать эту педаль с главным цилиндром с тандемным выпускным отверстием с горизонтальным монтажным фланцем, закажите комплект переходников с номером детали 250-3677.
Внимание: для четырехколесных тормозных систем требуется двухконтурный главный цилиндр с двойным выходом. Главные цилиндры с одним выходом не должны использоваться для этих применений.
Этот напольный узел педали устанавливает один главный тормозной цилиндр или главный цилиндр сцепления в переднем положении. Он имеет легкую алюминиевую раму с высокопрочным усиленным кованым рычагом педали с соотношением сторон 6: 1. Нескользящую накладку педали можно отрегулировать в поперечном направлении по желанию водителя или зазору по мере необходимости. Эта педаль подходит для любого главного цилиндра Wilwood с вертикальным креплением, одинарного или тандемного выхода. Для главных цилиндров с горизонтальным фланцем требуется комплект переходников. Главные цилиндры заказываются отдельно по типу и размеру отверстия.
Предупреждение: Чтобы использовать эту педаль с главным цилиндром с тандемным выпускным отверстием с горизонтальным монтажным фланцем, закажите комплект переходников с номером детали 250-3677.
Внимание: для четырехколесных тормозных систем требуется двухконтурный главный цилиндр с двойным выходом. Главные цилиндры с одним выходом не должны использоваться для этих применений.
| Код | 150026 |
Характеристики
12 825 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 145465
| Код | 145465 |
Характеристики
5 120 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 201856
Отвод 63мм*1,5 мм толщина стенки, (2,5") нержавеющая сталь SUS 304 зеркальный / Отвод 64мм*1,5 мм толщина стенки, (2,5") нержавеющая сталь SUS 304 зеркальный
| Код | 201856 |
Характеристики
890 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 153038
| Код | 153038 |
Характеристики
14 640 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 77943
При установке вентиляторов VA01-AP70/LL-36A на Диффузор для радиатора CSF Nissan Silvia S14/S15, требуется легкая доработка корпусов вентиляторов.
Кромки корпусов вентиляторов нужно спилить так что бы они как можно плотнее встали к друг другу.
После данной доработки вентиляторы встают по отверстиям креплений.
Кромки корпусов вентиляторов нужно спилить так что бы они как можно плотнее встали к друг другу.
После данной доработки вентиляторы встают по отверстиям креплений.
| Код | 77943 |
Характеристики
от 9 200 ₽
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 136524
| Код | 136524 |
Характеристики
20 900 ₽/комплект
В корзину
Купить в 1 клик
