Быстрый просмотр
Код: 63074
Патрубок силиконовый 38 мм 180 градусов, (L102*114*102) Китай
| Код | 63074 |
Характеристики
855 ₽/штука
В корзину
Быстрый просмотр
Код: 61058
Chevrolet LS Gen III, 8740, hex
Socket Size(s) 10mm hex
High Performance 180,000psi
UHL 25mm
Thread Size M8 x 1.25
Socket Size(s) 10mm hex
High Performance 180,000psi
UHL 25mm
Thread Size M8 x 1.25
| Код | 61058 |
Характеристики
1 140 ₽/комплект
В корзину
Быстрый просмотр
Код: 25731
Новое бесшовное ламинирование высокотемпературной ткани на высокоотражающую фольгу составляет основу терморукава, обеспечивающего защиту шлангов и проводов от лучистого тепла.
Сверхлегкая конструкция Thermo-Sleeve обеспечивает большую изоляцию, чем традиционное громоздкое стекловолокно с резиновым покрытием.
Алюминизированная оболочка отражает более 90% лучистого тепла, является огнеупорной и маслостойкой.
3 фута x 1/2 дюйма внутренний диаметр
Бесшовная
Огнестойкая и маслостойкая
Отражает более 90 процентов лучистого тепла
Максимальная температура окружающей среды до 2000 градусов по Фаренгейту
Цвет - Серебряный
Сверхлегкая конструкция Thermo-Sleeve обеспечивает большую изоляцию, чем традиционное громоздкое стекловолокно с резиновым покрытием.
Алюминизированная оболочка отражает более 90% лучистого тепла, является огнеупорной и маслостойкой.
3 фута x 1/2 дюйма внутренний диаметр
Бесшовная
Огнестойкая и маслостойкая
Отражает более 90 процентов лучистого тепла
Максимальная температура окружающей среды до 2000 градусов по Фаренгейту
Цвет - Серебряный
| Код | 25731 |
Характеристики
1 995 ₽/штука
В корзину
Быстрый просмотр
Код: 42781
Бренд SIRUDA основан в 2010 году, и на сегодняшний день является немало известным производителем автомобильных прокладок как для бензиновых, так и для дизельных двигателей. Имея богатый профессиональный опыта производства, SIRUDA не уступает конкурентам по качеству своей продукции. Высокая точность изготовления прокладок с максимальным допуском +/- 0,001 достигается самыми современными технологиями и оборудованием.
Целью компании SIRUDA является обеспечение высокого качества продукции для удовлетворения потребности покупателя. Особое внимание уделяется двигателям с турбонаддувом, работающим в экстремальных условиях.
| Код | 42781 |
| Характеристики | Новый |
| Цена до ликвидации | 19028 |
Характеристики
Быстрый просмотр
Код: 30650
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 30650 |
| Характеристики | черный |
| Промо-акция | d198af75-4b45-11e3-beb7-78e3b5192d4d |
| Цена до ликвидации | 165 |
Характеристики
Быстрый просмотр
Код: 31045
Фитинг соединительный, переходной, прямой. С одного конца фитинга гайка с внутренней резьбой AN12, с другого - трубка с рёбрами под шланг диаметром 18 мм. Цвета - синий с красным.
| Код | 31045 |
Характеристики
196 ₽/штука
В корзину
Быстрый просмотр
Код: 01923
Фитинг - переходной, ввариваемый в тело. Нижняя часть (привариваемая) имеет диаметры: 20 и 25,4 мм, На верхней части нарезана наружная резьба AN12.
| Код | 01923 |
Характеристики
670 ₽/штука
В корзину
Быстрый просмотр
Код: 244795
| Код | 244795 |
Характеристики
95 000 ₽/рулон
В корзину
Быстрый просмотр
Код: 227844
| Код | 227844 |
Характеристики
17 500 ₽/штука
В корзину
Быстрый просмотр
Код: 164074
Для устранения риска масляного голодания в двигателе при прохождении поворотов на высоких скоростях и агрессивном старте, требуется усовершенствование - установка системы сухого картера.
Система сухого картера это комплексное решение, которое состоит из множества узлов и компонентов.
Командой FORWARD RACING было решено разработать и произвести один из основных компонентов этой системы:
Шестерня насоса сухого картера для двигателя 2JZ (ведомая, с цанговым зажимом) производства FORWARD RACING это высокотехнологичный компонент, предназначенный для экстремальных режимов работы, где штатная система смазки уже не справляется.
Система сухого картера это комплексное решение, которое состоит из множества узлов и компонентов.
Командой FORWARD RACING было решено разработать и произвести один из основных компонентов этой системы:
Шестерня насоса сухого картера для двигателя 2JZ (ведомая, с цанговым зажимом) производства FORWARD RACING это высокотехнологичный компонент, предназначенный для экстремальных режимов работы, где штатная система смазки уже не справляется.
| Код | 164074 |
Характеристики
21 000 ₽/штука
В корзину
Быстрый просмотр
Код: 186330
Все детали изготовлены на прецизонных станках с ЧПУ из высокопрочного дюралюминиевого сплава 2024-T4 (Д16Т).
Компактная конструкция с обратным расположением главного цилиндра.
Полное отсутствие люфтов благодаря прецизионной обработке.
Регулируемый угол рукоятки — 3 положения.
Глубокое анодирование для защиты от коррозии и износа.
Компактная конструкция с обратным расположением главного цилиндра.
Полное отсутствие люфтов благодаря прецизионной обработке.
Регулируемый угол рукоятки — 3 положения.
Глубокое анодирование для защиты от коррозии и износа.
| Код | 186330 |
Характеристики
23 968 ₽/штука
В корзину
Быстрый просмотр
1 235 ₽/штука
В корзину
Быстрый просмотр
Код: 160479
Пайп
Пайпы
Пайпинг
Pipe
Пайпы
Пайпинг
Pipe
| Код | 160479 |
Характеристики
855 ₽/штука
В корзину
Быстрый просмотр
Код: 158496
| Код | 158496 |
| Характеристики | Новый |
Характеристики
от 5 700 ₽
Быстрый просмотр
Код: 153249
Высота:4,063 дюйма (103 мм)
Наружный диаметр:3,031 дюйма (77 мм)
резьба:13/16 дюйма - 16
Вес:0,8 фунта (0,3 кг)
Наружный диаметр:3,031 дюйма (77 мм)
резьба:13/16 дюйма - 16
Вес:0,8 фунта (0,3 кг)
| Код | 153249 |
Характеристики
1 716 ₽/штука
В корзину
Быстрый просмотр
102 ₽/штука
В корзину
Быстрый просмотр
Код: 75799
Хомут силовой или шарнирный – это тип хомута, который имеет отличные эксплуатационные характеристики и отличается крепкой и надежной конструкцией. Особенность этих хомутов заключается в том, что при монтаже в ограниченном пространстве стандартных Т-Болт хомутов, этот хомут с прекрасным низкопрофильным дизайном и малыми выступающими формами поможет вам достичь желаемых результатов.
Он изготовлен из высококачественной стали и наиболее часто применяется в тяжелых эксплуатационных условиях при монтаже армированных толстостенных шлангов, дренажных насосов и гидропневматических приводов машин.
Благодаря своим характеристикам силовые хомуты долгие годы справляются с высоким воздействием различных механических нагрузок в самых разных отраслях производства и ремонта.
Прочная стальная поверхность и оптимальная площадь сжатия усиленных хомутов обеспечивает равномерное распределение силы сжатия профиля шланга, создавая полную герметизацию, при отсутствии возможности перетяжки участков поверхности.
В конструкцию этого усиленного хомута входят: прочный болт с несъемной распоркой, усиленные скобы с большой площадью стягивания, лента с закругленными краями для защиты поверхности шланга от механического повреждения, предохранительный мостик. Винт в замке хомута надежно фиксирует все соединительные элементы, позволяя использовать при монтаже гаечный ключ.
Он изготовлен из высококачественной стали и наиболее часто применяется в тяжелых эксплуатационных условиях при монтаже армированных толстостенных шлангов, дренажных насосов и гидропневматических приводов машин.
Благодаря своим характеристикам силовые хомуты долгие годы справляются с высоким воздействием различных механических нагрузок в самых разных отраслях производства и ремонта.
Прочная стальная поверхность и оптимальная площадь сжатия усиленных хомутов обеспечивает равномерное распределение силы сжатия профиля шланга, создавая полную герметизацию, при отсутствии возможности перетяжки участков поверхности.
В конструкцию этого усиленного хомута входят: прочный болт с несъемной распоркой, усиленные скобы с большой площадью стягивания, лента с закругленными краями для защиты поверхности шланга от механического повреждения, предохранительный мостик. Винт в замке хомута надежно фиксирует все соединительные элементы, позволяя использовать при монтаже гаечный ключ.
| Код | 75799 |
Характеристики
500 ₽/штука
В корзину
Быстрый просмотр
Код: 38291
Бренд SIRUDA основан в 2010 году, и на сегодняшний день является немало известным производителем автомобильных прокладок как для бензиновых, так и для дизельных двигателей. Имея богатый профессиональный опыта производства, SIRUDA не уступает конкурентам по качеству своей продукции. Высокая точность изготовления прокладок с максимальным допуском +/- 0,001 достигается самыми современными технологиями и оборудованием.
Целью компании SIRUDA является обеспечение высокого качества продукции для удовлетворения потребности покупателя. Особое внимание уделяется двигателям с турбонаддувом, работающим в экстремальных условиях.
| Код | 38291 |
| Характеристики | 1.9 mm |
| Цена до ликвидации | 0 |
Характеристики
Быстрый просмотр
Код: 62089
Патрубок топливной системы силиконовый 57 мм 45 градусов ATL FUEL CELLS США
| Код | 62089 |
Характеристики
6 000 ₽/штука
В корзину
Быстрый просмотр
Код: 52166
Термостойкие силиконовые патрубки для системы охлаждения двигателя и воздушных систем, обеспечивающие работу в температурном диапазоне от -60С до +235С, с использование нескольких слоев полиэстровой (стеклотекстильной) навивки
| Код | 52166 |
Характеристики
2 205 ₽/штука
В корзину
