Код: 31972
Крепление шланга AN12, 25.4 мм KJPLCC90-16, AUTOBAHN88.
8 грамм
8 грамм
| Код | 31972 |
Характеристики
44 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Код: 41470
Нулевик позволяет максимально снизить сопротивление на впуске и увеличить мощность двигателя.
Так же добавит изящный внешний вид вашего подкапотного пространства.
Цвет: Светло красный
Размеры: Внутренний Ø = 76 мм. (3") / Нижний Ø (возле посадочного) = 152 мм. / Верхний Ø = 127 мм. / Длина = 152 мм.
Материал: Метал
| Код | 41470 |
Характеристики
12 350 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Код: 24292
Подвес глушителя 12 мм 4 отверстия AUTOBAHN88 Тайвань
| Код | 24292 |
Характеристики
650 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
2 159 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Код: 96916
| Код | 96916 |
Характеристики
1 100 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Код: 96840
| Код | 96840 |
Характеристики
1 200 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Код: 170425
- 312-07008-012
ITEM NAME
- TOYOTA 3SGTE / 3S-GTE Turbo Oil Return Flange on
Oil Pan Side (Female 1/2 PT)
APPLICATION
- Fit Male 1/2PT Adapter to Connect Oil Return Line
Teflon Hose
KIT INCLUDED
- 1 x Female 1/2PT Oil Return Flange kit
- 1 x Gasket
- 2 x Bolts.
MATERIAL
- Billet aluminum
ITEM NAME
- TOYOTA 3SGTE / 3S-GTE Turbo Oil Return Flange on
Oil Pan Side (Female 1/2 PT)
APPLICATION
- Fit Male 1/2PT Adapter to Connect Oil Return Line
Teflon Hose
KIT INCLUDED
- 1 x Female 1/2PT Oil Return Flange kit
- 1 x Gasket
- 2 x Bolts.
MATERIAL
- Billet aluminum
| Код | 170425 |
Характеристики
855 ₽/комплект
В корзину
Купить в 1 клик
195 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Код: 162811
| Код | 162811 |
Характеристики
1 099 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
330 ₽/метр
В корзину
Купить в 1 клик
Код: 158505
LINK G4X - это программируемый блок управления двигателем (ECU), который используется для настройки и оптимизации работы двигателя в автомобилях. Он предоставляет широкий диапазон функций настройки, которые могут быть применены для достижения наилучшей производительности.
Одной из основных функций LINK G4X является его способность мониторить и контролировать различные параметры двигателя, такие как давление топлива, температура воздуха и многие другие. Это позволяет точно настроить работу двигателя и оптимизировать его работу в различных условиях.
LINK G4X также имеет возможность управления впрыском топлива и зажиганием, что позволяет точно настроить топливную и зажигательную карты для достижения оптимальной производительности двигателя. Он также поддерживает различные типы впрыска топлива.
Еще одной важной функцией LINK G4X является возможность настройки дросселя, которая позволяет точно управлять воздушным потоком в двигателе. Это может быть полезно при установке больших турбонагнетателей или при работе с высокопроизводительными системами наддува.
LINK G4X также имеет широкий диапазон функций для мониторинга и записи данных, которые могут быть использованы для анализа работы двигателя и оптимизации настроек. Это может быть особенно полезно при настройке двигателя для соревнований.
В целом, LINK G4X является мощным и гибким инструментом для настройки и оптимизации работы двигателя, который может быть использован для достижения наилучшей производительности, экономии топлива и надежности. Он предоставляет широкий диапазон функций настройки и мониторинга, что позволяет точно настроить работу двигателя в различных условиях.
Easy to install. Affordable. Reliable.
G4X PlugIn ECUs offer the latest in engine management technology, designed to easily maximize the potential from your car.
This ECU fits inside the factory OEM enclosure. Installation is a breeze, with no alteration of the factory wiring loom required for the models listed below.
This ECU is designed for the EVO 4-8 4G63 engine.
Please check your connector matches the header in the listed photo before purchasing.
This ECU works for manual transmissions only.
Includes onboard 4 bar or 7 bar MAP sensor
Most factory features are supported.
Check the features tab for I/O expansion options
Suitable applications:
CN9A Lancer Evolution 4
CP9A Lancer Evolution 5, 6 & 6.5 (TME)
CT9A Lancer Evolution 7
CT9A Lancer Evolution 8 (models with 4-plug ECU only)
Одной из основных функций LINK G4X является его способность мониторить и контролировать различные параметры двигателя, такие как давление топлива, температура воздуха и многие другие. Это позволяет точно настроить работу двигателя и оптимизировать его работу в различных условиях.
LINK G4X также имеет возможность управления впрыском топлива и зажиганием, что позволяет точно настроить топливную и зажигательную карты для достижения оптимальной производительности двигателя. Он также поддерживает различные типы впрыска топлива.
Еще одной важной функцией LINK G4X является возможность настройки дросселя, которая позволяет точно управлять воздушным потоком в двигателе. Это может быть полезно при установке больших турбонагнетателей или при работе с высокопроизводительными системами наддува.
LINK G4X также имеет широкий диапазон функций для мониторинга и записи данных, которые могут быть использованы для анализа работы двигателя и оптимизации настроек. Это может быть особенно полезно при настройке двигателя для соревнований.
В целом, LINK G4X является мощным и гибким инструментом для настройки и оптимизации работы двигателя, который может быть использован для достижения наилучшей производительности, экономии топлива и надежности. Он предоставляет широкий диапазон функций настройки и мониторинга, что позволяет точно настроить работу двигателя в различных условиях.
Easy to install. Affordable. Reliable.
G4X PlugIn ECUs offer the latest in engine management technology, designed to easily maximize the potential from your car.
This ECU fits inside the factory OEM enclosure. Installation is a breeze, with no alteration of the factory wiring loom required for the models listed below.
This ECU is designed for the EVO 4-8 4G63 engine.
Please check your connector matches the header in the listed photo before purchasing.
This ECU works for manual transmissions only.
Includes onboard 4 bar or 7 bar MAP sensor
Most factory features are supported.
Check the features tab for I/O expansion options
Suitable applications:
CN9A Lancer Evolution 4
CP9A Lancer Evolution 5, 6 & 6.5 (TME)
CT9A Lancer Evolution 7
CT9A Lancer Evolution 8 (models with 4-plug ECU only)
| Код | 158505 |
Характеристики
204 250 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
1 140 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
4 750 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Код: 154561
Патрубки применяются:
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
- вакуумных системах
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
- вакуумных системах
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
| Код | 154561 |
Характеристики
504 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Код: 152186
| Код | 152186 |
Характеристики
1 520 ₽/метр
В корзину
Купить в 1 клик
2 745 ₽/комплект
В корзину
Купить в 1 клик
Код: 78332
Разъем для RG_SPEC-0024 TC8 to CAN DEUTSCH
| Код | 78332 |
Характеристики
6 302 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Код: 69868
Шланг силиконовый армированный 12 мм (2 слой, стенка 5 мм) , Китай
| Код | 69868 |
Характеристики
452 ₽/метр
В корзину
Купить в 1 клик
Код: 63099
Патрубок силиконовый 63 - 76 мм 135 градусов, (L-150-150) , 45°-63-76-100-100, Китай
| Код | 63099 |
Характеристики
1 900 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
5 415 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
