Фитинг прямой переходной с резьбы AN8 (Dвн = 10 мм.) на резьбу ORB10 с начальным внутренним диаметром 18 мм. Переход с диаметра на диаметр осуществляется посредством плавного сужения отверстия. Герметичность с большей стороны фитинга обеспечивается за счёт резинового кольца (20*2,2). Материал фитинга - алюминий, цвета: чёрный и металлический.
| Код | 69829 |
| Характеристики | Новый |
Фитинг - переходной, ввариваемый в тело. Нижняя часть (привариваемая) имеет диаметры: 19 и 22,4 мм, На верхней части нарезана наружная резьба AN10.
| Код | 69261 |
Размер: 2.960 мм.
Шайбы толкателей расположены прямо под кулачком распредвала, и находятся между толкателем и штоком клапана. При использовании стандартных гидрокомпенсаторов, вы можете установить шайбы стандартного размера, однако при использовании жестких толкателей может быть необходимо использование шайб различной толщины, для компенсации зазоров в парах толкатель-клапан. Зазор каждой пары следует измерять высокоточным инструментом для вычисления верного размера шайб-толкателей. Всего в ГБЦ используется 8 шайб толкателей.| Код | 35526 |
Фитинг - переходной, ввариваемый в тело. Нижняя часть (привариваемая) имеет диаметр 24 мм, На верхней части нарезана наружная резьба AN16.
| Код | 61877 |
3 Position (On)-Off-On
6 Blade terminals
Nickel plated Bronze Contacts
Rating : 20Amps @ 12Volts DC / 15Amps @ 24Volts DC
| Код | 47854 |
| Код | 20548 |
| Код | 26295 |
| Характеристики | Новый |
| Цена до ликвидации | 988 |
| Код | 48541 |
| Характеристики | серый комби |
| Промо-акция | c261e5a5-6acf-11e4-a753-40f2e910d4a4 |
| Цена до ликвидации | 0 |
- серый
- фиолетовый
- черный
- золотой
- синий
- -
Фитинг переходной, соединительный, прямой. С одного конца фитинга нарезана наружная резьба AN8, с другого - трубка с рёбрами под шланг диаметром 15,5 мм. Герметичность соединения обеспечивает резиновое кольцо.
| Код | 37810 |
Основным назначением отбойников амортизатора является прогрессивное увеличение жесткости подвески в конце хода сжатия, чтобы защитить подвеску от пробоев и жестких ударов при полном сжатии. Отбойники работают совместно с пружинами — сочетание пружины и отбойника определяет, какую силу необходимо приложить, чтобы полностью сжать подвеску.
Применяемость:
ВАЗ 2108-2199, 2113-2115
ВАЗ 2110-2112
ВАЗ 1117-1119 (Лада Калина)
ВАЗ 2170-2172 (Лада Приора)
Преимущества применения пенополиуретановых отбойников SS20 в автомобилях ВАЗ
- защищают подвеску от пробоев;
- повышают устойчивость автомобиля на крутых поворотах;
- надежно работают в диапазоне температур от -40ºС до +100ºС;
- бензо-маслостойкие;
- габаритные размеры соответствуют штатным отбойникам.
| Код | 011629 |
| Код | 234646 |
Это идеальный компромисс для тех, кто активно ездит по городу и переодически выезжают на трек дни.
Владельцы внедорожников также получат хорошее контролируемое замедление на тяжелом автомобиле.
Состав RT.2 позволяет получить отличные характеристики без предварительного прогрева.
Если же стиль вождения очень агрессивный - при прогреве эффективность состава DC Brakes RT.2 будет еще выше.
Тормозные колодки DC Brakes в составе RT.2 пылят не больше, чем ОЕМ колодки.
В редких случаях при использовании тормозных колодок с данным составом может появляться скрип при слабом замедлении, но по статистике таких случаев единицы.
DC Brakes RT.2 отлично подойдет для модифицированных легковых автомобилей, так и для внедорожников. Вам больше не придется выбирать между городскими и трековыми колодками.
Тормозные колодки DC Brakes RT.2 протестированы на треке и они отлично подходят для водителей начального уровня.
Преимущества тормозных колодок DC Brakes в составе RT.2:
Идеально подходят для быстрых городских автомобилей, доработанных легковых автомобилей (тюнингованных), внедорожников
Не требуют прогрева
Хорошая устойчивость к большим температурам
Сильно повышают эффективность штатной тормозной системы
Протестированы на гоночном треке
Оптимальный температурный режим работы 50-650°C
Применимость:
Mitsubishi Lancer EVO V/VI/VII/VIII/IX/X 1997-2016 rear
Nissan 350Z Z33 2002-2009 rear
Subaru WRX STI GR/GH 2007-2014 rear
Subaru WRX STI GD/GG 2000-2007 rear
Кросс-номера:
Alcon PNF0084X358.4
AP Racing CP5119D50
Brembo 07.5505.91
CL Brakes 4060
Ferodo Racing FCP1562
Ferodo Racing FCP116
Ferodo Racing FRP3056
Ferodo Racing FDS1562
HAWK HB180
Pagid 1587
Pagid 2593
PFC 0461
MITSUBISHI 4605A050
MITSUBISHI MR407391
NISSAN 4406012U87
NISSAN 44060CD094
NISSAN D40F0CD00B
NISSAN D40F0CD01B
NISSAN D40F0CD026
NISSAN D40F0CD094
NISSAN D4MFMCD01J
SUBARU 26696FE000
SUBARU 26696FE001
SUBARU 26696FE080
SUBARU 26696FE081
SUBARU 26696FG000
| Код | 165280 |
Mfg: OEM Sumitomo
Series: TS 187 Sealed Series
OEM P/N: 6188-0259
Part Name: 11409W8A02M-GR
Mating Part: TS187-2S
Cross Reference List:
Toyota 90980-11409
| Код | 150727 |
| Код | 148123 |
| Код | 141942 |
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
- вакуумных системах
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
| Код | 78532 |
| Характеристики | Новый |
| Код | 75758 |
Втулка (оливка) под трубку d-5мм
Описание: это деталь, которая используется для соединения трубок диаметром 5 мм. Она представляет собой короткую трубку с внутренним диаметром 5 мм и наружным диаметром, соответствующим диаметру трубки, с которой она соединяется. Втулки могут быть изготовлены из различных материалов, таких как медь, латунь, нержавеющая сталь и др.
Применение: втулки используются в различных отраслях промышленности, в том числе в медицине, автомобильной промышленности, водоснабжении и т.д. Они позволяют соединять трубки без сварки или клея, что делает их удобными в использовании и экономически выгодными.
| Код | 64754 |
Амортизаторы для семейства ВАЗ 2101-2107 (классические модели ВАЗ), как и все амортизаторы, выпускаемые компанией SS20 для других автомобилей, имеют несколько вариантов исполнения: «Комфорт», «Шоссе» и «Спорт». Наличие разных вариантов настроек позволяет выбрать амортизаторы, подходящие именно под ваш стиль вождения.
Применяемость:
ВАЗ 2101-2107
Преимущества амортизаторов SS20 для ВАЗ 2101-2107 ("классика") возможность выбора характеристик «Стандарт», «Комфорт», «Шоссе» или «Спорт»;
- стабильность характеристик в тяжелых условиях работы (за счет большего объема жидкости и улучшенного охлаждения) без снижения характеристик демпфирования;
- увеличенный ресурс;
- расширенный рабочий диапазон температур от -50˚С до +100˚С;
- гарантия 1 год без ограничения пробега;
- стабильность характеристик и бесшумность работы амортизаторов в течение всего срока службы.
| Код | 018370 |
