| Код | 175831 |
| Код | 74901 |
Тройник TS 08 изготавливается из высококачественной нержавеющей стали, что обеспечивает ему прочность и долговечность. Он имеет высокую коррозионную стойкость и устойчив к воздействию агрессивных сред, что позволяет использовать его в различных отраслях промышленности.
Применение тройника TS 08 NORMA широко распространено в системах водоснабжения, отопления, вентиляции, а также в химической и пищевой промышленности. Он позволяет создавать сложные трубопроводные системы, обеспечивая надежное и прочное соединение труб.
Вывод: Тройник TS 08 NORMA – это надежный элемент трубопроводной арматуры, который обеспечивает прочное и долговечное соединение трех труб одного диаметра под углом 90 градусов. Он широко применяется в различных отраслях промышленности, где требуется создание сложных трубопроводных систем.
| Код | 166911 |
Соединитель D=40*45 (трубка)
Соединитель D=40*45 представляет собой трубку с двумя разными диаметрами: 40 мм и 45 мм. Он используется для соединения труб одного диаметра с трубами другого диаметра.
Соединитель D=40*45 может использоваться в различных отраслях промышленности, таких как строительство, сельское хозяйство, машиностроение и т.д. Он широко применяется для создания систем водоснабжения, отопления, вентиляции и других инженерных коммуникаций.
| Код | 149833 |
| Код | 69074 |
Грязезащитные чехлы для винтовых амортизационных стоек автомобиля из водонепроницаемого материала с поливинилхлоридной пропиткой. чехлы подходят на большинство винтовых стоек. Чехол фиксируется на стойке с помощью утягивающей резинки сверху, застегивается на липучка, а также обладает дополнительными каналами под стяжки сверху и сему чехла.
В комплекте:
Два чехла
Чехол позволяет содержать амортизаторы в чистоте, тем самым увеличивает срок их службы и межсезонные интервалы обслуживания амортизаторов.
В зимнее время амортизатор будет быстрее выходить на рабочую температуру, что также увеличит срок службы всех резиновых и пластиковых деталей.
Ускоренный прогрев амортизаторов обеспечит более плавный ход.
Резьба корпуса амортизатора будет оставаться в чистоте, что позволит производить регулировку стоек без дополнительных трудностей.
Рекомендации по установке:
Вставляйте стяжки в каналы до установки чехла на стойку.
Не затягивайте нижнюю стяжку, а лишь застегните на первые зубчики. Таким образом вы придадите чехлу жесткости и форму тубуса, пружина будет работать под чехлом, не закусывая его и почти не деформируя, пружина не будет тереться об складки и чехлы прослужат дольше.
| Код | 52494 |
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 30651 |
| Характеристики | черный |
Под фитинг: AN3
Внутренний диаметр: 3.18 мм.
Внешний диаметр: 12.70 мм.
Выдерживаемое давление: 1000 psi / 68 BAR
AUTOBAHN88 шланги серий HS025, HS026, HS27 и HS028 высоко ценятся в автоспорте, изготовленные из нитрильного каучука (NBR) с оплеткой из нержавеющей стали.
Шланги предназначены для хладагентов, масла, воздуха и метанола; где рабочая температура колеблется от -40 до +150 градусов Цельсия.
Шланги предназначены для использования с широким ассортиментом алюминиевых фитингов, обеспечивая хорошую защиту и устойчивость к высокому давлению и температуре, особенно при экстремальных нагрузках на гоночных автомобилях.
Используются для изготовления (ремонта) топливных и масленых (ДВС, КПП) магистралей.
| Код | 18437 |
| Код | 251369 |
2 Position Off-(On)
2 Screw terminals
Brass Contacts
Rating : 15Amps @ 12Volts DC
20Amps @ 6Volts DC
Mounting Stem : 1 1/4” Long
5/8” Diameter
| Код | 191301 |
Соединитель D=10 (угол 90) пластик
<> <> описание: данный соединитель предназначен для соединения двух труб диаметром 10 мм под углом 90 градусов. Он выполнен из пластика, что обеспечивает надежность и долговечность соединения.
<> <> применение: соединитель D=10 (угол 90) пластик может использоваться в различных областях, где требуется соединение труб под углом 90 градусов. Например, он может применяться в системах водоснабжения, отопления, вентиляции и других инженерных сетях.
| Код | 185154 |
| Код | 170562 |
Тройник D=20*14*20мм Т-образный 90° металл 20000142
Описание: данная деталь представляет собой тройник с т-образным соединением под углом 90 градусов. Изготовлен из металла.
Применение: используется в системах водоснабжения, отопления, вентиляции и других технических системах для соединения трех труб в одной точке.
| Код | 145138 |
| Код | 69704 |
Размер: 2.720 мм.
Шайбы толкателей расположены прямо под кулачком распредвала, и находятся между толкателем и штоком клапана. При использовании стандартных гидрокомпенсаторов, вы можете установить шайбы стандартного размера, однако при использовании жестких толкателей может быть необходимо использование шайб различной толщины, для компенсации зазоров в парах толкатель-клапан. Зазор каждой пары следует измерять высокоточным инструментом для вычисления верного размера шайб-толкателей. Всего в ГБЦ используется 8 шайб толкателей.| Код | 35506 |
| Код | 52925 |
Бренд SIRUDA основан в 2010 году, и на сегодняшний день является немало известным производителем автомобильных прокладок как для бензиновых, так и для дизельных двигателей. Имея богатый профессиональный опыта производства, SIRUDA не уступает конкурентам по качеству своей продукции. Высокая точность изготовления прокладок с максимальным допуском +/- 0,001 достигается самыми современными технологиями и оборудованием.
Целью компании SIRUDA является обеспечение высокого качества продукции для удовлетворения потребности покупателя. Особое внимание уделяется двигателям с турбонаддувом, работающим в экстремальных условиях.
| Код | 38342 |
