Быстрый просмотр
Код: 45319
Пайпинг кит для интеркулера BMW N20 2012-, F2X120i /128i, F3X 320i/328i ZAGE Тайвань
| Код | 45319 |
Характеристики
13 205 ₽/комплект
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 47863
Starter Button Switch
Single Pole Single Throw Switch
2 Position Off-(On)
2 Blade terminals
Silver Plated Bronze Contacts
Rating : 15Amps @ 125Volts AC
10Amps @ 250Volts AC
Single Pole Single Throw Switch
2 Position Off-(On)
2 Blade terminals
Silver Plated Bronze Contacts
Rating : 15Amps @ 125Volts AC
10Amps @ 250Volts AC
| Код | 47863 |
Характеристики
915 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 36305
Отвод D=38мм*1,5 мм толщина стенки (нержавеющая сталь) AISI 304 зеркальный Италия
| Код | 36305 |
Характеристики
450 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 45453
Фитинг соединительный переходной. С одного конца фитинга нарезана наружняя резьба AN8, с другого - трубка с рёбрами, предназначенная для присоединения шланга с минимальным диаметром 13 мм к фитингу. Цвет - синий.
| Код | 45453 |
Характеристики
386 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 31688
Замок-защёлка 75 мм под замок (нержавеющая сталь)
Данный замок-защёлка изготовлен из нержавеющей стали и предназначен для использования в качестве дополнительной защиты дверей и окон.
Он имеет длину 75 мм и подходит для установки под замок. Благодаря своей надёжности и прочности, замок-защёлка обеспечивает дополнительную защиту от взлома и несанкционированного проникновения в помещение.
Применение замка-защёлки особенно актуально в случаях, когда требуется повысить уровень безопасности в помещении, например, в коммерческих организациях, банках, складах и т.д.
| Код | 31688 |
Характеристики
293 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 37509
Патрубок впускной силиконовый BRZ GT86 красный AUTOBAHN88 Тайвань
| Код | 37509 |
Характеристики
2 719 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 242257
Патрубки применяются:
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
- вакуумных системах
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
- вакуумных системах
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
| Код | 242257 |
Характеристики
1 365 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 198254
Топливная станция была разработана в Forward Racing, и прошла испытания на машинах команды в течении нескольких лет.
Все элементы выполнены из алюминия марки Д16Т и имеют гальваническое покрытие.
*на главном фото топливная станция в сборе, компоненты докупаются отдельно:
Основной насос - Aeromotive 7.0 GPM 18384
Перекачной насос – Bosch 0 580 464 200
Топливная ячейка – Radium 20-0650
Клапан вентиляции – Radium 20-0934
Датчик уровня топлива – Forward Racing 228060 или Radium 20-0747-203
Все элементы выполнены из алюминия марки Д16Т и имеют гальваническое покрытие.
*на главном фото топливная станция в сборе, компоненты докупаются отдельно:
Основной насос - Aeromotive 7.0 GPM 18384
Перекачной насос – Bosch 0 580 464 200
Топливная ячейка – Radium 20-0650
Клапан вентиляции – Radium 20-0934
Датчик уровня топлива – Forward Racing 228060 или Radium 20-0747-203
| Код | 198254 |
| Характеристики | Новый |
Характеристики
Быстрый просмотр
Код: 250609
| Код | 250609 |
Характеристики
6 935 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 165137
| Код | 165137 |
Характеристики
45 790 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 170501
- 315-01101-008
ITEM NAME
- Banjo Bolt M10x1.0mm with 1.5mm Restrictor for Borgwarner K03-0014 / K03-0038 Turbo Oil Feed
APPLICATION
- Borgwarner K03 turbocharger on Renault 1.9 Dti
- Turbocharger : 5303-988-0014, 5303-9880038, 5303-970-0014, 5303-970-0038
- CHRA : 5303-710-0507
Car Model as below
- 00-07 Renault Espace 1.9 dTi Car
- 99-09 Renault Clio 1.9 dTi Car
- 00-07 Renault Laguna 1.9 dTi
- 00-07 Renault Megane 1.9 dTi
- 99-09 Renault Kangoo 1.9 dTi
Above car with F9Q710/716/722/734 Engine
ITEM SPEC
- M10 x 1.0mm with 1.5mm restrictor
MATERIAL
- Mild steel
ITEM NAME
- Banjo Bolt M10x1.0mm with 1.5mm Restrictor for Borgwarner K03-0014 / K03-0038 Turbo Oil Feed
APPLICATION
- Borgwarner K03 turbocharger on Renault 1.9 Dti
- Turbocharger : 5303-988-0014, 5303-9880038, 5303-970-0014, 5303-970-0038
- CHRA : 5303-710-0507
Car Model as below
- 00-07 Renault Espace 1.9 dTi Car
- 99-09 Renault Clio 1.9 dTi Car
- 00-07 Renault Laguna 1.9 dTi
- 00-07 Renault Megane 1.9 dTi
- 99-09 Renault Kangoo 1.9 dTi
Above car with F9Q710/716/722/734 Engine
ITEM SPEC
- M10 x 1.0mm with 1.5mm restrictor
MATERIAL
- Mild steel
| Код | 170501 |
Характеристики
950 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 166465
Double Pole Double Throw Switch
3 Position On-Off-On
6 Screw terminals
Bronze Contacts
Rating : 20Amps @ 12Volts DC / 15Amps @ 24Volts DC
3 Position On-Off-On
6 Screw terminals
Bronze Contacts
Rating : 20Amps @ 12Volts DC / 15Amps @ 24Volts DC
| Код | 166465 |
Характеристики
375 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 158498
| Код | 158498 |
Характеристики
855 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 158505
LINK G4X - это программируемый блок управления двигателем (ECU), который используется для настройки и оптимизации работы двигателя в автомобилях. Он предоставляет широкий диапазон функций настройки, которые могут быть применены для достижения наилучшей производительности.
