| Код | 220753 |
Нулевик позволяет максимально снизить сопротивление на впуске и увеличить мощность двигателя.
Так же добавит изящный внешний вид вашего подкапотного пространства.
| Код | 233335 |
Type: Radiator hose kit, 2 pcs
Made of High Quality Silicone
For High Temperature and High Boost Application.
Withstands Operating Temperatures from -65F to 500F Degrees Fahrenheit
Working pressure 85 PSI / Burst pressure 245 PSI
| Код | 201801 |
Lexus
KTL012
Lexus GS300/400/430 JZS160
IS200/300 JCE10
Toyota Alteza JCE10/10W
Aristo JZS160/161
Усиленная опора трансмиссии на литых резиновых сайлентблоках.
Предотвращает движение трансмиссии во всем диапазоне оборотов.
Позволяя во время соревнований или интенсивной езды эффективно передавать
крутящий момент на колеса. В сравнении с оригинальной опорой трансмиссии,
конструкция усиленной опора не позволит отрыв трансмиссии от подрамника.
При использовании усиленной опоры трансмиссии не значительно увеличится
шум и вибрация.
| Код | 186990 |
Пайпы
Пайпинг
Pipe
| Код | 160485 |
| Код | 162811 |
| Код | 153956 |
| Код | 155140 |
| Характеристики | Новый |
| Код | 145239 |
| Код | 130542 |
Ручка КПП декоративная снежка+хром TORINO Тайвань TORINO
Декоративная ручка КПП с изображением снежинки и хромированными элементами от тайваньского производителя TORINO. Эта ручка придаст вашему автомобилю оригинальный и стильный вид.
Применение: установка на ручку переключения передач в автомобиле.
| Код | 78412 |
Adaptor with tools. Ensure the correct size is selected to match the wall thickness of your silicon hose. Each kit contain one adaptor only.
| Код | 60107 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 30602 |
Фитинг для шлангов, соединительный, под углом в 45 градусов. С одного конца фитинга нарезана наружная резьба AN10 с внутренним конусом и уплотнительным резиновым кольцом, с другого - наружная резьба AN10 с наружным конусом. Цвет - чёрный с металлическим.
| Код | 37839 |
| Код | 37820 |
