-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
- вакуумных системах
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
| Код | 132385 |
| Код | 73654 |
| Код | 62088 |
| Характеристики | Нет прокладки |
| Код | 55324 |
| Код | 07505 |
| Код | 47575 |
| Код | 255062 |
| Код | 245629 |
| Код | 224979 |
Переключатель имеет компактный размер и легко монтируется на плате или панели. Контакты изготовлены из высококачественных материалов, обеспечивающих долговечность и надежность работы.
FE-A1753 подходит для использования в широком диапазоне температур и влажности, что делает его идеальным для применения в различных условиях эксплуатации.
Для подключения переключателя требуется минимальное количество проводов, что облегчает его установку и подключение.
FE-A1753 от RACING ELECTRIC - это надежный и прочный переключатель, который может использоваться в широком диапазоне приложений.
| Код | 166469 |
Подходит для корпусов DT04 Работает с DT, HD30, HDP20, DRC, HD10, DRB, STRIKE, Jiffy Splice
| Код | 151537 |
Тройник D=22мм Т-образный 90° металл 20000135
Тройник D=22мм Т-образный 90° металл 20000135 - это изделие, предназначенное для соединения труб диаметром 22 мм под углом 90 градусов. Он имеет форму буквы Т и состоит из трех отводов, двух из которых расположены под углом 90 градусов к третьему.
Тройник 20000135 изготовлен из металла, что обеспечивает ему прочность и долговечность. Он может использоваться в системах водоснабжения и отопления, а также в других технических системах, где требуется соединение труб под углом.
| Код | 149867 |
| Код | 62324 |
| Код | 56941 |
Компания «King Bearings» была основана в 1960 году. Специализируется на производстве подшипников скольжения (вкладышей) для двигателей внутреннего сгорания и является одним из лидеров рынка в данной области.
Весь производственный цикл сосредоточен на территории одного комплекса. Для создания каждого вкладыша используются высококачественные материалы и современное оборудование собственной разработки. Во время производства, все вкладыши проходят жесткий контроль качества с применением автоматизированной системы «Auto Check Point».
«King Racing» – это специально разработанная линейка улучшенных подшипников скольжения, способных выдерживать экстремально высокие нагрузки. Данная продукция отлично себя зарекомендовала в подготовке высоконагруженных и форсированных двигателей, которые используются в автоспорте.
Коренные и шатунные вкладыши серии King Racing XP pMAX Black™ отличает уникальная трехметалическая структура, а рабочий слой имеет наноразмерное (ультратонкое) упрочнение. Оно состоит из свинца и олова, нанесенное гальванопокрытием на подложку из медного сплава, составляющую третий слой подшипника. В результате запатентованного компанией King процесса закалки происходит изменение молекулярной структуры верхнего слоя и формируется защитное покрытие. Таким образом, повышаются эксплуатационные характеристики, в том числе прочность – на 24%, износостойкость – на 17% (по сравнению с аналогичными изделиями без покрытия).
| Код | 52672 |
- 30 cm braided steel oil hose (4AN) x 3
- M12 x 1.25 mm oil banjo bolt kit to turbo x 1
- M10 x 1.25 mm oil banjo bolt kit to engine x 1
- M14x1.5mm water banjo bolt kit to turbo x 2
- 10mm pipe fitting for genuine silicon hoses x 2
| Код | 43873 |
Тормозные колодки TYPE HC-CS, разработанные на базе TYPE HC+, подходят для улиц, трасс, кольца.
Аббревиатура CS означает "спецификация для кольца". Данные колодки обеспечивают линейную зависимость между усилием нажатия на педаль тормоза и тормозной динамикой автомобиля. Кроме того, улучшенный карбоновый материал, применяемый в изготовлении колодок, позволяет создать при работе на поверхности тормозного диска углеродный слой, что обеспечивает эффективное торможение и контроль в широком температурном диапазоне. Инновационный продукт гарантирует уверенность и безопасность водителю. Также, эти колодки позволят раскрыть в сложных ситуациях возможности автомобиля.
Материал: не содержат асбеста
Максимальная рабочая температура: 50°C - 800°C
Коэффициент трения: 0,41 – 0,50 µ
Характеристика HC-CS HC+
Скорость первоначального срабатывания - 8
Тормозная эффективность - 8
Термонагрузка - 10
Влияние на износ тормозного диска - 8
Образование пыли - 5
Уровень шума - 5
Срок службы - 9
* - Оценка эффективности ставится от 1 до 10
Совместимость:
TOYOTA ALLEX ZZE123TOYOTA CELICA ZZT230, ZZT231, ZZT231
TOYOTA COROLLA ZZE122R, ZZE120, ZZE121, ZZE121R, CDE120, ZZE123, ZZE123
TOYOTA COROLLA ALTIS ZZE122, NZE121R, ZZE121R, ZRE143
TOYOTA COROLLA FIELDER ZZE123G
TOYOTA COROLLA RUNX ZZE123G
TOYOTA COROLLA VERSO ZZE121, ZZE122, CDE120
TOYOTA IST NCP60, NCP61
TOYOTA PRIUS NHW10, NHW11, NHW11
TOYOTA SOLUNA VIOS NCP42L, NCP42R
TOYOTA VITZ NCP10, NCP13
TOYOTA VOLTZ ZZE137
TOYOTA WILL ZZE127, ZZE128
TOYOTA WILL VS ZZE128
TOYOTA YARIS SCP10, SCP10, NCP21, NCP13, NLP10, NCP20, NCP22, SCP12, NLP20, NLP22
TOYOTA YARIS VERSO NCP20, NCP21, NLP22
| Код | 25675 |
| Код | 45556 |