Код: 60701
Прокладка выхлопной системы 51 мм AUTOBAHN88 Тайвань
Код | 60701 |
Характеристики
175 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Код: 52915
Коннектор DTM-STYLE 12PIN AEM США
Код | 52915 |
Характеристики
1 500 ₽/комплект
В корзину
Купить в 1 клик
Код: 10023
Реснички под покраску или перетяжку плёнкой
Код | 10023 |
Характеристики
420 ₽/комплект
В корзину
Купить в 1 клик
Код: 30653
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
Код | 30653 |
Характеристики | Новый |
Цена до ликвидации | 0 |
Характеристики
1 140 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Код: 175013
Код | 175013 |
Характеристики
6 935 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Код: 160497
Код | 160497 |
Характеристики
821 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Код: 159957
Код | 159957 |
Характеристики
3 325 ₽/комплект
В корзину
Купить в 1 клик
Код: 158520
LINK G4X - это программируемый блок управления двигателем (ECU), который используется для настройки и оптимизации работы двигателя в автомобилях. Он предоставляет широкий диапазон функций настройки, которые могут быть применены для достижения наилучшей производительности.
Одной из основных функций LINK G4X является его способность мониторить и контролировать различные параметры двигателя, такие как давление топлива, температура воздуха и многие другие. Это позволяет точно настроить работу двигателя и оптимизировать его работу в различных условиях.
LINK G4X также имеет возможность управления впрыском топлива и зажиганием, что позволяет точно настроить топливную и зажигательную карты для достижения оптимальной производительности двигателя. Он также поддерживает различные типы впрыска топлива.
Еще одной важной функцией LINK G4X является возможность настройки дросселя, которая позволяет точно управлять воздушным потоком в двигателе. Это может быть полезно при установке больших турбонагнетателей или при работе с высокопроизводительными системами наддува.
LINK G4X также имеет широкий диапазон функций для мониторинга и записи данных, которые могут быть использованы для анализа работы двигателя и оптимизации настроек. Это может быть особенно полезно при настройке двигателя для соревнований.
В целом, LINK G4X является мощным и гибким инструментом для настройки и оптимизации работы двигателя, который может быть использован для достижения наилучшей производительности, экономии топлива и надежности. Он предоставляет широкий диапазон функций настройки и мониторинга, что позволяет точно настроить работу двигателя в различных условиях.
Easy to install. Affordable. Reliable.
G4X PlugIn ECUs offer the latest in engine management technology, designed to easily maximize the potential from your car.
This ECU fits inside the factory OEM enclosure. Installation is a breeze, with no alteration of the factory wiring loom required for the models listed below.
Designed for the 2JZ non VVTi engine.
Please check your connector matches the header in the listed photo before purchasing.
This ECU works for manual transmissions only.
No onboard MAP sensor.
XS Loom & map sensor highly recommended.
Most factory features are supported.
Check the features tab for I/O expansion options
Suitable applications:
Toyota Supra 2JZ non VVTi
This ECU will support naturally aspirated, parallel twin or single turbo configurations. Does not support sequential control of the stock twin turbos (note: does not fit case of the NA supra)
Одной из основных функций LINK G4X является его способность мониторить и контролировать различные параметры двигателя, такие как давление топлива, температура воздуха и многие другие. Это позволяет точно настроить работу двигателя и оптимизировать его работу в различных условиях.
LINK G4X также имеет возможность управления впрыском топлива и зажиганием, что позволяет точно настроить топливную и зажигательную карты для достижения оптимальной производительности двигателя. Он также поддерживает различные типы впрыска топлива.
Еще одной важной функцией LINK G4X является возможность настройки дросселя, которая позволяет точно управлять воздушным потоком в двигателе. Это может быть полезно при установке больших турбонагнетателей или при работе с высокопроизводительными системами наддува.
LINK G4X также имеет широкий диапазон функций для мониторинга и записи данных, которые могут быть использованы для анализа работы двигателя и оптимизации настроек. Это может быть особенно полезно при настройке двигателя для соревнований.
В целом, LINK G4X является мощным и гибким инструментом для настройки и оптимизации работы двигателя, который может быть использован для достижения наилучшей производительности, экономии топлива и надежности. Он предоставляет широкий диапазон функций настройки и мониторинга, что позволяет точно настроить работу двигателя в различных условиях.
