Хомут V-Band 59 мм V-Clamp 334-859 FA1 Польша
Хомут V-Band 59 мм V-Clamp 334-859 FA1 Польша - это качественный и надежный хомут, который используется для соединения различных элементов выхлопной системы автомобиля.
Он изготовлен из прочного материала и имеет диаметр 59 мм, что позволяет ему применяться на большинстве автомобилей.
Хомут V-Band 59 мм V-Clamp 334-859 FA1 Польша обеспечивает герметичность соединения и предотвращает утечку выхлопных газов.
Производитель - FA1 Польша. Код товара - FA1 334-859.
| Код | 141668 |
| Код | 135472 |
Шумоизоляция Mикс Ф SE Шумоff РОССИЯ Шумоff SE
Шумоизоляция Mикс Ф SE Шумоff РОССИЯ Шумоff SE - это высококачественный материал, который используется для звукоизоляции помещений. Он эффективно поглощает звуковые волны и снижает уровень шума внутри помещения.
Шумоизоляция Mикс Ф SE Шумоff РОССИЯ Шумоff SE имеет прекрасные звукоизоляционные свойства и может использоваться для звукоизоляции стен, потолков и полов. Он также может использоваться для звукоизоляции дверей, окон и других элементов помещения.
Шумоизоляция Mикс Ф SE Шумоff РОССИЯ Шумоff SE легко устанавливается и не требует специальных навыков или инструментов. Он может быть установлен как на новых, так и на старых строительных конструкциях.
Шумоизоляция Mикс Ф SE Шумоff РОССИЯ Шумоff SE является идеальным выбором для тех, кто хочет снизить уровень шума внутри помещения и создать комфортное и тихое пространство для жизни или работы.
| Код | 91717 |
| Код | 73563 |
| Характеристики | Новый |
| Код | 72747 |
| Код | 69422 |
| Код | 63071 |
Благодаря надежной конструкции винта и особому замку, их можно использовать многократно. Наличие кромки по краям ленты предотвращает повреждение шланга. Широкий диапазон крепления облегчит выбор размера.
Хомут червячный из оцинкованной стали является полным аналогом хомута из нержавеющей стали, но выигрывает по цене. Где нет воздействия внешних климатических факторов, применение хомута из оцинкованной стали будет оправдано ценой и качеством. Обладает прекрасными прочностными характеристиками, обеспечивает многократное использование и стабильную герметизацию при небольшом моменте затяжки.
| Код | 58704 |
| Код | 56371 |
| Характеристики | Новый |
| Код | 50505 |
| Характеристики | белый |
| Промо-акция | 8b3ec553-4dd5-11e3-84e0-78e3b5192d4d |
| Цена до ликвидации | 0 |
| Код | 50258 |
Цвет: Красный
Подходит на все типы двигателей автомобилей марки TOYOTA
| Код | 41315 |
| Код | 15307 |
| Код | 31941 |
Замок-защёлка 75 мм под замок (нержавеющая сталь)
Данный замок-защёлка изготовлен из нержавеющей стали и предназначен для использования в качестве дополнительной защиты дверей и окон.
Он имеет длину 75 мм и подходит для установки под замок. Благодаря своей надёжности и прочности, замок-защёлка обеспечивает дополнительную защиту от взлома и несанкционированного проникновения в помещение.
Применение замка-защёлки особенно актуально в случаях, когда требуется повысить уровень безопасности в помещении, например, в коммерческих организациях, банках, складах и т.д.
| Код | 31688 |
Application: Hi-Lux, Fortuner and Innova – Kijang/ 2KD-FTV engine 2.5 TDI commonrail diesel from 2004.08 till 2012.08
Engine type: DIESEL
OE NO: 17201-0L030
Repalcement for turbo OE number: 17201-0L030/ 17201-30120/ 17201-30030
Model: CT
Cooling:OIL-COOLED
Compressor wheel: 36/51 mm
Turbine wheel: 38.05/45.7 mm
| Код | 40707 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 05735 |
