| Код | 74924 |
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
- вакуумных системах
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
| Код | 73730 |
| Код | 72432 |
| Характеристики | Новый |
| Код | 72207 |
| Код | 71567 |
| Код | 62017 |
| Характеристики | 30 микрон |
| Цена до ликвидации | 1675 |
- 30 микрон
- 60 микрон
- 100 микрон
- -
| Код | 52166 |
| Код | 45861 |
4 армирующих слоя + маслостойкая основа.
Номер по каталогу 2170-1303000.
| Код | 46003 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 38021 |
| Код | 45699 |
Масляный фильтр, предназначен для фильтрации масла, поступаемого к турбонагнетателю.
| Код | 32739 |
Вход: 58 мм.
Выход: 90 мм.
Общая длина: 195 мм.
| Код | 40920 |
| Код | 255061 |
| Код | 251963 |
| Код | 165106 |
Пайпы
Пайпинг
Pipe
| Код | 160510 |
Тройник TS 10, NORMA NORMA изготавливается из высококачественных материалов, таких как нержавеющая сталь, латунь, пластик и другие. Он обладает высокой прочностью и долговечностью, устойчив к коррозии и агрессивным средам.
Применение тройника TS 10, NORMA NORMA широко распространено в различных отраслях промышленности, включая химическую, нефтегазовую, пищевую и другие. Он используется для создания трубопроводных систем, которые переносят жидкости, газы и другие среды под высоким давлением и при высоких температурах.
Вывод: Тройник TS 10, NORMA NORMA - это надежный и универсальный элемент трубопровода, который позволяет разветвлять трубопровод на три направления и соединять трубы разного диаметра. Он обладает высокой прочностью и долговечностью, что делает его идеальным выбором для использования в различных отраслях промышленности.
| Код | 166912 |
Пайпы
Пайпинг
Pipe
| Код | 151393 |