Easy to install. Affordable. Reliable.
G4X PlugIn ECUs offer the latest in engine management technology, designed to easily maximize the potential from your car.
This ECU fits inside the factory OEM enclosure. Installation is a breeze, with no alteration of the factory wiring loom required for the models listed below.
Designed for the 2JZ non VVTi engine.
Please check your connector matches the header in the listed photo before purchasing.
This ECU works for manual transmissions only.
No onboard MAP sensor.
XS Loom & map sensor highly recommended.
Most factory features are supported.
Check the features tab for I/O expansion options
Suitable applications:
Toyota Supra 2JZ non VVTi
This ECU will support naturally aspirated, parallel twin or single turbo configurations. Does not support sequential control of the stock twin turbos (note: does not fit case of the NA supra)
Код | 158520 |
Характеристики
190 000 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
1 900 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Код: 77278
Пружинные хомуты изготовлены из полосы пружинной стали и имеют два выступающих конца для зацепления. Чтобы использовать этот хомут, необходимо сдвинуть два выступающих зубца (как правило, с помощью плоскогубцев), увеличивая диаметр кольца и одеть хомут на шланг. Отпуская сжатые концы хомут сжимается за счет пружинных свойств стали. Зажимы этой конструкции редко используются в системах высокого давления и на шлангах большого диаметра, так как для этого потребуется большое количество пружинной стали и невозможности работать ручным инструментом для генерирования достаточной прижимной силы. Пружинные хомуты широко используются в системе охлаждения автомобиля, в компьютерной технике с водяным охлаждением, аквариумистике.
Код | 77278 |
Характеристики
36 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Код: 72341
Труба нержавеющая D=102мм*1,5 мм стенка AISI 304
Код | 72341 |
Характеристики
3 675 ₽/метр
В корзину
Купить в 1 клик
Код: 69885
Шумоизоляция 82860-1KA0A, NISSAN
Шумоизоляция 82860-1KA0A предназначена для снижения уровня шума в автомобиле NISSAN. Она устанавливается на различные поверхности автомобиля, такие как двери, крыша и пол. Шумоизоляция помогает уменьшить шум от дороги, двигателя и ветра, что повышает комфорт и уменьшает утомляемость водителя и пассажиров.
Описание:
- Производитель: NISSAN
- Артикул: 82860-1KA0A
- Материал: специальная шумоизоляционная пена
- Цвет: черный
- Количество: 1 шт.
Применение:
- Устанавливается на двери, крышу и пол автомобиля NISSAN
- Помогает снизить уровень шума от дороги, двигателя и ветра
- Повышает комфорт и уменьшает утомляемость водителя и пассажиров
Код | 69885 |
Характеристики
790 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Код: 36070
Механизм, имеющий в основе пружину/диафрагму, которые контролирует открытие/приоткрытие/закрытие клапана вестгейта. Вестгейт турбины в нормальном состоянии закрыт, причем закрытие инициируется пружиной внутри актуатора. Как только по линиям подается давление, тяга отходит и клапан вестгейта приоткрывается, сбрасывая выхлопные газы в обход турбинного колеса.
Код | 36070 |
Характеристики
1 235 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Код: 08270
Датчик напряжения бортовой сети (вольтметр) Compo-X PIVOT Япония
Код | 08270 |
Характеристики
4 590 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Код: 45284
Car make: SCANIA
Application: Scania Truck 124 with DC12 01/02/03/05/06 Engine.
Engine type: DIESEL
OE NO: 4038616D
Repalcement for turbo OE number: 4038616D
Model: HX55
Cooling:OIL-COOLED
Compressor wheel: 67/99 mm
Turbine wheel: 80/86.1 mm
Код | 45284 |
Характеристики
39 900 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Код: 119459
Соединительные эелементы изготавливаются по американскому стандарту НПТ из полиамида 6 (РА 6) и из ацеталевого сополимера (РОМ).
Код | 119459 |
Характеристики
324 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
1 050 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Код: 206097
Код | 206097 |
Характеристики
405 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Код: 187627
Код | 187627 |
Характеристики
10 809 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик