Быстрый просмотр
Код: 46512
Замки капота синие GRAYSTON Англия
| Код | 46512 |
Характеристики
1 760 ₽/комплект
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 24895
Топливный фильтр, предназначен для фильтрации топлива и метанольной смеси. С обоих концов корпуса нарезана внутренняя резьба AN8. Фильтр задерживает посторонние частицы до 30 микрометров. Фильтруемый элемент - сменный.
| Код | 24895 |
Характеристики
1 990 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 01923
Фитинг - переходной, ввариваемый в тело. Нижняя часть (привариваемая) имеет диаметры: 20 и 25,4 мм, На верхней части нарезана наружная резьба AN12.
| Код | 01923 |
Характеристики
670 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 267809
| Код | 267809 |
Характеристики
26 500 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 267808
| Код | 267808 |
Характеристики
10 300 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
4 180 ₽/комплект
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 224397
Состав Street HD Plus является идеальным выбором для легких грузовиков и внедорожников. Он отлично работает даже на самых сложных автомобилях. Легкие грузовики и внедорожники предъявляют другие требования к тормозам, чем стандартные автомобили, и Street HD Plus отвечает этим требованиям. Он имеет низкий износ, высокую долговечность и стабильные тормозные характеристики. Тормозные колодки Street HD Plus снижают износ роторов.
Тормозные колодки DC BRAKES STR.HD plus+ отлично подходят для коммерческого транспорта. Уменьшает износ колодок и роторов, не производит шума и пыли. Вам понравится водить грузовик или внедорожник каждый день.
Характеристики тормозных колодок DC Brakes STR.HD plus+:
Формула на основе углеграфита
Низкий износ колодок и тормозных дисков
Высокая прочность
Предсказуемая и улучшенная тормозная способность
Нет шума
Тормозные колодки DC BRAKES STR.HD plus+ отлично подходят для коммерческого транспорта. Уменьшает износ колодок и роторов, не производит шума и пыли. Вам понравится водить грузовик или внедорожник каждый день.
Характеристики тормозных колодок DC Brakes STR.HD plus+:
Формула на основе углеграфита
Низкий износ колодок и тормозных дисков
Высокая прочность
Предсказуемая и улучшенная тормозная способность
Нет шума
| Код | 224397 |
Характеристики
13 000 ₽/комплект
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
320 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 170535
- 315-01101-010
APPLICATION
- Revent K0422 Turbo Oil Overflow that makes smoke.
- 07~10 Mazda speed 3 Hatchback 4-Door
- 06~07 Mazda speed 6 Sedan 4-Door
KIT INCLUDES
- 1 x Bolt
- 2 x Washer
APPLICATION
- Revent K0422 Turbo Oil Overflow that makes smoke.
- 07~10 Mazda speed 3 Hatchback 4-Door
- 06~07 Mazda speed 6 Sedan 4-Door
KIT INCLUDES
- 1 x Bolt
- 2 x Washer
| Код | 170535 |
Характеристики
1 045 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 165134
| Код | 165134 |
Характеристики
40 850 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
1 853 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 163466
Переходник под шланг D=8мм X-образный HH-075-X-8мм
Данный переходник используется для соединения шлангов с диаметром 8мм. Он имеет форму буквы "X", что позволяет подключить к нему два шланга одновременно.
Применение:
- В садоводстве и огородничестве для подключения различных инструментов и систем полива.
- В автомобильной промышленности для подключения систем охлаждения и кондиционирования.
- В промышленности для подключения различных технологических устройств и систем.
| Код | 163466 |
Характеристики
140 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 162230
Тормозные колодки DC Brakes STR.S+ разработаны для мощных городских автомобилей и для доработанных городских автомобилей (тюнинг).
Сейчас можно достаточно легко поднять мощность автомобиля до +30% с помощью чип-тюнинга, в то же время необходим "быстрый" апгрейд штатной тормозной системы - DC Brakes STR.S+ лучшее решение для мощных заводских автомобилей, а также для доработанных (тюнингованных) автомобилей.
Они позволяют улучшить работу штатной тормозной системы на 30%.
Тормозные колодки с составом STR.S+ сдвигают барьер эффективной работы штатной тормозной системы.