Одной из основных функций LINK G4X является его способность мониторить и контролировать различные параметры двигателя, такие как давление топлива, температура воздуха и многие другие. Это позволяет точно настроить работу двигателя и оптимизировать его работу в различных условиях.
LINK G4X также имеет возможность управления впрыском топлива и зажиганием, что позволяет точно настроить топливную и зажигательную карты для достижения оптимальной производительности двигателя. Он также поддерживает различные типы впрыска топлива.
Еще одной важной функцией LINK G4X является возможность настройки дросселя, которая позволяет точно управлять воздушным потоком в двигателе. Это может быть полезно при установке больших турбонагнетателей или при работе с высокопроизводительными системами наддува.
LINK G4X также имеет широкий диапазон функций для мониторинга и записи данных, которые могут быть использованы для анализа работы двигателя и оптимизации настроек. Это может быть особенно полезно при настройке двигателя для соревнований.
В целом, LINK G4X является мощным и гибким инструментом для настройки и оптимизации работы двигателя, который может быть использован для достижения наилучшей производительности, экономии топлива и надежности. Он предоставляет широкий диапазон функций настройки и мониторинга, что позволяет точно настроить работу двигателя в различных условиях.
Easy to install. Affordable. Reliable.
G4X PlugIn ECUs offer the latest in engine management technology, designed to easily maximize the potential from your car.
This ECU fits inside the factory OEM enclosure. Installation is a breeze, with no alteration of the factory wiring loom required for the models listed below.
This ECU is designed for the EVO 4-8 4G63 engine.
Please check your connector matches the header in the listed photo before purchasing.
This ECU works for manual transmissions only.
Includes onboard 4 bar or 7 bar MAP sensor
Most factory features are supported.
Check the features tab for I/O expansion options
Suitable applications:
CN9A Lancer Evolution 4
CP9A Lancer Evolution 5, 6 & 6.5 (TME)
CT9A Lancer Evolution 7
CT9A Lancer Evolution 8 (models with 4-plug ECU only)
Одной из основных функций LINK G4X является его способность мониторить и контролировать различные параметры двигателя, такие как давление топлива, температура воздуха и многие другие. Это позволяет точно настроить работу двигателя и оптимизировать его работу в различных условиях.
LINK G4X также имеет возможность управления впрыском топлива и зажиганием, что позволяет точно настроить топливную и зажигательную карты для достижения оптимальной производительности двигателя. Он также поддерживает различные типы впрыска топлива.
Еще одной важной функцией LINK G4X является возможность настройки дросселя, которая позволяет точно управлять воздушным потоком в двигателе. Это может быть полезно при установке больших турбонагнетателей или при работе с высокопроизводительными системами наддува.
LINK G4X также имеет широкий диапазон функций для мониторинга и записи данных, которые могут быть использованы для анализа работы двигателя и оптимизации настроек. Это может быть особенно полезно при настройке двигателя для соревнований.
В целом, LINK G4X является мощным и гибким инструментом для настройки и оптимизации работы двигателя, который может быть использован для достижения наилучшей производительности, экономии топлива и надежности. Он предоставляет широкий диапазон функций настройки и мониторинга, что позволяет точно настроить работу двигателя в различных условиях.
Easy to install. Affordable. Reliable.
G4X PlugIn ECUs offer the latest in engine management technology, designed to easily maximize the potential from your car.
This ECU fits inside the factory OEM enclosure. Installation is a breeze, with no alteration of the factory wiring loom required for the models listed below.
This ECU is designed for the EVO 4-8 4G63 engine.
Please check your connector matches the header in the listed photo before purchasing.
This ECU works for manual transmissions only.
Includes onboard 4 bar or 7 bar MAP sensor
Most factory features are supported.
Check the features tab for I/O expansion options
Suitable applications:
CN9A Lancer Evolution 4
CP9A Lancer Evolution 5, 6 & 6.5 (TME)
CT9A Lancer Evolution 7
CT9A Lancer Evolution 8 (models with 4-plug ECU only)
| Код | 158505 |
Характеристики
204 250 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
380 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
4 964 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 145549
| Код | 145549 |
Характеристики
300 ₽/метр
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 141670
Хомут турбокомпрессора D-97 969-897 FA1 Польша FA1 969-897 описание, применение
Хомут турбокомпрессора D-97 969-897 FA1 производится в Польше компанией FA1. Он предназначен для крепления турбокомпрессора к двигателю автомобиля.
Хомут выполнен из качественных материалов и имеет высокую прочность и долговечность. Он обеспечивает надежное крепление турбокомпрессора и предотвращает его отсоединение во время работы двигателя.
Хомут турбокомпрессора D-97 969-897 FA1 широко применяется в автомобильной промышленности и может использоваться для различных марок и моделей автомобилей.
| Код | 141670 |
Характеристики
2 625 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
8 500 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
245 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик