Replacement top-hat rubber gasket for the aquamist seal-sealing tank adaptor
| Код | 69494 |
Благодаря надежной конструкции винта и особому замку, их можно использовать многократно. Наличие кромки по краям ленты предотвращает повреждение шланга. Широкий диапазон крепления облегчит выбор размера.
Хомут червячный из оцинкованной стали является полным аналогом хомута из нержавеющей стали, но выигрывает по цене. Где нет воздействия внешних климатических факторов, применение хомута из оцинкованной стали будет оправдано ценой и качеством. Обладает прекрасными прочностными характеристиками, обеспечивает многократное использование и стабильную герметизацию при небольшом моменте затяжки.
| Код | 58704 |
Специальное гофрирование патрубка позволяет сильно изгибать его, не образуя складок.
| Код | 52179 |
| Код | 45458 |
| Код | 15264 |
Copper Contacts
Chrome plated housing
2 Buttons
| Код | 43297 |
| Код | 04541 |
Он изготовлен из высококачественной стали и наиболее часто применяется в тяжелых эксплуатационных условиях при монтаже армированных толстостенных шлангов, дренажных насосов и гидропневматических приводов машин.
Благодаря своим характеристикам силовые хомуты долгие годы справляются с высоким воздействием различных механических нагрузок в самых разных отраслях производства и ремонта.
Прочная стальная поверхность и оптимальная площадь сжатия усиленных хомутов обеспечивает равномерное распределение силы сжатия профиля шланга, создавая полную герметизацию, при отсутствии возможности перетяжки участков поверхности.
В конструкцию этого усиленного хомута входят: прочный болт с несъемной распоркой, усиленные скобы с большой площадью стягивания, лента с закругленными краями для защиты поверхности шланга от механического повреждения, предохранительный мостик. Винт в замке хомута надежно фиксирует все соединительные элементы, позволяя использовать при монтаже гаечный ключ.
| Код | 43664 |
Материал: полиамид 6.6 (нейлон)
Цвет: натуральный
Размеры, мм: 500x7,5
Макс. диаметр охвата, мм: 145
Средняя нагрузка раскрытия, кг: 65
Упаковка: 100 шт.
Технические характеристики:
Материал - самозатухающий ПОЛИАМИД 6.6
Самозатухание - в соответствии со стандартом UL94, класс V2, по запросу V0
Рабочая температура - от -40°С до +85°С
Влагопоглощение - 2,5% в состоянии равновесия при +23°С и влажности 50%
Модуль упругости - 2750 МПа
Удлинение до разрыва - 70%
Сплющивание - 16 кДж/м2
Химическая стойкость - к воздействию растворителей и химреактивов, масел, бензина, углеводородовСтяжка пластиковая является одним из важнейших элементов профессионального электрокрепежа, благодаря тому, что позволяет выполнять электромонтажные работы максимально оперативно, качественно, экономично. Нейлоновая кабельная стяжка предназначена для бандажирования электропроводов, их маркировки и крепления к несущим поверхностям. Пластиковые стяжки обеспечивают высокую надежность фиксации связок кабелей. Они просты и удобны в эксплуатации. Стяжка представляет собой полоску из гибкого прочного полимера. От ширины стяжки зависит максимально выдерживаемая им нагрузка. Стяжки различаются по цветам.
| Код | 39878 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 37675 |
| Код | 238553 |
| Код | 169196 |
| Код | 165130 |
| Код | 167476 |
Помогает снизить температуру под капотом, выдерживает лучистое тепло до 1800 градусов по Фаренгейту и может увеличить мощность вашего двигателя.
Запатентованная конструкция Weave Lock обеспечивает долговечность и сводит к минимуму изнашивание.
Изготовлен из вулканической породы, которая естественным образом устойчива к теплу.
Помогает снизить температуру под капотом
Может выдерживать лучистое тепло до 1800 градусов по Фаренгейту и может увеличить мощность вашего двигателя.
| Код | 170332 |