Состав STR.S+ разработан на Carbon-Metallic основе, благодаря фрикционный состав и замедление очень стабильные.
Шины на быстром городском автомобиле перегреваются раньше, чем тормозные колодки DC Brakes STR.S+. Этот улучшенный состав показывает отличную стабильность и работает в широком температурном режиме. DC Brakes STR.S+ предсказуемы даже когда сильно нагреты. Это дает возможность использовать колодки на высоких скоростях и при разных стилях вождения.
Преимущества тормозных колодок DC Brakes в составе STR.S+:
Разработаны на Carbon-Metallic основе
Повышает эффективность штатной тормозной системы
Не изнашивают тормозной диск
Высокая стабильность фрикционного состава
Не скрипят
Применимость:
Audi A3/S3 8P 2004-2012 rear
Audi A4 B7 2004-2007 rear
Audi A6 C6 2004-2011 rear
Audi TT 8J 2006-2014 rear
VW EOS 2006-2011 rear
VW GOLF V 2003-2009 rear
VW GOLF VI 2008-2012 rear
VW PASSAT B6 2005-2010 rear
VW PASSAT B7 2010-2015 rear
VW SCIROCCO 2008-2014 rear
VW SHARAN 7N 2010-2015 rear
Кросс-номера:
Alcon PNF0084X363.4
Ferodo Racing FCP1636
Ferodo Racing FDS1636
HAWK HB544
PAGID 8046
VAG 1K0698451B
VAG 1K0698451E
VAG 1K0698451K
VAG 3C0698451A
Сейчас можно достаточно легко поднять мощность автомобиля до +30% с помощью чип-тюнинга, в то же время необходим "быстрый" апгрейд штатной тормозной системы - DC Brakes STR.S+ лучшее решение для мощных заводских автомобилей, а также для доработанных (тюнингованных) автомобилей.
Они позволяют улучшить работу штатной тормозной системы на 30%.
Тормозные колодки с составом STR.S+ сдвигают барьер эффективной работы штатной тормозной системы.
Состав STR.S+ разработан на Carbon-Metallic основе, благодаря фрикционный состав и замедление очень стабильные.
Шины на быстром городском автомобиле перегреваются раньше, чем тормозные колодки DC Brakes STR.S+. Этот улучшенный состав показывает отличную стабильность и работает в широком температурном режиме. DC Brakes STR.S+ предсказуемы даже когда сильно нагреты. Это дает возможность использовать колодки на высоких скоростях и при разных стилях вождения.
Преимущества тормозных колодок DC Brakes в составе STR.S+:
Разработаны на Carbon-Metallic основе
Повышает эффективность штатной тормозной системы
Не изнашивают тормозной диск
Высокая стабильность фрикционного состава
Не скрипят
Применимость:
Audi A3/S3 8P 2004-2012 rear
Audi A4 B7 2004-2007 rear
Audi A6 C6 2004-2011 rear
Audi TT 8J 2006-2014 rear
VW EOS 2006-2011 rear
VW GOLF V 2003-2009 rear
VW GOLF VI 2008-2012 rear
VW PASSAT B6 2005-2010 rear
VW PASSAT B7 2010-2015 rear
VW SCIROCCO 2008-2014 rear
VW SHARAN 7N 2010-2015 rear
Кросс-номера:
Alcon PNF0084X363.4
Ferodo Racing FCP1636
Ferodo Racing FDS1636
HAWK HB544
PAGID 8046
VAG 1K0698451B
VAG 1K0698451E
VAG 1K0698451K
VAG 3C0698451A
| Код | 162230 |
Характеристики
8 900 ₽/комплект
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 145153
Соединитель D=22 (угол)
Соединитель D=22 (угол) - это элемент крепления, который используется для соединения двух деталей под углом 90 градусов. Он имеет диаметр 22 мм и может быть выполнен из различных материалов, таких как сталь, алюминий, латунь и т.д.
