Size 12 solid contact
14-12 Ga
Gold plated
Not for use in DT or DTM series connectors
Fits DTP06 Housings
Works with DTP, HD30, HDP20, DRC, DRB, STRIKE
| Код | 148144 |
Втулка латунная, предназначена для герметизации различных фитинговых соединений.
| Код | 69204 |
| Код | 31062 |
| Код | 41750 |
| Код | 44243 |
| Характеристики | Некомплект |
Параметры:
Рабочая температура: 0° - 480°C
Коэффицент трения: 0,38 – 0,45 µ
Размер колодок:
Длина: 137.8мм
Ширина: 54мм
Ось установки: Передняя
Количество в упаковке: 4
Страна марки: Япония
Страна производства: Япония
Применимость:
SUBARU IMPREZA GC8, GC1, GF6, GF5, GF1, GC2, GD4, GG4, GG5, GG2, GG3
SUBARU LEGACY BD4, BD5, BG4, BG5, BGA, BD2, BD3, BG2, BC4, BH5
| Код | 24862 |
| Код | 276438 |
Нулевик позволяет максимально снизить сопротивление на впуске и увеличить мощность двигателя.
Так же добавит изящный внешний вид вашего подкапотного пространства.
| Код | 221103 |
| Код | 177304 |
| Код | 145447 |
Бренд SIRUDA основан в 2010 году, и на сегодняшний день является немало известным производителем автомобильных прокладок как для бензиновых, так и для дизельных двигателей. Имея богатый профессиональный опыта производства, SIRUDA не уступает конкурентам по качеству своей продукции. Высокая точность изготовления прокладок с максимальным допуском +/- 0,001 достигается самыми современными технологиями и оборудованием.
Целью компании SIRUDA является обеспечение высокого качества продукции для удовлетворения потребности покупателя. Особое внимание уделяется двигателям с турбонаддувом, работающим в экстремальных условиях.
| Код | 33639 |
| Характеристики | Новый |
| Цена до ликвидации | 0 |
| Код | 92676 |
Боковое разделение позволяет трубе открываться для удовлетворения самых разных требований к связыванию, а конфигурация полужесткой оплетки просто закрывает всю установку без необходимости каких-либо дополнительных креплений (липучки, ленты и т. д.).
Оплетка из ПЭТ толщиной 10 мил легкая, бесшумная и гибкая. Перекрытие краев на 25 % (при номинальном диаметре) позволяет закрыть линейные вилки, соединители и соединения.
F6® изгибается по маленькому радиусу, не деформируясь и не раскалываясь, и, в отличие от полностью жестких трубок, не ухудшает и не влияет на гибкость привязей. F6® позволяет добавлять или удалять провода без разборки.
Как бы ни была проста установка F6®, мы упростили быстрое и экономичное покрытие длинных проводов или кабелей.
| Код | 75610 |
Замок-защелка 68 мм с двойной пружиной сталь
Этот замок-защелка имеет размер 68 мм и оснащен двойной пружиной из стали. Он предназначен для использования на дверях различных помещений, в том числе и на входных дверях.
Двойная пружина обеспечивает надежное закрывание двери и устойчивость замка к взлому. Корпус замка изготовлен из прочной стали, что обеспечивает долговечность и надежность в эксплуатации.
Замок-защелка 68 мм с двойной пружиной сталь является надежным и безопасным выбором для защиты вашего дома или офиса.
| Код | 40405 |
- 30 cm braided steel oil hose (4AN) x 3
- M12 x 1.25 mm oil banjo bolt kit to turbo x 1
- M10 x 1.25 mm oil banjo bolt kit to engine x 1
- M14x1.5mm water banjo bolt kit to turbo x 2
- 10mm pipe fitting for genuine silicon hoses x 2
| Код | 40187 |
Rear Toe Rod
Рычаг - ключевой элемент в подвеске автомобиля, физически соединяющий колеса с силовыми элементами кузова, определяющий характер перемещения колес относительно друг друга и кузова, передающий на кузов продольные и боковые усилия.
Рычаг в подвеске легкового автомобиля является направляющим элементом, определяющим положение колес относительно кузова и друг друга посредством регулировки. В рычагах N1 регулировка осуществляется путем изменения геометрических размеров самого изделия, что позволяет изменять параметры углов установки колес ("сход-развала", УУК) в широком диапазоне стандартных и специальных спортивных задач.
Все рычаги оснащены шаровыми подшипниками вместо упругих элементов типа "сайлент-блок" для более точной и достоверной передачи усилий от колес к кузову, что позволяет добиться большей жесткости подвески, что благоприятно сказывается на управляемости и качестве работы подвески в гоночных режимах эксплуатации.
Исключительная надежность рычагов N1 опирается на инженерный и практический опыт разработки элементов подвески для гоночных автомобилей, высочайшее качество материалов и изготовления, строгий контроль качества.
Оснастив свой автомобиль рычагами N1 вы получите возможность оптимизировать настройки подвески как под любую из асфальтовых гоночных дисциплин, такие как кольцевые гонки, дрэг, дрифт, так и под задачи, связанные с изменением внешнего вида автомобиля - занижение, stance, либо расширение колеи.
Применяемость: Toyota GT86 / Subaru BRZ / Scion FRS
Материал: Сталь S45C / Шаровое соединение (Pillow Ball)
| Код | 37538 |
| Код | 249253 |
