| Код | 163033 |
ITEM NAME
- M12x1.5 mm Banjo Pipe with 3/8" (9.5mm) Barb
APPLICATION
- Universal
KIT INCLUDES
- 1 x 12mm banjo pipe with 3/8" barb
- 1 x M12x1.5mm Banjo bolt
- 2 x 12mm washer
| Код | 170484 |
| Код | 158656 |
| Код | 151405 |
| Код | 155144 |
| Код | 147800 |
| Код | 77293 |
Фитинг - переходной, ввариваемый в тело. Нижняя часть (привариваемая) имеет диаметр 20 мм, наружная - 22 мм, а внутренняя часть имеет резьбу 1/8".
| Код | 69841 |
| Код | 56334 |
Замок-защелка 30 мм применяется в жилых и коммерческих помещениях, в автомобилях, на дачных участках и других местах, где требуется надежная защита от взлома. Он обеспечивает высокую степень безопасности и удобство в использовании.
При выборе замка-защелки 30 мм необходимо учитывать его характеристики, такие как материал изготовления, уровень защиты, тип ключа и другие параметры. Важно также обеспечить правильную установку и эксплуатацию устройства, чтобы обеспечить максимальную защиту от несанкционированного доступа.
| Код | 117158 |
| Код | 52192 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 30639 |
| Код | 47935 |