Данный соединитель широко применяется в строительстве, производстве мебели, металлоконструкций, автомобильной промышленности и других отраслях. Он обеспечивает надежное и прочное соединение двух деталей под нужным углом и позволяет создавать различные конструкции и конфигурации.
| Код | 145153 |
Характеристики
120 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 139184
Хомут силовой 25-27мм OBHD-27, ORBIT
Хомут силовой 25-27мм OBHD-27, ORBIT - это крепежное изделие, предназначенное для надежной фиксации различных элементов на трубопроводах и других конструкциях.
Хомут силовой имеет усиленную конструкцию и изготовлен из высококачественных материалов, что обеспечивает его долговечность и надежность.
Хомут силовой 25-27мм OBHD-27, ORBIT применяется в различных отраслях промышленности и строительства для крепления труб, кабелей, арматуры и других элементов.
| Код | 139184 |
Характеристики
245 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 75799
Хомут силовой или шарнирный – это тип хомута, который имеет отличные эксплуатационные характеристики и отличается крепкой и надежной конструкцией. Особенность этих хомутов заключается в том, что при монтаже в ограниченном пространстве стандартных Т-Болт хомутов, этот хомут с прекрасным низкопрофильным дизайном и малыми выступающими формами поможет вам достичь желаемых результатов.
Он изготовлен из высококачественной стали и наиболее часто применяется в тяжелых эксплуатационных условиях при монтаже армированных толстостенных шлангов, дренажных насосов и гидропневматических приводов машин.
Благодаря своим характеристикам силовые хомуты долгие годы справляются с высоким воздействием различных механических нагрузок в самых разных отраслях производства и ремонта.
Прочная стальная поверхность и оптимальная площадь сжатия усиленных хомутов обеспечивает равномерное распределение силы сжатия профиля шланга, создавая полную герметизацию, при отсутствии возможности перетяжки участков поверхности.
В конструкцию этого усиленного хомута входят: прочный болт с несъемной распоркой, усиленные скобы с большой площадью стягивания, лента с закругленными краями для защиты поверхности шланга от механического повреждения, предохранительный мостик. Винт в замке хомута надежно фиксирует все соединительные элементы, позволяя использовать при монтаже гаечный ключ.
Он изготовлен из высококачественной стали и наиболее часто применяется в тяжелых эксплуатационных условиях при монтаже армированных толстостенных шлангов, дренажных насосов и гидропневматических приводов машин.
Благодаря своим характеристикам силовые хомуты долгие годы справляются с высоким воздействием различных механических нагрузок в самых разных отраслях производства и ремонта.
Прочная стальная поверхность и оптимальная площадь сжатия усиленных хомутов обеспечивает равномерное распределение силы сжатия профиля шланга, создавая полную герметизацию, при отсутствии возможности перетяжки участков поверхности.
В конструкцию этого усиленного хомута входят: прочный болт с несъемной распоркой, усиленные скобы с большой площадью стягивания, лента с закругленными краями для защиты поверхности шланга от механического повреждения, предохранительный мостик. Винт в замке хомута надежно фиксирует все соединительные элементы, позволяя использовать при монтаже гаечный ключ.
| Код | 75799 |
Характеристики
555 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 130124
~This S14 inner tie rod is the classic extended length that we have been selling for years. 27mm longer than OEM S14 inner tie rods.
~Strong CrMo construction with pillowball inner joints ~ 7mm built in rack spacers give more rack travel and noticable increase in steering angle
~ 7mm longer m16p1.0 rack threads guarantee proper thread engagement into the rack ~ 20mm longer threads on the tie rod end
~ We offer 3 inner tie rod lengths & the chart below lists all of the combinations.
~Note**Has less bearing travel than OEM tie rod(18 degrees vs. 28 center to max)due to double the shaft size for strength, so this should be combined with coilover suspension only.
Inner Tie Rod ONLY - 298
With OTR min. length - 361
With OTR max. length - 391
With OTRLB min. length - 407
With OTRLB max. length - 447
All lengths are in millimeters from end of rack to end of tie rod thread, or when our inner and outer are combined ~ rack to OTR joint center. When using RSPCR rack to inner tie rod forward offset spacer add 35mm.
~Strong CrMo construction with pillowball inner joints ~ 7mm built in rack spacers give more rack travel and noticable increase in steering angle
~ 7mm longer m16p1.0 rack threads guarantee proper thread engagement into the rack ~ 20mm longer threads on the tie rod end
~ We offer 3 inner tie rod lengths & the chart below lists all of the combinations.
~Note**Has less bearing travel than OEM tie rod(18 degrees vs. 28 center to max)due to double the shaft size for strength, so this should be combined with coilover suspension only.
Inner Tie Rod ONLY - 298
With OTR min. length - 361
With OTR max. length - 391
With OTRLB min. length - 407
With OTRLB max. length - 447
All lengths are in millimeters from end of rack to end of tie rod thread, or when our inner and outer are combined ~ rack to OTR joint center. When using RSPCR rack to inner tie rod forward offset spacer add 35mm.
| Код | 130124 |
Характеристики
13 300 ₽/пара
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 83089
Клеевая термоусадочная трубка RAYCHEM
| Код | 83089 |
Характеристики
1 678 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 074846
Применяемость.
ВАЗ 2108-2199, 2113-2115
ВАЗ 2110-2112
ВАЗ 1117-1119 (Лада Калина)
ВАЗ 2170-2172 (Лада Приора)
Преимущества применения пенополиуретановых отбойников SS20 в автомобилях ВАЗ.
-защищают подвеску от пробоев.,
-повышают устойчивость автомобиля на крутых поворотах.,
-надежно работают в диапазоне температур от -40?С до +100С.,
-бензо-маслостойкие.,
-габаритные размеры соответствуют штатным отбойникам.
Описание
Отбойник амортизатора (буфер сжатия) предназначен для уменьшения ударов в подвеске при максимальных нагрузках и выполняют лишь роль упругого механического ограничителя, предотвращающего металлические удары (верно для любого автомобиля, будь – то ВАЗ или иномарка). Буферы работают на большем протяжении хода подвески (например, на ВАЗ 2110 почти на половине хода) и такие отбойники влияют на упругую характеристику подвески.
Изготавливаются отбойники четырех вариантов:
Стандарт
Комфорт
Шоссе
Спорт
Жесткость отбойников Стандарт соответствует заводским. Если необходимо обеспечить увеличенную энергоемкость, то можно применить отбойники Комфорт, Шоссе или Спорт, в зависимости от предполагаемых условий использования. Данные отбойники позволяют обеспечить надежную защиту подвески от пробоев в тяжелых условиях и при критических нагрузках. Отбойники SS20 бензомаслостойкие и отлично работают в условиях российского сурового климата.
ВАЗ 2108-2199, 2113-2115
ВАЗ 2110-2112
ВАЗ 1117-1119 (Лада Калина)
ВАЗ 2170-2172 (Лада Приора)
Преимущества применения пенополиуретановых отбойников SS20 в автомобилях ВАЗ.
-защищают подвеску от пробоев.,
-повышают устойчивость автомобиля на крутых поворотах.,
-надежно работают в диапазоне температур от -40?С до +100С.,
-бензо-маслостойкие.,
-габаритные размеры соответствуют штатным отбойникам.
Описание
Отбойник амортизатора (буфер сжатия) предназначен для уменьшения ударов в подвеске при максимальных нагрузках и выполняют лишь роль упругого механического ограничителя, предотвращающего металлические удары (верно для любого автомобиля, будь – то ВАЗ или иномарка). Буферы работают на большем протяжении хода подвески (например, на ВАЗ 2110 почти на половине хода) и такие отбойники влияют на упругую характеристику подвески.
Изготавливаются отбойники четырех вариантов:
Стандарт
Комфорт
Шоссе
Спорт
Жесткость отбойников Стандарт соответствует заводским. Если необходимо обеспечить увеличенную энергоемкость, то можно применить отбойники Комфорт, Шоссе или Спорт, в зависимости от предполагаемых условий использования. Данные отбойники позволяют обеспечить надежную защиту подвески от пробоев в тяжелых условиях и при критических нагрузках. Отбойники SS20 бензомаслостойкие и отлично работают в условиях российского сурового климата.
| Код | 074846 |
Характеристики
1 380 ₽/комплект
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 68840
Термоизоляция шлангов и проводов с силиконовым покрытием 10 мм черная 7300083ERL, AB88
| Код | 68840 |
Характеристики
1 179 ₽/метр
В корзину
Купить в 1 клик